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新京报:“炒鞋”已经成为一场危险的“博傻”游戏

2019年10月22日 22:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳长宏钢结构工程有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谁奔倍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)旁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辑别惠,所以在这篇文章中僵般,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哪搂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )派物沫。作为整个车系当中的中配车型屎,MacanS绝对是性价比最高的一款僳皇斤。只需要多付出13万锭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赶激,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价季圃:10.9万 车辆总价(含增值税)商怪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谎痞侥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件水催奈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徽滑队,当然这些选装件也个个价值不菲伎。毫无疑问纠零,我测试的MacanS同样选装了不少配置栓鲍盛,加上所有的选装件之后踩戮睡,车辆的总价也达到了79.79万泞采掠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庙豹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戈乏纲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渐绊渐,比中低配车型长了18mm猜。从数据上看娩难,MacanS除了高度和轴距之外私,都要比Q5大一些讲办,但是由于MacanS车身足够低矮掳驹,所以从视觉效果上来说茬韭,MacanS的车身显得更加紧凑贰,也更加运动当。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯累嗡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盒称克。如果光看前脸的话订,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陌墙瞳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带河我舒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吩线。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枪焙屁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19什。如果不选装的话腿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诽蔽敛。   MacanS紧凑膘迹、简洁的尾部设计蹄栋鞋,充分体现出了它的运动风格棱骏材,简单的尾部线条用最平实的设计语言穗泄瘁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型客冯体。同样运动的还有它的尾灯略,狭长辩、扁平的尾灯造型核,与尾部线条搭配极为和谐炭闯,起到了画龙点睛的作用镐。   内饰方面捕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格细,运动中不失豪华感班。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛亭十,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉老晦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娇能磁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汇。但是有些遗憾的是啼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲤揩空,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酱,感受并不算太好死。   Sport Chrono组件横,包含了中控台最上方的计时钟苹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统损券炯。只有选装了Sport Chrono组件劲,车辆才可以进行弹射起步废樊囤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脑,但就算是为了那个做工精致的计时钟垃下板,选装Sport Chrono组件也是值得的臀横朴,毕竟1.8万元的价格容级故,对于保时捷车主来说也并不算贵频嘉佬。   换挡杆周围密密麻麻的按键埠文,对于接触Macan时间不长的人来说屯床,绝对是个噩梦叙咀,想要记清楚它们的准确位置茅,真的不是件简单的事情落埔瓢。起码在我开Macan的一段时间里毙甭鸥,每次操作我都要低头确定按键的位置奇,真的不太方便烯锑炔。" "  在国内提到奥迪疼痉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涩莱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扩肖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壕到,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣吆纭,这其中就包含SUV以及小型车俺费钨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型横啥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢轨罚?   在外观方面爬长,奥迪A3延续了家族外观设计售,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锚希柯,用在这样一款小车上显得更有气势哗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骡度,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壁,辨识度非常高歪,同时大灯下部还带有清洗器痕叹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枚烧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓜艇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乱愧洪,至少看起来没那么晃眼莽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凤乳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯楞愤不,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碘咕奈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应第坍试,起到了很好的效果怀。侧面的造型上在A柱位置最高旗,整个车型几乎以平直收尾剔猴舶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芦集骋,同时让整车侧面看起来更大一些坊鞠。   A3的车顶采用了黑白色的设计沁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秒逆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些无,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磋港劲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓦录。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎釜蹲剧,轮胎尺寸为225/45R17炒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂温嚼椿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉午,整体呈现梯形结构坡梨辖,尾窗底部与腰线持平超芍,尾窗面积最大化保证后方的视野桓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘿士厕,不过内部也采用了普通灯泡光源旱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤勖茫好怕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合峨编,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杏寄怂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌点叭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驶炯度。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲸,S80L自进入中国之后茹粗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冗老郡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贬,但它所具备的那种低调内敛的气质松孰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勿。   2014款S80L通过对细节设计的改变袖雀,让自身在没有经历换代的前提下袒,进一步提升了性价比想凌。面对强手如云的豪华C级车市沉锞住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氢拱擦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钢矫背,想要抢占主流豪华车的市撤塘押摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苛。   新款S80L对前部进行了细微的整容腾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炔谅缴,同时也紧随时代的脚步鞋熬。相对保守的前大灯设计似啦,已经不再能够满足时代的需求啡任超,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腑碗逛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言表场,但至少与时代接上了轨盛四绥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暴,近5米的车长和近3米的轴距表现努瑞胚,让它在尺寸上并不会有劣势们锈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晨棱。外后视镜新加入的镀铬设计上恨稿,虽然是新款S80L最显著的改变之一拧十逢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点誊答。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酒歉,沃尔沃式的家族化尾灯造型赌,成为S80L尾部最显著的标志性设计奉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解少泻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肝额纯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型定,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脐棘。   本文导航   分享到袱浮狮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹤檀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恫鹿洁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短材,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰菏,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澳克攘。不过旗下的产品线也过于单一涂涸碌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扣浦,所以便下探市掣页,推出了紧凑级的GA3车型曹剩颇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胶烽诺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级攀控竞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贬显。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墓,也可以看作是GA3的升级版车型忿蘑猛,依旧主攻家用紧凑级车型市场痹溉。但是作为升级版车型烧,GA3S在外观设计方面有所升级陵速,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉癸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刷陌独,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亢玻,使整车显得稳重而不失时尚感猛氦修。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斤痉花,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裤屎镶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巧吼斗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倒戳。此外设累施,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沙脾,为双五幅铝合金轮毂潮深来。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大券骸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棋线,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撮蓄摊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跋,传祺GA3S的造型设计并不落后鹤说修,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拦钙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车方,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泪驰辆,12万出头的价格或许已经超出你的预算揩灿,但是无论是从配置还是动力来说归筹,值得去掏这个钱安需。可能我这些话有些官方措辞炮蚀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法革械胸。   1.0T嘉年华外观使笑户:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匈俱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栏室。为了搭配这台发动机画,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甭簿歇。   内饰部分徊幕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致琶腔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些番。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点科,这个级别的车型非常少见垦。但并没有设置外部开关铂,而是需要进入屏幕内关闭部铃沏。   本文导航   分享到瞥竿湍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魂奇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甭母弛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晚吐,与大众168万的海外销量相差无几挨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹲济睡,依然凭着一款SUV车型罢关绣,在国内获得了不低的曝光率翠缉驴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煞。今年4万台的预计年销量团,相信有一大半都将由这款车完成氨。虽然这个价位区间的SUV里郎碌岭,无论国产进口都有不少车型可焉窗痢,但路遇科雷傲的几率依然不低病线,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢檀北?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扑倘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沮蒋驮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丧醛卵。这款车的发动机及变速箱等核心技术扯墙未,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谋拣傲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拓踏,并保持了雷诺一贯的安全水准兼蹦疮。而今天我们试驾体验的懈,正是这款车的第二次改款霜偷岛,已于2013年在成都车展上市仁答。   外型上庞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格够可,经过两次改款后整体设计也并无太多变化善构。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓖,倒是显得有些“萌萌哒”涩磺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罚胎农。   侧面造型上暴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时户顷蚊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妮。虽然尺寸算不上大兰速,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拒豌罚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辜具嫁。另外突痛话,2.5L发动机搭配适时四驱系统铝橡紊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朴撅。   尾部造型依然圆润玫,和略显呆萌的前脸很相称捐络茨。上下对开的尾门很实用喊,节省了上门开启需要的空间仇夺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诗涣仍,载货坐人两相宜匈疮法。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出床鸵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性才挪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多算酥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搔晚翰。当然弊么蛊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粒峡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兔、大黄蜂仓动娩、救护车等“老熟脸”们会出现毫救伐,编剧还添入了不少新角色驮侨,比如老牌人物“探长”闷奖镀,军械武器专家“十字线”吞,以及人造变形金刚“螫刺”等岭。对于最后这一名小角色而言贤集,它的“身价”并不算昂贵驳,并且在现实中慨仑,它的综合表现也算是可圈可点艾罕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毯壳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔡悸,说到这里尝围,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握骇。   言归正传翠笑式,牺牲自我轿楞深,从而使“大黄蜂”更加强大揉偷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磋寄布,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中览梳藉,想要拥有它并不难嘘豹巾,最低11.99万元就能圆你这个梦脸,只不过它不具备变形功能范。   从设计以及尺寸上就不难看出蓖累控,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挫朴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理登挽,所以对于大部分人而言碌浪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些登。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串情:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外围魔幂,具有相同的特质的车型还有福特翼博饶埂差、标致2008擞倾。在对表面参数对比后翁渐吐,创酷的优势还是比较明显的似飞咯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颗掂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斥圭弗,平和的尾部灿喀痛、延伸至后翼子板的尾灯组嚏、向上提升视觉的包围等等苛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杯,当然也没有明显的不和谐感封恒。" "     对于英菲尼迪来说斜蔫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌禄踢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孪棚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疼,这最为主打的当属轿车Q系列碍衰疵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50簧缚褐,在现在都在大搞涡轮增压的时代让坎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筹凉屏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎临讥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藤,而今天菩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型橙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斥,就是英菲尼迪的G系列产品宽,而随着采用新的命名方式础稳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变禄棋,从之前曝光的一系列的概念车来看缸逛墩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格度斤焦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感结彼评。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尖巧蔽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉井啃,而带有这种印象而来的就是渺盆:这车动力强么绊肃?怎么看就像是卖外形的呢兔曙堑?   首先在外观上默锭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逗诫痪,采用了更为吸引眼球的设计思路撮兽施,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祁歇悔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湘伶行,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睹,同时也充满了一种力量感汉凉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驹辈瑞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盒蝎磊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘛惊。   在车身尺寸上醋梆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烧切窖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淳黑顽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅釜使,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卵热慨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式县矛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中混,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些加加弗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烯体蹿,在这个级别算是中规中矩赐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要品套抒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挫闲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格攘宏,同时也保留了圆润的线条风格妊,尾灯的点亮效果依然印象深刻把,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赌匣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锭洁,这样增加了尾部的层次感孟纺戒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多獭守坡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镭圃嘲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型商,并且入门售价也仅10.98万元厂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岛沛酒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象限,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娜圃弹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表入:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痉,但车身上的差距并没有售价来的明显谷道哄,因为锋驭真的比它们便宜太多了史盾。除了合资对手以外唐,它10万元起步的售价浚侣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盼上筏。   铃木锋驭的外形设计上吭,我听到最多的就是两种声音阮卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢响双煞,而另一种则是感觉外观不好接受份铜镀,很少有介于中间位置的人垫诡,毕竟外观是一种很主观的感受接德,仁者见仁智者见智牢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格串,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淋钙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些需林。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侵踞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伍炬董,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颁莆。接缝处体现最为明显岁,而且它在内饰配色上也相当讲究怕冯食,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位还惩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穷付吵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脱汰,售价为15.48万元穿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氨刀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忌,性价比有多高了既诬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置平竭涕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到年萍。况且襄畴范,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裂,还是非潮厚道的讹领罢。   本文导航   分享到吹斜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喀共肪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刀疗认,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动顶枯疗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挖匡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞳,这作风跟大哥卡宴如出一辙赁纺乓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稳誓:68.79万)在选配后价格逼近90万元成蹄,而且市场上目前一车难求甘潘霸。那么问题来了枷显,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霓芍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洞,到底这两车有什么区别擒勒书?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拉,帮你捋捋思路偏孔。   注稻铣蒜: 实拍车型为MACAN 2.0T淳炒荷,为了让您一目了然妇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甜茸蹿。   内饰措捣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及犬窟摹,可以说走在大街放眼望去到处可见笺栋。基于目前的消费理念退驴,如果花20-30万去购买一辆SUV回谈护,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捆跨、实用的内饰戮谓、以及良好的通过性罢,另外还要满足偶尔越野的需求滇乖。面对人们如此苛刻的要求箔刷瓷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隧凡课,看看这些车究竟能否满足众人的需求棺。相比其他媒体的评测方式酬薯,我们易车选择了多人评测的模式哥丘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平响翰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评型疾。    此次我们挑选了7款SUV车型备,分别是私惮煌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韧痕蛋,分别来对它们进行详细的测试村耽彤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)村丘凹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矮跨:25.28万元   市场优惠坟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拓娥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主统,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚通,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足般魏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赴捎,看上去更加的协调识。   至于尾部方面坞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沛呢,乍看上去有些沃尔沃的影子傻痊滑,整体采用了立式的设计风格背,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲较缓,尾窗位置比老款更直也更靠后石。   小结犀七:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崇慕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象其婆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佃,前后不是很搭调膝泄馅,尤其后部的立式设计垢论懈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弗,但空间利用率上则会相对减屑潭邸,比较适合那些舒适一族技歼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竞诗么:25.28万元   市场优惠瞥缄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车权董,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赎弯上,新车的整体造型十分具有张力抵反,五边形的进气格栅更具立体感灸焚斜,镀铬装饰一直延伸至车灯内刹,大大增强了整个车头的时尚性僧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力副仿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恒,但整体并不是LED的灯组设计秘辨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牟,在视觉增加了整体感的同时倍古胸,也大大提升了整车的运动性勉。   小结筏哄:马自达CX-5在几辆车中且酥摆,我认为是最具动感的一款瞄,整车前后比例十分协调潍伟,外加搭配蓝色车漆信前,使得自身更具个性邯斥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伯书温,详情请见后面的驾驶感受篇前镶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笺必:26.78万元   市场优惠奴精花:1000元   如果不知道它是奇骏的人簿仆辰,在大街上看见这款车婆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坍桨,同时也是这7辆车中变化最大的车型换诞烈,整车不再是那么的棱角分明荤僻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颇焦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿全凌。   由于采用更具流线的造型设计谭佛限,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沫冗嚎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钵覆界,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郴方。尾部的造型也不再是那么的方方正正农,尾灯与前大灯造型相呼应合茨,并搭配镀铬饰条加以点缀暮寿。   小结都:由于我个人的车型为2010款奇骏挟工,所以面对这款全新一代的车型咳非,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岗射,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墟,奇骏是个不错的选择德赣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘦:27.28万元   市场优惠帝弧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怯虚赫,就得到了广大消费者的极高关注度窟,整体设计与上一代差别很大锹炒姓,不再是中庸的形象嘲,而是更加犀利的造型详。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坤倾,前中网分为两段式设计逼刑檬,但两块黑色的格栅全是假的旗须,完全是用来装饰用的斗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅焚圭。   熟悉老款车型的人都知道坤溜纹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计八鸵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞳恨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拭,从而保证了行程的安全性厕。   小结坦柯概:这款RAV4整体添加了越野套件钨,所以并非其原车面貌饰介侯。但无论是否经过套件的选装疾坞短,整体的造型还是十分具有潮流气息的曙贺轿,另外值得一提的是习芥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项材,依然是几款SUV中表现最好的牟面却,注重空间表现的朋友们值得考虑先。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箩:31.58万元   市场优惠禾添匪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肠,所以变化并没有其余车型那么大魔壕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膝欢刺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屑卉,棱角分明才是其主基调纠。   后方整体没有太大的改动天,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了害栏,设计很好的与前大灯相呼应朝擦,夜间看起来十分的醒目枫,整体也很协调匹。   小结归爱聘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看古客漏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垃但,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拜磊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梳揭,途观还是比较不错的选择涎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巷:25.28万元   市场优惠犊夹睹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹凰裁牵克斯的外观婚米柒,那么这款翼虎你必将也会喜欢坟,因为它的造型就是一款大号儿的“讣堂眩克斯”顿始。单条镀铬饰条所组成的前中网戈鸵,显得整体十分的修长皮叙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卯舵烦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点范,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气边伺娄,提升了整车的档次视谦忍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壁泛鲜。   小结楼:翼虎是福特家族的新痘铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父常克斯的身影垄袜,而对于新款噶辖涛辏克斯的整体造型翻栖赶,个人觉得还是很不错的废,那么如果您要是和我持有共同的观点情,并且想拥有一辆SUV车型怒,翼虎绝对是首选范围揩贺缓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娜:27.69万元   市场优惠车么:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浆,但随着Jeep旗下车型不断的改款潜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脱量,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岁,圆圆的大灯以及垂直的中网碱,无疑均是Jeep最原有的样子怠脚枪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垫阿,无论是后风挡还是尾灯翱,都为方方正正的样子圈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戳扩惭。   小结钨扰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜堋,淳朴造型及棱角分明的设计宽,在保留Jeep家族血液的同时脾败,也为整车的空间做出了较大的贡献鲤纽插,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赦氓,详情请阅读后面的文章措。   外观总结仕沉虏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔽呜狡,基于每款车型的特性递,有的为小改款完翔善、有的则为全新一代私,所以有的基本没什么变化接、有的则“面目全非”滇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了憨侍桂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别可八赋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息算蒂。通过每款车型下方的小结剿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前季,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慕怂,你可以理解为营造纯正的氛围骑钙吼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奉殿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合激通吴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致届里。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闭梅角,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壤刑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惰,绅士气质是宾利的“看家本领”啥。往往寝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质入。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怀瞥寥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竿。现在斯隋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骄慨川,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溪娟豁。自古以来然采柿,“Speed”一直是宾利的性能标签膘嚷糕,以此向2003年垄断勒芒冠全、亚军的Speed 8赛车致敬盖袒。    作为宾利历史上最快的量产车型氯潭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纠墨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征日猎讣,当然挨北,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可午拼。    伴随著经济实力的提升婪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强四芜背,当你身处被“泰禾北京院子”观、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陇,肯定会追求更高层次身份上的匹配呢兑部。我几天前去宾利销售中心替,它长廊式展厅规姆冢宏伟多乌伐,处处是浓郁咖啡香伙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睬负,对其购买力是不置一丝的怀疑剖精搅。我想某,只有宾利遍撤手、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迟。我敢很确定的告诉电脑前的你们吐撬农,这款售价不菲的宾利性能新旗舰经毁奴,在中国未来一定能卖到脱销舷涵瞎。   >> 写在文前别:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翔,英国品牌的表现令人忧心忡忡舅颠寺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旅,它们目前都散落在世界各处贺琴瓤,有的受到追捧有的则走向终点腔眉菱。即使获得成功的英国品牌莎,它们仍为自己贴上的“德国标签”诡弧林、“印度标签”的身份感到忧虑徘晤,毕竟殿渴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陛牛特。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姑录骨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绍确、原木的袅袅余香长匿,这种气味只属于宾利配蓝、劳斯莱斯们涟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侗。    从业这么多年管睫俊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谱歧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柑逢扭,囊中羞涩遥不可及自然很重要诧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沤串。我认为一辆好车惋,应该让驾驶者舒服幻锭、安静评木茄、惬意的完成从A点到B点的旅程模,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茶吗斜,却实现不了我小小的梦诚露。我一直认为添澄强,真正的贵族弓珊铣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勿,即便妥协仍然能坚守初心搅淀澈。此话适合改变自己的GT Speed怪怖词,你知道吗佛毋诗?世上最难的事情就是超越自己涂,GT Speed做到了 赴囱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忱禽咎,当你启动它时畔鸽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漏。   >> 外观敲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奥,作为宾利目前最为畅销的车型浮道,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”播。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揭。但是途宏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炉乔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节井。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摹擅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动返供。当然抬借会,大部分“土豪”车主也不在乎锚界焙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堡攀堵。    外观提升不是GT Speed的精髓链廷和,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痞,动力霸编透、刚性烁褪、减重上的工作任重道远瞧僧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg红,仅有2.3吨块,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琼。不要小看这350kg痊娜,几乎是一台V8发动机的重量匹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赤蜡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罢碴味、多连杆后悬挂和防倾杆等扮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色某猴宛,分别是Burnt Orange(橘)苍、Sequin Blue(蓝)猾臼、Excreme Sliver(银)华里。为了凸显GT Speed的特殊淌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茅涩们。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泻食寡。宾利工作人员表示酿砍驳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甩卵,尤其是在中国等兴新市场更是突出寞力堪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甜稳。    你知道胖子多么努力吗食赣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吝枚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轿烯苦。那些把高性能作为卖点的品牌诚掀稀,现在宾利也有资格和你们一较高下炒啪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致联行瓮,其尺寸为(mm)砍:长4806鲜、宽2227尉、高1394箍,轴距为2746mm痰稼刚。我知道完分净,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距署泄拼,为了让你做到心中有数蔚唉尸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袱搐疏。与竞争对手相比床,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先食。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冈绊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鲜,哪怕国内的环境日趋恶劣茎扮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值任。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糠何献,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篮推,整个过程大约需要22秒棱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜗,从而避免占用后备厢大部分的空间伞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劝汤豢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沏坪,没有法拉利暴躁间弟酥,缺点恐怕是不高调伐童。不信你点击上方视频听听视频里声音谋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脱梳哥: 作为欧陆GT的性能旗舰里慕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗓遣酣,不仔细研究根本发现不了它的区别咎。虽然外观变化之处并不算多榔洗隘,但是对于轻量化派湿枷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歧。" "   7月21日悼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迁兢涕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华到璃、北汽E150困衰,成为第一期家用空间王冠军脊娃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威函。它们会有怎样的空间表现籍响秃,不如一起来见证避。 本期内容开始前吼桔珊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卧: 好了膜,正式开始第二期内容分下估。不过简单说几句篇宽,为了没看过第一期的网友们素十饶:    你可能会发现改,随着岁月流逝聪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哦,也当起了小爸爸厢媒力。恰此时筛咕,他们对车的选择可能也有了新的取向渭舜,空间大嚏狙割、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奢。    基于此埂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蓬厕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间干晦,让大家对车辆的实用性有个较全面居雌、正确的认识乏薯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啼、模拟一家三口郊游的情景实测隧、细节空间的展示滩体、实体娃娃的数据测量四个环节进行促。   话不多说透讨,有请今天的选手灯,登澄盏ケ亍! 第一环节啤:堆放整理箱譬,能放多少放多少    由于很多厂商泡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歉荣囤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逗暮头,也会帮你量化一下车到底能装多少升屑界,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闹搞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巷斥肃,并加以不同颜色区分贺亥,目的是给你呈现最直观的感受汗挺念。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闻济完,仅供大家感受一下惟炔。今天我们拿箱子说话镜挡,看看它们这种数据到底能装多少箱子焦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下榷:由于时间关系卑,我们这次只借到了骊威的低配版材,后排座椅不能按上图这样按比例放倒队,但高配版的骊威有这一功能吭。 首先出场的是骊威忌售目:    状态一但:单纯的后备厢空间 状态二仿卞:放倒后排座椅后的空间 状态三川:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊: 骊威一如我们所想的那样墒恼,空间的确是其一大卖点变形厩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酱俩巍,小伙伴们都惊叹了!骊威惹挫碗,实力不凡澎空。   其次出场的是致炫灌融畔:    状态一缮漆袒:单纯的后备厢空间 状态二式殴捻:放倒后排座椅后的空间 状态三锰抽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奉电: 就如文章开头介绍致炫时所说雹峰窍,空间凹舱承、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倪。通过这一环节放整理箱的测试镰秽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得配勃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楞慷日:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二类急:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三措:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汕车: 通过摆箱子的实战单弄,以及上面表格数据的对比奸贝环,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惦砍。而致炫与骊威差距也并不是太大陪闲,可见其空间不可小瞧捍。接下来又有哪些好玩儿环节羚忌?而两车又会有怎样的表现呢缓吞?请继续往下看相度剔。" "   今年5月素,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盾熄?9挡无用倡?自由光深度试驾报告》)椒。当时厂风郡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测飞姥茸。    6月偶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)跺乓。不过3.2L版的离地间隙嗜休、接近角炯矩啸、离去角购拜访、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芒?    几天前藕康翔,我和赵璞外讼廊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钎钵裁,这车还行不行沁?    我们的第一站背疽共,魔都上海秽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驼董。在经历了噩梦般的改签鞋取、等待兰坍、登机背埔暇、继续等待之后咖慷睬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圈畴卡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冗蛙红:“游遍世界各地酸韩,开尽天下好车傻钨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑染茬娩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方松铅短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的释,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勺籍辆。在此我可以不吹牛X的告诉大家驾尝雷,我在纽北环实际驾驶过辜骂簿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杰绵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型断凤川。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荚,在国内也非常抢手撂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鳞廖仁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猾娃峰,基本保留了GTI所有特征巳袖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擒鬼,在舒适配置上也更加的平民化奖墩铣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整来,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僻淳,例如两边的侧裙以及尾翼等勤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藤。但低调的外观也有自己独有的设计元素柿山吠,例如车头处GTI特有的红色的拉线赴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标残,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牌权,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谓工水。另外腑雌怂,新车的LED尾灯造型也很有特色藐屋。海外版GTI提供了红色勤芥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择变澎兜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现集蜡困,但国产后或许可以与国内的消费见面步。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羡弟,我把它们大概分成两类冯稠:靠谱的和不靠谱的娶。不靠谱的原因很多鼎戒标,有些续航里程太短肆,上车就开始为电量担心;有些性能太差馅虫逆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毖,几十万买个两门小车呻燃,真当我们都是土豪吗疗碴门?   不靠谱的理由千千万徽痉,靠谱的标准则大致相同闹。续航里程不能太短幕髓,加速不能太慢哆,最好还有些实用性玫储,价钱不贵就更好了柑澎臼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凄痞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颓獭吉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦徊褥,拿汽油车举例的话履,90%以上都算得上靠谱当惮笺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谓贫诚,能达到及格水平的车型却不算多平。我们的这辆测试车是2012款的灿撤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亭低。还好时隔两年虫,e6的动力系统并没有发生大变化帝臣,只是外形和配置有小小的调整儒显。   续航里程芭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧案阿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矗瞥首,这其实只是理论值遣却,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莆困,实际用车时很难达到播康祥。夏天空调躬荣导、冬天暖风脖冉、高速快了参却、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纤檄导。   这种电动车只是日常通勤还可以氨骑,但稍微有些想法形露,想去见个朋友但、买个菜盒,心里就得犯嘀咕烩。这种心中总有事悬着的感觉很难受拧功,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捍。   由于时间原因济算,我们只能简单测试一下e6的续航能力富武。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里法徽思,其中高速路况三分之二挝猜,城市路况三分之一词合苟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盟眷搐,我们的行程其实就是三段秀倘才,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欺史,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赂些。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贬,显示续航里程320公里伶虎嚏。完成第一段高速路程时(43公里)行,电池余量82%(耗电17%)忌墩虽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)末守巳,电池余量63%(耗电19%)挪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸵,电池余量45%(耗电18%)上户,续航里程134公里(减少61公里)美舞狡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来宏,比如第一段高速行驶详钳,续航里程减了59公里蹲,而实际行驶了43公里炭旗,二者大概是0.7倍的关系该浦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茨驰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近草,拥堵路况似乎还更费电一些驰享投。" "  近两年布噬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮材,很多大厂都推出了自己的纯电动车端潮,先不说比亚迪这些纯自主品牌躲蜕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吝绿。今天归士匠,我们就提到了之诺这个品牌傅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陌,主打高端忻兜,并且未来也是只进行纯电动车的研发宋磕摧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捌角编。今天涧钙惠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E话,下面我们就对这款车型做一次体验兜。   之诺1E只租不卖措,租赁价格为仿:日租金为400元/天僵刀,长租(3年期)为7400元/月芥痴,现在消费者就可以对这款车进行租赁空。   租赁价格包含喝:车辆上牌岗琳、充电盒安装(7.5小时充满)玲隧俱、保险肪夸、每6个月一次定期检查保养散贡孰、车辆维修轻,7天24小时道路救援碾、拖车以及备用车辆等茹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呕发,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歧滴险,但车身整体还是能看出宝马X1的影子密理羔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计癸寇,虽然亮点不是很多唯当,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盘沟,树立之诺自身品牌的辨识度涧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系火项,辨识度极高络星抚。 既然是同平台打造己,那么轴距和宝马X1也是相同的怯欢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎计,尺寸为225/50 R17乔苦管,这款轮胎最主要是为了节能考虑宋毋。   本文导航   分享到握仓弛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉害,它是南京依维柯生产的车型旅,隶属于跃进品牌旗下纱喜,是一款定位中高端的轻卡产品弟。该车是在2013年1月首次发布的踏坤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)场耽陛,为用户提供了更多的备选车型拳宋袭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乌佩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辛捣补。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹬磷,宝马向来不走寻常路摆诫苫,旗下的SUV并非越野硬汉忱佃峨,而是更加注重公路操控性瞄,所以在外形上也有着自己的独到见解酬枢。Coupe原本只是轿跑车的特征清,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艇俺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抚秤项,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雇。在这种背景之下险淘动,X4应运而生投。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暇纺,宝马对于X4的设计便更加得心应手赦孤邯。从车身尺寸来看淘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梢钱。然而实际感受上涝必椒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力担阮。它们的关系就如同X6和X5恕,一个张扬窃硼、一个低调额。要想嗣耍酷纽?X4很在行镣。   这辆X4的外观加入了大量M套件稗,进一步凸显了它的运动风格懈写。夸张的前后包围降低了视觉重心韦椭婆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晒热捷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淌啸慑?所以纳,接近角先弯八、离去角这些数据对于X4来说惺蛙,根本不重要赖饰。   和X6一样纤,性感的臀部是X4最迷人的地方废蹿堆。如果从车尾来看粗绥,X4确实比X3运动了不少荚稠厢,高挑的腰线修猴叙、厚重的尾部都能给人很强的力量感是曝。对于35i来说劫冈返,单边双出的尾排着实有些低调窜。尾灯的造型是典型的宝马风格姑副饶,造型简单徒散翠、大气慰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮停及,前245mm黔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铆,这是一款综合静音捌别、舒适淳、操控于一体的轮胎连谓。在我看来垄谱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钵,似乎更为合适库颊疙。" "  原标题狈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前士辈筏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胎,该车除了外观造型犀利颗、内饰豪华驼犬、配置丰富之外摊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晾。作为一款以年轻童措繁、时尚为主旋律的产品弄标回,NX开起来的感受如何霓得,今天我就为大家正式揭秘祷槐老。(注单父冈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称态,如NX箍、ES恋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敛倪韭:   NX车型的外观内饰设计风格等滥,在之前的文章中我已做了详细介绍井苫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崔赡。从实车给人的感觉来看郊陆,它的确做到了这点婚社,不少人见到它的第一反应就是侥片静:恩笑,这车挺个性航懂拌、挺漂亮骏挝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅违,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计授,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骏幢廊。此外呸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯署,进一步提升了科技感假毛锈。不过它并非全系标配十娠,在入门级车型上近光灯依旧是LED啼,远光灯为卤素灯泡散疗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】砟搪 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3降、宝马X1做直接竞争次臂梧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辅瑟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刹烈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格币。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉病,其中一款为17英寸度侗,另两款为18英寸垒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎读邵,在国内的售价大约1700元/条峦倍层。   车尾线条与前脸相呼应汗,造型犀利女劫,棱角分明晒,以凸显整车年轻纬、运动化的产品定位善弄瞪。同时肩歇刮,尾灯设计十分用心汾乃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熔钩,特意在接缝处增加了一小块LED层坪鹿。   内饰方面勒廉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准布轮段,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疤坑,大幅提升了车内的豪华氛围狭惺揣。   据雷克萨斯厂商人员介绍镣俏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏维郡官,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葡妓亢,它的使用方法类似于电脑的触模板旧洁,并带有震动回馈功能弓列问。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用实。此外含市,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统榔,我们咨询厂商工作人员戌撬侍,这配置会不会引入中国钢鸥,对方并没有给出明确答复匿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咯,作为家族中的新进成员菇枚郎,NX的表现自然也不会差底。为了符合它运动化的定位澈诫邢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强然娜纤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现差受补。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恕。   在海外骆磷力,NX提供了全景天窗首从、普通天窗和无天窗三种版本的车型普,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挝,采光效果很好饶,但无法开启懦淬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用口勉葱,采用的是外开式设计寄畏肯。可以确定的是狗铅施,上述两种版本的天窗都将引入中国纽,至于无天窗版车型是否会引进桔镣,暂不清楚本嚏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年募辈,马自达CX-7在海外推出;2009年盛奸星,2.5L两驱车型引入国内辑饰,售价28.8万;2010年稍痢,增配的小改款车型上市胖里了,售价29.08万祥劫,同时宣布国产意向;2012年皆,海外CX-7停产;2014年呜艘豁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陇,等它国产的人此时已经老了四岁了磺攀膘。   从以进口的身份引入国内适放,到正式国产经历了四年左右的时间镣叛同,在这四年中进口CX-7销量并不好古,一方面是当时市场不成熟绿密椿,后期竞品丛生将其埋没了疙笨。另一方面原因也在其本身套羚,比如定价高午、2.5L发动机动力孱弱等等精烈冉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玲界械,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统公瓣乏。在测试之前稼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹅碌卢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孰滑撮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm誓,搭配6挡手自一体变速箱铣孔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机推咖,只不过调校要比CX-7上的更为激进肥逛。即便如此闯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼取斧貉。   油门的设定比较灵敏幌沫绊,起步和加速初段都还比较轻盈课火甸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玲贤锯,而不至于拖沓尾花,一切都显得易于掌握糖茂。变速箱和发动机配合的是那么默契痪郊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位麻,只是在极拥堵的道路上蠕动时粒路,1挡与2挡的切换有点闯动而已溃趁矩,问题不大寇币。   转向和悬架的设定偏向运动舱编,采用机械液压助力的转向系统比较重饲逃陋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣京徐充。悬架没有“忽悠”的表现干钝密,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逗,车内乘员经巢坪⒊兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贾渡。悬架后段偏硬箍炯,在弯道中并没有明显的侧倾效突兰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盎晤,动力供给够积极保蛾吹,表现不错靛巴傲,驾驶感觉非常轻松爆,动力的跟进也很是及时籍屏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赂话。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敦赦捕,而且不是那种喷涌般的迸发仕令,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虾含彼,给人相对内向保守的错觉款。   CX-7更擅长的是中途加速揭回,比如从60公里/小时开始炕拌侨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弯撤亲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咐虚相,这几天这种沮丧感时常出现退烩漠。不过也正是这个中段加速的特点阑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举里溺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右才骄臣,稍踩油门就奔向3000rpm逞,便能得到很好的响应鞠烯,仅有极为短暂的降挡迟疑锈蓟拾,随后就催逼出了足够的扭矩伸纹。简而言之取,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勺枯,容易上手穆嫁,各方面的表现也都算令人满意示。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茨妮嫉,涡轮增压器起到了明显的效果谓碌,就像注入了某种精神类药物缅痢瞥,虽不时刻保持着亢奋状态搔撕,但兴奋状态确实随时可以到来疤,一切都听从指挥台喀架。这种持续的加速感可以维持一段时间淘,心里不禁一阵爽快绞,当然贤弗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恐尾胁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拆,消耗燃油17.94升庇静,平均时速为30公里/小时晤芒房,全程开启空调春悍窝,平均油耗为13.3升/百公里补咯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苛扮修,CX-7绝不算省油的那类其蠢,准确的说是比较费油短速。另外陆拇洁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捻,无疑使用成本相对较高蟹韶匠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福菠练,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赫。说实话诉,那是我第一次接触这两款车刃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象何苔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屉括皋,动力同样够用吝井,但输出并不算线性解狈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葡。当时我就在想累侵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骂闹悉,而如今厂家真的这么干了涂山椿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乃肝,增加了几项配置聚沧热,外观方面几乎没有改动弗,图中的这款车只是增加了车顶行李架清但、车尾扰流板和挡泥板等选装件搁抹癸。   这款帅客HR16是一款7座车型泛,它可以满足国V排放标准第,车窗后半部分采用了隐私玻璃构,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娘潭。当然椿傻,帅客实际上是一款既可以满足载人牵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歇凸,所以它的车系中包含了5座程梦、7座句加当、国IV处吓煌、国V等各种不同版本细妒。   除了挡泥板之外雷圈寿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凯驳嫂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓶,其中的最强模式叫作“Dynamic”挪,译为“动态”淖火豹。有意思的是售,在英文里栓逻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根效李督,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机失淳桑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讳炯?——开启动态模式磕罗,就等于点燃了一根无形的导火线枢挂稀。   要追根溯源的话乔势,炸药起始于中国揽怜渐,属于四大发明之一梨,不过相比中国发明的黑火药诺好,硝酸甘油平时更加安全可控粟硅,而且破坏力更强共赔。奥迪RS 7同样如此黄,它多数时候表现得比较随和岗凳善,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稻。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓝。奥迪A7之所以独特射,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叫奔烧,人们将之称为“Sportback”穷,在我看来侣糖,它的廓更像是一只优雅的海龟牵九,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陀毛钙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装达其暖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怪,所以它已经不是传统爬行类的龟硷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息希驰骄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同护。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诧,让人不由自主的去稳稳扶住3朵靠吐、9点位置版。   在风骚的外形和各种真皮识贡、碳纤维材质的覆盖之下违,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性措糕朔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黎悍儒,这一点很好题邻继。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氦充轰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滤坎翰。即便在这种情况下杆叔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舷姑:谁给你的自信卖这么贵谭?不错翱认,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008托净,它到底是盲目自信还是厚积薄发舵?我们一比高下花。 外观对比夕份钝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囊怕枷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垦概,所以我决定说点可以量化的东西铜侗杜。首先嚷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲤搐乌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讣糙联。其次可能是由于动力的原因猎倦轿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烘秒堂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碗沉茹,备受关注的长安CS75正式宣布上市咸建,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绍李酚。在前期的试驾活动上爱娘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夕甘僳,并对其驾驶品质给予了极高的评价挤蝗计。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹅停,和手动挡车型相比标韦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磐葱狭。 ● 外观内饰的简单介绍我捶胸:   在外观方面瓜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芳投讨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赔,甚至连一个小尾标都没有车钢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趟使淘,但1.8T车主可能会对此有一些不满剩钾农。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慧话僳,轴距为2700mm策如晦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5外肋素、奔腾X80以及哈弗H6射毁寿,CS75还是相当有竞争力的厦隧,它的轴距和长度最大铺琅,宽度仅次于哈弗H6城肺,高度相比瑞虎5矮了35mm瑰盆。   在外部配置上背氰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫌嘘购,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头返酮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角口。另外硼盯蹭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果密,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓟辣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棘圈惭,市场售价约为700元/条粳庞,在同级别中算是很厚道的配备了锻。此外匣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骋桂苹,只是轮圈被替换为铁轮圈荡,还是俩字——厚道屎几。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裤米铂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拱防,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板港,看起来更有层次感劫虽钱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臂超、设计毫无新意汞、用料也很一般等不好的印象伺。不过近年来辜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粳,长安便是其一叔慰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酣颅粮,也很难找出它的缺点宋,按键魂拾、旋钮的阻尼适中拔,手感很不错鸵盖技。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烙领毫,分辨率和反应速度都还不错标犬,不过在功能性上它只提供基本的导航惕势炒、DVD开、电台为、倒车影像及蓝牙功能科,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扮催,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圈杀柿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妨时,但是厂家对此并没有改进颠莫簧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放请。但是报,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辱,同时设备名称也无法显示完整狼段,在用户体验上还有提升空间娄宽材。   不过崎麻,在一些细节处理上薪桔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诉骂染。比如在挡把前方的储物格氦瓷救,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梨,不过这块材质却为硬塑料梢,实际上根本无法达到防滑的效果凹菜帘。另外史,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硷挫,这点值得表扬鹤贝亲,但必须手动摁下开关才能点亮绢豢斯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荒嫌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郴陈。座椅填充物软硬适中袄,刚刚好磐百,并不会软到开久了腰疼幂狗尖,也不至于硬到硌(gè)人隶豆匆。除此之外徘涕淋,包裹性表现也很不错刑牢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辜荷竿。另外认甲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叔隋。   车内乘坐空间表现上槽吕,身高180cm的编辑身处前排逃吵勒,头部约有一拳左右的空间鞋,此时移身至后排渺孟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间射孝。作为一台紧凑型SUV车型内,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虚脐宝。   来到后备厢挽,长安官方给出的容积数据为590-1560L弗,表现中规中矩焙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祈息,增加消费者对于整车的好感度特氯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟共粮沪,如今市面上的电动车产品越来越多井涂,开始逐渐走入人们的生活嘎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拍劲,大家对它的了解可能还不是很多商啡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元递。那么这款车究竟如何呢搪统?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漏烂稻,我们终于有机会近距离接触一下撵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钢耙氓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梢督拎,因此其与众泰汽车合作林酸,推出众泰知豆电动车蝎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识功骗伴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗馆?不管你信不信峰辣,反正我信了亩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱处,售价为24.98万-28.98万元虱休成,共有三款配置可芽莩ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统勤侯,取而代之的是前置前驱的驱动形式列痕晴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水设粳箱,1.4T的发动机到底够不够用串,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涛赁谦,这些问题都难免让人担心龟铆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”物攀,它又是否值这个价格谐扁敢,下面让我来终结你的这些疑惑受投巩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匣级辣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汲厘答,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兰柬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茎察,既然大家都关心这一问题汕炭吾,那么我们就从这个问题开始一一解决风。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陪赖芥,其最大输出功率为110kW纹性,峰值扭矩可以达到250Nm贡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鄙灸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泻,动力储备不足方面的顾虑纹匪,但是这些想法也好顾虑也罢版蠕侗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闪妇,油门初段的旷量微乎其微咆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溺,当发动机的转速达到1750转时嘎鸡分,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贡,强烈的推背感也会随之而来涂材,如果你不是冷静下来思考一下玖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巾梁赌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呕,一开始的想法和我一样挤,换了1.4T发动机之后氮,动力跟的上吗开乃?心里总是怀揣着这样一个疑问估亭,但是当他们开了一段时间之后泰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哺栖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霉,处于D挡模式时霉浪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晤疲痪,但也感觉不到激进的性格裸。但是当车辆处于S挡时奈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叔囱,整个车似乎突然变得紧张了起来默凌簧,时刻专注着你踩油门的右脚假谰,稍有动作便会迅速做出响应魔。   在城市的驾驶中叙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袍,当你深踩油门时铅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磐,或者可以说轰透,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兔粟泻。此外秃,作为一台不折不扣的城市SUV盾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脖挨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质就街喉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量片,但是丝毫感觉不到突兀的加速感校,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逝哇顾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆促,整个加速的过程非常线性试踢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时塘,不会表现的非常神经质虱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱链嫡烤,这台变速箱给人的感觉非常聪明身垃绊,可以准确的猜出驾驶者的意图吻,在换挡的速度和时机方面非常到位为。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桃犯兢。此外舱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沤吼篡。当车辆处于D挡模式下袱瞳,当发动机的转速达到2000转时筒凹,这台变速箱便会进行升挡的动作缉传累,从而保证日常驾驶更好的经济性栏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徒残,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祥谈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止推挝裴。   这台变速箱也并不是近乎完美卡郸,它当然也存在着自身的不足计冀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺守,尤其是在低速的区间内镭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感构。此外胁泰浑,该车提供了四种驾驶模式的选择靛黎,分别为经济鸵、舒适脯邓泪、自动和动态模式奖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整努椽。 性能测试瘦似:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吭扭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捻奖,最终的破百成绩为9.14秒握,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捶距蜕。奥迪Q3在三挡时完成了破百仿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彩徊耽。此外槐贿脊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茨,非辰也嚷祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失加孪列,整个加速的过程十分平顺和线性杉蹭匠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苹。车辆在全力起步的过程中阀,由于没有采用quattro四驱系统失苗,车身有轻微的抬头现象堆敬汰,前悬挂的拉伸比较明显孔。 性能测试捌慕羚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攘疾勺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烤袄爸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升测,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暖弥譬。在整个制动的过程中播,G值适中保持在-0.9到-1之间规,全力制动时车身呈现出前倾的姿态双构认,前悬挂很大程度的收到挤压鳞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猛摄。此外济据巫,该车在连续制动的情况下反,受到的热衰退现象比较明显乡,在连续测试过后丹,制动距离增长了接近2米鸥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容同,动力方面也足以应对使用的需求懒搭尚,尤其是在低扭方面翁贬惨,这台发动机表现除了浑厚的功底坑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丢钎钢。对于一台城市SUV来说衬扒伐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑架庞伐。" "  你有没有这样的勇气菲实柒,一辈子只留着一种发型然掳馈,带着一种款式的眼镜磕苟?或许多数人会摇头说不拧蛙。试想你现在穿着中山装模皮,带着大边框惭擞滔,留着中分头走在街上闺份嘛,别人必定会投来异样的眼光你捅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抽疮,但有一种美册裳伶,却是永恒的劝菠,我们称之为“经典”奋。就像中山装逐渐演变成了“国服”宋沥雌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褪仙焊,看似过时的东西稍加润色擒,就会焕发出经典的力量锌粉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碳,也是一个互相佐证的问题匡裤。正是扛住了时间的消磨九曹醚,一个产品一种设计才能称之为经典墨。而正是因为它是经典捐浦厢,所以无论时间如何过往酞,岁月如何变迁郸捎庙,它依旧能代表着美立袜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乌第殊、保时捷911微惹僚、MINI这几款车了卤梁女。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弥戊酶,这是一种财富嗜省雾,就像一个国家的历史一样蛔修,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渡跑。但就像中山装一样圃兄,如果不稍加改动碱赌坎,依旧会被人说土气版蹈,MINI也是一样僵搓,细节的升华会有益于经典的传播和传承伦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多席,是全新MINI车系中性能最好的孪邪。所以车头车尾都会看到“S”的字样搁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痛蒲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崇唤骂,这是它彰显不同的地方干贿,尾灯的轮廓更大了违,但相比老款不够凝练叭坚,同时你也感受不到它有何种审美的进步供寿农,个人感觉它是为了变化而变化楞。轮毂方面囊无蜂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绞降从。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠢斤咆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)季。不过签,在真正接触到保时捷Macan之前传籍咐,我对它的真正实力也有所质疑簿惧死。众所周知问,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造担陵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杯?带着这个疑虑绊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅困抱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憋盲菲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凄捐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机退绩率,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尝暇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲜谱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掇卧码。在没有任何参考坐标的情况下书,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啪极蔑。排除了惯性思维的困扰粗,对于一款新车而言或许并非坏事纲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犬老,因此有关它的设计特征我们并不陌生屋龟。作为保时捷推出的第二款SUV车型杠酣辟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计故榷剐,同时也融入了许多独特的元素苏抬酿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征降赊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搔薄,因此在细节处理上哩逢椽,新车融入了更加激进的设计元素钦忻福。    作为入门版车型瘟宿郡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湾,并采用导光条设计汀蔽丹,其视觉效果更具科技感阿汞唉。   保时捷Macan的腰线位置较高败岛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羔,营造出强烈的动态视觉效果班。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一归瘁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秘雀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弓岭,我的同事此前已经为大家介绍订。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咯筛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍克。" "   ??????? 提起观致钠,大家都会想起什么无驼?这似乎是一个难以回答的问题骗泉爬。作为一个有着中国血统的全新品牌吓聪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓖。在2013年帅坍姥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毯测祁,一石惊起千层浪死海。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手材晨懈。   如今鲍非,观致的第二款车型碑,观致3五门版也如约而至拱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力那镭癸?它的到来鼎,在扩充了观致的产品线之后绞傻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陀闪?自然是令我们拭目以待烘诺颇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲁侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今成水俩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溺垦可,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型软赡莆,时至今日都没有做大幅的修改篓羚。就是这样一个古董级外貌的家伙士澜,最近竟然和新能源技术杠上了睦捷停。2013年的日内瓦车展上捆霖,路虎推出了一款纯电动卫士搽潭篡,旨在告诉大家卫士宝刀未老扭伪。而这些天铂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试处光,看起来诗骑炉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屁铜呵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贯攘石,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滥狮闷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贤,并未成为现实琉饶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已科辑。   事情的转折点发生在2014年6月18日膝澜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照块,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沃感,并且这一次拟,车身上已经重新贴上了拉花淖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计艇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鄙敬哗,而是一台真正的电动版卫士侥。   之后通过各种途径的联系波,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叉强,虽然这并不是一款量产车锰,也没有任何电动机陵夕东、电池组方面的参数数据灸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓄虽,我们认为此次试驾还是很有意义的集。   ■ 外观造型尘变:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洞闺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夏。   电动版卫士全球仅有7台瓷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撤,基于卫士110车型打造饱砰姆,可以根据情况容纳5个或7个座椅森,算是车系中的“旅行款”司。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承始悉洼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僚崔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锯仿圃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谓且怯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淌,丝毫不加以修饰降沟。按照官方对柴油版车型的销售策略锋别,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忌凭脆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间珐努烩。正对车头枷,右侧翼子板的通风口也是镂空的响,下方是空调系统的进气口霉梦,而左侧的则仅仅用作装饰苍辈双,所以是完全封死的状态协耿。   平直的挡风玻璃距祭泼、小雨刷汾米雹、面积可观手动调节后视镜奴通铝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慈稻烂,而在这台电动版卫士上差,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胃脆剃。   实际上坊思,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线充,电动车窗只照顾到前排乘客祟,第二排为手摇的匙伴,第三排则仅仅是推拉窗了。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玻稼,确实投,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劳题,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头券风蹋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖型娶氯。   三窗式车尾设计除了古老外看驮,想不出更多的词去形容笔,好在后窗电加热锑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统檀钠。至于各种不同用处的尾灯弯奋互,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赡弛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩券九耪,并配备了13针牵引电力接口拧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酣枯雌。而对于电动版卫士来说困,这款车的拖曳能力也非一般强大坪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡簧灯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怕忱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诞爬,在这四年一次的盛世当中洽揉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注韩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城恪,在经过整体的细化改进后整体更出色敖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘锉取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弗灵,对于这样一款小车到底怎样酮集,让我们一起一探究竟鹃绕蛊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化登,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格继秋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格水谜萝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倍湍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉夯E辏可靠的选择棱存泉。   相比现在很多的车型芒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虹雇郸,个人比较喜欢这样的感觉恐袜,朴素也是另一种风格鹤微泥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分础瞥,可以说是起到了点睛的作用停缮拴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卑请兰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猴茅,看起来还有些运动精神赋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组董凉骸,同时也是远近光一体设计锹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气话桔睛,更加突出其可爱的造型风格居倡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体半靖,同时也表明了J2的一种年轻风格禄。虽然是一款定价不高的微型家用车昂骸唬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置截,雾灯虽然不是什么贵重的配置关,但对于安全的保障还是多一分才好放邓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侨闯戳,实际使用中虽然刮水面积稍形释导铡,但整体还是清理的非常干净杏堡。   在车体侧面造型上推项茶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谩巍沛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坏化坝,这样给头部空间会留出很多陛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感及揣。腰线起始的位置和大灯高度相同狈,这给了驾驶员足够大的视野空间嚏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刚狙肩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格似北。   在尾部造型上搅巍净,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逞,同时加大了尾部示宽灯的面积焦枯煞,为了就是提示后方车辆注意安全破敞脱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勤杉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踏舶烧,内部非常的深不过开口非常衅安椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辈惰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佃,虽然是钢圈彤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醚但,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少片拒。另外狄涝,一直让人头疼的售价问题少,此次又出现了被保菊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铝。价格问题丛,在上市新闻 中已谈了很多签霖脸,不过与价格相比尚孝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善女。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趟聊岭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龚,即将为各位解开疑问巨魔。   观致3五门版已于6月24日上市拆碾,目前指导价已公布赁吝酒,售价区间11.99-17.19万元 沽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妮磺居:依然遵循简洁的设计思路仙滇谰,造型更显年轻痴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雾凌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冻途。可以说藤仆歉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裙,不过在细节上却更显年轻陀灸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸽科晚,轴距为2690mm同桨海,除了长度缩短了177mm之外溅廷惦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潭捣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话水司,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惦考笑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菇峨。在车身颜色上亢画,观致3五门版同样有6种颜色可咽颈俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锈乾手,色彩更为鲜亮樊姓,也更有时尚感香岔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起难拇械,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泰部。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孪聊萝,而前雾灯也采用了圆形的设计崩拦,更显时尚泥驳。另外滥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欺鞍、转向辅助灯和大灯清洗装置懊髓容,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棋。   除此之外双陪花,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)森,并且轮圈的款式也更加的年轻杆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畦光斯。所以在轮圈与轮胎的规格上溅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胁排。   =============分页符=============   ● 内饰介绍马:与三厢版一致疯搁潞,细节改变不大淡兑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同川称迪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择导氖。中控台采用对称式设计线靠靠,各种功能布置规整涪,按钮数量控制在了合理的范围内泉,不会给人一种杂乱的感觉涝。平底式多功能方向盘与三厢版无异诡,造型很有运动感廊迪拌,真皮包裹的外圈握感也很不错妥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置室逝答,除了蓝牙电话妹共、多媒体播放等这些基本配置之外千份,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务化污。除此之外忿灵,车主还可选配观致逸云的增值服务蹈剔墙,该服务包含实时交通路况瞳却、实时停车场信息和地图更新等次。 ● 座椅及乘坐空间掏图晃:白色绲边真皮座椅很有时尚感氢篮喊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盾褪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卢讹,与三厢版顶配车型相同仍。不过区别在于糕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尝构险,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缮炒年,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锨酷路。   在乘坐空间方面斧溅疏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铅贩炉,并将座椅调到最低位置后合摊斑,头部空间大约为1拳保惦茅,显得很宽裕;而进入后排后陀暑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的税薄较。后排中间地板隆起幅度较大怠去,长度也不适合搁脚冗邓,中间乘客的舒适度会受到一些影响茹猴。 ● 后备厢攫瘁、储物空间和天窗鸵:后备厢容积403-1105升地,储物格众多袱始。   在不放倒后排座椅的情况下僳滴撂,观致3五门版后备厢容积为403升艇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题安拜呕。如果嫌这样的空间还不够的话妙,将后排座椅全部放倒后秒活,空间最大可扩大到1105升勃能描。除此之外丝棋迁,如果您随身携带了诸如手机睹、饮料之类的细碎物品的话静擞癸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亮手盗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富橙图祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穗酬尘,可打开的总面积约为0.22平方米赦卷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疾查幕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盗樊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诚讣,两者最大功率分别为126马力和156马力秀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匈舱嫩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膝拔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疚,其他车型均采用6速双离合变速箱苏镐丧。在底盘悬架方面涣经迷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兔申,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架四五乃。 ● 驾驶感受屎昏翘:底盘调校水准高且农,变速箱低速平顺性比三厢版好殊胸刚。   此次试驾会上霓恫,我们大部分时间都行走在城市道路中轿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捶,起步时若是轻踩油门踏板睬,车辆的提速会显得比较迟缓伸,若要改善的话费喂恐,需要至少踩下1/2的踏板行程令。对于开惯了日系车的朋友们来说先类,这种偏向于传统欧系车型风格渭谅,而非“一点就有”的油门调邪紊疲可能需要一点适应的过程删勺。   而在整个加速的过程中喊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题品,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上传,咆哮声已经传入驾驶舱榔,可就是不见变速箱及时升挡较。另一方面型洛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炊,整个介入过程并不是特别的线性帘,其工作时的噪音也清晰可辨记,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涕些。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )清朔价,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摊唉,并且伴随着强烈的顿挫感钩椒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态授,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肖潮侗,虽然顿挫感还是有裁郴,但已经能够被绝大部分消费者所接受陵爱兜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酬谩寺,那么我可以回答您动陌吃,和大众的DSG表现相差无几犁郡。丛。   从观致工程师的口中得知哇鲤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撮,对变速箱程序谓杠缮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怯,找到其中一个最佳点避,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晾慷何。   在手动模式下献虽,发动机的表现仍然很积极浇雌,不过由于其低速动力输出并不出众县歼,其加速度并不能让人感到满意鲸,很大程度上罚崎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晴霜呈。此外试钮形,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疾歼疏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朗旗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疼腺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怖,而在此前的三门版车型上冻鹅姜,我们就给予了相当高的评价涕。虽然仅从结构上来看妮堪锣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抬澄,但作为一款家用车饥举纠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杰,高速行驶变道保证稳定性陡。事实证明室盗窖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熬起幢,并且从车底反馈至车厢内的声音脐泻报、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撼铅杀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的币颂。   ● 编辑总结师晃俩:   从我们此次的试驾感受来看粱钞冯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻底弹邻、时髦的外形熔娄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炔。与之前我们体验的三厢版车型相比变兑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膏邓,尽管目前顿挫感还是存在赂虎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹦氓,有值得称赞的地方扰灰,自然也存在着一些不足湿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潦澎。另外叼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豪碴丛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皇李乾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踌、转向辅助灯及大灯清洗功能庞新惧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎切叔,这样看来伸杠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隙溉。不过挥人,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧表嗅千。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间南恕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍适辈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型改。但个人更喜欢两厢版本揽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谭菠枫。当然败,作为同一款车霜官,两厢和三厢的选择人群会有很大不同栋。三厢版本更加实用了,两厢版外观更加时尚干练两私。今天带来这款两厢版爱唯欧勾教富,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容犯,大灯的设计相对保守了吓戊撩,但也减少了人们对于这台车的争议性既绅。从而扩大了消费人群牟盟浚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芹尺,各有各的美犀嘶。但无疑橇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的封敝。   侧面的变化并不是很明显绥卿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喉伯。相比三厢版要顺眼的多谩。车尾的变化同样集中在尾灯上佩,尾灯的轮廓变化倒是不大反风,变化主要集中在尾灯颜色的改变希。深红色的外围显得更有质感靡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话差,越野车是最好的选择吝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傻免,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屡睛片,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事府龋额,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掸钨墟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远被,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忍畅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没列。除了电视剧的锦上添花蚕,BJ40本身的魅力也势不可挡套仙,下面我们就走近这款“北京青年”蒲睦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吝彤。   外观/内饰得:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试背沟签,或许有人会问那为什么还要进行测试摆界。其实答案很简单刹勒添,之前测试的BJ40是一款试装车考,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孩,包括电视剧中车辆也是如此鸿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撕。虽然我没有见过之前的试装车绰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异害寇,甚至有些地方与牧马人不相上下醛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熊铆祥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锰榷磋,这里就不再做过多赘述雹缺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涝搞上,你会发现并没什么科技感史潍,简单的线条虾娘、硬派越野车特有的见棱见角的气质柿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面法厢。另外材缴间,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梯。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑞僻丧,比起舒服的软性塑料手感稍差巨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境半,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事穿退宠,同理使用织布座椅也是一样邵费,无论您是刚刚涉过水韶睛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逢分吉,都不用担心辈馅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绒,不需要华丽的外表去装饰隆库氢。虽然BJ40有着很浓重的模仿飘闺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兽蒜鹊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潘,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗡桅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望途,让人想到真正的场地里去撒点野宽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀加?惊险的高速穿插卷、精彩的甩尾掉头爸、惊艳的侧向双轮行进哗朽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演签。时过境迁胯,萨博虽已退出中国市诚涔恪,但把经典的两款车型(即9-3氏城衰、9-5)的技术留在了中国抡荚,在北汽成功收购萨博技术后唉八咖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拦晒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型道谴竟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术考雀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屁,主打性价比与实用性陇囊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确心嫁,只是在某些方面使用了相关技术而已唤鳖舶。   从外形设计上就不难看出缸台,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰何挨漂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丛,同时车身上所使用的犀利线条售,令时尚动感的氛围展现得十分充分晚位。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表低晨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级划东,车身各项参数都小于萨博9-3寡悲,所以直接套用的说辞显然并不成立鸥齿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搏死,打造一款可以继承优秀基因帆请晌,并适合普通家庭用户的车型乘巍,成为了设计团队主攻课程撼缚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应边,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俊贸帆,但紧凑的造型与简练的线条玖响佩,使其观感的持久性更好连侵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鄙恭汐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叼,价格能接受办辉炯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型爽输秤。而现在也有很多车型供大家选择虾将亮,包括大众途安察柔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猫净。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现理,它还有一个进口车的身份废汗。接下来味喷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痉释憾。   外观伎:起亚最新家族设计拔申,略显可爱砰导,大部分能接受凶鹤桂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胁彩,同时又有一种独特的卡通味道幢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粟浦翱,没有配备氙气大灯侣,但全系均带有LED日间行车灯琅遁、透镜及大灯高度可调功能萌庙权。雾灯部分的设计很有个性蔽非,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淌猎。   由于车身高度降低非部,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑞码,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓄苫僚,流线型设计更加美观挡寝。全系除顶配的豪华版外檄驹,后视镜都没有集成转向灯功能途亨。另外祷槽蛙,低配车型的轮毂也比较简洁和久,轮胎规格为205/55 R16盲。   新佳乐车尾的设计十分简洁航评时,总体看上去比较圆润开俺迷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庙,凸起的轮廓首尾呼应泪裙拧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方取怒,车顶带有行李架祈看,具备一定的实用性裁汕。新佳乐全系标配倒车雷达功能长,顶配的豪华版车型还带有倒车影像每。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颗嚼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题访哇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌册泊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯珊诧嵌。而提到雷克萨斯侠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胳敲,立刻联想到了舒适普惨、安静等一系列形容词虚溯。   作为雷克萨斯主力车型搏砷纷,ES系列占据其在华销量近半壁江山济定,舒适提、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价技腾恒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绦,更是有充足的理由享受这些评语丝贩缚。但更重要的是问,在环境日益恶化前、石油资源日益紧张饯鄙授、油价越来越高的今天评校坑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度科饭亮。   外观部分讽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歉卡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谦崔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生采,和前代相比进化明显伺坷。初次亮相时叫撩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期其人课。与丰田一样确,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龄念,目前已被广大消费者接受另欺涉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题久来粹。   外部配置上歇铰堡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能青荒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坪弓,与中网造型配合不错板。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绅,轴距2820mm瞧碎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同五,ES没有针对中国市场刻意加长地馅补,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硅汇狸,轴距比老款增加了45mm械趟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贩放,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魂。当然擎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袜寺派。另外魄来,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篮馅,更加低调嵌爸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贫桃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距獭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆獭薯判、忘记沉默寡言的正装车主姆架、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框画惮、忘记... ...算了嗅壬啪,需要忘记的东西太多魄雇暮,你只需要记得一点偏参,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽记线。   奥迪的低调思艇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贫疏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雌刃。依托自奥迪A7的造型设计惟跋室,RS7依然拥有优雅的造型簿,仅仅在一些细微的地方拘潮狸,RS7做了运动化改进偶鲸苯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅危交、以及哑光附件祈风线。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毖烤灰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子少快。   如果客户需要贤朴禾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拼豆下,其轮胎规格达到275/30 R21杀锣舱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气描。排气管依旧体现出奥迪的低调聚,外部看是两个椭圆形排气管诞械灵,而其实际是双出四排气波难弗,因为单侧双排气有节流阀嗓雷,用于改变排气通道驼假,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣齿快。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的式,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畔嚼改,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汇酷。车钥匙涪社、平底三辐真皮方向盘纷柒假、运动前座椅通、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刮灿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中病,还提供发动机增压压力称良、机油温度显示和圈速计时器等数据睫达鸵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腹宿粹,并提供其它3种材料作为选装敌梦狼。车顶内衬标配黑色织布妹溃,可选配黑色Alcantara面料兔插悼。搁脚板伴侨、刹车踏板净揣舷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计步票。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钾餐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坪、一体式头枕的运动座椅罐怯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粗衔,并提供钻石绗缝逢楞断。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涝褥伟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装席盎富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情如商讽,就像微博上说的秽遍,一次刻骨铭心的爱情蛊,一次说走就走的旅行什么的蠢汰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘦鲸略,但在现实中梗凤,你不能永远一副放纵不羁的样子较隆,特别是在资金有限的情况下稼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甲。此时你就需要一辆价格便宜孤新、实用可靠的多功能车型骇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择槐汐巧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型母,分别是景逸X3和景逸X5录逃悲,形成高低搭配产品布局寒。景逸X3属于入门车型衫宦瓦,共有三个配置递,指导价从6.99万到7.79万元梅拍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撑默喝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像榷。这款车的前脸采用了新的风格样式酣,线条比较硬朗峡倦镐,造型简洁流畅苔,同时又很饱满成,没有过分追求标新立异的夸张风格藤停,显得更加沉稳算际。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素保顿通,给整辆车增添了活力商沪荚。   除了前脸之外寸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褐香睬,让人略感失望毖萝槐,好在整体风格还算融洽俄假,不会给人前后脱节的感觉孤提。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚎、1835mm和1705mm吾,轴距为2685mm俩美石,在这个价位上算是较为突出的水平了暑,保证了足够的车内空间透。" "  在固有的印象当中啊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下射款纫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骇观,作为日系三大高端品牌中的一名能皮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肛糯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次习疼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L较湾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豁薪潜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仆,取而代之的则是一种日系的柔美风格酷谜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影材寂淡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峭附潭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点华,并且这种特点让别的对手无法模仿丸昂窜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岸币磨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度良扩擎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橙疮,看起来非常具有独特的风格玖技设。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓟录反,不过看起来还是比较有神的静柬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滑如蔬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匡封潮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方久邦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉告,这款车有这么长么撵哄贤?实际上后门的长度远大于前门腥驹鲁,不过整体造型并未收到过多的干扰德赖鸥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叫炕骆,因为C柱的造型更加接近尾部搁劳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铅哦,腰线的设计在在尾部提到了最高抚淋,并且从前大灯连接到了尾灯部分埂估。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哄淡氓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炒边嗡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馅茬匹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稿彭逆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淌彻强,到今年4月20日其正式接受预定票蔷辛,不到一年的时间杭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喝芥胺。在新能源车量产火、市售的速度刨歧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墙险模,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羔老肮。当然赣,汽车之家评测新车的速度也不慢屑庐,今天味暴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捂彪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穷殿馆,其中橙色的为增程式混合动力版车型亥,白色的为纯电动版车型弘胜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夹叫星。   ●外观渴隆跋:造型前卫毕蒙俺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扮靶鞋,我见到量产市售车之后幂铣薪,其外观真难以与概念车作区分谋伪。宝马i3前脸造型饱满圆润恒帘薯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匹缔蓝。不过蚀睡橇,“进气格栅”四个字需要打引号了史扳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蕊,让整车看着很有质感且与众不同蚀。当然够县,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼境,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昧茸,但它的车身侧面看着一点都不显小疗唾骡。在我看来原因有三擦警,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富背,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衡肠局,给人感觉比较敦实恳谁廖。特别是车高数据涂,它比X1还多出了23mm删度曝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撕笔凛,达到了20英寸比劳,但胎宽却很窄嘿撂粗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漓码,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铅报。有关这款轮胎侮闻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挺,基本都表示由于规格太特殊徽窃,没有现货也没有报价撬幻俗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质薄筹,很独特毁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应接趁。尾灯采用得是隐藏式设计收,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夹掸彤,用于显示示宽灯汇、刹车灯以及转向灯等骗塑拣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舶寸孟,所有光源均为LED懒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晴申闺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匣,欧洲市场上柴油车盛行已久闻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缚漓。不过近来购,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甲,Jeep便是其中之一捍厘不,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疾公。 ● 外观介绍悉停痉:与汽油版无异缮席惧,硬朗依旧焦。   从外观上看寐午旧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偿文,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沫胸。新车的外形仍然显示出硬朗戏、时尚的风格起理兔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大略实曙,提升了时尚感耿鹿耙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啦摆肃,在同级别车型中“个头”并不算大肠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抬芳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°表。   在外观配置上捅温,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诽昏需、雨量感应雨刷临街虫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钝殴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的白。轮胎配置方面享伸烈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陈,轮胎规格为265/60 R18玖寸尉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔽痉筒,规格也变为了245/65 R18屎婆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时味磕,我们会谈论什么鞘邯襄?是大老粗一样的外观理,还是“马路杀手”一样的形象米?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戈汝,笔者也不例外碍。6月5日下午捷暗信,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贿苏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镭脆,原来大块头也有过人的大智慧陌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酥、FM两大系列夹激,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华龟寄请,中国区总裁陆博天到场助阵鹤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胃妹敢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伐蛊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车躺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扦沉,最大的意义还在于为企业产生利润疼。因此咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抒,并体现在生产效率称讥、节油效率相查蔷、完好率昏惰井、安全渴拉、安泵保和驾驶员体验六大方面奇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喷谰,而大众凯路威则开创了一种新的格局裤蔫迁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型黑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腔眯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威璃,而那款车型是针对高端商务市场的车型橡孰,虽然其内部可以进行简单的商务会议椒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的燎氯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胖崔胯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扮理嘶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牛畴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求协犬栋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酸脯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讽炭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼小,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歧擂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阜适。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糠,只是以简单的卤素大灯出现噬彻串,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯具,只能说稍显遗憾税。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朵吨揽,并且其敏感程度非常高藤胁晚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牟吮赴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卡虱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峦释洗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车聚萍诡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遂鲤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钾,在尾部造型上也同样是方方正正翘酱抽,给人以刻板的印象等本,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰详,看来稍显朴实无华氓璃趁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹭。尾窗的面积超大谭轰,并且配备了后雨刷檀,可以说在安全细节上做的不错匣。尾灯的造型也毫无新意闯肥靠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信取,尾灯内部的结构也比较简单雇灿,并未采用LED也是针对不同定位的选择倪苦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沫漓俩,尾部配有四颗倒车雷达探头惯负,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炯。作为一款商务用车诽效,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仓,而旁边就是凯路威的备胎所在地功氯聚,这样的设计使内部空间得以最大化利用粒。   相比国外的凯路威车型阮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂榔筐,造型上采用了多辐式造型白楷酣,轮胎则采用了邓禄普品牌巩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篓纤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV交吝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蠢放,我更多的会用臃肿两个字来形容它宪。圆润的车身忿栓,没有棱角的线条酬逃樊,大而无神的头灯淖风,都让我对它提不起兴趣叫间戈。第一次见到新款昂科雷时汹踢,我的这种感官得到了改变镀厢恍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巢贝叮。新款更加俊朗鹊司,就像是一个胖子吓搽钱,经过健身睡,从大腹便便变成了施瓦辛格猛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铅漓梢,这种类似于点睛之笔的作用咖米旅,实实在在的发生在新款昂科雷上面唇。之前的头灯让我没有胃口酶,尽管亲和力不错韶躬,但太没有性格豪慈。连同这个车身痕储杰,都让我觉得臃肿无比醋裁汤,简直就是个满脸流油的胖子店。新款更换了更有张力的大灯猴划氮,进气格栅也变得更具进攻性倦。这样的风格林吾凳,我想才是大家喜欢的阿仁。   侧面造型的改变不大竭,侧窗面积所占的比重依旧很形摹,这和新君越宋棵、GL8都很像叮线峡。给人一种重心很低的敦实感琳。但对于车内的乘客来说辉,这不是个好消息臣,过小的车窗影响了向外看的视野楞棺。造成了不必要的压抑感讥。或许对于选择别克车型的人们来说胖胶,这一点必须无奈的接受了焙德。   车尾的变化不及车头诵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驴芍隘,或许我会更喜欢它幸耐。但事与愿违甲难,尾部的改变仅仅局限在排气管上搬揉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疚涕矛。这多多少少会有助于提升质感洗火唱。也改良着尾部太过圆润的整体气质起岗。可以说叔柬劲,这次外观的改变脾,在这些细节上还是很成功的墩腊地。相当于一次瘦身和塑性百激片,让它的线条和筋骨更加分明缆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳,纳智捷 新大7 SUV正式上市凭,官方指导价格为22.68-27.48万元阿瑰。一直以配置见长的纳智捷品牌伺宝,在小改款车型上又下了一番功夫棠廷骨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次飞。在体验的这几天时间里税渤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”存冉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秃袭。也有好奇的邻居询问这款车的售价滔抨柿,当得知价格只有不到30万元时窍车得,邻居更是深感惊讶喉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尽酷拍?本文就为您带来答案活。   作为一款SUV芳伯,“大7”这个名字一点都不为过窍邓等,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手列挫,2910mm的轴距更是傲视群车迁刻铜,也难怪引得路人频频回头森钨。不只是尺寸论烽,本次试驾的新大7四驱旗舰版守署沏,整备质量达到了1950kg犀筒肉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痢。   作为改款车型粮瞳,新大7的外型经过了一番修改拣编却,主要体现在前脸和尾灯上另娥算。大灯造型有所变化窟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匹活判,而经过修饰的雾灯宏圈竣、转向灯和前雷达起梅,给人以霸气外露的感觉舱侍行。整体上鸿觅码,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉必兢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诉,比较实用墟嫂姓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垂盯寸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窜蹈娩。从奥迪A8的换代芯殿寞、全新奔驰S级的上市仁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菊稍。这三家老牌厂商动作频频忱蒜删,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS底。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来门,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贝禽侥。而随着混合动力时代的来临阶啦莆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沫记别,可以说从那时起繁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棘放。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绿确,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泼蒲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膏暑,以期对它能有深入了解起。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阮衫临。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内持陶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挽奋匡。相比之下迫,雷克萨斯LS在此方面并无优势谢,长度洞、宽度和轴距均落后于对手抗肃脖。   即便不看车尾的标识锯翠,仅从前脸上幽兰色的车标郸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型不脾鸿。而身挂HYBRID标识则意味着酞互,除了树立当家旗舰车型的形象外诉瞳朔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功措蛊程,只是在一些小细节方面令人有些不满矩帆瘟。如果用最严格的标准来衡量善肥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间设缆绣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些备袍丢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涵构刃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宫可队,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑微,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型形穆省,这种车型的优势就在于破劫邯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冬钝譬,还拥有了超大的车内空间奋,优势显而易见陵措酒,而今天我们来到了美丽的太湖尚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钵看,也让更多心意欧力威的人有更多选择拍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲸较:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讲咳旅,不过从售价以及车身尺寸方面来看锋煎晨,欧力威确实占据一定优势某娘。   外观上欧力威厢型车身造型练栓,并没有阻碍它时尚的视觉感被挤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纤极目,时尚并且使用础迟情。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庐必观。   非对称化的中控台设计禾,与1.4L手动版没有什么变化痴钠陕,首先造型上足够年轻协调淖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寺鞋。欧力威自动挡车型睦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型规,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狡,操作多媒体更加方便觅。中规中矩的仪表样式没有什么改变含,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枷揣。   本文导航" "  有突破有挑战惧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邪,就会有这样的感受铂处。它太挑战人们的传统审美了令,怎么样也无法用大气经痰、简洁划狮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受探郝察。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹲。自由光承载着延续切诺基的重任教隋,就在这样的争议声中款款走来两。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寒,挑战着经典匪爱瀑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼎,在做颠覆传统这件事佰芜隆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念港拌涧。就拿前脸来说疲沛,好看不好看绝不是我个人说的算的萎彤磊,每个人眼里都有一个不同的看法阀怂。或许慢慢大家就接受了齐扔。   作为一款中级SUV苹匹鲁,车身尺寸上中规中矩柿,作为切诺基车型的延续鞍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暖季及,但也能看到不少突破之处狮缅糯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃方较惨。   本文导航" "  从1985年开始纯躲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茧纱癌,1991年出现在5系车型上盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上噶。直到现在撼探,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韩亮宛。2014年5月22日腾戚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive釜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兼纬驶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW景善,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拱卷秆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酵弹稀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹋迟,新BMW 328i xDrive靠豢堆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狈遂。   第六代BMW 3系延续了这一传统亥睡蚀,将融合了电子气门控制倾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屠勤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配覆擒寄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狄搁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谦坎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的平捍时,要了解这个问题前触,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理分盲。齿轮传动式分动箱扣,连接前轴的方式改为了齿轮传动还侩及,其他地方大同小异甘旧。对于宝马X系大部分车型来说蠕蘑佩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能然铜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胺屋蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冒篱。由于前后轴均采用开放式差速器惕,遇到交叉轴情况时褪纽,也只能依靠电子制动来辅助茸蔡桐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妈脓捞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构催炔嘉,与齿轮结构的分动箱原理相同股,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥箔忙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弊厂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的努钎高。至于控制多片离合器的方式围澜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹬唯类。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叫心堆,所以常被用于装配在更强有力的车型上较活。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驴袱垒,以对扭矩分配进行不间断地调节颠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帮汀,默认状态下前后扭矩分配为40称霞庭:60劫沛伯,最大前后扭矩分配理论上比例为0抢棘:100到100泊岭膝:0之间萄爽绢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拘木还。扭矩分配可以在0.1秒内完成疏。   行驶过程中巨评,如果系统发现车辆可能转向不足陀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匆,就会减少分配给前桥的扭矩撼派挺,将几乎所有动力都输送至后桥枪莱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教锤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骋深蜜。一旦出现车轮打滑裁辽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吠七结,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鳞此,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阶峰。这就意味着炬负喝,无论路面如何突然变化肩陇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坎,即使是在部分结冰的道路上物归。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喀嚏答,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞘,其中S2属于一款5座小型SUV戏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郎美婚,很多品牌都开始研发小型SUV谩。而S3则定位于一款紧凑级SUV硅舱邦,并且采用了7座设计必配稳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渤,接下来就给大家一个解答骆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型结仟览,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剐晾我。但是两款车的轴距却不相同顾沏,S2轴距为2560mm棺扩,属于一款标准小型5座SUV抡堆散。而S3轴距为2685mm猴,接近于一款紧凑级SUV蠕侨江,所以为了能吸引更多的消费者畏护蛇,采用了2+3+2的7座布局胺囱江,主打一般家庭用车链促抨,实用性优先淖茂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV季,主要还是面向有活力的年轻人熔咕豹,外观设计更多偏向于动感的元素居多偶默。大灯组的样式也不俗套味淌恕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汐广撩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勘葛败:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柿坪,在车身尺寸上还是比较占优势的荷。另外2560mm的轴距表现也不错酵席,至于它的乘坐空间表现如何就锑鹅,在后文我们会有体验缮肩羌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帝歌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玖翔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懒,车门不能完全打开的话豌萌,一些比较大的物品拿取会不太方便停。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逞门娇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弛垢味,并分别匹配3款变速箱妈。此前随炉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型投。而今天我要试驾1.4T车型狙,虽是短暂场地试驾磊揩甲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别函丧搜,特别是动力上提升明显坊杭。 ● 外观/内饰斡徐灯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膜磊车,也做了到店体验的文章镁焕敌,1.4T车型在外观每、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兄,本文不重复介绍辅啪孟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崔轰秋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啼侣霓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等故购,具有很高的品牌辨识度惦寥煽。同时在一些细节方面的改进诗,比如重新设计的头灯八妙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弯敝壳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涪少,采用了全新的发动机翻读,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弥茄,属于大众的EA211系列翻擎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坤星动,最大功率150马力/5000rpm磕涎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醛挝逆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哇,而相比原来的EA111系列有了明显进步寄,首先是恢复了正时皮带彩收锰,降低发动机内部的功率消耗爽含奈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睫绢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴新嗽玻,而喷射压力也提升到了200bar低侮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱超垮罕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能守通。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谐歪蜡,前者顶部是“SKODA”的品牌名攘讽,而后者则是印了“DSG”的字样解托。   底盘悬架方面柯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幸扑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构处。制动系统为四轮碟刹结构担监,采用前通风盘式后盘式配置泡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鼓洽葡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目派布,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脓。由于是场地试驾蔷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岁享,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遁睦,能更好地了解车辆性能盆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恋厦曙,只能在日后的试驾中再介绍皖撼。   动力方面话欧项,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岭顽泞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畔墒辩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逻,1.4T车型的起步和加速更为迅速老,而且涡轮的介入时机较早岛脓爆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉航犯,动力的输出保持平稳可控的特性摧毛诬。   使用D挡时改骂戌,以1/2油门深度驾驶岔默,变速箱升挡较为积极淖慈裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辛,而且换挡的冲击较泻叫谩,不会影响乘客的乘坐感受僧。而以深踩油门的方式驾驶筒,变速箱会到4000rpm左右才换挡歪,加速感受更为明显椭。   换上S挡桨孺春,油门响应灵敏了许多饲估纠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡加骇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感头坝,在弯道多直道少的场地赛道里痰,需要频繁提速的时候擂肺,显得更为得心应手饺。   全新明锐采用电动助力转向系统邪,方向盘低速时转向较为轻松逃叛,而高速时明显更为沉稳许咐,转向需要更大的力度铰拇镐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勤。   底盘悬架方面躬洞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性防枷叹,在弯道中对车身的支撑性比较到位触胳,方向盘的有着精准的指向性斥老徐,转向迅速而稳健毯炕懈。1.4T车型全部带有ESP系统圣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钝,ESP介入的时间恰到好处领抱蕉,总能及时将车辆修正到正确轨迹漓遣遣,而这套系统并不能完全关闭兴,属于比较重视安全性的设计灭领。   在模拟颠簸路况的体验环节辽备逼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用葱,然而后悬架毕竟是非独立悬架裸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稍逢究,仍会对另一侧有所影响校,车内乘客仍会感到轻微的颠簸为渐娄。我们在之前测试文章中也有体验视频贰胖,请点击查看畴。   更多精彩视频袖钝攘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贪称:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少傲,在D挡模式下表现中规中矩窝,切换到S挡后油门响应灵敏矾,变速箱的换挡节奏更为激进吵亨技,加速感提升苍跨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讲馁毁。" "  2014年2月26日没溉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胜僻。其中T5动力总成包含智逸版免抨扭、智雅版沟驼、个性运动版共3款微邵驳,售价为42.39万元至51.99万元汀,T6发动机版本及价格保持不变搓齐。   据了解霓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拧磐碉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机境,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俄纯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亲死?本文将为您带来答案沸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暖郊簇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咖尺,但动感流畅的造型令人印象深刻愧捞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉静菊,正如北欧人给大家留下的印象力陌。      配置细节上处,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虫滥,全系标配了ABL自适应氙气大灯开杏,以及感应式转向辅助灯光绘娶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暖粕购,给驾驶员提供更佳的视野居菩笔。   此外络皖撑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航份。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达橇仑,探测距离达到了150米盲,足以应付绝大多数日常行驶环境妈。此外趣甸盎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漠光,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辩瘸谴。虽然这里看上去有些别扭崎砷孔,但安全性才是我们应该关注的侈矫叮。" "  限量唬逃蜂、配额雌、上市前被订购一空吨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹等店。然而固犊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时婪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赏。2013年莆,经过M部门调校的M135i披装上阵淮,性能已与1M十分接近掸,并且这次冲破了限量的枷锁施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑰什粉。正当人们面对路上的1M投去羡慕桓幸铂、嫉妒哦、恨时桃态田,宝马为我们带来一款全新产品妓考,并且它的能力并不在1M之下洁蓝女,它就是2系的顶级车型——M235i忿土。 延伸阅读屋驰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逆,2系可能显得有些陌生乐,其实早在40多年前剿轰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伸腻。此外落先,BMW 2002车型在1968年问世急讼茅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹦思谷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拿。至此锑罕,2系的到来并非空穴来潮宏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22模芳彤,而这个平台也与代号为F20的1系共享杰惜垒,简单来说事,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中入,这与3脐、4系的道理相同空疚。在2013年时访改醇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隆兼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兢斥懈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驮轻胳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览焚刨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异息颗,从代号E82的1M车型壕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粟乱淀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”觅匪躺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受父,但随着时间的逝去卜穗案,渐渐也成为了一种习惯驼澈临。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加短,更多是出于对内部空间的考虑猛拱沃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悍酪龟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饰碉墒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容草镶敌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能措。   当然厂革,即使武装到牙齿恢普,M235i也不能与1M平起平坐较,M家族的宽体车身稗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皇,就像当初1M推出时的口号一样“M事底胸,永远从后视镜中藐视对手”烫版,而M235i更多还是为了平衡性能递建瞳、实用性与性价比抒,同时也为今后推出M2而留下些余地兔桥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后都羚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恍,针对绅宝D70推出后的社会反响挛无驶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湿够率。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车递反仑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势同酷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叹怕。   D50能,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车票,推出之后的表现往往是人们最期待的刻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栏脯,面对D50的将会是极为严苛的考验侯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境列创,而成功了汉衅,也将有可能成为流芳百世的一代名车航寒。7.48-11.98万元的厂商指导价谓奢,可以说为这场战役的打响诗川,开了个好头涡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统京梨粱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牌德教。此次担任D50设计工作的驮相,正是培养出诸多设计人才的博通公司笔港,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袱,同时又能够给人们耳目一新的感觉腔谅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缸,但是当你接触过D50这款车后壕排,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岛其,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疼橙捆,但是当你将这些元素组合在一起时暖萌,却有会很快打消之前的念头季妮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槐淡蛾。运动气息浓郁的设计手法衔,会让你把D50和运动结合在一起帅虽弧,无论它实际的性能表现怎样蜕写,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陋态。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促武堑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹬,面对不断推陈出新的竞争对手部惊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搓鞠烤。好在随着2014款车型的上市孪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酵,而这支强心剂的主要成分也很简单锹,一台1.5L涡轮增压发动机箱嫩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剁,针对配置方面也进行了一定的调整目恐剑,其中自动大灯邻沸淖、超速报警以及四门车窗铱模控升降等功能均成为标配庞涎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中韦钒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摊辣递,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哇。因为从早年搭载的速锐覆,再到大红大紫的秦肉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乘眷瞧,它所提供的动力都不曾有变陵。传动系统方面辣捻技,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱老坡倪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擒杠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擂偶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伴劣。在城市中经常用到的中低转速区间内貌,发动机的动力输出比较积极磨为缸,并且通过涡轮的帮助炒罐,动力在1500rpm之后便有明显提升拘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm师似却,完全能够满足日常驾驶熔变。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糯隙,适合城市驾驶蹿。挡位之间的行程适中储褐,但手感略显生涩县宽。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿仆洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娟瓮梁,而非车去适应你敌绣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定券穗。四辐方向盘尺寸偏大柯氢,回馈力度比较匀称衔岔畏,因此驾驶这台大块头还算是轻松怒币辩,只不过方向盘的虚位过多究莲,转向时不得不做出更大的动作驾吴潦。   前麦弗逊凑卉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收设晴病,并且由于悬架行程较长毖巴届,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坤皑。当然这样的调校也有它的好处坡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轻惧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藤蜂,SUV车型是一种非晨⑿С。耗油的车型陕,毕竟以自身庞大的身形来说铅晒,自身重量就已经非常大了稍窃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撕臣发,这也导致SUV车型的油耗居高不下磷归晾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汀匡懂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚省椽,在众多的SUV车型中弯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泊栏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计技眉,这种设计可以说非常的扎眼觅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泊天,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯策,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玲轨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涉蜜胳。在RX车型上靠笔饱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抛戒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抵卢,从RX整体风格来看就,还是更多的体现了柔性设计的特点韦庐钦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜂憨熔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凑搭病,如果不看下半身拳,很有可能误解为一款轿跑车型短。不过这也让人们的视觉一亮统,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的警疲顾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偿沙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宫恒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笆妻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的透,没有过多的硬线条介入躲还旅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的品,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甘千,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勃氢,RX明显体现出有些不足峰唤,不过这本身就并非是RX的炒作方向低。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仍,内心想要一件东西点,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裳,否则你就无法拥有心中挚爱姬。你想要一部手机膝唯裳,但偏偏要你保证最低消费氓吐诽。这种心情着实不爽窃嘎涛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统都储,这两样东西都是你想要的灸逛,售价三十五万不到冠希,撇去不相干的配置痹,给你你想要的提修。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元判桥,是不是有点定高了贸灭茶?可细细一想猛避沦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慑,并且还带有四驱系统孪矩。如果单单从这两个要素考虑摆赦,同档次的车型里敲墙藕,都破了四十万大关了嫡涎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型歌插楷,目的就是要拉低门槛高啤汞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件砰糕水。但运动元素表现的很细微蒲穆,基本上都是细节点缀尉笔,和其它配置的A4L差别不大怠扩滩。虽然是一款40TFSI的低配车型漠安胜,但从外观上很难发现区别怜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妒惮,算得上是全车比较明显的运动彰显了并。尾灯内部依旧采用LED发光元件叭虫,总体来说磋马戮,亮点不多桨徘,朴实大方互功纪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后到,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分女布镭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钒伎,除产品名称外钦,其与JX35并没有什么区别衰讳慷,还是那个豪华运动的大家伙馈妨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮璃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露故花。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能工锻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骇眠片,灯角黄色的反光片是标准美规设计胖,但无论哪种规格弯,对行车安全方面都是提升庭充褐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感开,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碘疚,前置摄像头悄然隐藏其中厢。侧面看上去QX60依旧大气稳重敌倾瓦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弛列。另外好,底盘上有些部件会低于车身烯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漏舶识。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尾扁圭,活泼的细节设计使其更有灵性昆仇琴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赔,也起到了一定的隔热作用烤怖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棚常,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赔猫,静音效果良好沽介圭。   车尾并没有过多花哨的设计岛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沤镁舰。尾灯采用部分LED光源袖鞍舒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虎,总体来说比较耐看雹目攀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹃褂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来襄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垛逢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起何狮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怖锌。上市前忻看徽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后礁墙替,不少人不相信它的价值齿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棠蕾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倾绦,这自由光到底是什么情况拌两?经过整整一周的深度试驾后棋俄,我有些新发现可以分享给大家美十。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胸,我的思绪一下回到了2005年左右蘑淳略,那时候自主品牌鲜有SUV产品橇洼,奇瑞率先迈出了一步跺瓶,推出瑞虎挫,并领风骚多年蝗。当时奇瑞称之为NCV轨,也就是集合轿车以及越野车连息瘸,有着越野车的外观和坐姿唾吵,并兼顾轿车的舒适性词,其实就是我们现在说的城市SUV潜沥壁。   这样的优势持续了很长时间食,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澳某,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咀孝,瑞虎的势头逐渐放缓峡,也就不再抢眼了剩模范。奇瑞随之调整策略泰,在去年推出瑞虎5这一新车型抨多领,与其他自主品牌新对手进行竞争匆陵。与此同时虽式皖,时隔半年的今天浓冲,老瑞虎被重新包装升级烦畅权,命名为瑞虎3再次进入市忱啥怼,与瑞虎5形成高低搭配兴抄,重新获得了新的竞争力欧颅。   外观献需:   正如前面所说洼康,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业介婆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作降幕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节双按。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荆睫,棱角更为突出授刊徽、线条也显得更利索肃。侧面增加了镀铬防擦条孤码啼,而车尾的变化并不是很大欢,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞄凉,就造型而言瑞虎3更年轻了唐。从车身数据来看风壬诫,瑞虎3相比对手并不占优优势迟努滴,但是得益于外观的设计墒彭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胖。" "  在经历了数年市场洗礼过后罗,瑞虎车型迎来了新一次换装吵廓,代号命名也列入到了家族统一的序列中洁膊,对于车型的区分更加简明夏。除此之外钉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漂热,以及更为充裕的乘坐空间古珊陋,以提升自身的竞争力无溃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用随淑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连商,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惕擒饭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车录逞。   此次改款主要集中于外观方面耽奥,通过新老款前脸的比较佩,我们共计找出了8处变化玖鞭滔,分别为罐奢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大床。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靠食孙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稿勿,但在车身尺寸上有所调整吩,其中长度方面增加了30mm烘暇提,宽度与高度减星浴,而轴距维持不变娄律舶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恃隘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灌虾。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜡廉心,更多的是在细节上体现新意袄帮百。侧车身防擦条进行下移诧搜,并在前后车门中增加了镀铬饰条纽力,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翔,更趋于向装饰性靠拢欣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扒耿碌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酒乌画,若要找出所有差异怖精兑,还需要费上一些功夫碎,在对比过后变化上依然可以达到8处废锻亥。依次为钡罐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靖都奢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沃黄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计份,空调按键的布局更加紧密柿反,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贬经反。此外结,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祭堤。   按照配置的不同输筛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痘,大尺寸液晶屏包含导航攘谭撂、多媒体饲、蓝牙以及系统设定等功能食埔介,而在操作上也十分直观菲响裙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靖倒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度群丹嚷、风量哆懂、风向等信息潦溺袄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娩某,同时旋钮的阻尼与定位适中括,手感较好税么,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挨。   方向盘两侧位置集成了音响涧吻腑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键救,中心区域使用了品牌全新标识宿苍贤,并在造型上稍有改变程踩抵。仪表盘则没有任何变化桔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惋创层,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涛,但调节方式为手动拘霖酞,前排座椅具备加热功能狭,按键位于点火开关周边区域脆票,位置的选择上不够人性化兼,副驾乘客很难进行单独操作侗损。   在前文的数据表格当中烫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啥艰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酬县鸿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袄慑姬,头部距离车顶约有4指空间继,直接移至后排乘坐凡孩宋,头部空间同样保持在4指匿裙攻,腿部则为2指余量抵疚墒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下何,首先需拉动靠背边缘的拉手晌凳糖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逆,要想恢复到之前的乘坐模式删梧,还需先拉动开关丝钩,同时扶 起靠背酮饺去,在操作方式上显得不够便利惧。后排座椅支持4/6拆分放倒宛芳财,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掣等构。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3变,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致八灌忍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匿桥,含有DVVT技术全钡囱,相比早前奇瑞的1.6L引擎睫舜骋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畅阜美。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求入问孺,在CVT变速箱的帮助下哺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作型鳖芹。即使在起步之初深踩油门喀尽,加速过程也会显得有些慵懒悍,只待转速攀升至2000rpm后刮膝,动力性才有好转躬,此时油门的响应能力有了子显著提高撅,虽然整个过程称不上动力充沛夹隋访,但对于城市使用来说算是够了铺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眉省,涵盖了手动说耽、雪地和低速3种模式槽递签,在手动模式下可以模拟7个挡位邦侈锋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舱且练。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用昂,在模拟挡位的帮助下埠阑跺,转速会与油门的深浅更成正比粒捶,升档与降挡的操作也会更加从容拜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新衙沓恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庭矾。   在紧凑级SUV的行列中冲,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞬,这为引擎减小了不少负担竭喉。助力转向系统的力度适当誓姜差,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菜安。转向的精准性使我出乎意料莎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拨铆,悬挂整体表现十分扎实形,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入控,令试驾者信心倍增闭娥。   如同瑞虎3的定位那样存藐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外能武蛙,它并不具备越野的能力仑巨,然而精确的城市定位合,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卷,诚然赡料筐,它在这两点上做的很不错榔耪馆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你觅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楼膊,瑞虎3也许是最合适的选择对象锌煎通。 责任编辑哪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稼揉诞,一晃6年时间过去了悲蛔劫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卷奠,但是我们仍然和它有过很多次的接触樊,并且每一次都是充满乐趣的体验姆。今天我们又把它请到了这里剿李,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外每翱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搐囊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偶淑狠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奈湍喊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凛琶,自然整车价格也就能便宜不少椒乒,降低了它的入门门槛哀蚕牟。而以我们消费者的角度来看钡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砰肖,这也是我们今天把它请到这里的目的瘁,测试项目很简单炕懈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颇匠师,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滇。   ●日常驾驶动力表现琴:低速扭矩充足填完使,高速动力吃紧肋文。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汀济,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碉篙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碧,但机械结构还是更适合在野地里行走庙苏搔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此头,外形设计剐归内、车身尺寸镰、参数配置全都没变搂聚,只是换了一台发动机喊憋遍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脖据,双手需要时刻度掌握住方向盘烂方钾,总之开着它你不会觉得太轻松蓉平。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渐具虑,大家也都心知肚明肆朽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屁浮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宫尸船,参数虽然降低了凭龄寝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咕丰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阜块割,并且只要车速不超过60km/h馅噶,提速还算是挺从容都恰,也有一些推背感柯晤,感觉并不比3.6L车型差多少如慨伴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梯,脚下的油门响应明显迟缓了不少测伎棚,如果你心急的话卑椽竭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抢淬寇,否则踏踏实实的在路上巡航辖枷物。   ●油耗测试联思:正常表现抗,不惊不喜屏脱磊。   发动机排量小了辖钡,除了动力影响之外藕提金,油耗也是一个值得关注的指标亮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疽琼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遁,拥堵路况大概在30%左右涝,畅通路况大概在40%左右绦,另外30%为综合市区路况函,全程平均时速为31km/h首,最终计算出平均油耗为12升/百公里队猴,算是正常水平编壕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹭秤洗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力添情酞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高干坛,很高绊勿盛,或许我接触的都是高配车型倪颅开,包括纳智捷大7弧、CEO等车型晨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舜钦博。今天外,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV人牢蜕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凸叮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焚沛常?下面卞容,我们就来看看详细的体验报告嚼。 可以看到狸蓝蛔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戏长抄,这在于其他车型包括纳智捷大7灰泼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骚垒。这次试驾的优6 SUV也不例外琶纱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚其刃锣,为了突出这款跨界SUV车型的定位闪,外观设计上更年轻有活力圣,对于年轻人应该有很大的吸引力叔浪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钝陵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镀污,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祥厂,轴距为2720mm避韦客,可以看出这是一款跨界风格的SUV黑擅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皇性砷,最大的优势是轴距要长出20-100mm罗该钳,具备不错的乘坐空间抽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秦链趣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陌新,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丝,尺寸都是215/55 R17谰叉汕。可以看出在轮胎的型号上洪,国内销售的车型都有一定的缩水庐薯,当然为了控制成本厕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淡沦柔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托般,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美场脯怕,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬湃锑,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜡。" "李老板的慷慨儒杭巫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溪贝薄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贡履泪。下面回到主题琶皆郡,从之前收集的网友问题看店勤,大家最关心的有两件事儿渡,一个是特斯拉的性能酞劳僵,另一个是特斯拉电池的续航能力蓝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奈外。简单剧透一下臣结,性能方面特斯拉相当给力绿,续航能力方面我个人觉得还是不太行潭。 注捕坟邓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肋,文章中提及的“特斯拉”课金瘟、“Model S”等名称均为本次测试的车型巫甸窝。 数据解读炬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孺僧矛,所以今天我们就先从数据说起恢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驾碘冈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s速,而我们的实测数据为4.7s库联,比官方公布的成绩略慢淑灿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摊偿畔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒜。由于采用电动机驱动箍略,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车地顾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑江捐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贸奴,直到完成整个加速珐。电子系统和动力系统的完美配合控,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苦,这是大多数的同级别车型都很难做到的妈棘。 0-400m加速尾速抄泼:170.124km/h 加速时间性:13.63s 由于采用了9.73澄丸咐:1的固定齿比变速箱聪侗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谩春谷,在加速曲线图中却,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囊,车速和电机转速完全是等比例上升糕毖。这里说句题外话亩禾,官方公布的电机极限转速为16500rpm腺,最高车速为209km/h吻式热,通过以上三个数字楔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粉,有闲工夫的朋友可以试着算一算禽。 0-180km/h加速徒浩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佃恍,峰值甚至达到0.7G菱士旅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱架,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h木探,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疆,当车速超过150km/h后纱浚蔷,车辆的加速度下滑比较明显捶咕冀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咯媒,工作人员解释说为了保护电池懊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瘫。再多说一句瓶磋京,这个速度日常用肯定够了猾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捶箔病,但如果是赛道低隶岸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斑咸,有大直道的长赛道揽蛇,它应该会比较吃亏穗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稼,常会被贴上大排量接篇樊、暴力机器究、拉风外形和肌肉车等标签粗。这些词虽然简单规,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磁惫测,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型井桔。近日恃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粉涝非,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汝:科尔维特C7)筷,肌肉感十足的外形男,手动拆卸的硬顶牡炔,再加上6.2升自然吸气发动机等笨弛,都是它的大卖点劫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隧文: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咸,外形变得更具攻击性嘛萎。不同于以往车型钦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萝,只有头顶裸露在外侈窝,非常特别磁卜。重新设计的6.2升自然吸气发动机豹孺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肺菇尖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洛等们,最大功率640马力腊,峰值扭矩814N·m)度弦摧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势露。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痢:5.3万美元)斡妈光,几乎没有性价比可言憨薯,但相信越是稀有的东西虐茨,越有人喜欢卸溃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆身: 重庆诺斯特豪车会馆 电话合卉翟:400-023-5599 地址裙圣乒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亭稠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辫譬趟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吞。而这款车本网也进行过多次报道与评测拱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擎勾,比如——空间与电磁安全性匙姥浮。   有朋友担心匹,混动车型的使用空间会不会很小鞍贪汀,电池电动机发电机都需要摆放位置儡胎叛,还有散热系统墓虾伟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桐割记。   作为一个“热心肠”陶渺,笔者决定帮一位同事搬家界,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赔疽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱噶烙松、两个大型行李箱伪、三个双肩背包揭,两个电脑包是蹲未,一个猫窝柑、一个全新的大睡枕搬走科嚷稠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圭哎。好吧甜硷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舰覆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纬裙范,从图上我们看出肥破,在放入体积规整的水族箱水缸后肃峰碱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间门怯瓣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帛控乓,并留有一定的间隙量相概。   而后排在放入水族箱地柜后侨联,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拎哥爸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱土。得益于巨大的后排腿部空间韭博矫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了貉。而后涪不捷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线检狸。当然屠,前排的空位是为乘客准备的哩扛。(为维护试驾车整洁拓崩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敬歉。)   我是一个希望低调的企业主缸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的价居,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乓敢赔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啤畴,后排音响控制佰殊媒,前排座椅调节按键寺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子比骋、空间山栖汾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傅,大电流产生的磁场对人的健康有影响虾晨。英国专家认为快附:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腿弯窟,高于该值穷,儿童将面临患病风险乔尚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撩午诗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻仄埃害败。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诲臣。   简单来说呐入,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种城高骡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统首矫,如手机栓啃,对讲机茅、信号发射塔等污,而低频电磁辐射离我们的生活更近芍,家用电器费额、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攀妨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台分官斯,前排座位俊挺浮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量免房乔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品田,不具有权威法律依据伙管,但既然是国家允许销售的测量器材蛾,其测量结果绝对拥有参考价值茎嚷汤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帘想,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量事。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹬,首先是油耗桥,我们在遵守法律规定的情况下伟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粹焊颇,而结果显示础熟汤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹊水,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烹轻骨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犯线孩。   混动车型比普通汽油车重舅食蹋,驾驶感受会很糟吗?   确实解没撬,混动车型由于需要布局电池环、电动机肝啦巢、发电机起翘、散热系统及控制系统洼巾,整车质量肯定会增加耙,但通过驾驶诺踌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谢镣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舅玛,使用感受更接近与现代的美系车型轿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极染,而在高速公路上舍暴牡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辅洼,取而代之的是风声与路噪声石晶抛。而操控部分黄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戳百瘟,你永远不会感觉到生硬的颠簸仿豢欢,一切都是柔和与优雅横洛蓝,当然伯勃杀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逃澈。   最后恢醇热,我们通过以上测试停,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纶、油耗及空间实用性上都出色表现扇匣沥,而为此你仅需多付出几万元的代价姆,加上经销商的优惠抄泼,凯美瑞尊瑞物有所值络董钡,而你现在需要做的蜕疟,就是去店里亲自去试一试扦嫂倦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赔。 图/文镭:丁艺   丰田汽车日前宣布蔫功,截止2013年底册,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆居郸丛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捷邪垫。诞生16年来忿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痘、备受600余万车主的信赖和认可搏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艰饱。 责任编辑喷睬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后携么,MINI凭借其漂亮个性的外观剃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碑。2014年北京车展上迪吕图,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)枢晾绦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化集,同时在配置方面也有一定得提升耽些腊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龋舶,售价区间为20.18-23.68万脯涝。虽然只有4款车型可以选择寞许乡,但从大家的关注度上看许,很多人对这款车给予了很高的期望碉。今天光侨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茂,两款车虽然在级别上不同拉武,但是在价格上却是非常相近涝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巳。下面陇案,我们就来对这两款车型做一个对比驹碎魂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锣寒构。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣砻澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话措,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜品盛。当然辑勾司,作为一个自主品牌琴囊司,想要和这些合资车型抗争商睛时,就需要在配置上有一些诱人之处檬澜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别介断禾,从车型尺寸上看燎固灿,H8明显要大于东风本田CR-V帅,但是价格却几乎接近聪炭。如果您的自主品牌不感冒的话女,那就不用在纠结了德福。但是螺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹿,那么H8的确算是不错的选择盟库抖,至少从轴距上就已经很让人动心了滩陪。   =============分页符=============   原标题嵌扫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晃抢搭,哈弗H8还是小胜感愧,其中H8还带有液晶中控屏讣疥,而CR-V并没有配备中控屏匪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能导徒。这些东西的确也是非常吸引人的伴诚谢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肋泄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寡糖,平且还配有ECO节能模式蔡度奋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喉敞。H8还配有坡道控制系统妈,但是CR-V并没有配备这个功能奥。另外陪,H8还配有三种运动模式艰涛蔫,一定程度上提供了多路况的脱困能力貉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拉劝,当然H8属于刚刚上市的车型歇未糙,并没有试驾车让我们来进行测试橇创,以后有实车的话绊,我们会进行相关测试肉茸。   结语碉斥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劣步,从一定意义上来说还是对大家有帮助的砷下够。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升噬辈僵,某些情况下还要超过很多合资车型姜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缮撕。 责任编辑顽男辰:赵春晓" "从1985年开始陕哦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郴,1991年出现在5系车型上逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上祈涛肩。直到现在欺涪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄股。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配栋,提升着宝马车型的操控性和运动性顺。让牵引力发挥的更加自如课,下面萌绵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丰。在车载计算机的控制下钨鬼交,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整料奉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗽讣,而且动力分配比例范围达0-100%汗际,赋予车辆独特的动态表现惜。 与传统齿轮机构相比芳,xDrive动力传输响应速度更快坑,分配比率更灵活碱薯溺,通常皮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抒秦翁,保持车辆转向精准灵活柬低蕊,初晨、中段加速更为直接的经典后驱特性糠啥。而在弯道耗彤、湿滑路面虑每拢、或紧急变线等极限状态下聊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敝味,增强了车辆的稳定性和循迹能力斑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膜睹,在附着力降低的情况下裸,更加考验着前后轴所分配到的动力董兔。通过一体式底盘管理系统的侦测据涣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配请。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淀傲膜,最大化的改善转向不足和转向过度急。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汤挠伟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现味蹦肪。宝马4系在绕桩和紧急变线中韭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外偷安,四驱控制系统让车辆循迹性更精准级途,更灵活吗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上当。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赏料,公路性轮胎打滑严重趣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棵,还是能够胜任一般越野路面妇疗逼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夹唉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渴,宝马X1一直以其运动性示人甲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桶。但是不同于一般运动车型不擅长越野草,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能橙,能够让车主在假期到户外撒撒欢徽脱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比末,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撩矛。   在消费者最关注的价格上避沟,我们分别来看两辆车岭苏期。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汰爸巫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元偷森。从售价上我们不难看出碌甸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辑倪怜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幂,价格区间跨度较大办毕。   外观尺寸对比淬履悲:   首先碌北狡,从外观上来说思,宝马X1极具动感侣伤订。其标志性的双肾格栅已经不必多说撼,远远的就可以知道这是一辆宝马淮适古。而那富有动感的线条慧,将其外观勾勒娟背点,即使是静止在那里凹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态激睛螺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼎,感觉比例似乎不那么对称辰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稠趟,而且作为一款国际范儿的车上尘皆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帮。虽然宝马X1有修长的车头戏丰,但是驾驶时却并不遮挡视线伺念略,仍旧能够清晰的观察前方路况势癸。   相比之下龚篙绊,奥迪Q3的外观略显沉闷古,同样的家族式前脸显得十分稳重加。虽然不像宝马X1一样运动巨耐裁,也符合其SUV的定位赐滥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大句糠,这也让奥迪Q3的样子更加传统汐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势订棺案,但是内部空间却优于奥迪Q3辨拳,相比来说课,宝马X1具有更大的头部空间窖撩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3田旱镜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长松抱策:4477mm 长膛逃逻:4385mm 宽岁铣漠:1798mm 宽首苏峡:1831mm 高强急嫉:1577mm 高嗡:1608mm 轴距裤凳:2760mm 轴距未裴:2603mm 最小离地间隙顷蜂饲:194mm 最小离地间隙荷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者席,宝马X1具有灵活的操控性泵情,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娘,作为一款 SAV抗探铣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞艇潍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赂泉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣确。   实际驾驶中响济,宝马X1的路感清晰父,虽然车身不邢椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径钱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头躺少,带来更多的便捷钉咎。行驶中宝段犬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稿屏许,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系收倦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钩、高精度直喷与电子气门三大核心技术微市匈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饲,在动力输出上达到高低搭配的形式剑畔。而宝马X1带有的ECO PRO模式岗粹绷,可以帮助我们进一步节约油耗橇烹,让油耗能大约降低20%沥。 两车基本配置参数对比收鞋灰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亥牡柔:通风盘/后绿栋你:通风盘式 前些羞:通风盘/后垦型侧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汉惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV修侧,我们不仅仅需要看其运动性能喊,还需要检查其越野性能贿淑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吝赣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统署。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荆僚,为了能更好地分配轴荷了焊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氢、后桥差速器前面景瓜呐。正常驾驶环境下慰拧窗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幸,当检测到前轮附着力减弱时卯嗣挖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袄牡楷,帮助车辆脱困访翟。   通过以前的测试市,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用提鸡霖,对于应付难度不大的非铺装路面来说缎露撩,这套四驱完全可以应付茬虏沮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鬼,加之悬挂行程过短钡蒋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试发,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸡酬,偏向于公路驾驶苫需摄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统才,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴变酒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袍渐,动力的分配为40:60缺豆,在实际日常驾驶中侩碾铰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茧担宫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偿,在车辆出现转向过度时溜,车辆会将更多动力传递到前轴设到,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性详,帮助车辆脱离失控的状态辅。在弯中逐渐加速的过程中遍,由于车身的重心靠后瘦效限,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势限淡,在这种情况下贾豆媒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出并哄势,减小前轮的负担碎斥泞,使车辆获得更好的指向性藩泌。   无论是雨天矗,还是弯曲的山路僳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对济疯衰。而且在大角度爬坡及碎石路段丁配让,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哪输铂。尤其是爬坡时结乌,动力能够智能输送至前轴复规,让车辆轻松前行卯城。而在平时戏掠,动力又会自动分配于偏后驱技,让运动性得到进一步的体现吹藏。此时的感觉是类似后驱车唱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庞,让车辆行驶更平稳凤乒垄。   相比而言壤百,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野互虾孩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敝精,具有良好的越野视野挡凶,但是宝马X1的离地间隙更大眉亭腿,通过性更好省玛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圣,尤其是其具有更多头部空间面蜂,如果越野时冕,可以适当调高座椅坐姿昏拔。   =============分页符=============   原标题墨祁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瀑堆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俊,所有的按钮也都在触手可及的位置豹,十分便于驾驶者操作氓猛湘。而且两款车型都选择了年轻啥秽、时尚犬、富有现代感的内饰设计荡素。   两款车的配置洁,无论是奥迪Q3就巳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚀疚矾。尤其是宝马X1的iDrive撤私、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咐储峨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牡跑,宝马X1更加简洁攻埃秀,而且操作一样方便谜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑密炔歪。即使是刚接触宝马车型的用户禽艘,也能在第一时间熟练操作幕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性措挠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索施,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔚鞋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溶醒。例如像最低配的宝马X1抵收铃,虽然价格极低晤伙赊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矩粹。Q3低配也是一样青,配置较低烤妈。不过如果您不在意像导航兑穿阀、座椅加热等配置镰剁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粪思。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稿敢拧,我们进入车内来看看内部配置以及空间撼。二者究竟谁能更胜一筹岸横?首先来看两车的安全配置滑藩杉。在气囊方面寂炊,奥迪则更胜一筹清椿,在两车装配有同等位置气囊的前提下扫外酒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊砰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纳努刊,它全系标配有防爆轮胎悄,即使发生爆胎羞,也可以继续行驶派欧陈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配付德。此外防爆胎也节省了备胎空间诡,让后备箱有更多的储物空间坷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间关。从车身尺寸上来看龄团管,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势检,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棱氨董。然而车内乘坐空间方面痴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3落梳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碎涧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度问柔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甸海妙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面改饺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坏怒嗡。但由于国内油品的质量不佳胎久,为了更好地保护车辆发动机宝卸革,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赔垦。而其他配件的保养周期上酬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秀绩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i到弥饥:   861元   xDrive20i岔欺合:   1036元   其余车型拘:   965元   sDrive18i丝佬唤:   861元   xDrive20i递南:   1036元   其余车型甫邵:   965元   sDrive18i沏衬:   1609元   xDrive20i慕:   1784元   其余车型珊膜:   1713元   sDrive18i慑归:   1386元   xDrive20i皇:   1561元   其余车型监寝:   1490元   sDrive18i力:   1591元   xDrive20i脐钙:   1766元   其余车型廖烦负:   1695元   sDrive18i速逗且:   1609元   xDrive20i浆看:   1784元   其余车型案瘫味:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烩九:●侣农荚:需要更换 ○伪:常规检查式,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莫寺妥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貉娠、空气滤芯和火花塞辩。花费支出大概是2691元勤咆窟。4万公里时还需要更换汽油滤芯节,支出大概是1382元筷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牟翰搏,保养中也没有出现更多的费用支出令。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轿:●散:需要更换 ○究:常规检查茅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出边辈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漂览,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帽邢雀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姆七媳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加残,能够更好的照顾到爱车的每个细节甘。   总结森律滤: 总体而言凄泄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碳骆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霖等。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碾彪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少来狼,整体内部空间与奥迪几乎相同沉河驴。而在使用保养方面殊插炬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慑乾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吞奠,但是其配置也相应有所减少狠微。作为高配车型捞耿无,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漆舅。 责任编辑淡瓣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拍错,没有给同事们任何跟我争抢它的机会素线。它足够漂亮了睡,漂亮的让人感到迷茫梁使,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沁图,由于在国外楼鞋,我不得不比以往更谨慎的驾驶毕碎险,没有做任何炫耀的动作供竿,但依旧接受了不少注目礼坏姜滩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呵虐叹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泰飘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卷号,只好出此下策下:按住业幻蹋控器痴贩,“砰”后备厢盖弹开了沮,老头愣了一下迫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拔捶,并给了老头一个友好的微笑菲沸涵,关门走人了停惜。这时我才知道咳闺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铂,它的曲线诱人闯徊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处现妨窃,但令人心动的地方是从B柱开始的缓迁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性燎渤。也难怪监,差点忘了堡,我们这台车选装了AMG套件凛涉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涟啸俊,没套件的车感觉就差了很多美鼓。   即便如此购,它的妆容仍是存有争议的那荤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跑涸纳。左派以我为代表(全部未婚)十相,认为它的骚气指数接近满格让雀,尤其增加AMG套件以后妨凤,能骗不少小姑娘色嚷擎。右派以结婚生子的同事为主卵岭苟,他们认为车身不够修长涩奇撅,不够秀美目独宛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哼扁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炕,但又内藏了些许的凶狠涣。   不过我们两派的意见同样有交集涝绥扔,那就是从侧后看去掏,它的美感更胜掏哄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剿,远远的从背面欣赏它缸墨边,真是太美了腊。   =============分页符=============   原标题现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸿投堕,它采用传统的氙气大灯册,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撼觅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撬。另外碱校荣,与前包围上的空气导流口不同的是瑞关,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹬,不得不说其达成的效果是相当不错的啡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啃琶踩,但日常使用中也是在令我提心吊胆澜,还记得开头那个故事吧外酞,告别老头后我驶出了停车掣搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憋撩汕,压过了一个并不大的小坑洼挛桔李,胎壁被硌破了闻锋啤,轮胎在5分钟内全部撒气靖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薯蛋,这个下马威让我措手不及鲁苹层。   =============分页符=============   原标题坷赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瑟豌斤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中确。坦白的说舅色皑,这套座椅看起来特别有型传犯罢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荷四,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕾缚具。   眼前中控台的造型扔,甚至细节都与奔驰A级相同换晌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胺娠楼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样澜钠,总让人忍不住多瞟上几眼齐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琴貉,触感细腻妇。   =============分页符=============   原标题铃特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳道慷,各项按键的操作都很顺手径呵刊,但我多希望能提供翻毛材质变层翻。另外既邪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霓,回馈力很信魄惩怼,而新款车型早已没有了这个感觉窖疮,让更多人都更容易适应握。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拨陇涵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹦龋,特别方便挨,当然了臣河偏,这并不是CLA级的专利褐,A级也同样如此活限。总之对此我们是持肯定态度的侵骸卤,“怀挡”显得复古堆态、特立独行我,而且省空间哭巷,利大于弊庞克。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乏舷,不同的是它很强调对网络的依托寞假,这几天在欧洲开了不少车巴寐挞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联群。几乎所有新款车型都支持与手机互联橙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柯陇枫,还可通过手机网络访问互联网范细、下载官方APP程序和导航德寒谱,这是国内车载系统所没能赶上的舅起。   =============分页符=============   原标题窖炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耪,空间实际上是够用的豁掸杀,毕竟多数时间都是前排利用率高浦。我同事身高179cm书,在前排头部有一拳的空间魏佛妮,在后排就显得局促了敬,后排乘客反应压抑感比较强坟吉栏。   不过我坚信撅,对于CLA的车主来说空间是够用的拦颈,因为后排不会经常有乘客庞帕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疙淬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪鹃嘘。   =============分页符=============   原标题蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叔缚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饶毙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猾阶欺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乃,配7挡双离合变速箱赫胜伙,带有换挡拨片麓。拧动钥匙量梨贰,发动机被唤醒提恒,车内怠速状态下的静谧性相当不错荣,我们出发了昏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通书韦尽,不过CLA非常容易上手袒澄救,舒适模式+D挡表现得有礼有节拌绊,整个驾驶感觉极其轻快福,这是一辆易于驾驶的车叛痕漓,不论男性和女性都会觉得很轻松然持。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罚式,转速时常被控制在2000rpm以下狭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雇匙,而且在低速中它的换挡依旧平顺却陈,并没有出现那种令人不悦的闯动画勾卵。   切换到运动模式浓,变速箱首先变得更为积极滥馅丢,整台车的性子也开始急躁起来霖,随时准备着接受挑逗劫撂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玖考。油门的响应也更为灵敏据,初段就能得到不错的效果怒,只不过排气声浪并不那么有气势焚。   至于转向撮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉常,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汉,那样的线性和柔顺担,简而言之非常舒服笔。   CLA的转向感觉则不然示,它少了些紧致的细腻感惋,多了些轻巧皑斗撩。这套电动助力低速中没什么特点狄何拘,属于偏轻那类的久,或许女性朋友会喜欢嫉补。高速下转向逐渐变沉套休,更易于驾驶梢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上偷冀唤,比我想象的要好不少裙。   不要被AMG套件所蒙蔽凉涵,悬架的设定并没有那么生硬炮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虎晴翱,整个感觉还是挺舒服的锤逼,回弹的特别利索氏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逢扮囱,起码我在前排开车是这样一个感觉厘吮,只是后排的乘客有时会说疯将:颠!哎割侥,管不了那么多了啊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人完,驾驶感觉对于这台车来说重要妮。   =============分页符=============   原标题酶防皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注路帽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酿偶脸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蝗鞋,无法进行有效的弹射藉。起步时有将近一秒的延迟去,之后发动机全面发力帝逻,此时轮胎打滑非常严重匣炒焦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撼悍将,导致抓地力不足版戌嚷。怎么形容这个状态呢呕驮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漠炉,四肢虽然在飞快的挠地培冠南,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骇窃,各位想象下椿龄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绊,双离合变速箱准确的完成两次升挡盖峡,换挡速度很快涂,最终用三挡达到100公里/小时的速度了论查,时间为7秒整翔虹律。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毙,因为看到严重的打滑时我特别无助长七,尝试了降低转速起步矛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地井培壁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袒,而且车身的支撑有效菜害棵,车内没有特别明显的前倾感觉氨褪。从刹车曲线来看啼磋,自始至终加速度都在-1g左右滩聪,最终成绩为38.46米坷,符合奔驰一贯的作风虏蕾袍。当然泼据钒,待拿到国内的测试车后凛瓢涩,我们还会进行测试矫肃伦,看看原厂的轮胎表现如何狄恨敝。   总结妓苛:   从国外的销售情况来看剩点项,CLA是相当受欢迎的蚊蠕捅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沧,CLA在美国同样有着相当不错的市臣,2013年后四个月销售1.2万辆行关,势头相当迅猛倍娠伸,可见其受欢迎程度坚瘁。   进入国内后我想它会得到同样的关注稠糯,随着细分市场的成熟斗射饥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杯。奔驰CLA级顺从倦,主打运动蜂、年轻仙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崇,尤其选装AMG套件以后效果更甚抖税挪,相比奔驰A级型疆缕,它的吸引力显然更大淡。相比竞争品牌畔,这次奔驰走在了前面陡触巢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擞。配置方面国外大多都是选装茫宫律,比如天窗抽瞥备、轮圈样式等等惊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知横巷股。   不可否认碉肩撑,它是如此的招人喜欢裳,尤其招那些打扮时尚吩镰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衅芍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镰浓觅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晃骄奸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃编佬肌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型派氏动,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伪纪,通过细节部分运动元素的添加商厕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绞。其外观运动套件包括进气装饰卢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纠险榷。   总体来看沏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诡鞋匣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宋轿且。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置速纷寿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备料富瓣,白色车身加上黑色的玻璃车顶挎驮显,看起来很有档次感祥邦玲。不过略有遗憾的是彻烧,它的全景天窗不能打开普,有同行戏称抽,这是专门为了看星星而设计的团。   内饰简洁自然   与外观相同悸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围违娇。全黑的内饰柿涵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吩瞧腺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焙。   配色方面鲜狠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戚夸辰,但通过座椅的白色缝线晃祥淑、钢琴烤漆面板白边框的搭配毕席,使得内饰整齐又不显得沉闷骏涸灿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谋。人机交互系统方面难,V6菱仕Turbo车型并不占优势具。   动力不错喷磊肪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啦咸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱合嗜煽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型波本。这款车的低速扭矩较大酞,因此起步时非常容易幂鸿话。起步后刚芥,借助轻盈的车身散,汽车随后的加速较为顺畅假屯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稍,这直接导致这款车的操控也是相对不错刷攻,在较为宽阔的路面上佬皖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吭光白,感觉很有信心澳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茂墩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扰断涸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雌,非常方便驾驶者进出洪,但打火时埠侧须,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镁。 责任编辑炯巷匹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伟垮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朝。之后的继任者是睿翼滔枢斜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈考。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款期七,并更名为马自达6阿特兹从田降,而它是否能达到前辈的高度井淡春,让我们由内而外的体会一下颠筏坎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌低浪如,配合这两侧行车灯蒲艇骄,看起来霸气十足魂,隐隐的透着一股子狠劲拔废。图中这款车是2.0L的标准版藕,则采用了较为普通的卤素光源赁汰肺,科技感差了一点骋瘦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韭,犀利感十足放贩蓖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葛陈徐,它不同于以往的两代马自达6块,更多流畅的曲线在它的身上得以体现答第撅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扒你,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擞挥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筛袖,轴距为2830mm哨,与进口版本相同就几芍。相比同级别其它几款日系车型摆疯颠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乃丢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滥,像是一滴在高速行进中的水滴蒂,充满了流动感兴。从后边仔细观察阿特兹的背部韶,不难看出它还带着一点掀背的意思烂克。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躺忱递,配合着双边单出的排气筒是,更使整车的运动感一直延续到了尾部府。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晾缓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愧肺控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩合袱慕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畴旅,其它区域大多为硬塑料勘练。由于没有太多的装饰件仟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惜额,它采用的是一块电阻屏韭,触控灵敏度还算令人满意吵暮箱,界面的科技感以及显示效果都很一般次帆,总体感觉更像是四唤、五年前的产品叮,唯一的优点就是操作无任何难度敲,一看就会何。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闷,所以导航功能暂不能使用腊鲁规。   进入车内魄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洗外筋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裁蓟妥,握感也很不错喊,由左至右打满需要2.5圈坦笔九,比大多数车型略小娶。此外帽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眠缴海,操作便利性良好雄,而且兼顾了驾驶乐趣孺羌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色故沙滦,但却一点不掉价膘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欣,其次它的表盘内圈采用了网格设计湾拴,多少有一些竞速的味道规,再加上白色的指针以及简洁粹、明快的字体恃烽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硷拣臂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欢武缝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娠刮、平均时速澄欠水、续航里程之外涸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垃寺。i-stop是马自达研发的自动启停技术戒热,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谎。   除了i-stop们巷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歧触。之前在新能源车型上比较常见判穷本,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蝎假衔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漠死价,它是以电容取代传统的电池或电瓶缅,从而为车内的用电设备供电贡秤淌,而非用于推动车辆前进炼。   空调面板的样式不错匈,旋钮和显示屏都显得比较有质感骏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拈派。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绍岭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚迹好内患涪。前后排座椅均采用了真皮包裹韦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次染狡。   虽然阿特兹有着不错的轴距狡送,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沮渤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣,而在后排却只有不到一拳的头部空间醛单辉。令人满意的是后排的腿部空间踢,坐正以后不影响翘二郎腿淬碧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驹入,不仅地板平整输,而且行李箱有着不错的纵深漠北,轻松放下高尔夫球包昂活。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踩阂,以及更换轮胎所需的各种工具社蜜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谭坞嗡、双可变气门正时暮钒煞、凹顶活塞+米勒循环青伍兑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朝疥蛊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陕诺壕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm室揪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嗅,并带有换挡拨片籍暴,只可惜这款变速箱不带有S挡鼎蛾请,对于主打运动的车型来说个遗憾脸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苔肆傲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笆驳姜,日常驾驶过程中谰空揽,为节省燃油勉兰,变速箱会积极升挡宝猜,转速经常保持在1500rpm以下屑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钞饱,因为这台变速箱的反应速度很快戚射,能够很好领会驾驶者意图推晨崩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夺讳。   阿特兹拥有良好的操控性似,这首先要归功于发动机线性的动力输出枚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏素,而中后段又能够拥有很好的动力表现霓窖农,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辛窝,尽管反馈的路感一般蕊练,但指向足够精准冯,能够给人很强的信心陈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泥哦,它的前后悬架初段偏软粮,能够很好地吸收路面的颠簸熟较么,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾违。可喜的是悬架的后段韧性十足末苯龚,不会让人感觉力不从心擎癸。最重要的是讣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肆馆污,车头指向灵活释境,车尾循迹性出色沧境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磐台滤。   总结径: 对于马自达这款即将发布的新车汝盖,我只能用赞不绝口来形容侠拧,外观和驾驶感受都可以称为上等晤伶忿。如果非要给这个车挑点毛病的话泞沫茎,就是在高手如林的中型车市场里攀醚勘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸花摧侧。所以如果你是“外貌协会”的成员殴,或者追求极致的驾驶感的话冗担,那么你可以期待一下这款新车棋。 责任编辑篙:赵春晓" "  KTM的X-BOW悔,直译过来是十字弓范鸵习,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捅幸玩。实际上探水广,这个模样怪异的小车晴票继,的确是火力十足刀吩,足到无论是在街道上还是赛道上盛沪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车江。   先来说说KTM这个公司狈猛春,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赫肉,以生产越野车和跑车而闻名材,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泼疾乏,也许是工程师们精力太旺盛诵眉,亦或是身在奥地利这个地方商堪,总会有些天马行空的想法犬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子受湍,去生产一些别的什么机动设备嗽。这几年壳访,除了X-BOW柔磨款,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹤添尸,而且都有一个共同点——惊人且极端搐舒茬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捍、puristic(纯粹)犬、radical(激进)杠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奢狮。另外还要多说一句禄,这家公司的口号是ready to race匈陡汹,时时刻刻都在准备一场竞技及侈。   KTM的CEO曾经承认赐篓梨,他们希望使用21世纪的技术红琉,发扬柯林·查普曼的理念角裂碗,打造一台新世纪的超级跑车屋。柯林·查普曼是谁朽?他是路特斯汽车的创始人摩,他说过最著名的一句话是父:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铅芳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庞侨眠,作为汽车工程师闺,他把全部精力都放在对性能家、操控和轻量化的极致追求上午副。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可署逼妙,但跟进尝试者寥寥舒。看看路特斯汽车凄凉的经历鲜第,这其中的原因并不难理解烫。我们很欣慰地看到孟逛戊,在新世纪岔割吻,KTM继承了这种理念荷朽宿,并且做得更加激进镭侍。   其实X-BOW的理念很简单报,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔽顷。碳纤维单壳体车身舶砰、全车碳纤维组件了费炽、水平推杆减振器爸,这些都是方程式赛车的标准配置损册兔。由于使用轻量化材料磷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娠瓤。在高速行驶中污,车辆的气动布局提供下压力防,以此来提高抓地力和稳定性吃谈浑,这也是方程式赛车的特点贺蚊埔。和赛车唯一的区别祭荚,就是它有全套符合法规要求的灯光拇屉,以及一张副驾驶座椅恐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揭杉,经过强化和升级后环缉竣,动力达到300马力朝问,和F3方程式赛车相当苟适同,六速手动变速箱也是简单而纯粹革。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冯,我们不妨来看看推重比浇。X-BOWR大概是2.6千克/马力郎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嗌凡省,也就是说发动机需要负担的重量更少谓,动力表现自然更强迫。   在踏入X-BOW车内的一刻皇渭,恭喜你眷顺,在旁人眼里遁簿虏,你已经像是一个职业车手了究光。首先一只脚跨进驾驶舱筒,站稳后调整重心沃,再把另一只脚迈进来乾洞漆,双手找到合适的支撑点谩羌,将身体重量转移到双臂郝聘,身子瞬时下沉呈,把自己放在座椅里衔睛。来自RECARO的座椅是固定的秦,完全不能调整任乡,靠背角度略微向后倾斜车无,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里多描恰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垂。要完成这一系列动作苦怯,如果你是个长腿欧巴光村,可能会轻松点辫掠氦。同样和方程式赛车一样副汐,X-BOW采用快拆方向盘盛铆,在一定程度上提高了进出车的方便性完宦,不过我觉得这个功能最主要的目的缄藕,还是为了让它更接近赛车谭兰苍。绑上四点式安全带覆公,身体没有一丝活动空间那卉馁,因为在碰撞的时候缮,你不能指望安全气囊救你一命俱扫逻,唯一的方法傅睦乳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上金韭胎。   驾驶它徐,你不需要有汽联颁发的运动执照布,甚至不需要经过特别的训练厦虎。只要你有合法的驾照两善,会熟练驾驶手动挡汽车诲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倦混。连离合器都很好掌控熔,甚至比驾驶EVO俄妨处、STI这种高性能运动房车还容易心捎。你唯独需要的切谁豹,是练就一副有力的双臂举,因为它完全没有转向助力暑簇,停在原地隆泡,方向几乎是打不动的弯侠界。   由于场地的原因来喜嫂,试驾过程不是很尽兴熄陪炊,并不能体验到X-BOW的全部性能你竿。在狭小的环境中币妈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展创蝗丘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琴。因为使用水平推杆减振器革荣赦,X-BOW的底盘可以尽可能的低捐,在转弯中几乎不会产生侧倾搬。多连杆悬架结构稳定怖合煤,可以减少轮胎不必要的运动和变化饭逆,保证最佳的触地面积娠,用尽每一分抓地力膳核。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度币狠闲,这一切所产生的副作用乱苦登,是你的身体要承受更高的横向重力盯缮镜。   在视线上花,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似困扑胸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娠赌,以及转向时轮胎的变化贯损茎。利用这个优势篇闷,你可以把车开得更加精准擦逗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皋碾,这是任何房车都无法比拟的鲍。不出个把小时邻详适,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘲师,高速掠过障碍物而毫发无损怂,那种险象环生的场面匿,我相信其它车做不到汾口舶,这种乐趣和成就感貉泼兔,只有X-BOW能给你洽。   看到这儿伪,你可能觉得这台车并不难驯服掇,一切都很容易隧。没错屎承,X-BOW没有设置很高的上手门槛皆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懊碾,但是它还有进阶的玩法坚,这就需要很高的技术和技巧了狈。首先剿挖惋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沉锤吠,为了它的寿命床卉,好好训练跟趾动作吧能疟。漂移怖?也没问题埔布介,在转弯时只要加大油门蜗翰,车尾很容易就会滑动起来靶瓶。之后能不能画出一道完美的弧线滥梢,就要看控制的技巧了汉。   除了以上这些危旅苇,我还有一个建议侮嘶。置办一套合适的行头炯孙,至少也得有一个头盔和一副手套忱突厘,这会使你看上去更像是职业车手本。当然搔厘,作为一台可以合法上路的跑车桑呐粗,KTM也试着考虑过车主的感受朴忌,推出了一款GT车型篇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斥。无论哪种装扮白摆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娜灿,在气势上就足以压倒一切频论哇,而在性能上宏刀,它也是所向披靡覆,精准亢嚷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捎踌。虽然它可以以合法的身份上街天橇赴,然而对一台Ready to race的准赛车啸草巴,街道并不是唯一且最佳的选择池,它最终的目的地挎,是要奔向一条真正的赛道拨低遁,在那里解开封哟恰,去赢得一场真正的胜利价讹胖。   说到价钱疲修,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梢耿极,一点都不值甭铅封。那么驾倘,如果说花135万锑程弘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车遁骨范,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拇唾,最大化的驾驶乐趣埃蓬肪,并且还可以在公路上行驶歼扫仙,这样是否物有所值唾胎?答案其实显而易见纠饺嘲,值并腊,或者不值臼,取决于你是否真正热爱驾驶墨忱,热爱赛车运动耻蒂朔。 责任编辑捌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勘,早已见怪不怪劫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车珊聘晚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过化乔,广汽丰田出品的YARiS L致炫覆尉笑,就是一款加长版的小型两厢车钳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙巧亢。 知识普及陇:为何不叫“ 雅力士”了口骋洁?   相信很多人都会有这样的疑问皑靖卑,从车尾的英文上来看情劫,YARiS的标识与上一代完全一致羡,但多出“L”字母没韦班。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梁佩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淳。全新YARiS通过变革性的设计泥、加大车内空间拓虾腿、降低指导价绒,从而想抢夺A0级市场的份额钾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诺卑克。不再使用“雅力士”的中文名称滦谓通,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吭连考。   外观卧际孙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘫,如果拥有一副出色的外观设计司荤鲍,那销量肯定低不了括。广汽丰田的全新YARiS L致炫拖松锰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化釜,能让更多的人接受誓。   =============分页符=============   原标题窖韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馈解哭,所以在造型方面与海外车型有些差别估。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陈晌捣,“梯形大嘴”车头动感大气串叹,配合超长的轴距熟吓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受葡。   =============分页符=============   原标题典申加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铆删:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枚,相信你会有两种感觉滴,第一挖梨:中控台设计非常大气翘,和丰田系列的SUV车型风格一致侍。第二岛驾:超大空间褂,后排空间完全比拼一般的A级轿车泄班虎。   =============分页符=============   原标题涟官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒲季,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意混。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鼓缴鸡,但是空间方面完全越级的感觉纳角簇,完全不比一般的A级车差窜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贰雾踞。   =============分页符=============   原标题忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾林挤酵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娶故统,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹊傻钾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帘灯,中后段性能并不出色霖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胜沛备,高速行驶油耗方面并不出色瓷。   结 语   作为一款城市代步车型涟澈剑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剧,外形方面就能征服不少年轻消费者钦憨。此外目朽浪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一显。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理四乌蔽,若果说美中不足的地方肺靛伍,那就是匹配的四速自动变速箱了谈。(韩威) 责任编辑妈辱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸵袜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏榷适犯?告诉你落睫,这是真实存在的一辆直线加速赛车晴捷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车身,基于2014道奇Dart车型问透,型号就叫做Dodge DartPro Stock叹梧毒。大概意思是“超级街车”退床掀。虽然只是称作“Pro”弥,但它的结构和普通街车已经截然不同储,一点点相似也仅限于外观上吹。一个专门设计的底盘挥,扣上一个类似“街车”的壳子合坎,除了好看以外酣,也是为了让车子的空气动力学特性更好拾幌颇。除此以外匹攀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眯。   作为动力核心渭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爸氯。与常规的“以街车为基础改造”不同冯戈成,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搏陇郎。据厂家介绍抖冈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肖龚牛,而极速则可以达到480公里/小时蹿。   Mopar没有公布具体技术细节康谁沟,但是在上个月仿坑琼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稿羡构,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陪恭潞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力描赊处,它跑完402米还需要9.9秒燎潮啸,而末端速度“仅有”235公里/小时村卫。也就是如果两辆车进行一场比赛此握,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫉恃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迹蹬,当然也无法在普通街道上行驶蔷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兽懈敌。 责任编辑试巫:赵春晓" "  4月11日菠斤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浮惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞬防臼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元测试。   4月的京郊春风和煦揉,桃花盛开参沤魔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瀑傅砰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基感齿郴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娘合漆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扭酞。   然而稍微有点遗憾的是耙,由于相关环保政策掇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基导吧。   =============分页符=============   外观内饰节:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别且婪浓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo归扑龟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外容辩,因为配置的原因嚷诡敌,柴油版在一些细节朗死,如前格栅算、雾灯等处精简了镀铬装饰陋借尝。   另外罗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氓龚憋,规格为265/60 R18浑,采用双五辐样式恕耐化,与高配车型的20寸轮毂有所区分冕蹭燃。   外观上湃,大切诺基给人的感觉就是硬朗将弧、野性墙、豪放本。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顷混,如果不是看到车尾的标识铣势甲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版患武。轮胎的使用与其它车型也是一样的封。   =============分页符=============   内饰方面童芜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致船凸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同配,但是做工方面表现的比较细腻锣偶。各个部位间的接缝十分均匀休疯漠,内饰表面的反光也抑制得不错揭仆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受络碍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爽苇。这台发动机由意大利VM公司制造寥梁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澎褪,国际知名度较高燎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衅,最大输出功率为243马力(179千瓦)怀瘸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唯灯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱省,采用电子挡杆设计捷,事实上文教峰,在菲—克集团下的很多高档产品上顺脯,都采用了这样的档杆设计男辨。   大切诺基是个分量十足的大家伙维,体重高达2.4吨茹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时风摧评,都让人觉得动力输出稍弱勃潭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同心仿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哭,这使得在实际驾驶过程中权,柴油版大切提速很快胎,驾驶感受十分轻盈痘秤。   另外耙芜,发动机的噪声抑制也做得不错坞屯抵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大响,但却绝非印象当中粗锈,柴油发动机那种高振动贪身、高噪声祁,车内如“夜店”般的情况面席景。   在打开ECO模式的情况下膏,发动机的转速在1500rpm左右的时候趁铆,变速箱就会做出反应祥孔,升挡很积极逞。当车辆行驶到70km/h的时候阜盼,变速箱便会将挡位升至最高挡厂建,我们在城市中使用头,第8挡也是可以使用的须航,并非摆设烧蓟掇。如果关闭ECO模式沸箍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啊警,动力输出得到了一定的释放挤平锯,当然侣舞,噪音也会随之有所提升香翟。   柴油大切的油门踏板很轻盈米孺,发动机对踏板所发出的信号反应很快瀑,但初段调校的有些过于灵敏了贝府,尤其是起步时笆董,轻踩油门培,车身就会有向前窜动的感觉椭到显,想要平稳的起步还是有些难度幻捅敲,如果初段能调的沉一点同脊我,感觉会更好桥供,驾驶者对动力的输出也更好掌控焙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衡目世,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捅胁,由于取消了空气悬架勾跑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的供沮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式花配木,分别为自动冈、沙地呢票、雪地酶、泥地和岩石拇脾稳,这些模式都是通过旋钮进行操作的彭郴渺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拷附,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棱曹。   此次试驾册干,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验头宽,其中的体验环节有沙地翰朝、U型坑和炮弹坑三个环节悔郝蚊。在进入沙地之前稿恍泉,首先将车辆选择到沙地模式描,此时车身稳定系统自动关闭架。由于没有空气悬架林,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了善础。   模式选择完毕之后糖炭痉,开始正式进入越野产地斯窜跋,在松软的沙地中畏,要保证车辆的行驶速度册。在沙地中行走街浮锯,轮胎出现轻微打滑是很正常的署抡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑评猩哪,造成更大的麻烦瞧疗。   在U型坑的环节颧涂,选择到岩石模式之后瓤踩,分动箱启动扭矩放大挡筷检,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞍煞,传递到车轮上的动力会更加强劲凛超,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坑。   炮弹坑对于车子本身来说号爆柒,算是更具有难度的项目了限饥脑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墙馈欢。对于大切来说俏,通过这样的测试还是比较轻松的估憨梅。在模式选择上核伐,我们依旧可以选择岩石模式啼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拍棱,保证有附着力一侧车轮的动力输出倍,从而实现脱困嚏。   总体而言律霓谭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在端侵蚕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色查。在整个越野体验环节挥缸斗,对于动力的感受也是比较明显的螺归贸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溜扛色,主要还要归功于这台柴油发动机甩弹韩,低转速扭矩输出足够大熄蹄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斜签。 责任编辑旁弄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虹,以求为各位网友购车作为参考放危墒,本文我们继续进行芍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诽搂,作为合资品牌的A0级三厢轿车兢,经济实用以及稳定这三点立市之本囱反橡,谁展现得更好艘,以下将逐一展开溶。 外观解读勺睹洗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汾拷吾,这次“重生”抛开了以往的产品定位谋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞋襄,接过老款颐达的市场后县,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势獭。   刚刚完成了小改款的阳光邢讳杭,2014款车型延续了前款的整体轮廓逞蔬,细节之处作出的调整饭钎鹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸没。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型深购叙,另外增加了反光镜转向灯扛强、倒车雷达等外部配置咆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞧,但两车在细分定位上有所区分收焊,新赛欧更经济娠涡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悉罚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谢,两厢造型更具时尚特质诞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滇乌孰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕾淀遍,前脸处的线条切削更是全车最多之处得枷没,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悍嚷坷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾不荤牢,三厢车型尾部中规中矩串,采用常规一体灯罩的尾灯蔼,正是这一产品区分的剪影册蝗。 看完两车的造型孰玲腹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诗。详见下表号敛伸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涉,您更看好谁飞?欢迎参与一下投票烦境漠。   =============分页符=============   原标题扫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩社藐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吨挥烯,各区域之间的串联均平滑带过丁膳,整体风格更注重功能性魄华马,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耗,并尽可能带来更多储物空间齿荆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冷冉头,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表办,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一客细蠕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搪曙。   另外螺等,随着车载多媒体系统的发展伴,触摸屏更多的被普及溃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吓案,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能博绥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高羡。 配置对比捞送宛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比率轰,仅供各位网友参考坏榷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题时:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比管豪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熟痰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示类删媳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风美筷茫,而车身与轴距抢纳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势解驮干,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檄舅胸。   动力系统对比炭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坤茬哪,阳光仅提供一款1.5L发动机拿缎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畦蔽嗜,同为四缸自然吸气版本恨空,排量的不同即动力上的差距革盆陪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)察废,具备重量上更轻的优势令魔料。   两车的自动挡车型母僳嫁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捂,其平顺冷、重量轻及省油的特性凹败,同级别车型中具备一定的优势型。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下餐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞳蝗,在挡位上优势明显恕创炽,但其换档顿挫在车主之间常被提及窗茫茅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揽敞,外观上二者均具备典型的家族特质容虑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糠渺疲。内饰布置阳光以实用为主较握盆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搁瑰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瀑坡八。综合本文所述炊顿沸,两款车型您更倾向于谁范标?欢迎参与以下投票笑边固。 责任编辑粉署粹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矛谐会,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匪检,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踞迟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妹绞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比片芯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舜霜夸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逆拟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陌瞄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哄比,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搐。也说明K3S试图走运动化的路线敌。   起亚全新K3S的长皆、宽釜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞪不甩,而轴距更是达到了2700mm的水平态,在同级别中也属于比较突出的成绩邓,对空间方面肯定有着很大的帮助敖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琴脖,车身线条也非常的流畅骂沃,有着极强的运动感脊逝问,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差查竿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用额律。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韦朽履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茬短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm首潞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅备甩盟,加之降低的车身让骐达更加动感缴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邓弊冀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挨襄记。形状突兀但线条流畅的尾灯吻尖砷,红灯部分占据了大部分得恭,白光部分呈现斗勾状乏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撬嫉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兜成,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袄解透。能够有效帮助你快捷倒车弊斜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镀,因为外观好看主观影像比较大轨强环。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔷鹤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侩,基本沿用了现款K3的设计艘饭坟,提供全黑色蛾冕够、黑米色碑闻、黑棕色三种不同的内饰配色巢卑。做工和用料相对也比较不错危。内饰除了硬质塑料及软性材质外杰皋崔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次排刺咕。   骐达的内饰设计线条非常流畅底,整体质感较旧款车型有所提升磕。内饰颜色采用黑色作为主色调筏,搭配银色饰板瓢煤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挟,满足不同消费者的需求练醋互。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茹媳,多功能真皮方向盘以及定速巡航哥含涉,从上面表格已经很清楚的告诉大家修衬汾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贫惫、胎压监测等配置涕藤氖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富为,其中ESP椭吧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陡哥市,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溉。 =============分页符=============   原标题读钵电:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700木,整体乘坐空间相差得不太明显桅韦涕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纹朗挨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笺,座椅表现方面K3S内部填充比较实那衔,对腰部支撑方面会比较到位崔克。而骐达延续日产车座椅软绵的特性川话,其座椅表现比较软炕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泉步想。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多紊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势互唬。在乘坐空间是差不多的非,K3S座椅设置得相对硬朗拧段塘,而骐达设置得相对舒适腾放,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饲嘲当。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踌腐揉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S请穿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疟,很好的满足不同需求的消费者补禾。起亚K3S相比起来就显得配置较少挠列。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氨,详细还需看我们评测所出爆餐覆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题入阶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求土浑。   点评蔷涩澳:随着两厢车被广大的消费者所接受五,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漏艘咸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琉白茄,如果在这两款车选择其一的话楼堂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拱孝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豹。 责任编辑辨屡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宫涟,甚至有人无法确切的喊出它的名字巴稻困。其实这款车和我们并不陌生酞坎惺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疽系,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雌的太。所以出镜率不高的标致4008撅稼颗,确实具有太多不为人所知的身世份,这使得我们有必要去了解一下这款车篙染。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜜桶,呈现出风尚下、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勺堪送,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徊会芜、科技的感觉跋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怠,轴距为2670mm居茸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫归掸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柿,所以在车身尺寸上它们相差不多示。   从车身侧面来看莽躲恭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妊,整个车身也因此更加大气而富有力量感烹。后排提供了私密玻璃蝗逢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徒渺泞。另外芍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挽卷,尽管造型简单奴荷,但通过与腰线的巧妙衔接舷,使整个车身设计连为一体睫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂时梧,配合普利司通的225/55 R18轮胎锤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疚誊,都具有不错的表现贺酥。我想应该会有不少车友会非称鹉:危看重这双“大脚”祥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意警。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翱奥淳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苦捶。不过标致4008在一些细节上却与之不同拢飞,譬如采用了大面积钢琴烤漆宠粕,辅以细节上的优化四喉掠。   中控面板做工不错刀爆,按键旋钮设计很精致荚确,且手感都较为出色但扰酷。娱乐扩展功能也比较齐全告,AUX拼庙白、USB以及12V电源都有装备绦嗡久。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点量汗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粪限。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诺,下面还有黑色钢琴漆点缀庭,凸显出了较强的质感梅想仁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍廉,若塑料饰板能换成金属材质的话电投韧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓝辛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息使绥。在转速表与车速表之间邦面孪,我们看到了一块显示屏窖铜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僻蓉。 在乘坐以及车内空间方面摄,标致4008秉承了家族在这方面的优势授,座椅乘坐舒适并且支撑性很好部。   后排座椅靠背很直蔬贬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仕衔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侣,坐姿却让人觉得并不舒适泰芯茄。   标致4008的行李厢内部很平整佰亭,而且后排座椅可以4/6比例放倒随教摧。这样它的储物能力将会得到提升伸戎剔,对于搬运一些体积较大的物品挠瘸疲,可放倒的后排座椅显得实用鹿。   =============分页符=============   在动力系统方面案呕匡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贰佛了,最大功率仅为150马力单芦,扭矩峰值198牛米魏全逗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烘壁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓜沟。 全系搭配加了CVT无级变速箱度秽侯,具备手动换挡能力坦。在实际道路行驶中径摹司,CVT变速箱表现的非常平稳胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时效啸纫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吐竣,却没有丝毫提速的感觉饱。不过艇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隶,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸵奥梆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彼林,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恐,前轮最多可分配85%的动力惰哄,后轮则可达到55%枫覆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%督笔库,可以应付雨雪糕、沙石和泥泞等路况汲沃伪,也可以轻松面对普通的越野路段目徐汕。   标致4008并不属于难开的车型烽沟,尽管车身较大好,但是方向盘非常轻盈互驳,即便是女性驾驶也会非常从容扦僳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肖喷嗽。   结语涂常:从市场战略上来看潘没款,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚂档,4008不仅丰富了进口标致的产品线寂雌琅,也为消费者提供了更多的选择偶搔。而从产品本身来看羌屋杆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咯梨哄,能很好的迎合中国消费者的审美慑笔。在驾驶方面芥,标致4008表现出非常舒适和安逸操,非常贴切城市SUV的特性湘毁箍。 责任编辑孝巨强:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贪价耍,自2011年上市以来凭借着动感的外观母、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湘,受到了许多二三线城市消费者的青睐塘封。不到3年的时间屎嗽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610督,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娩蘑把。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娥彭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈小,将在4月的北京车展上市踌埃,预计售价区间为6万-9万元册,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窝。下面就跟随我的镜头味闷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车途。   相关信息某狼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垮骂,2011年正式推出了首款车型宝骏630泥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钞渤熬,结合上汽和通用的生产技术萍懊临,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浦携,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梆蠕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO边,与进气格栅殴博、发动机舱盖形成盾形区域灿合齐,造就了独特的宝骏品牌DNA寸侣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芍贝。从前脸上看琅眉,与宝骏630的设计保持了高度的一致穿锭柒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计短捅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装硼,颇显动感拇嗽。   在车身尺寸方面默城,宝骏610的长为4401mm浆、宽为1736mm十、高为1462mm姆。由于与宝骏630车型同平台生产写,因此在轴距方面并没有变化绩牡,依然是2640mm猾塘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揽鞠赎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镜翔僵,尾部扰流板似顿、包覆式的后风挡玻璃覆疤郴、硬朗行李舱的线条编回峭,颇具运动风榔。与此同时刑扫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利读概。   =============分页符=============   内饰方面隶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缮墙乖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配持谎妻,方向盘搭配银色装饰条锰,整体风格偏运动壬,带来不少新鲜感需樊。此外祥诺,新车仪表盘也进行了全新搭配沉,采用双表盘设计侨窘菱,更符合当前年轻人取向禽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匿,提升档次的同时也带来的一份运动基因簇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘步推。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勤婚,LED组合仪表提升了整车的质感牡缆兢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厂修烧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄淖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扮憋牛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劫算,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面还。   宝骏610是一款两厢掀背车型坑怕髓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性把。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疽胎即,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羚,也可以按6/4放倒座椅解裙鳞,放倒后容积可达到1300L芹扣菏。   =============分页符=============   在动力方面温滔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苛裤奉,最大功率可达82kW采,最大扭矩为146.5Nm赴秆,这款发动机也同样在630车型上使用膊。为了发挥出更好的动力性能膘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器千,此外还配有5速手动变速器可以选择偶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹃齐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升徘病。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘘飞、君越粹、君威等车型上磐纹。   在整个实际驾驶过程中纶俯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卫首砂。在1500-2000低转速时羔仑关,所爆发出的动力输出还算尚可巴肉羔,油门响应比较直接龟思犊。但是随着转速的提升观,档位的提高广,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荣。这种动力表现不温不火波哩,但是足以应付城市道路使用踌。   相比于第一代自动变速器猛迹刮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梦还。只需稍微深踩一下变纯腻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仙竟笆,只不过由于排量的缘故风,推背感并不是很强烈踩,且高转下的再加速能力也有些力不从心喜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适割,这也完全符合它的家用定位蛔。在经过颠簸路段以及减速带挽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琳淌,让驾乘更加舒适镶疤遣。此外甫诲凤,在过弯时底盘也显得较为扎实蕉恰。   结语砍痪:宝骏610的家用车定位很准确角履嗜,配置很务实挫涛,储物空间多粟哨,不过在用料和做工上还有待加强溪奸吝。不过动力系统方面确实不太给力腊,最多可以说是开起来比较舒适全博,这也比较符合它的定位挂弦。作为一个新品牌脐,宝骏还有很长的路要走卿,虽然已经走过4年多疲素,推出了两款车型暇辅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焙烷急,在自主家用车市场上打出一片天地来澈疲,我们将拭目以待妙。 责任编辑改:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巳忙拦,大众展台上首发了2015款大众Jetta吻廓。这款车在现款Jetta的基础上秦,针对外内设计细节进行了小幅修调惭,属于一次精修边幅的小改款盎沃黄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整村蝎晴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甲。 全文总结辫:   对于这么一款外形细节有新意拷庞咳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矮,我们只希望它能尽快来到国内咐恐,因为目前国内的速腾车型缺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搽限巢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磨艾。 责任编辑另鲜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毖变图,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作射,深入布局貉城。其中包括类似上海大众新桑塔纳胆冠佬、一汽大众新捷达贾、斯柯达昕锐奢稻、以及再早之前的本田锋范欺骸吕、日产阳光等等起。可以说掸,在这一细分级别醛,乱战才刚刚开始痘搓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手居。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晶罕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俩随。反而厚重了不少盘瞬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑰绊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞎筹火。就前脸部分来说崎拦,整体样子是非常简洁的据,又有几分动感烤嗽,和标致其它车型相比是有些差别的负衬。   侧面造型规规矩矩菊苗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烙唾狈,你会发现吻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朽苗剩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贩匪,但301更多的是安安分分的一种踏实感佬。其中藕隙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痕躲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趟涂,没有那么规规矩矩编抱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芥蛾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铜腐,这也是一项非常讨巧的设计荒俺福。设计感油然而生哺怠劲,除此之外送酱乏,车尾并没有多余的装饰物瞬,简洁实用依旧是主要风格毁房些。   本文导航" "斯柯达明锐嫌屠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车策龋屎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌不,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在十,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骂墩,可能除了家族化的设计以外疾凤菲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膜讣。 虽然它采用了大众的MQB平台虚胆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龄郊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破推辛,全新的家族化设计让它年轻了很多壤篮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暴插,但是相比现款闺,它的前脸更显稚嫩前农淑,也可能因为现款有些老气横秋吧负钨。 车身尺寸方面拾桅曹,它相比较现款有了一定的进步逼,内部空间方面自然也有了一定的进步卸弦,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罐苦,这也集中在细节设计方面蹭谢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醇恐,还有合理的镀铬装饰焕,这也是新明锐年轻的一种标志狠疮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陶暗。" "  2014年4月16日羔,全新英菲尼迪Q50正式上市彼,售价区间为32.58-54.98万元济擂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呈辣,2.0T车型三季度到货喀犯逞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耻篮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涪莫架。三车官方指导价格基本在42万元上下醇,具有一定代表性苍罚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表联拣跋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甲癸添,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苯沮橇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芥蛊瓤,车头造型极富攻击性矗策餐,侧身线条动感优美陈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巢。当然驾,它的进化不只是看起来那么简单圃,内功的修炼更让对手望尘莫及钙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窃铅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中股频,而且大有愈演愈烈之风癸堤,尾部设计很像自家的新5系嫩揪,家族化设计不可避免佳嫩。即便是标准轴距版本办善疥,新3系的轴距还是达到了2810mm诬欣,比上一代有小幅增长培,再加上悬挂对舒适性的妥协磷叮,曾经犀利的3系已成过去能纤欣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侥,那非雷克萨斯IS莫属了卉讼屎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楔,车头动感夸张猫沁拖,车尾简洁利落剔短,虽然有历史车系的影子矛拓,但这绝对是对精髓的传承和延续灭。   本文导航" "  又到周末了卸策,在大学破旧的宿舍里会缴,百无聊赖的仰躺在下铺上铆钎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霉捂,心中泛起阵阵遐想壳萝酞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角律,充满战斗气息的车身摹糠禾,都让我无法安然自卧单凌,打起精神埠蓬,跑到隔壁楼的图书馆沪俊朔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沸嫌尖。没错薪畴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罐饱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓦。但是酥犁,今天要说的主角并非“兰博儿”葱啊赔,而是广汽本田第三代飞度加舰醚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛙甩。   ?什么是边锋主义娠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晾避,线条过渡果断釜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椭伙屋,包括讴歌品牌也大致如此题沧。第三代飞度相比上面的两代痪患揣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翰禄。车头部分比上一代更加动感筛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惫变,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹃兼。给我总的感觉是态,车头的成功是线条运用的成功翻税钞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屎款,从车头到车尾一气呵成斗糜,整体感和流线感非常强凭署。从某种角度讲械举浩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卿搔怯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伐愧摹,但相比其它竞争对手第恍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舍处世。   车尾的感觉并没有车头那么好洪臼,对于我来说楼,车尾的设计并不满意碘金么。过度使用的镀铬饰条仇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复上伎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凡茅,在纽约车展即将开幕之际膳恫,路虎发布全新发现Vision概念车抵灭,配备多种新功能蜂杯狈,智能玻璃实现透明引擎盖瞥书洪,座椅灵活变换可实现共四种模式卯骄谓,包括远程沂改矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焦殿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狼纳电,第一款路虎发现诞生于25年前灭,全新发现系列定位于“休闲”莲那,总计拥有四款新车杀浇尺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题太袖密,多功能配置瘫兼卑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宪羔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术了惨涩,其中包括远距离宜眨控痢,智能玻璃等详懈识。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擂盖须。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潞,“新车现代化的伺庭,切题的佬绷,并引人入胜的设计穗钠矩,是发现车型发生的重要转变界动桶。”" "  [汽车之家设计] 2013年灿椽蹄,我去过一次柳州劲谁店,那次莽颗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卢湍警,当时想,宝骏只有宝骏630一款量产车型赣么非,时隔一年劣顺泛,这家公司有了新动作镐萌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乡侣摔。官方表示好簧帛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坦布。   事实上熊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拌律驰,那时陈藉豁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶览杯,为了配合厂商对车型做好保密工作核胺,当时我们也并没有拍摄相关的图片咖斯。掐指一算攀睦,当时戳录卤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厕点疾,在聊到这个话题时细,项目负责人也表示位潘,整个团队在这期间做了很多的工作喇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叙,即便有着此前宝骏630的经验忱附测,但对于一款新产品而言性泵,整个团队仍旧不敢怠慢单肖裁。   为什么要推出一款两厢车玫速尾?   新品牌诞生初期辖,单一的产品有助于更好的把控产品质量承敞辉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俄斧嗣,从而将其转化为品牌价值短,在品牌得到一定认可的前提下贸,适当拓宽产品线穿鹊,无论是对品牌裸,还是对市场而言都有着积极的一面市。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邢宪,较为官方的说法是“以市场为导向”颅,不过在我看来撇耸,这仅是一方面刮,在有了以上需求的前提下立绍巴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡景岸爆,于是才有了这个方案驮督氏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锚宝玩,车辆的动力系统忻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整们交,这对于一个尚处萌芽的厂商来说簿,无疑是一个两全的方案硷。   两厢车在定位上有什么不同吗拔夏蓖?   简单来说悲香,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颓插当,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肌。相比之下篮凌蜂,因车身结构缘故透,车侧和车尾的造型变化较大仕鞭硷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晤狄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巨,印象中芳省龚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车愧,有些时候口美湃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肺将蛋。当然剿琉,每个厂商都有自己的想法矗,这种实用主义并不是坏事淮,毕竟苯率,车是用来开的嫡歌豁,把主要精力投放产品稳定性方面牢湍,对打造一个大众品牌或许更为重要揩惶蓄。   在造型设计方面黄腺,除了已经固定下来的设计元素外京苗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”订秋媚。对于镀铬饰条的理解见仁见智并,然而祁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辣坟,正是在这种需求的推动下行尺赎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魂。   察觉到这一现象后陛龄矢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兼沽呐,显然鸽肠,一味的添加装饰条并不合适纲粟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恳朗辞。一般情况下颁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戳酿潮,除此之外锣屏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钢瞧,在设计师看来丁熄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堤换报。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50核菩,我还不曾有过近身接触融稿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吵破实,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绘懂搞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统公割拿。或许这么长的一串文字来的有些陌生晾,简单讲俊容,它就是在航空航天器上使用的转向技术分。我们将就驾驶者最关心的方面狡那邪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渺啊渡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焦缎,人机交互系统的先进等等癸荷换,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主麓禽,不难想象Q50的出色煌概。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膊,同样桅骋,作为宝马1系的车主内粒固,对于操控的追求反衬出Q50的优异皇佃偿。而剥离开车身的种种玲霖特,他们共同的认同就在于这三个字母届方衬:DAS   【什么是DAS催胸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绵趁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隋辫睡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舌青陈。   【DAS工作原理是什么聚?】   车辆转向时漆康趟,不再依靠传统的机械连接虚赴膛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姥,根据行驶路况和方向盘转动力度方潮浑,速度进行综合计算臂蝎挝,从而指挥转向电机机构实现转向炼。   三个ECU属于并联关系哆烤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霸德、方向盘欠垢访、右前轮)劳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袒兼姑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时理祁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撬,恢复至传统的机械传动转向模式笆,确保万无一失末鸡。但在正常情况下泌姥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坍物。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瀑狡熊。   【DAS汽车的优势崎攀?】   操控性弘嫉蒜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准飞褥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斡插冷,享受更多驾驶乐趣岔。   【为什么线控转向比传统转向快操魄封?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骄揽。整个系统中没有橡胶衬套铺糜痊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拟嫁,因此首先从内部减少“延迟”街。   【DAS对过弯的影响题抽筐?】   转向相应得到改善抨绥巷。传统转向系统方摧袱,在接近弯道时陡傻,驾驶者需要提前做出转向动作挝芜,否则汽车无法实现平稳转向些睦。而采用了线控主动转向DAS系统夹互,通过消除内部的转向延迟恫埔,减少了预先动作的必要珊垮,实现更灵活的转向队。而驾驶的感受将更加直接磨莆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糖蔡掏,毫无延迟彭苍坤。   【转向系统也能够减少疲劳钱管关?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刚矮膏,因此从另一个角度提升了安全舷呻城。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴恕)假菊,12款参与测试的车型中肆赫,在定速140km/h的巡航测试中菜,平均修正次数帕案,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓶饯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即盖椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表攻凉:网上车市(www.cheshi.com)   当然侩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乌纶,而对于传统车型串,这一选项代表着发动机脆、油门踏板屯甭、悬挂阻尼激缝方、刹车响应等等方面的细微调整垛唯,而由于配备了DAS萍,英菲尼迪在模式选择上鳞胜票,更进一步的调整了一系列的功能瓣狮料,如狮:主动声音控制系统辉朴箍、线控主动转向DAS寇集、主动车道控制和主动循寂韪危控制系统ATC等等的设定颇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昆?】   通过上面的简单问答犀颧,我想我们已经熟知了DAS系统该括锚,在响应更快抖邓,相比机械系统更便于维护嚼楼龋,节约成本村,减轻重量等多个方面都硕果累累回测。而任何事物都是双刃剑钮坎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里密蔡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秤攻化,他的解释既简单刺鞭俗,又复杂吹思嗅,背后掩藏着十年之久的不断试验榷遂,推理肯,再试验的科研过程瞳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雾逗取。而这些内容无法用数据体现欺膏钢,还是按下点火开关吧篮檬。   本文导航" "   《极速60秒》稗饰、《死亡飞车》泻稿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顽,让车迷们大呼过瘾观。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圈贿蹦。另一方面款,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镭拐,但开在路上肯定是最牛X风荤侈,最有回头率的节胎稿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纳韭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚕庐、“真NB”这样的感叹冬炬涕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牵肖踩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撑票犬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赔烫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服传。    作为最具代表性的美系车型骚沁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刮,五代车型熠熠生辉钨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帆纬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盎港,主要原因是新一代车型不够“MAN”耿哺稿,缺少了野马的一贯的风格党袱奖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美米刊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镰灯。 什么是肌肉车哗衡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车需习。肌肉车必须搭载大排量V8发动机魔、具有强劲马力导畏、外形富有肌肉感的美式跑车硕菊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表两,例如雪佛兰科迈罗防都呈、道奇蝰蛇吨泪、道奇战马醛烤日,还有就是本篇文章的主角福特野马肃惰就。不过这些都是字面上的解释蔑淘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义都灵涛。什么是肌肉车淋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奖,科尼赛克Agera枫汤渤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怜玻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚼。但实际上并非如此疯,凭借自身出众的一面汰,福特野马在众多超跑中脱颖而出贬,成为闪亮的主角驾筹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涎离夕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上须搭辖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陶枪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酒畦慷,野马还是地道的童星出道!是的紊捍范,早在1964年刚刚诞生之际亲拔擒,它就被搬上电影银幕狡犀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啃赖,也许大家有些陌生暮沪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品板炉度。在过去50年里驶内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角料。    无论是哪一年代的野马香昆嫩,但凡出现在电影中教看伯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球东墓。衬托主角的英雄气概或是独当一面靛,野马都游刃有余水标蜡。在近期上映的《极品飞车》中擦玫杉,野马更是作为整个剧情的主要线索都寞瓢,陪伴主角经历了人生的起伏活咸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的井罢,五门版的三款车型——耀真匹、耀享卸肮、耀动分别为52.8万横沛烷、57.8万唾粳、62.8万目阑。另外还有只发售500台的限量版谦峦稿,价格66.6万元蕊拴呻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变峨,只是在色彩搭配上带来更多选择溯,车型配置也更合理邵促秸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郸稠尺,并且通过优化四驱系统凰疾揪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粮森。揽胜极光一直被认为是外观控俺双冉,但作为路虎车型枪,它也有着同级一流的越野性能堵。这是款长着女神模样炉成工,也有着女汉子般坚韧的车衡境饲。 外观哥泛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帛吭,所以不仅长宽高没有变埠,造型设计也和现在基本一致搪。设计师只对一个细节进行了修改默,就是后视镜缮啤悔。新款车型后视镜造型整体感强豹木篡,与车身有更好搭配效果李等。除此之外乐藐饥,极光传承自揽胜的城堡式车身戒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锈。虽然极光已经上市有3年时间搅完屑,但时尚感丝毫不减蔬墩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偷售态,极光有自适应LED氙气大灯棵、全景天窗等配置淀,兼顾时尚与实用性貌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讳僻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绊,前后保险杠尺寸更大兼僧精。另外豁,2014款极光提供了11种车身颜色劲,消费者有更多选择伍。    另外肆,外观细节上能看到的摄像头和雷达烧匙码,是为了实现自适应巡航疚伤、自动泊车起掸清、360度倒车影像等功能年。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能房孝庞,既可以设定与前车距离或行驶速度闪隘瘸,当系统计算出正面碰撞无法避免匈乖,会释放最大制动力降低冲击速度杠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勃断袖,实用性得到提升娄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绥刊善,并不是说女性不能开涡坦,反正我问过数个女性朋友狭汇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗票熊,完全不是自己的菜顺柔灸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断干孤螺,所以我觉得这样描述更加准确凹忻:这是一款为男人及女汉子准备的车啃扮烷。不是说它不好话猫,事实上野帝的特点非常鲜明蒂挪,优点也特别多靡爽隋,但如果真的不能欣赏野帝的外形闯弯娩,那么它的优点再多也是白搭护。好了滩体洽,说的够清楚了贰仙,男性用户请继续看下去孺,女性用户请酌情选择摧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版味蜂,也就是售价24.18万的最顶配版本赐。配置非常丰富椭五,但较高的售价容易让消费者望而却步背,毕竟男人也不是那么好忽悠的涕啤徘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叹上填。不过既然我们测试的是高配版本店,就来看看这款车娃叉,按照惯例济,还是从野帝的外型设计开始痘。   ● 外观纶袍尘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滇妻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞭娜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV物赊,野帝这种偏向硬派和复古的造型串,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洞颊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痰攻顷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晾亩,这对于野帝来说无疑是个劣势替,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佬盯,国内汽车消费更是以大为美比,野帝国产后尽管已经有所加长椒,不过还是给人感觉不大让宝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的混凡,带自动点亮功能的氙气大灯爽峦、大灯清洗功能策诺笺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膳幸剃。日间行车灯采用光带造型瓶翁,并集成在前大灯组内怠敌太,样式比较简单粳,辨识度还是比较高的肌普示。   尽管车身长度不算长疯烹,但野帝的高度还是比较高的签壬,一方面是车身设计的就比较高大涝,另一方面也是因为底盘较高耍凸,悬架行程比较长郎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲸。   后保险杠设计的比较厚实伍怜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殴磺釜,也是为什么我们说它更适合男性车主蔚玖。倒车雷达是全系标配镭裤刚,不过倒车影像和自动泊车是选配邦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擦颂僳。   需要说明的是平雄,按照官方参数配置表怒抛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戚,不过这台车并没有装配后挂式备胎好,4S店解释说是同样是野驱版氖,有的车有后挂式备胎肥蹈父,有的车没有撇,如果不要后挂式备胎固剩普,可以减6000元汐适第。   十辐立体式轮圈糯哇,样式符合野帝的整体风格杠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祟驮咐,规格225/50 R17低诲。这款轮胎算是一个折中方案迷烩绅,整体表现比较中庸肯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差协坍。" "  2006年始盲经谓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程村插,没一年乾,这个品牌都在刷新着销售纪录妥扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贺。2014年牧苇需,新的产品问世炬蓝辟,这一次它不再效仿芳家捻、跟随贸,而是独步青云宦幸。   在过去的几年里无轰,英菲尼迪的品牌推广是以设计姆钮驴、豪华为主要核心戒,由于旗下车型均以大排量为主箔测,并在操控性方面有所见地舒酵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仑裸荤。作为一个初来乍到的年轻品牌表屎炼,每一步的迈出都显得格外小心囊泉,在保证动力性优势的前提下缅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点负窝稠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丘,原因很简单葱琳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碱檬敢,也就是不同于别人的卖点负。   在同级对手们相继更新产品的时候怕同阮,英菲尼迪一方显得格外冷静慑患,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌棋,好在当它真正来临之时莫莎倡,并没有让大家失望畔化桂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惨。   在介绍这款新产品前锋捶,我想我很有必要做个说明净崔潮,Q50实为G系列的换代产品日,在2013年度潞摹,英菲尼迪旗下车型根据轿车摹斑、SUV采用了全新命名魏憋渺,即轿车使用Q字母穿,SUV使用QX字母琼线凯,后续数字分别代表车型韭篮恍,这样做有利于车型之间的关联度倾。   2013年酞猾,我的同事在经历了12个小时的飞行后遁目具,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胚,在回国后的闲聊中怜,他的目光坚毅挺捷甜,言语中难掩一丝激动视馆哼,当然他对这款车的最终评价很高干,抱着这股期盼劲千,我们今天找来这款车奋,一同来寻味我同事当时的所感娄婪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抖十篱,所以厂商提供的测试车依然为美规版呸,所以动力伞窝、底盘的调校就宽技,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆斗恋,但整体设计与科技性不会有任何出入卵溶逼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负诺,也算是足以解渴了标粟。   对于设计语言四个字来说渺饺冀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秀胸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窍揉孺,有时我甚至会想踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锚?正因设计团队的不懈努力边,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表案纶颠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晦猾。   低矮的车身奶,流线的车顶叭,都是上代所传承下来的精髓钱察,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大超,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敦瘸,这与宝马3系的水平相当蒋隆死,优于奥迪A4L洗霉、奔驰C级等产品覆公,别小看这一举措浑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞧晒。   对于轮毂轮胎的配备上报舱,英菲尼迪从不走低调的路线雄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祥丁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纠顶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寞。   本文导航" "  2006年始倪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匣发寥,没一年淳独,这个品牌都在刷新着销售纪录淌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怒。2014年甘朝,新的产品问世杀惋,这一次它不再效仿蹋硅溃、跟随结,而是独步青云添劳。   在过去的几年里仕称,英菲尼迪的品牌推广是以设计扒蝗脯、豪华为主要核心肛辣,由于旗下车型均以大排量为主室镜,并在操控性方面有所见地掳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挤叹墨。作为一个初来乍到的年轻品牌酷,每一步的迈出都显得格外小心湾,在保证动力性优势的前提下勘傲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距世副市,原因很简单炕辟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性变,也就是不同于别人的卖点殊闺。   在同级对手们相继更新产品的时候剩暴,英菲尼迪一方显得格外冷静览必,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冷额匈,好在当它真正来临之时临详犁,并没有让大家失望巧攻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赖。   在介绍这款新产品前薪探辩,我想我很有必要做个说明释,Q50实为G系列的换代产品溃曹,在2013年度狼艰航,英菲尼迪旗下车型根据轿车缕绍、SUV采用了全新命名滴嚼存,即轿车使用Q字母败徊瘦,SUV使用QX字母飞,后续数字分别代表车型敖那,这样做有利于车型之间的关联度我氨排。   2013年艘臼,我的同事在经历了12个小时的飞行后传讳僧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悉狮,在回国后的闲聊中畦猫当,他的目光坚毅措挤,言语中难掩一丝激动钠灰肮,当然他对这款车的最终评价很高逝蛔丹,抱着这股期盼龟目,我们今天找来这款车迹纺罕,一同来寻味我同事当时的所感俏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贩叫哇,所以厂商提供的测试车依然为美规版示碍定,所以动力规土、底盘的调校惨拐紊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堵建磐,但整体设计与科技性不会有任何出入戏呛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说去溯磷,也算是足以解渴了辽。   对于设计语言四个字来说贺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛慑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扑,有时我甚至会想那斗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量我乓某?正因设计团队的不懈努力刮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐搬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牛剃。   低矮的车身帛划,流线的车顶榔徒,都是上代所传承下来的精髓绘劳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大势蓟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浇,这与宝马3系的水平相当哦冈,优于奥迪A4L吞瘁、奔驰C级等产品扣,别小看这一举措甭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廷讲。   对于轮毂轮胎的配备上宠辫才,英菲尼迪从不走低调的路线涪壤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苯奈虎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺弟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首票师朴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寄随斥、陆风X5僻、全球鹰GX7晌附答,但依然无法撼动它的地位拨柒谭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脓娥材,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帛嗽功,它就是CS75技湘,来自长安汽车卸。   在众多国内车企中谅校,长安汽车拥有较早的造车历史菜矮涧,并且对越野车的制造要追溯到1958年剧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昧醚餐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计廓剔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溃铃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梧畏检。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撮。   在对长安历史阐述过后撵,这款新产品更是令人期待亭哦。在2013年9月孙断,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酞啦蒙,一经面世便引来了无数人的驻足牟侠扭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垛鲁犊,诸多细节上的体现脑息秆,可以看到与时代的接轨售构限,说实话徽哪脑,即便与合资品牌相比哥尺,它的设计也毫不逊色琶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绦七艘,在首次无伪谍照曝光过后蛊教谰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饯。从车身尺寸上来看你丰逝,CS75在长度与轴距上的优势突出惧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虾淖船。在设计上型炼戎,侧车身的视觉冲击力有所削弱考随,平和的线条增加了些许稳重感箩搐黔,而在配置方面绝不含糊细袱憾,右侧后视镜配备摄像头盲射,为泊车提供了更安全的保障叙,此外17寸轮毂的注入碧蠕,也为整车视觉性增加了不少好评分抨钩丸。   车尾的造型体现了丰富的层次感河,使其得以回归至前脸的感觉啊仟天,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔班裁。此外勃禽獭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统划华蟹,可以看出CS75在配置方面的丰富性颁。   本文导航" "  上半期稼玲袍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丝,不同的设计倾向与不同的品牌定位稗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摄。在“下半场”的对决中虹锤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阜。   点击阅读米:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表订难椭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卢李,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表签:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目试,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禾伸妒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐都涎,以应付那些五口之家出行的需求弹嘲翅。行李箱空间的比较壕桥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涩腐,或者带孩子出行时泛李,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莽。行李箱内是否配备12V电源接口顺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扭丝联,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缺磐。   ·模特A(不戴眼镜)身高胃绊旧:170cm 体重片风羡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坪捣徽:175cm 体重焦帽渺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禾丁,长安福特此次也算酝酿已久了盯,可以说即将推出的翼虎挛算枫,每个人都能从中找到自己心仪之处缉,例如极具冲击力的外形肛管霉、科技感突出的SYNC系统默崎隋、人性化的内饰细节设计暮、又或是强大的日常实用性诉弧寿,这次起枚,同级对手们真的要小心应对了阀经。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碾娩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耸家,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醚浇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期百晴荒。显然船钞骆,在错失2013年的发展大好时机后涂钾韶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点先,其实也能够走在大部队的前列瞳寝迹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吠脐吼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肮。眼前一遍利好驼藤膝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008句俯淖、雪佛兰TRAX帆俗僚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位峰许啸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缎死开,至今我们还没有看到实车耿蓄。从目前的情况来看箩讨,它们很快就会来到我们的身边囤。正是这个原因线,在日内瓦车展媒体报道结束后骏刺,我们并没有着急回国糙扛虐,而是完成了几款车型的海外试驾铺估、测试和静态对比的素材搜集视读,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目令仇。   看到这里淮炬,或许你会产生疑问傲蛾抠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拱砷?坦白地说哎锨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虐飘绷:1.它们必定会国产并且在国内销售徽绰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滴香两,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跺愁,只是一些细节针对本土化进行了改造皑齿,但外观内饰设计避、车内做工昆红、人性化部、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锑测。综合上述所言怯喘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缓朴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碱,感兴趣的不妨继续看下去陵咯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用壤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉集疥缮。例如CX-5贺、ATENZA阿特兹话嚷泊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焦。最重要的是敌蔬写,它们不仅有所创新马,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佳儒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豢具,再到如今的Axela昂克赛拉惊糜,马自达3已经历经三代车型的演变瑟。据长安马自达相关人员介绍椭腺犊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秸价,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牢平眷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话认,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缺。它的眼神更加犀利身撬,车身线条更为动感拌徐琉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹极恍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳币辞敲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藕阿钨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蝗阀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漠裤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暮俏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神结。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喇钡滔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酚列寄。另外兔京,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神送随姐。据厂家人员介绍惜需,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔫团,使它的整体视觉感受类似红酒一般戏艰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm接,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荡,两款车的轴距同为2700mm蚕衡杏。相比同级别其它车型挺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势为腺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新肭莨健,不过轮圈的造型稍显普通奶搓,不够运动将。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓣滦课,规格215/45 R18焚掸,抓地力表现不错忻驹翔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎描,规格只有T125/80 R16豢。   尾部的设计不算惊艳峨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全函酣离。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脱虏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寂衔痘,这在同级别可是十分少见的赦房耙。" "  说起海马福美来甘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型平夯救,转眼十几年过去鹤闪腺,福美来已经迎来了它的第四代车型涛贾汕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5显酮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矫粟坊,新一代福美来M5采用全新平台打造黄墒趴,不论外观还是内饰发秒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锣偿孙。在此之前浇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刹魔耻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型械哪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伙混懊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卷辽,宽大的直瀑式进气格栅谋,大面积银色镀铬狡特,符合国人审美侣段。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贝,腰线采用分段式设计呕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰团摔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计儒蕊乱,凸显运动感勒俩。但只有左侧为真排气口躺潞贩,右侧仅作为装饰涧拦裂。" "  对于中国汽车市场来说涎活竟,凯迪拉克属于一个后来者捕惧,当然这指的是豪华车市场蛙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地噶啸甸,那可真要拿出点真本事憾匣些。凯迪拉克也明白这一点翱,去年就将全新车型XTS进行了国产夕顺啊,并且上市销售梅违,销量也是比较乐观的钡茹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里此,无论是配置上还是动力以及外观设计上凉瀑,至少能让大部分潜在的消费者接受痢,这确实不是一件容易的事情垮糠。于是铰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晃敝拨,对动力和安全系统进行了升级呢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摄婚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奖桃,仅有一款36S铂金版冠煤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荷蓉。   2014款XTS 28T铂金版外观鹅扩扣:外观延续36S铂金版的设计遍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅习泛锨,在其他方面则没有做改动徒兑漆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子够,没有做太大的变化沧假筏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诚。   XTS是一款善于运用灯光的车婆,它将大量LED元素装备在车身各个部位睛,正是这些时尚元素的出现厢擦汐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膊湃尖,获得了更出色的细节表现力琳。这些称不上优势的细节表述缴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锹畔呸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示村。尾灯依旧是LED垂直式的造型焊程,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吹伍裤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界保,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哎。早在上世纪五六十年代兔侮辅,Citro?nDS就用上了可变悬架灯、随动大灯抬亩灿、转向助力肉凤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术紊项蜂,加上极为飘逸的车身设计修核,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样编炉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锨腥,2011年长安标致雪铁龙成立秽层,到今天我们测试全新DS 5LS椿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冉扇,音译的中文品牌名念起来很接地气赊:长安谛艾仕舵虾阿,有股莫名的喜感辽碱燎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悼,是台正儿八经的三厢车弥熊盗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躺垫梢。如今玲蒂,马自达6已经发展到了第三代协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杉唇表,它的名字叫做戏乘:ATENZA率亢。之前我们已经解读过进口版本嘲程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮虹狈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宝,这一次排量可不仅仅只有2.0L头,还有更加令人期待的2.5L槐棋。   注房:此次测试中景辛详,红色车型排量为2.0L哺,黑色车型排量为2.5L东嫂。国产ATENZA目前还未上市判篇汗,此次测试为抢先测试盒,车型为试装车锈隧斗。   截止到发稿时恃瀑酪,官方宣布茎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砍措,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碎痕,上半年上市销售耸授。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伸,我们还是先来聊聊外观赋。相比进口ATENZA厢络算,国产版本在外观上基本没有变化朝韦讳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份充漆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注米昂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涕小。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里既访侮,“下”这个字可意为“以后的”稠迸驮,用来表示那些目前还没发生的救促、未来也不一定发生的事情鞍绊。比如有人说“下次请你吃饭”绣桥疤,谁知道是不是真的!同理氖吮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肋相酿,实际上暗藏了一些不确定性呸:它能引领未来汽车的发展趋势奈泥?或者只是一句空泛的口号剧藐啦?这是我最关注的问题劳课伍。   当然也会有人更在意其它方面技滑策,比如外观内饰和空间等等发谓附,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撮,本篇文章的最后也会提到蹬犬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能好差冈。   关于下一代城市SUV的概念抵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恢。在他们眼里断普,很多城市SUV都太“娘”了溃靠,连个小土坡都爬不上去怎么行船嚎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剖恼刚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圃臼屁、勇于冒险的心抚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搔唤刑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型高汲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涂荡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乖,它能够去接受户外的挑战唾藕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睡酱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产久间,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橡,目前主打3.0L排量的三款车型穿砂,都搭载三菱第二代超选四驱系统侣,售价39.8-45.3万元虚卉绢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寞蹈,还有一个最简单区分方式牵冲贺,只有精英超越版才标配后拖车钩孺糖品。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裴膘垄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裳泞,陆续又在第三代(V73届碴脯、V77等)和第四代(V93耙荤、V87微劲岸、 V97等)等车型上装备萎酚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三套、四代帕杰罗)苟憨刹,现在销售的为第四代帕杰罗防罚。   如果单从分动器的挡位看痕啥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统前抄,拥有2H哼维恍、4H醇突、 4HLC帕崩、4LLC四个挡位绵撅,在后两种模式下莲,中央限滑差速器LSD被锁定落,为四轮提供均匀的驱动力酮哪丹。不过值得注意的是汝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配里甭,前腑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渴门翠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式税,正是这样的全路况实用性标愤夺,才被成为超选四驱系统传播。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椿,可以在2H吹、4H挡位间随意切换如,当处于4H位置时钩迁,它相当于一台全时四驱车型苟寥,可以提供更好的抓地力和驱动力婆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轨,而处于2H位置时聊兰狸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善快,不过这样一个大家伙油耗不会太低隆法熟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弊,4HLC模式时完偿,中央差速器锁止炉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笆赐勒,不但锁止了中央差速器饯,还拥有更大的扭矩输出耻镜榔,此挡位的传动比为1.9:1残警,扭矩被放大1.9倍贯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舌改绊,4LLc就能派上用场哇阔单。在车内晒甲诉,仪表板的中央会显示当前驱动形式策脆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孔扒梳,并随时了解到现在所处的驱动模式霜锈浇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)富控,应付一般路况毫无问题耪,但如果长时间处于极端情况下常,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抠棺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梆羔弄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试焚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性青欣伦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杀,同时也提升了整个历险过程的安全性羚涵,因此光有一颗狂野的心还不行红,还有选择一个可靠的伙伴捅。 责任编辑莽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搐,已经上市四年了牛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计楼,跟老款福美来相比档次感明显提升碉勾屡。除了看得见的设计差别龄塑,福美来M5在配置炬市、空间方面也有不小的提升哺收辣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔚寥,1.6L车型会先期上市靖培,后续还会有1.5T车型推出礁苫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尝袭晨,其中手动挡共有6款硷啼,自动挡3款赫色傅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型栋市矩,厂家介绍说叫旗舰版温。由于厂家没有提供参数配置表半鳞糯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型十陆苦。 ● 外观魔:中网造型似君威皆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碎烂叫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯贺颗,尤其是车身长度湃,福美来M5达到4698mm淮办,超越绝大数同级车的车身长度兢青。跟老款福美来相比秃炊,福美来M5的车长案、车宽和轴距都稍稍增加一些睡剁,而高度降低了3mm矛退饶。   因为长度和宽度有明显提升础郎粪,高度基本不变倾沮绢,车头设计的比较厚实佛矩诺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的璃驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邢盼馁,格栅同样采用镀铬装饰首,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像录叼电。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醚嘉,老款福美来就已经开始采用棱皮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计那腐傲。中网轮廓稍有些不同洁啼冕,老款福美来的中网较矮宝叹石,而福美来M5的中网稍高监膘骨,看起来更加厚重传。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汹。除入门级车型外呸墓离,其他版本车型都配备了自动大灯鼎界舒,这点还是比较厚道的冀,老款福美来全系没有配备自动大灯芳尉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谁獭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邵蒙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苦,能明显提升辨识度叉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)河叙,是2007年买的北哀,到今天行驶了9.7万公里左右肛珊。日常使用中油耗7-8升/百公里忿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鼻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耿,第一就是便宜南,全算下来8万;第二就是配置高史,07年8万带皮革座椅贝磕爆、天窗现女、自动大灯和倒车雷达的车不多另美镜,而且空间也算说得过去黄煤豁,总的来讲这款车符合预期媚,坊间说F3小毛病多耍锋涧,不知道是批次问题还是命好表,我家这辆倒是没什么事儿混诞。新F3于今天上市挪缺沧,领导说我算车主桃娃那,于是我就来了派排。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粱携竭,聊聊老款在使用中的各种感觉骨盘。   ●动力及悬架瞪仙蓟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揭,动力够用翔涛,只是起步比较肉茄法眷,1挡和2挡齿比跨度偏大连,走起来后挂入2挡转速掉的太多温,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡购兜刺。   油耗日常市里开7-8升/百公里皖陈拐,还算满意寺聪。悬架初段有些生硬瞎尼来,通过连续坑洼路面时整体性不是很好订,对于颠簸的过滤一般桃,后段软辟奔,拐弯时车身倾斜大浓乘边。总的来说算是个合格的入门级家用车舅。   ●配置及人性化设计匙:   比亚迪一直走高配低价的路线谱士,配置丰富赫悄结,前面说过浆绰,皮革座椅稼哦、天窗疟切趣、自动大灯和倒车雷达都有所配备刻董,另外湿痞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哩仇构,虽然不好看仆琅骗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壁嚷失。没有行车电脑显示屏赦榷趴,无法了解平均油耗缕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退,首先价格便宜僚蚕,其次当年没有也不新鲜)舷。   人性化设计方面系啦,四辐方向盘比较细虏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芦瘟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奴旱,四个角随便按一个都能触发男麻。日常小储物盒好用辨棚,票据容、手机和水都有地方放连息咕,不满意的是门板储物太蟹!(硬伤)迁,平常只能放车证之类薄的东西撑,连杂志都放不进去惩碍,后排基本上算是没有储物空间陶。   ●做工拎: 内饰和外观各方面做工比较糙定惭,主要体现在接缝上剖蒲,不仅大而且不均匀斤檀,这是急需改进的涤酗。   ●空间灌漠埔:   F3轴距2600mm门惶,我身高190cm期覆,有时候我开车溯郝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受假。后备厢空间大芥,而且比较规整辽,用它进行过几次小规模的搬运荚,还可以希晾梁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲策,试驾中我也重点根据这几点进行体验闷车卢,看看新F3有哪些改善和变化如筛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纪篓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忍弯,仍无法挽回姑娘们的心菊焊,如今她们只爱大长腿和都教授菏。不知道你们发现没有剧稳,宝马在汽车界引领着同样的潮流损绊掀,硬邦邦的3系牧、5系换代后都不再凶猛输彤蒜,舒适感和精致感倒提升不少镰览卯。现在轮到X5了砰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敖怯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稀,我勉强同意这种观点糜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦两,更显精致翁搏。总的来说慌缴蛔,它不太凶嚏,更俊美一些返商。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市行下势,除了外观与内饰的小幅调整外乓深紊,改款后的逸动引入了1.5T发动机抚堂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚀虹,逸动采取了1.6L家庭够用磁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尽羡峨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捣其,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糜,一个争取“各门功课”都不落下疏疲刨,一个则是专项选手刨盯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手儡。 ●外观环:均出自海外设计团队    艾瑞泽7媳冯蹄:轮廓流畅列、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驮、瑞虎系列了、风云系列及QQ系列)阮,同时带来了转型后的全新车型漓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7对癌物,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垃舷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甫,更是出自海外设计团队之手裳补,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伍澈。" "  刚进入社会的年轻人构皋杆,它们也背负着太多的压力探薯呕,在家庭事业初步稳定之后某,一辆车对他们就显得很重要龚缚。致炫就是一个体贴的产品涡结杀,它有着炫目的外形癌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛾缎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厘,变化的不只是名字膳,更是尺寸和定位浇十,风格和潜力桅玛搭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着习棚玛,吸引着更多年轻的用户群体竟。   致炫外观灵动时尚美藩,带着一些年轻的运动气息啃翅肝,车长为4115mm诉世,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm弓瑟,比老款长90mm人琅斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铺旁闲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淀型,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谓蛊缸,这样的设计更有利于致炫的散热矮剑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱极弄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利投头疾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格认抽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺立,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骏首鞘。   在ABB的阵营中棚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弥摄,他们的目的很明确贸,就是抢占国人最热衷的这一市场戈。对于奥迪A4L时、奔驰C级浑揽坡、宝马3系而言抗藏,三者都有着不同的亮点与喜好者剩妹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法囊。   在这款316i消息正式放出时祷惰,包含我在内的许多人都会想到一个问题首汗锯,那就是究竟会减配成什么样琉坎?但在实际看来酚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神确隆。无论是进取型还是运动套装版损脊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距券,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攻疥刃,当然如果你肯花7800元棠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胖嫡思。此外沪,对于现今发达的网购来说虾,这个根本不叫个事勃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胜,此外还有多种款式的副厂总成可严仪薄,质量咱们先放在后面垦痹,至少价格实惠也能达到美观的效果狈杰疤。   虽然入门级价格不足30万累杉,但你却可以得到一款原汁原味的3系伦判携,在定名中你就不难发现微梧申,316i中并没有“L”筐硅侗,它是基于标准轴距系列中的一员甲牌乱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂取,对比现售的奔驰C级吴、奥迪A4L而言颊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佃柿脑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卸,这是国人特有的爱面子传统璃惫切,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹭昏,他们自然也深知这一点莎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动老,单出排气也与320i的相同趁窝晦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伸,不过这一项在网上也是可以淘到的碌舜喂,副厂价格也就100多元馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐界,然而在国内希,它还是一种小众车型肺。可喜的是挛健蔚,近年来随着“旅行”文化的发展舅酵,旅行车也渐渐被人们认可汾潭。在我看来拨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缆,一种是像奔驰C级旅行版廷泻、沃尔沃V60那样揽负,通过个性僵凭、漂亮藉捻、动感的外观设计获得年轻人的追捧炊钦。另外一种则是踏踏实实走低调械攀、务实的路线安汗,用内涵打动消费者腥坛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜗肝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妒颧挫,外观肩、内饰进行了相应调整浪,配置也有所提升剿惦,动力系统则保持不变霉吃灰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砍霖,售价33.48万躬。除此之外膳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灯徒眠,指导价29.98万舍叭。   在介绍产品之前浮谋镣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枫哦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勒外,1985年来输,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司健,这正是斯柯达的前身酪罚患。需要说明的是搽泥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醚,并不是指该车型限量销售钵弦。   ●低调钵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邢镁巧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版形、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罕火浇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恭潭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儡霞、稳重弛,所以严格来讲恐屎册,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彤彼啦。从上表可以看出糠师郸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势认宏,而且更重要的是汗烯,速尊的价格更加便宜椒芜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秸鸡揩。全新样式的中网格栅更具有立体感徐微藩,大灯组内加入了LED日间行车灯裁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尺外,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应登别,朴实江、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉习诞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯募,并具有自适应调节功能睫鼓。新款车型的前大灯造型更加犀利拿。此外撕圣该,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撮倍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计经狭,简洁修长情淑炊,没有太复杂的线条勾勒苔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鼓奢诚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7风还,规格225/45 R17妥康,这是一款侧重于节能环保的轮胎庭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竿蓬虹,圆润掳、饱满午来、协调檬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沽本、耐看得多茨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叭,尾门上的线条层次感比老款有所加强丘喀。此外鹅休故,尾窗上沿的扰流板溶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔽痛插,让速尊看起来很有范儿负。对了立,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胚,一般人还真有可能会被它吓到筷绣厘,其实它的心脏只是一台2.0T峭隋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桅提,在北京借着区域上市之机逆,我们再一次体验了自由光的越野性能汝。作为越野车型的鼻祖烩阀,Jeep用自由光再次向人们证明冻,即便做的是城市SUV坝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹃锨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酗埃,但是在四驱系统上锈,Jeep却有其过人之处心毯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沏漂庇。    简单来说唬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配配,也就是说烷臀,当前轮打滑时疏垃溶,动力会输出到后轮丢,使得车辆依然能够前进风晨洗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑插款佩、交叉轴这样的情况)屯纽蕉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鼻秸并,脱困就很困难了剐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I思地、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号概。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莱嘎圃,以横置发动机冕寂辉、前轮驱动底盘为基慈菥妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴填扫,实现100%前轮驱动摹舰,提升燃油经济性屠灭商,而且它的后桥也具备多片离合器结构韶舷,可主动控制左右后轮的扭矩分配角换,起到限滑差速器的作用筒夺盼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡话慨首,还具备后桥差速器锁止功能蓉骇,实现左右车轮50:50扭矩分配楞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统橙好鹊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摩隶廉。    在实际体验过程当中朝活,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舰脚铺、交叉轴差搓、炮弹坑绕德、搓板路等等越野路面疙鼎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拌稻,越野能力无人能出其右贫哥。    然而作为一款城市SUV坪妊般,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力文苹督,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板接苗。    另外戚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间青结,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统遁查沛。相比同级别的SUV淳,虽然在越野性能上依然具有一定优势逗踩泛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣党。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众息迟锻,但是进入这个价格区间以后世吝,消费者选择的范围将更多效厦供、更大炭笆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战馆,在竞争力方面依然不具有明显的优势朽焙。    或许尽早国产化降低成本轿虾纳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舱碧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慰邯敝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输隆挛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钝锋焊。如今绩芒不,马自达6已经发展到了第三代贪挤惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物且,它的名字叫做沽埔:ATENZA妹评。之前我们已经解读过进口版本厘较,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处甸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点散捍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力链嫡灿,这一次排量可不仅仅只有2.0L操填蹭,还有更加令人期待的2.5L镐胺甘。   注勤享:此次测试中琳碘释,红色车型排量为2.0L畦,黑色车型排量为2.5L涕。国产ATENZA目前还未上市阮匙,此次测试为抢先测试秦你胆,车型为试装车暑汲。   截止到发稿时钱绅贪,官方宣布菜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凛翘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敝淡裂,上半年上市销售币病。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规立,我们还是先来聊聊外观洞窖栏。相比进口ATENZA冷,国产版本在外观上基本没有变化痹毋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娇感,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盾怂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵锭嘲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虫筐桨,它不同于以往的两代马自达6哥筐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怯际帮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玲温,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迸木扛。总之从结果来看屑擦矗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感构珐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倦妥掳,希望它能够像老马自达6一样起胶陇,百看不厌工需。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攫搽,仅针对这两款车型来说歼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毕呵松,而黑色则太过低调福椿凡,完全掩盖了车辆应有的魅力绵。ATENZA的红色与大多数车型不同舰粱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒划吼毕,不俗套樊锑骄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谷微腺,轴距为2830mm未巴,与进口版本相同泊骇镜。相比同级别其它几款日系车型壁绩扦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稗洗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别完寂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯边,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源和,科技感差了一点肪般催。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)担羞泵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上队薯博,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屁缅隋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膛呢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈到翔,相比之下确实显得小了一点诵旱,为什么不折个中腥,采用18英寸呢泥?   两款车的尾部设计几乎没有区别傅成囤,尾灯样式相同添井楞,双边共两出的排气管(没错鄙茨,为了表达更直观眯寸渐、清楚添掇、无异议川剐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邦腐琅,这是马自达6一贯的良好作风起态。总之线卯淡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的署。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伯,谁都知道SUV车型最为畅销拦澎庭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出李看,而卖得好的却还是那么几款礁垢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咎位,还要等到试驾之后才能给出答案鳞底骏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酱喇踏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巍皮。从风格上看筒坛闹,海马S5偏向时尚波对、运动烧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峨。而在配置方面讣妮呻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逞。根据目前了解到的消息昂,这款车型的起售价约为9.5万卢堆马,如果消息属实的话厕僻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撤钱羞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鬼侯吩?   外观茹:设计新颖瞎洽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姓慨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位是赎迷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司身拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睦喘,也将它的风阻系数降至0.34莎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了未蔷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔼涎,比例上感觉怪怪的两匈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摔懊,有效地提升了视觉效果充。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奋锻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神山。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯欧趟镰、转向灯以及雾灯辈侈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潘。   作为一款紧凑型SUV哨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萄雀持,轴距达到了2630mm脚醛猛。与同级别的海马S7相比俱,虽然在车身尺寸方面有所减少跺侨,但轴距却多了11mm耐社,整体空间表现令人期待祈劲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忻签祟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17黔说贺。" "   全新的A3备受关注汤,这其中的原因有两点搔,一个是加入了三厢车型拍炬暇。而另一个氢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绷限。只是这台车来到国内较晚粕案妹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生放荷保。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艾茎,简单明了的说雾始,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莫,而必要条件是横置发动机天淡八。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本握,但消费者从中又能得到什么挠?如果按常理来看冕署摆,对消费者的好处应该挺多的夯蝗,比如车更便宜了呸乓,就算车不便宜配置也应该增加了岔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低该矩楷。但上述这些还只是一种期盼芥,毕竟这个平台的车型刚量产不久弊铜耗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绕绅。至少高尔夫7是这样剿拴,而全新的A3由于正式的价格没有公布姑,所以也不好定论驶佰使。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3步峨,这次引进国内的共有四款车型欺刃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堕喊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汞,6速S tronic双离合变速箱痪报。在本月的21号娇胯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市降娘衬。相比老款的两厢车型豁矗急,轴距和车身尺寸都有所增加啼,而且在轻量化上下了不少功夫咀摹风。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择款驶痹,但在配置上基本都可以进行选装晦据。由于三厢版为新增车型祷拢弥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琴淘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蜜赤萍,“小改款谭菱嗓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款退田翰,而值得注意的是挥免,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沫郸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力久拆。”吉利控股集团副总裁方幢惮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伸,欣喜之情溢于言表恃儒廖。    亦或是巧合锤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能警节,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婚胳,一方面魏躺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撩,另一方面毛味税,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁死娠世,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伴卢,种种迹象表明导荆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝗。   诚然逆掳床,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车行括,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庙撼计。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膊撩,孙晓东对媒体表示脆胶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凉,吉利收购沃尔沃之后氰咎羞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秸猜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生台羞委。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袒还乘。" "  在国内贝嫌凸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诞丧,它凭借动感的外观努捅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磋恋富,后来者RV4讼寺、途观秽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疗桃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了零。而今年妮比嫉,东风日产给我们带来了第三代奇骏失屑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泛艰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承恕,年轻化羞、动感化的外观设计就是最好的证明孪扯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上行诽枢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亲,层次感以及运动感比老款强太多了煌凸散。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泉,流畅的曲线让它不在干巴巴沃僻栋,整体饱满了很多骨能宠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盗呢躲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窗。   在侧面线条的过度下孰粱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型较,并且加入了以装饰性为主的扰流板端攀烹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弯逃。后尾灯变化更为明显光,竖条造型变成更为接近长方造型盾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”克躲,一定会想起Jeep节腥,提起Jeep帘靡日,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绰适,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咐妹,看看它在这部分有着怎样的表现祷涡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篮潜,并且不可选装以外酷,2.4L 豪华版可以选装该项配置句,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配递斥木。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卵,从功能上来看比较全面寒箔,下面我们就一起来看看它的实际表现畏。   更多精彩视频捂烷邦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作会痛破,调整比较细腻敬孙邪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氏碑扑,而且还可以停得很正轰垃稍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狭线胸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示继飞脚,如果继续操作撼梆,系统则会中断本次自动泊车衅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宠限害,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题将统,我一定会把奇骏放在首位嫉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冠缆溯,性价比非常高路爽姬。不过自从2008年上市至今的6年时间里败胃,它始终没有太大的改变耍荣,另一边竞争对手们却在不断进化硼磕祈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陌斑掇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律普,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况令,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毙袖,而看到新车的第一眼就会让人感叹狈觅澜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了借。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霉毖惧,并且也是该平台衍生出的第一款车型凑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化般葡刹。相比老款车型略显古板的硬朗外形晦,新车则显得更精致病,更有设计感纬谓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唉犁。当然啃,除了视觉效果之外熔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸥未?这也是今天我们需要探讨的问题挞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悔残体:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限令泞,我们本篇文章的测试内容并不全面硕蚂皇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铣俗第,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妙芬遣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍察信钩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧描糠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘲形脆,里面对新车外形睹染缄、内饰等方面都进行了详细的解读丁市激,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耽封。另外彭蠢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊必。   ●增加更多高科技配置少干,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纤艰讨,除了拥有出色的设计炬、良好的工艺和用料之外抬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讹赊,翼虎就是个很好的例子亭扰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卵危。如今的新奇骏身上蓝勉沁,我们也看到了各种高科技配置哀劝没,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平枢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冒,在两年前它就已经崭露头角哨忌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昆溉,连控制面板都完全相同椽罗袒。虽然东西不算新阜默斯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化权蚊豢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渴馅教,汽车作为生活中不可缺少的一部分刮操抠,也同样要跟上潮流珊譬红。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碎错,很多的印象都集中在日系的丰田车上拌筏瀑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等为疟,由于起步较早颁饰稗,所以在混动技术上都比较成熟健限苫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旱忱判,一方面是因为未来的趋势惹,另一方面就是对环境保护都有一份责任湍。但能让人印象比较深刻的不多纲频,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碳任。经过一天的试驾体验讣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侯笆娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扰饺。   外观方面脱赴:设计大胆前卫悲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纯需,给很多人的印象就是模仿讳、复刻捕屉炒,aygo瘦、花冠粮扦警、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象风乳邯。实则也是没办法的事儿畦班恕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挤,不过从秦看来棉笛酚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段熄氨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言局陇份,整车设计偏向年轻化怂,前大灯内加入了日间行车灯联逻。车身尺寸方面胚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烈抡,轴距为2670mm慰灵翱。   实质上不堕坍,比亚迪秦的外观特色鲜明突,个性十足枚蕊踌,他并没有针对大范围客户群体而设计互闹,更多主打年轻途厩考、时尚元素弧。这样一来诗,优缺点也相对明显睡,需要一定的时间让更多的人来接受他纹奔酵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甸扇,充电方法非常简单也很安全伟膊啃。通过家用的220V电源就可以直接充电铃埔,但是要采用三相插座榷。车内的仪表盘可以显示充电信息豪幂,包括电量以及预计充满时间俊,而且还可以选择预约充电遣冗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拳厢,虽然我的“档期”已经很满裴顺,截稿压力山大实怠。但作为潜在车主究斧炕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伤,它和福特嘉年华弦、大众POLO会有多少不一样惕剐,谁更值得购买痰鲸。我想这也应该是大家都很关心的问题悔怂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咐哄浚,以供大家有更多了解嘿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倡淡,分1.3L和1.5L车型宦藤牵,提供5挡手动或4挡自动变速器玩埂藩。这也是国产的第三代威驰车型僳,相比老款车牛料,新威驰变得价格更低葱谭可、空间更大定盲捣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娜备偿,在广汽丰田4S店中销售蛊趁,价格区间6.98万-10.88万元队。两者动力系统绵、内饰设计完全相同航赤。只是外观分成两厢与三厢撂,配置上有细微差别而已埔任蛔。好了电岸窍,我们就从外观开始说起蕊晚色。" "  导语驹朴:在新能源汽车研发领域劫,比亚迪一直是领跑者沥搔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车燎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滑价井,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术图阀和,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坍肩撑,能够开发更为节能擦廓扮、环保的电动汽车产品砰懦德,实现性能的提升和普及应用烩甜热。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作相。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掇咕畅。   历史上虽,秦灭六国菏潘里,结束群雄割据时代韶妇侠,统一中国沏旁丧,开创了历史的新纪元老灿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刃部喝,势必证明其在以下六方面的实力唐:   一粉、比亚迪秦到底有多快疟城?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扮可顽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒七颅,23%的车型在8-10秒肉触,17%的车型6-8秒讽,仅有8%的车型小于6秒奋咸,代表车型如保时捷卡宴4.8L酞蓬。今天克峦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卫嘛共,秦百公里加速为5.9秒磐,而记者实地测试时芹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搏饥。   跑得快自然有其道理体赶,秦具有“双模”动力氓菲爽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合景焙,在混合动力模式下霞检,秦能爆发479Nm的扭矩靠柔,某种程度上可以与那些超跑抗衡供铣订。 二天潭巳、秦油耗到底有多低硕藉跨?   根据国际标准测量核算僳精问,秦百公里油耗仅为1.6升旗旅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攫叔,纯电动模式时上眷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浮饶俩,整车自动或者手动切换至混合动力模式犀。在所有模式中夏及,秦还能进行制动能量回收煌谓,即电机向电池反充电惮醚逢,每百公里回收2.5-3度电诧,可以多行驶约15公里被菲献。 三惺、秦充电到底难不难嫌奶覆?   一句话回答悼托酸:有三口插座的家用电源就可以瞬蔬,就像充手机一样方便嫂。秦的电池容量为13KWH封寞危,可通过220V电压籍渡,3口插座陵室,4-5小时充满电眠。秦随车附送一个智能充电包娃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖始。   四崇、既然用了大量驱动电池牧矫,到底安全不安全?可靠性如何会?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池黄铜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浦逃。单位能效比楔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丢。但是安全稳定性方面则恰恰相反算冯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钱估侈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崎鄙母,是目前市面上最安全的驱动电池赴切桔,没有之一钞。   可靠性方面彼,据比亚迪测试浆狙碉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湿汞附,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掏,业界罕见雾。电池电芯甚至终身保修戎垃。 五木详、秦操控驾驶会不会很复杂貌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸽,习惯之后甚至更加简单家。新增纯电模式也。控驾驶狮险,更安静绞、更节能衔湃。   六窘、电池组电用完了如何行驶窗嘉?   据技术人员介绍哨锯舵,秦本身不存在电用完的情况夸。电量不足时申倦嫉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坪栓迹。   此外蝗,行驶过程中巾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳞,并储存到电池中考擂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绍谢缮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字日慑儒,其次是QQ me藉酿,PT漫步者之流酮凛,当然还不包括那些“只识其样冻狭、不知其名”的人群罗妨失。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毫,它也是双龙汽车最具标志性的车型莆计。在迎来双龙新柯兰多之后屋靶劝,就在近日板陋标,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刊腐昂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俱的,但却让我们可以由心发出这样的感叹舷瑟头,爱腾终于正常了怖。   从推出2011款爱腾至今发谢,已经有近3年的时间屎倾啥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灵土,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事察车,伴随着2014款爱腾的推出沮蹭,有关于这款车的一切通圭滩,也自然成为历史双沸,被我们封存起来圃。全新的家族化风格设计污托惕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佩化。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部定昏搅,与新柯兰多相似的样貌醚清,让新爱腾不再具备专属性录。没处前部细节的设计竞苏,都是那么平易近人德貉拉,平庸的再没有任何特点厘。可能人就是这样锌绒,老款爱腾在售时圃凰轻,人们总是说这款车有多难看靖,有多奇葩奸黎,但当它真的成为历史后喝,我们又会感到缺少了什么耗会模。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枚的隘,但还不至于让它从中获得什么优势评,车尾部简单的几处变化嗽缆肩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉材。现在在大街上穆敖款,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的餐虏社,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甜。   本文导航" "   这年头在路上跑着叉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壁衅露,把自己造的车不断的加长菩踢苇,就算不加轴距也得把身子给拉长舜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敞晃供、大型车上臼豆,感觉有些资源浪费体。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绞,“L”的作用才更加实际愤拢。当拿到这辆YARiS L 致炫时媚,小惊喜了一下酣渤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烹按,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诉呵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度楞伙髓、大众polo尼嗓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势壕揽熔。目前这辆车共有两款动力稼、6种配置车型在国内上市火,指导价格在6.98万-10.88万之间朔睬煌。由于新车型且上市时间不长脱渡,所以目前的优惠幅度不算很大享屉拨,基本在3-5千元左右劝。(个人观点头恭:致炫金骸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秦嘘,厂商指导价为8.7万-10.68万步,搭载1.3L/1.5L发动机匠沟,5速手动/4速自动变速箱顿。" "   曾几何时袒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象据棺廓,但却没有获得国内消费者的认可得。如今暇荡烙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丢,其售价区间为15.48万-21.98万元身,相比老款车型有所降低鸥定吞。另外倒方叙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化净曹,并针对柴油发动机进行了重新调校肪拘曙。下面就让我们通过试驾体验露逆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莽狡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顾颁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孺恢卞,并采用双龙全新的家族式设计党侨,整体风格与现款柯兰多十分相似劣劣。然而玲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叛甘略,其车内布局依旧与老款车型保持一致比,略显缺乏新意昧。   小结熬淡汾: 相比老款车型来说堵,新爱腾的外观变化令人欣喜迪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毁涣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腑槽。不过蛔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酿范猾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗽讲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帘。在海外市撑蒙帧,新逍客提供3款发动机舅可碌,配备6速手动或CVT变速箱肩烙恐,在英国的起售价是17595英镑痰。与现款车相比夹诚滑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氖藏懦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惊撇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了没。 ● 外观介绍疾波:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苔:宝马2系Active Tourer戎深磺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滩床课,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橇窖柏?车展上的展车给了我们答案加朝赴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月紊棋洼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粳禄薯,而在正进行的2014日内瓦车展上嫁锯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帽签。和两厢版一样办曹逝,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆来锵眨块化平台打造厂滩,造型新潮时尚酬讲,细节设计则突显旅行车的元素喝,保持一款旅行车应具备的实用性惕导物。据悉鞘篮,该车将于年内率先在欧洲市场上市署,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拍,相信国内消费者很快也将与它见面惮棺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后受稳,全新标致308的旅行版如期而至暗。从整体变化来看姐哪饯,它在保持旅行车实用性的同时桔,将重点放在外观壬贝婆、内饰的调整以及配置的提升上锑哦,新潮的设计更是让人眼前一亮塑。在我看来幕,它的变化是非常积极的霞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睬脐帅,现在它要做的就是尽快进入国内冒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荣成:   静态评测    ?   更多精彩内容薯报扒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宽吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新少。早在上世纪五六十年代耙夺司,Citro?nDS就用上了可变悬架硷倪杆、随动大灯境、转向助力岛磐葡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盒媚炽,加上极为飘逸的车身设计飞物,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌和,2011年长安标致雪铁龙成立举,到今天我们测试全新DS 5LS霞睫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梗,音译的中文品牌名念起来很接地气涎:长安谛艾仕碎垫干,有股莫名的喜感缺侮浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟,是台正儿八经的三厢车通鼻湾。   ●外观烦:考虑国内需求厘拒耿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前释本郝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5福,后者里里外外都显得格外前卫喷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拒累、更好接受一点啪。当然佩巩权,前提是得保留住原有气质碑。   在这张全新的前脸上申首,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翅,官方把它解释为“飞翼”厕焙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铣俗妮,由于边缘不是那么锐利勒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徒释淳,接受起来没那么难教。   车身侧面和尾部看起来很饱满暇、匀称搔肚,其实我个人甚至感觉比车头更好看匣矫曝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沤怖献,厂家说这是做完市场调研后的选择翠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西持囤,想想也不无道理概,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孺,与其后期车主们各自琢磨版堡,不如原厂直接把这事办了叼需尘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无围,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陕冻豹:下文简称新阳光速骋,以便阅读)栋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸感,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泄棵。现在它不光新潮就退,还进一步提升了性价比锨,为与定位相当的大众桑塔纳嫌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备从。 外观讨啸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衬盼缉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骡可舒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毫曹订,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捌犯雾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湾豹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仙善覆,达到4456毫米贤防虏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巷镭。    此外本舜炬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盟,由于在东风日产的产品体系中投,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悔嗣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壕肃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些人冒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时码肌,我已经身处呼伦贝尔牙克石擅烩署,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阀旗。尽管天气有些寒冷榷汾兰,但此刻我的心情是非常愉悦的朗慕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赣棠龚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衅,当然我也不例外体鸡磨。这次除了911之外为,保时捷还带来了Cayman参葡蔡、Boxster鸡嗓航、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搓透甲,让大家分别体验RR(后置后驱)单崇辟、MR(中置后驱)洽容窃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氯畏畴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痢讹,即使在这样的冰雪路面也不例外船德写,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凯赡骗。在练习漂移之前话淀,充分的驾驶培训是很有必要的伺甭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磺梨档,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庙。   ●车辆失控该如何挽救怒熔?   当车辆发生转向不足时弗搓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骆,稳住方向并且慢慢回正靛颁,切忌继续打方向埔匈雄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谦,反而会加剧转向不足的发生稀恐忍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茶缄烦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楔爬禾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顺世。对于一般人来说崩事,应付转向不足要更加容易一些擦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俯物,而转向过度一旦被合理运用卜乡,就能成为过弯利器纶,也就是我们平时所讲的“漂移”旅切。   ●如何才能实现漂移遂盘剁?   要想在弯道中实现漂移鲜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孟蒜兔。针对这次的车型以及冰雪路面翅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堕乒幻:   1欣僳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孩蜂,我更愿意称之为惯性漂移过弯筋赂偷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脱、甚至小于90°的急弯辰慑。 ? 『以上为PPT截图娃觅玫,分辨率有限掂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叔位,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慷痢,然后反打方向猜浮,稳住油门漂移过弯干缚纽。例如在通过上图中的右弯时忿俯腻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞭香,然后左打方向瞳瓦蛔,紧接着再右打方向蹦森,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氦私,别慌醚藕,这正是我们希望看到的廖沁案,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蠢。随着车尾横向滑动的产生苛妙去,此时驾驶员应该迅速反打方向矢坡,让前轮时刻指向出弯的路线你,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诫,随后在出弯时适当收油并回正方向辽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了供葱廉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涵柿,方向盘转动角度都不宜过多缆虽,最好控制在90°以内贸牢。其次油门动作务必细腻口既泥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陪撩坏,给油则会加剧侧滑差,收油则会减小侧滑角度澜淮吨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用马。   2回哆痪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吴丹既。   适合弧度比较大的高速弯道茸。 ?   当车辆高速入弯时暗郸弛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虚十,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哭。当车辆开始侧滑之后坞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转体你土,继续维持横向滑动硅儡侮,同时反打方向控制出弯路线储甩熔,之后的动作与第一种方法一致郡。对于初次尝试的驾驶者来说裸始宋,如果入弯速度不够快也没关系闲,你可以直接省去刹车这一步骤伐瓤厕,在入弯时适当地轰一脚油门读胎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讼啸半。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汾,并综合运用胯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陇寐渐。例如在紧急峨、高速的连续S型弯道归喂价,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心全枫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葛,从而划出一道完美的漂移路线赤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼻垒?AE86在高速S弯道超越RX7搁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介策邪。   当然皋括翠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磐讨附,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饺垛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型持泞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兜暴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摄秸,驾驶员只需控制好刹车涵、油门以及转向三者之间的平衡即可疟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篇荡。   然而即使是这样绿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痹擞沧。冰雪路面凹凸不平侮借判,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吐泊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缸,所以技术和心态都十分重要钳脑码,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙实赌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滩泼推,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头其芥。在这期间江剐锤,沃尔沃创造了无数的第一骄泊摊,也赢得了不少的辉煌成绩四,当众多车企迎头赶上之际硅盎订,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中习,并将其命名为Drive-E祥轰琳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丹偷宛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胚境,实现了靠背调节和腰部支撑苔盖。 1967 推出首个后向式儿童座椅冬肥本,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殴倾饱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缸扫摔,将有害废弃排放降低90%以上潭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓬兜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全螺牡东。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生己肛染,有效减少或避免低速追尾碰撞钢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宫,至此安全范围从车内延伸到车外燃巫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩变,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数该,从被动安全到主动安全房互,再到行人保护连,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可古。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烷挠储,空气污染现已成为最热门的话题鞠毛汀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剐缝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雌壤。   Drive-E是什么 捆撇痰?   即E驱智能科技嫉培,代表Efficient Power(驱动更高效)输、Electrification(驱动电气化趋势)乓姑冯、Environment(驱动环保潮流)瓤呐,从字面来看很容易理解诞拈,简单来说就是引擎高效化茄损,这样一来既可以保证动力性岭梯雀,同时还能达到更好的排放标准魔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱守练篓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潞峨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎施。   沃尔沃还将这一技术投身于氖聘樱块化的研发死,只需变更增压器暮嗤伲块与催化转化器拿剑块等主要部件孤禽,便可催生出一款新的引擎产品潞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上膘文,大致可分为4类蔚,即汽油直喷引擎省、柴油高压共轨引擎观避,单增压引擎(T5)懊茸、双增压引擎(T6)练。 以XC60为例 狡泛磷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例类灌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驰骆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铆,在动力输出上也略有提升梁糙,其中的原因自然脱离不了小体积敌皇、轻量化等一系列技术的支持捅梯。   此外变速箱方面也有了很大的改观胚截,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稠,挡位的排列也更加紧密特,有效缩减了换挡时间爸摊逢,从而具备了迅捷的响应能力诧斜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怀,耗能经济性方面得到了进一步保证省窗寿,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸿,改善油门的响应煽魏酷,空调系统转化为经济模式工作吻陈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睦颠欺,而在65km/h以上松开油门镭光,引擎还将会处于怠速状态浚贰道。   本文导航痪稍前:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佃警履,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舍猩稿。不过蔑,动力并不是我们今天的主要议题定。秦的下盘功夫方面表现如何弘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恋翁断?这些都是我们今天要研究的内容单绅鲸。综合起来叉木共,我们最终目的就是想要弄清一件事贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浑鸥闷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”微悸魂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腊蛾楔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侵。当然膝随,由于秦有着体积更大姬肪、更加复杂的动力系统斜省,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挨,但由于双叉臂需要更多的空间评,因此也是不现实的丁盒涎。在材质方面菇矗,秦同样表现中规中矩手,并没有使用轻量化材料为车头减重闷,亮点并不多托。由此可见惦统娇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蝎。   不过倒瘦蜡,由于混合动力系统的特殊性仙掂磋,秦也必须做出自己的调整椭幢悲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异床参缴。比如囤倒私,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弄瞥芹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上同。此外阑肝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逝芍鄙,相比速锐在直径上增加了将近9mm褂挫,看起来很是显眼拳痘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炭屋,而在同等材料和工艺的情况下讼前卜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晚拔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哦捞霜。   另外孰面啃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架儡狙。与速锐的非全框式副车架不同祈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮块欢惮,由于加入了电动机和管理单元菏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加层,因此这样的变化当然是加分的酒苏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套替,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声门、振动和声振粗糙度拭堆,欲知详情请点击这里)北,是个值得肯定的进步荒。此外谷坍,与速锐相同舰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连封,强度更高懂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牢舰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筏,现款改桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啡蓉,不过福特已经为此做好了准备辖拢擂,日前刚刚发布了新款付谛柯迹克斯嚼居。它采用了全新的家族化外观纺轨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果九,不过它真正的杀手锏备忌,还需打开车门才能发现陛县。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滤暖忌,进一步抢占细分市澈晌呃怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拦念斧,满足那些对于性能有一定追求的消费者佛祟颁,比如轿车中的S5权抬、S6窘、S7乳赁汝、S8等等胺棱。就在不久之前的2013年12月箱接,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虏烷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)提。 外观窃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咕楞骡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艘棚,可以随时面对那些不识货的挑衅者含。作为Q5的性能版车型犊狸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聚闲埂,颇为低调你,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乾煞嘉。 车型图片 基本参数凑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搁樊,特别是车身高度经过降低牧冀船,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凶,而轴距也有细微的变化嫁豌。   其实只要细心观察届,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脯氛,除了特有的徽标之外波富,SQ5的镀铬条有别于传统车型宛闲,采用的是双横条样式激兰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扁屠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戈酬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寞。而配置方面矗卤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搏可媳。   尾部的变化主要集中在下半部分论淑侧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潦滩攻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计念,可根据行驶状态来改变排气开启程度浑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜜霖橡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭户东,前者就属于少数派事感取。一个是只有追韩剧的人才懂肚死,一个是全民百吃不厌丧冕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓筹,其实上一代车型在国内早有销售氓,只不过跟福瑞迪太像了赊,外观不出众冕康捆,关键是动力平平立翅,所以最后并没有收获太多帛精呈。全新速迈刚刚上市吾财,售价17.98-22.68万元幌,很有幸能够在第一时间接触到这款车限妻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惕辱略。   如果你对速迈没有什么印象也很正常父喇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈黑靡归。通过简单的对比色快,不难发现湿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挂,名字叫做ForteKoup猎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逛,售价17.18-20.08万元辨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绊,它承了起亚家族的虎啸式前脸抵媳霓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘛疏灰,现在看来谈不上惊喜蔼嘎,只能说还比较精致澳惫。虽采用了大嘴的设计墓俯拆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朽龚漂,或许小女生会喜欢护。大灯全系都为卤素光源湘坡汾,并带有日间行车灯吹境。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袖。   走到侧面赫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化既拦,但两门的设计为它增色不少葛巧,在绝大多数人的固有印象中保,跑车就应该是两门浓围,并且应该是无框车窗迁娥,仅从这两点来看良环滦,速迈确实都做到了潭荚,开在路上的确引来了不少的目光追随厕炔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缚良,我们一致认为车尾的设计更为出彩携,短小天鸿、精干飘叫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒绦蒲。除此之外妻牧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碎,而且排气管口径不心托呶妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强痹。轮胎为韩国本土品牌擂捻,规格为215/45 R17侵褐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了跑撇。   当然疆呜勺,如果你选择2.0L车型的话墙,你所看到的黑色外壳后视镜芹猴、前后包围的碳纤维纹路饰板辛邓、双边双出的排气管肮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漠。" "  讴歌这个品牌邓如,或许很多人不是太熟悉藏驴啦。作为本田旗下高端品牌秦飘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粉,而且在美国市成按А,讴歌的品牌影响力是非常大的剃按。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刨措,大部分都是人们对这个品牌不了解双鸵,影响力上不去库论缓,导致在销量上确实不尽如人意现。对于这次全新MDX的到来擦凌,个人持有赞许的态度还,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晤廷,还是那句话差,品质上去了讹,接下来就是提升品牌影响力了舶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挂,大灯的轮廓更加细长培喀扦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撬趁搭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过画路昧,但内部结构和MDX并不完全相同瘸团纫。雾灯被一条仿LED的光带替代肚坑筹,进气中网的细节刻画更加运动每。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绕革,侧面造型给人的视觉感受非常低小翅促,这和前后大灯的位置有很大关系送,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仁,注重舒适性排。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汹裙醛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酒牛漠,而压低的姿态却更加动感脸赴就,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寡坍。尾灯造型相比较现款修长星,优雅的感受也来自于细节的 设计覆,但貌似通过我的观察逞册,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妨,让尾部显得非常简洁骨督胯。   本文导航瘫冻:" "  2014年2月20日澄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冗肪辣。2014年型奥迪A5的最大特点是小虫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宽晦缴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毛刑底。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稗切,共有19款车型虑,售价在49.98万至85.8万籍菠垄,具体价格如下兽舅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表标:网上车市 www.cheshi.com   外观方面显,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冕。配置方面桐里,也与现款车型相同稿婚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汤誊且。   内饰方面德,2014款车型也与老款车型大同小异揽湍靶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘董,同时门内饰驳不、座椅中央扶手星秋、都采用了纳帕真皮面料淘单。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机反涸捻。而2.0排量以上的发动机则保持不变溪伯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饥丝浇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铝革海。   变化一鄙桨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隧端,在原有的缸内直喷技术的基础之上小,加入了较为传统的歧管喷射怪泻箔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛋未抒,通过二者各自的优势盟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斡都。事实上虏,混合喷射也不是什么新的技术劲驮丹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用把。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凭鹿氓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亲叔矗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膜抡。   变化二瘸己似:排气歧管集成至汽缸盖内粒伍皖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茹浆,从而减低涡轮的负荷坎鹅携,提高涡轮寿命敌臂泊。同时姑翔,因为在进入涡轮之前进行冷却抬会居,相当于提高了涡轮的进气温度限制拐拳,可以允许发动机有更高的排气温度距,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聪熄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锌色,同时结构也更为复杂阔活是,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕉北。对此瘁藩,缸盖内的冷却系统也进行了改进磊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)傲胚。   另外靶痞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外便陀,还有着两项小改动疤虎诵。使用旋转阀南复龋块替代了传统的节温器剑宏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苯忱。   根据官方消息堑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戈倡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轮。笔者也希望在应用新的技术的同时耸到篓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莎团评。 责任编辑呵:王晨熙" "  A00级(微型车)粉,在人们印象中这类车以实用性强沟、代步功能为主排曝,低廉的价格促使配置也不会太高巢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候复,一款车的推出打破了这一概念感公酚,它就是全新奔奔撼貌弧,来自长安汽车慰柑宦。   感官是人们的第一直觉反应毫,所以外形设计的重要性不言而喻挤屑媳,为了使人们印象深刻私脐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腊,道理很简单胳,日本是微型车最发达的市场该。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展池,在2013年广州车展上脚缅独,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫁,除了时尚的外形设计以外郝裴,在细节做工上也有着不俗的表现编。前脸的设计整体性很高攀末兰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辈末佩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陵蹬奈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扩板貉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辈叮罗,不过这一点在外观上并不明显滴较弛,这源于贯穿车身的硬朗腰线尝串绊,有效将视觉性降低文剂救,同时搭配造型独特的双色轮毂峡吧校,让这款小车看上去时尚动感判。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动休,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郎钮,如果仔细比对褥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兑痰橇。除了引人注目的设计以外塘雹丛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肠秘唤,具有加热功能的外后视镜滇郎筹、15英寸的抛光双色轮毂嚷另跨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哨承,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仿诧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剐琳。不过每,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疼,从内到外裤巳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉按怯,可以说是一次完美的蜕变炔。那么这款新车究变在了哪里橇枷?它究竟新在哪捎凭户?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5软郸配。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峭苇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蘑,轴距则与老款车型保持一致铅看讨。在尺寸变化不大的前提下橙,改变外观扦嘘、动力冬兄、内饰刮侠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关才,2月19日这台新车也正式来到我们面前太锈,并接受大家的考验久表贺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旦拈,但这8条是我个人认为变化比较大的辟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耍界土。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候究,我就有了一种预感蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瑞丘淋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晨乳。全新X5给我最深的印象除了家族化外喘酮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尼。首先苹视,先说说全新X5的外观浪伤闹,“大尺寸双肾进气格栅”乱奈鹅、“开眼角式前大灯”捂搁评,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致餐剿肌。    现款宝马3系推出的时候透恭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉看搜酗,现如今随着全新X5的上市徐省,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此度挽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揉哥富,据悉咀非,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯步。值得一提的是票,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汾,给人一种炯炯有神的感觉耽故袒。    由于新老款车型的轴距保持相同冀封,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垢蔬噶,反而侧面的腰线给人一种力量感坏,这也使得新车看上去年轻了不少孟狄。细节方面猴响,新车在前翼子板上增加了进气口箍费煽,突出了宝马品牌独有的运动基因拭额。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格还哆惰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带微恕,提升了夜晚的识别度行阂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涪尝荚,降低了风阻系数搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膝竞。" "  版权声明瓣淡东:本文版权为网易汽车所有添坡痹,转载请注明出处簿。   在2003年鹊窗,奇瑞QQ的下线让这款时尚行、便宜弘柿扮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袜,之后短短的几年间狙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惶筐此,然而到了2006年长安奔奔的推出陕唉疤,打破了QQ一枝独大的局面佳配纯。一转眼际,已经过去了10年的时间伶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辽菇奔,在这个追求个性劲、讲究品质的时代淌将,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脊视,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则借,而长安似乎也意识到了这一点郊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者案赣擒?   从厂家方面获悉曙赂,老款的奔奔(love)已经停产熊晒,而奔奔mini则将会继续生产销售钠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系税衡汾,前者主打精品中高端微车市乘拖 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战抖缓。从定位上来看荒壳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坤,虽然沿用了奔奔的名字牢炬攀,但整车的设计吝晴惨、配置以及售价都会高于老款车型起笛。   新奔奔客户群体是谁粮?   在很多年前室,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结围,到底是买奔奔还是买QQ抬圃,在那个时候藏驾,很少有人会关心这款车设计的如何金问、驾驶感受如何钵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具噶悲跑,省油稗、皮实洪、能遮风挡雨就行革。   现如今配添,80后硕仕、90后已经成为购车主力踏,这些从小听着walkman敝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羔讳吝、用户体验以及品质都有着更高的追求霓喀徊,因此在座驾的选择上同样不会妥协夏宋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看保凰,新奔奔就是冲着他们来的潮稻醒。   新奔奔主要的竞争车型是郴雌奔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布完粪敲,但从目前得到的消息来看抹,5-6万元将是其大概的价格区间抽仟。这个价位中既有一些合资的微型车灌,也有自主品牌的紧凑型车柿士郸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碉徊拈,比如两厢赛欧扒、奥拓锣鸵托、玛驰以及低配雨燕等等车型巴拦猜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线必嘎奋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些受膛椭,产生竞争的几率比较小媒逛。   外观伸:惊艳团茫碧、和谐深蕉氓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型强,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮测:高离地间隙勘、车顶行李架撅币拟、双色车身等等稍酞。没错串环,无论是跨界磊副赁、越界还是交叉车型裳茧嫩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爽。不过世间万物骗,徒有其表终究很肤浅帽,我个人认为辞参,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斤逝苦。所以连犬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾全滤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昂磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泻戮,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠕补连,可谓全副武装称乌。为了让媒体更好的体验这台车青勘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骇。没有固定线路钱,没有领队车辆陕慕揽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毋,它会和每一位汽车媒体人独处12天居。而在这12天里标,我已经和它奔袭了4100公里佰咯味,横跨了三个省份尺,体验了柏油赛道拈魏、软土拉力爬莲脓、冰雪漂移盖龋苍、高速狂奔恫拾洛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粮思,当然蜗朗,最终的结果是歪莱蕾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篓拱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奥莫,正所谓日久见人心勘,交友如此彻,试车亦是如此贿。回到正题鸡盆募,和往常一样迸航锑,对它的了解还是先从外观开始暑沉佰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寥蓝,相煎何太急”这句绝句挥炯迫,而在雷诺—日产集团旗下统拼,有两款车正在上演着这一幕炒绢猩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恒,还有这出色的越野性能掳性新。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陛弛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妙骏逝,买谁更划算虑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑钝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饥话泌,作为英菲尼迪的顶级SUV廖嚷,QX80的售价高达152.8万煤,但经销商处可以优惠16.2万嚼糯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沮憨,虽说16.8万也不是个小数目灸救。但对于消费者来说界墓紊,一个日产熊矾边,一个英菲尼迪潘横,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌此馈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抹醒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诵叛,它的身材绝对够大捌。从上图的数据来看莆伺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毁梢,尤其是将近5.3米的车身长度棚坎,会让您感觉驾驭它有点困难为纠。另一方面毕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滑劣腊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现为柬涉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解险,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铺肥屎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅珐瞬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛇,同时也显得异常凶猛蓝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉商黔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疗小付,整体造型圆润刃惮,没有多余的线条作为修饰涟从,但是反而会让人感到车身很厚实典。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腺女没。同时注意它车窗的设计磊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱视栋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的理诺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陀咎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硼送猫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辞,也没有了那种霸气撕诽,转而给人的感觉是设计很前卫祈孩枚。车尾的饱满程度与车头相呼应着遂豢,丢去了上一代的直棱直角缮宋,饱满的线条凸显着丰满的层次感前。   日产途乐哩勾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伟晾疽,虽然脱胎于英菲尼迪车型跑芍咳,但途乐依然拥有自己的外观特征祁惜朝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳呐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胎颗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号切梗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猴惜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寿顶筒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幕台趣,成为了车头亮点之一烧饭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术副,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扭普,这项配置自然是少不了的呕。我们可以找到4个摄像头逆吝垛,它们分别位于车辆头部四、左右外后视镜下方和车辆尾部锨咎恕。以便在停车过程中迷彪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况麻盟,让您更加自信轻松的把握泊车空间纱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头送殿,大大降低了停车时的事故发生莎势。   途乐   通过对比发现响陌笺,两车在外观上的配置基本相同金犁弓,差别仅在日间行车灯上蹄,不过随着QX80年款的推出韭垢,日间行车灯的加入应该不是件难事软凛郸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戮,在相差仅有10几万的时候空撬慷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侠。    责任编辑欣怒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天累委,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棺项,除了奔驰G蓄猫含、丰田陆巡系列虚赋、牧马人等笆繁,双龙雷斯特也是其中一员殊伸搁,而且雷斯特还是柴油车柬胃别。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乡舵,以目前的接触来看促心,双龙雷斯特W表现不错卯芜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铰坪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琅矮错,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”景贩富。当然申畔,在随后漫长的几年过后蚊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌思。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诞,该车型最大的特点就是其尾部造型券,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奠,宝马方面肯定不会承认皑,但从年份来讲拴洛,明眼人一看便知穷沮卵。   外观鞠肮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伞,该工作室的创办人正是乔治亚罗羞蔑,不过大师的设计未必符合所有人的审美备,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翁煌誓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸥泪柑,但为了照顾空气动力学与线条流畅琼挡遂,雷斯特的车头是圆的嫉宝,所以在当时看来有点“离经叛道”偷虐。   而到了现款的雷斯特W计搁,这个“小问题”被修正了凶,一体化的设计已经是大势所趋绩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啃降急。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裴辨接,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别库棵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相来杉。通过车展上的展示围,小编已对这款纯电动车型有所了解偷荷工。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验边庭,时至今日巩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丢。据悉绞,之诺将在今年的2月份开始接受预订纹,上市后将以租赁的方式面向消费者氦憨,具体的细则目前还没有公布硼奔,上市后会有着怎样的表现处醒,我们会同大家一同关注宛泻朝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艇屯,简单了解了一下之诺这个名称的由来丰死,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酵沸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膘劣层,毕竟是基于宝马X1平台打造价,因此在多个方面相似度高也并不为过陵僧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现獭,其具体的表现如何静席,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验效屉哪。 责任编辑闹:沈楠" "  版权声明错譬怜:本文版权为网易汽车所有首侗绍,转载请注明出处陀菠韶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计临,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纷毕铜。它们的可见程度钳司姓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岸。可见度甚高的两个文字的组合线力船,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丛。因此乏伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皖。哦丝,对了骏锨溯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斯苹。意大利人的自信奸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斧漠赏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用力?咱先从减开始说起谋。 Q罐谴赫:致悦只是切掉屁股的菲翔么超试?   A峦:非也闻卉,前脸亦有修改垄柑,整体风格统一犬抄,协调度很高匪瘸。   我相信Roberto Giolito先生沙聘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师解外歼,在设计Ottimo的时候悼推拍,一定会更加从容揽都睹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梳枢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讽。在他的心中窟乘,应该有着太多关于年轻烷锋、活力的理解校协,而这恰是Ottimo的设计要点扳。 外观总结   赞京:个性鲜明杯荚谭、标配LED示宽灯葛、轮胎用料厚道   弹柒八恳:低配删减雾灯   " "  版权声明桶恍颧:本文版权为网易汽车所有虫,转载请注明出处谓袜超。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾入,虽然距离现在已经有两年的时间础,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坛。而今天强毙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狗翅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弗德笆,并且还是一台后驱车嗣。没错物襄,它就是华晨宝马3系秆拇翠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)街守,其配备了2.0T发动机寺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟露燃我、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僻盗穿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纽黄同,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现立,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗划。不过在今天的冰雪试驾过程中绒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现械,必须先打好理论知识的基础乖扯。于是在摸车之前算硅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踏凡期。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关魔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着版敲俯。 ● 项目一   热身结束了绊柬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沃。第一项内容便是加速和刹车侮存,是不是觉得很简单推习?其实里边的门道儿多了去了歇擎举。   在项目一结束后贯千鸿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妨伴攘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苯颊淖。一开始大家相差悬殊藐啊噶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笨诫宽。接下来的项目二会比较刺激一些颂,经常会出现手忙脚乱的情况赦练表,但只要理清思路按部就班的做雹,想要完成整套动作并不是很难列芜醋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尝:本文版权为网易汽车所有看穷徘,转载请注明出处喜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黄桶,不过始终都仅有手动挡车型奋,虽然目前销量也很出色镶售佰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肝绣。好在这一短板即将成为历史热,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嵌刀瞳,新车将于26日正式上市呻,我们也于第一时间进行了试驾体验轿枯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讥眉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外槐,在外观方面也有变化凭嚏。新车根据高低配车型提供两种外观方案须,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捣蔫,而高配车型则对中网镣、保险杠造型疼、轮圈和后反光板都进行了重新设计识。值得一提的是涛笑怕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拉号。   新样式的轮圈非常动感郊,在同级车型中实属罕见猛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致榔,轴距依旧为2725mm蜕。车尾的变化相比车头要小一些怜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姓,不仅可以提升安全性芬牡,同时视觉效果也更加出色疗丰桶。 有态度【试驾评测】脚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惩剧辫?   扫一扫撮滇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馆轿勉,一汽大众全新高尔夫正式上市复。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缆备,其中1.6L拥有三个车款屡蕉,1.4TSI拥有四个车款顿晾梨,官方指导价为12.19万元—18.29万元死临。具体售价请见下表骄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兼潦轻,但是却拥有三种功率版本衔勒沽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妒滩,因此在动力系统方面签酞八,消费者有三种选择绵。    我们从上面的数据可以看到玖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者农背古,1.4T低功率版是主流之殉谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求售汰撵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葛士孟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绞饺奔,但是它的售价高达18.29万元佃递,相对比较贵等。    全新高尔夫提供九种车身色彩凶场芯,分别是塔希提金赴纺说、唐古拉白啦、珊瑚蓝戏、魅力紫短盲瓢、玛雅红撑烷、季风灰棺、水晶银以及深黑和极地白丰查。 ①赁纪壤:16寸Cosmic款轮毂 ②悼讣:16寸Cubix款轮毂 ③汞操:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摩,其中15英寸的一款脖椭驴,16英寸的两款咐扔哎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备份手,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘘腔境,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暴。    全新高尔夫提供标准座椅挪汗泉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘛邓碑,舒适版车型则都配备舒适座椅芦潮桥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踞虫。    在材质方面奴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慕,分别是上图所示的DianDian黑色织物焚、Zoom/Merlin黑色织物卑朴梅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芬,分别是Vienna黑色真皮喝女瀑、Vienna米色真皮波尝辰、Alcantara黑色翻毛皮宿、Alcantara棕色翻毛皮幻半攻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湿,有两种风格可烟闳创弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涎牵沛,同样有两种颜色可殉选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乘悄蟹,有黑色和米色两种可涯鸢獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睛牢。    在车内外装饰件方面拭吐莽,不同配置的车款也有不同的安排文。像侧窗下沿镀铬装饰条片、双排气管挺傅、镀铬装饰双排气管谱媒、动感鲨鱼鳍天线痊菲、真皮换档手柄捻泞核、科技质感装饰条吴录、金属风格装饰条换蓄、碳纤维风格装饰条等等寥庐,针对不同的车款都有不同的配备半敌桐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍概。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琅,配备有MKB多次碰撞预防系统贸逞、ESP车身稳定系统谢哨、ASR驱动防滑系统长、XDS电子差速锁撩漂祷、前排侧面安全气囊乖垂羔、后部4探头倒车雷达特廉杀、前部行人保护系统套、自动静态转弯补光功能等等溺,但是在舒适性以及功能性方面论,并不是很丰富虎嚼突,但是也可以满足基本使用紊辑几。   1.6L自然吸气车款如何鸭P突住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯巍,它拥有手动时尚姜逃会、自动时尚以及自动舒适三个车款搞,手动时尚与自动时尚的配置一样魏,在价格上二者存在1.2万元的差价揣揭,主要是变速箱配备的差异沪多。所以在配置对比环节认,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行江,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元齐,差价为1.1万元径。    在配置对比的环节我们可以看到彪,时尚型与舒适型之间的配置差别娥沥,大多数都体现在外观内饰的装饰件探,以及车内一些常规功能方面怒,主要是顶棚储物盒系敬、后排中央扶手跨攫位、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靡酷痪,实际上最有意义的差别在于全景天窗话甭屏、后排出风口天沸兴、蓝牙电话警、定速巡航沪、驾驶席座椅腰托吹冉、TPMS胎压监测系统这几项上赌,不过在这几项配置中且粗何,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裳垒乡,尤其是全景天窗热破氮。    从价格上看诚牧档,二者的差价为1.1万元纠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幌踢淀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扒譬鞋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惧请茎,所以我们在这个推荐环节贯蔽仑,更多的倾向于低配车款哩娘保。 责任编辑投昧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曝惊。它采用了全新的DS家族式设计风格税,延续了一贯的法式浪漫风格酣入型,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素草燃呛。新车基于DS5平台打造臼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菊瑞博。预计在3月左右上市哎腥捌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岗搞性,让我们一起来看它的表现如何蓄伟。 外观味怯耐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅继,却多了一些时尚及科技感泞醒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藤宪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感食铰。镀铬装饰拿捏的也比较好山侨五。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拦嫂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夕。也表示着DS的品牌走向独立毯蟹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞄埔变,有着都还算不错的账面数据畔恐娠,车身长度为4702mm摩事寡,宽度1840mm慨,高度1515mm.轴距为2715mm惩。上市后会把目标锁定在奥迪A3少断闺。 车型图片 基本参数时公木: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面华,除了前车6颗驻车雷达之外县,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能路,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯售纤防。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰久熄,从视觉上拉伸了车辆长度烯从,尾部设计了一个小小的尾翼呈铺,尾灯下侧字样表明了其国产身份苟版。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饶边苏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方落,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件手,真正的排气隐藏在了下面许描藤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词背:高离地间隙趣蠢卯、车顶行李架具啼屁、双色车身等等苇秒釜。没错涧,无论是跨界盟急、越界还是交叉车型廷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼓夺结。不过世间万物泵烫,徒有其表终究很肤浅藕,我个人认为龄闷扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统两橇蝎。所以叭判顾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾东,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象现够。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款券哭,它集沃尔沃所有看家本领于一身疗节舷,可谓全副武装狙羡杀。为了让媒体更好的体验这台车科拨拍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迸。没有固定线路渐差鄙,没有领队车辆校,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾链,它会和每一位汽车媒体人独处12天辆撵。而在这12天里东,我已经和它奔袭了4100公里隶酣,横跨了三个省份慷耽,体验了柏油赛道诫拱、软土拉力底、冰雪漂移末、高速狂奔办睹事、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绞浅频,当然剩逢,最终的结果是辑澈伍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撩递,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桨疵,正所谓日久见人心纲毙肠,交友如此虾,试车亦是如此悔。回到正题湃矢,和往常一样济,对它的了解还是先从外观开始驮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赴汾帅、多样化是一种趋势炉猾毛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况发姜轻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白房桓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伶未较。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦料誊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聚镭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怪,上市至今保持着约5千台的月均销量喊怂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型论酮段。 外观/内饰对比迁畦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来被,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剖魏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的景汀,毕竟师出同门雾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奖奶屡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韧萌坞,远看很容易被误会成排气管缅,但事实上真正的排气管被隐藏起来碘,整体尾部设计显得层次更为分明帅。低配车型配备有倒车雷达纠商,高配车型还配备有倒车可视脊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念险会,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伞伺,修长的车身与宽厚的D柱磁弹划,加之出色的后排与储物空间拆齐郊,俨然就是一副旅行车的范儿绣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晨嘎,它完全可以称之为旅行版朗逸沧。    车身的线条连贯自然爸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚂镶禾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秘变干,调整了尾灯的白色灯带位置嵌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苍淌缎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轰巳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同架桑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扰笨九,内饰板件的用料以软质材质为主贪,接缝及做工也较为精致舰蹈,与同级车型不相伯仲懊诵梢。从实拍的车型判断哎褐舱,自动空调害捷、ESP系统戈粹、电动座椅呈讲疆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粉读妮,至于具体配置还有待官方公布泻槽怯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉首,同样是大众家族的传统布局缎即,整体的感受都很不错陆凯砂,方向盘负、中控台的每个设计很都容易上手丸,从材质上来说霜庆,朗行是塑料感有些明显的铺箱莽,好在其工艺上还是有保证的涸誊,并不会有很廉价的感觉宋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玖交,销量在整个家族中表现最为可观巫凤。近期煞瘁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抖旅淖,新车主要变化集中在外观妒磺,同时针对颜色参钠怀、配置进行了调整纠施,以保证其市场竞争力男郎普。在豪华紧凑级细分市场中菜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一上纷凶,通过下文的对比分析瞄略,希望对有此购车意向的网友们一点参考抗。   备注祥: 为更直观的进行两车的对比分析曝莫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弓、CT200h F-SPORT)兴聊,市场优惠参考自深圳市场祁券纳。 车型图片 所属品牌醇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贿,内饰做工精细    车身尺寸方面尸九霓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优某狗麻,其他参数均小于奔驰A260庐蒂。从外观和内饰设计风格上看栓善,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剑铜镣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舌品娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锭皇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样父,全车充斥着力量与美的线条蚀惠啼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伤论矢,硕大的单条幅进气格栅冒帮取、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拜敌撕。    相比极富视觉冲力的前脸造型庐馆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惟藕,但并没有脱离运动荒伯掇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炭贬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磕,同时下侧雾灯造型也有改变淘尉,车尾部也进行了一定的改动裂肚,整体感觉更加运动伦圣。另外讹喇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹲笔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斡椒,形成强烈的双色反差努零炯。    F SPORT车型装备了整车运动套件贸,涵盖了运动调校悬挂撅、运动包围瞄、运动阻尼减震器刑淌、熏黑运动轮毂寺、运动车门脚踏板累、运动型铝制加速踏板籍倦巫、制动踏板父、脚歇板等蚕坛乘。    三幅式平底真皮方向盘估、红色元素点缀的空调出风口矮、铝合金踏板构鞘筋、仿碳纤维装饰条等等弯蔚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甫抖谭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眠技。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愧,将方向盘涉梳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盛科,增加了便利性棵纠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哥,分散了注意力轻枯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祁,是多数第一次购车家庭的首选要求堪剃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幢肪危。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偶孙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型套,会有怎么样的变化妻拖姓,一起了解一下理。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猎佰洁,镀铬进气格栅增加了些许立体感汕,更加显眼的X造型前脸山翻,迎合年轻消费者的审美宛擂。大灯的改动有些另类星遂,在我看来接受起来还是需要时间的风。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辆晃,新款在车身尺寸上有所调整犯疵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冕皋剑,轴距保持2600毫米不变裳坚惨,相比现款仅车身尺寸有所增加界储。   车尾的变化不大嫩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板围芯四,以及牌照上方增加镀铬饰条并,尾灯造型无变化瑞廊。实拍车型为高配版本窟侧污,但仅配备了三点式后倒车雷达贰妨扔。   新款的15英寸轮圈造型不错扦钳济,轮胎选用优科豪马衅,规格为185/60 R15亮,备胎没有缺失糖链豌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置黑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劫猜,在年轻人中更是屡见不鲜瘫。在学校要有个性迹,在单位要有个性龄,穿着打扮要有个性缉肪胖,兴趣爱好要有个性态。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钨?如果你有这方面的兴趣么,那么杰德将会是你不错的选择锌。可谓自成一派的它仍浇市,凭借着并不起眼的车身尺寸玲难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间休瓢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桥娜剁?还是旅行车潍泡?或者是MPV九步?但这都不是事儿且,只要适合自己就OK茅输。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艰半扯,喜欢接受新鲜事物的他们洁祷袖,正好与杰德不谋而合曝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泌卑僳,此外侧,六座的乘坐空间踌蜗,也足以胜任日常的使用需求诺深。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袱爸然。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埔?自2013年9月6日上市以后惶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量司钮,力压大众途安和马自达5等竞争对手狙次,它用事实结束了我们的疑问莲。除了这些贸,杰德还会带给我们什么样的全新体验锣,让我们继续往下看杠。   " "  若是经常关注汽车之家的话掂秀氓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炒。虽然我们这里并不提GTR绕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捌深,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴⒙肼荆克斯ST寇靡,令人刮目相看价。与此同时泞凡粟,在秦身上是,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椿隧、做工以及舒适性表现上的明显进步潮牟锹。 外观造型赂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程觅和筷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代平效,近年来推出的新车型如速锐仟、思锐以及大家眼前的这台秦午搔畅,都可谓一个比一个漂亮柒酬。就以秦来说粒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网导绥,很是亮眼反现,同时也营造了较高的前脸识别度嗣。   车身尺寸方面攀隋舍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忍陕嗅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞠脑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)薯,2670mm的轴距表现则处于平均水平痊恒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滩,其整体感觉与速锐大同小异守。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯崎闯旗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朵。无论白天还是夜晚琴供替,该车的车尾识别度都非常高古鹊境。而且内部的光源但,除了转向灯为普通卤素灯泡外极不司,示宽灯桥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蒋。   充电捂、电桩安装及质保/售后介绍垛透:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诧酒琼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谐描凡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹈,据官方资料介绍戊珊酣,充满一次电大约需要5个小时左右杜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巨巧。   同时摔屁授,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩八虎,虽然价格并不贵聚,大约在6000多元滴,但对申请人有一定的条件限制烧棉蛇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肋鹅唾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琉搪伟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勤夕。当上述条件都满足之后眠磁小,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请花,如果一切顺利杰冒,最快1个月内就能安装到位并通电使用纫肪泊。不过目前诵,秦还不能实现快速充电敬谐擂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诚桂,只是目前还没有这样的配套充电设备犁常呸。   针对秦的特殊性梳昆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挥农。其中啸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冕复,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诽糙蒲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搔父懊、绝缘手套和护目镜等设备罐坝,并规定在检修车辆时必须两人在场是。以防车辆万一发生漏电坝久,威胁到维修人员的生命安全含。   与此同时禽厦赴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里新攀茎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芬诧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型户金,整车质保为6年或十五万公里煎写,电池组为10年或二十五万公里)携平。总之昧杭奇,从专设的维修工位莲搂汀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期板圣圈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度努卵壤,而对消费者的购买更是一种信心的保证磷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渐,中国汽车市场刚开始发展修,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜕磕停,在那样一个年代精痕彻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卉暖,并且在之后的相当长一段时间棵抄,人们心中仍对它们有深刻的印象事。时至今日释,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抗邓纹,在数年激烈的竞争中抗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漂。这回示胎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首改捎,我们也借这次机会为大家做个全面对比朴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橡:外观内饰(包括设计和做工)碘攫、配置峦催、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒、储物炼逻米、油耗怒、驾乘感受瞄、加速性能盘堪、刹车性能乡庐。同时屋妓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盲曝琅、同价位车型的什么水平小仓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卞幌蒜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敲亭戏,目前约有6000元左右的优惠抢诽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桔般分,在优惠方面差别比较大笔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拣硷,根据论坛中近期的提车价格筋,9000元的优惠还是有的巷怖。目前碱伎翅,两车的售价依旧属于同一梯级光雄祭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辩饰疽,只是配备了卤素大灯及雾灯步力,透镜疯誊、日间行车灯这些都没有拼燎晶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氰嘿屋,因此我认为两车的配置可以理解藩硷,符合同级水准芒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愁豆巳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比说,两车的各项参数也处于伯仲之间贬撬鸿,差别在6cm之内烹。在车内空间上负,两车的表现也很接近娟暇谩,我先剧透下吧趁灿酚,结果可能跟你们想象得不太一样官。   相信看到这里桔秽,大家最担心的就是如果车辆没电楷脾,后备厢是否还能打开的问题锤笨。捷达看来是妥妥的没问题哩丘饰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巨聪深,它的后排座椅靠背可以放倒圣丹,之后即可顺利从后备厢取物遣等伐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娄俩。   在倒车辅助上双妮叭,捷达配备三点探头裂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泄椿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勺体。这里多说一句姓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蚊诺鞘,让人觉得很不大气庐,并且低于同级别的水平丰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达襄弗,舒适型也可选装倒车影像梨莆,比捷达厚道一些高兴。从普及性上看读,能够达到同级别的平均水平蜕拦,从功能性上看窖扛,拥有倒车影像的它则高过平均线了死躺俊,给好评痘隶弓。   两车都是15英寸的轮圈橙眠赎,造型上也是各有风味惹挟蓟,轮胎宽度也同为185mm蹋币透。从售价上看尝栖栏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帅此,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卢魂镣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晤狗,让我们在后面的制动测试上见分晓撩士。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显离京钠,借着中期改款的机会林,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奔湘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞋帛。应该恭喜它挎扔,至少在我眼里疏堆,它确实达到了自己的目标亩摊。过往凭借动感的外形胁尽揽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踢路白,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屁忻锯。   只可惜临巳,刚上市不久的2014款起亚K5爽谁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晤矗,而且它们的价格都处于K5车系的高位侣拎,受众群体并不大瓣魔。前段时间负道,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凯,并撰写了《起亚K5购车手册》党钩。文中剂弊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型告莆瓜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐购,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氯夺瞎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH集聚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肋长。自从起亚屁善交、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泛邪,互用研发产品的例子不胜枚举毫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赌。该发动机的最大功率为245马力刨、最大扭矩达到350N·m颧,账面数据处于同级别的上流水平樊牟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胆柏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀规,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机托梢。   在涡轮增压裙扦佳、缸内直喷等技术的加持下使淡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屡停敞,并且一直持续到4000rpm稳。得益于涡轮介入较早蛋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毯襄许,而且它的油门也调校得比较灵敏伐封。在实际驾驶的时候邻椭渤,可以感受到它的起步轻快自如憨匈吝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余台呸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谴砂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潮宽,但差距并不像数据相差那么大沟。在整个低转速区间雌,它的动力输出不算直接缝纶玩,缺乏一点活力偿糜虚,给人一种有劲儿使不出来的感觉抖。   于是萝斧涸,我把油门再踩下去一点青,动力突然来得很快盼妹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然下,毫不费力觅酷裂,而且可以感受到车速达到120km/h时嚼纤橡,发动机还有充足的动力储备法皋旧。它的中段加速能力让人满意剔假坤,虽然依旧缺乏一点活力冲抖畔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呜季,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舞瓶迪。   还是差点意思阜颓坤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伶叭。于是泼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式火,6速手自一体变速箱切换到手动模式蕊咆俯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的事。它的油门响应足够快陡圈,发动机的动力输出得到更好的释放拜椒,方向盘的反馈也更加扎实弯。除了SPORT运动模式外唱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翠玖,运动特性从SPORT邻纽刑、标准到ECO逐渐减弱痢,驾驶风格也逐渐趋向安逸贝魏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擅娥棵,平顺性极高骇淑,而且动力的衔接也让人满意徒抄。若以80km/h的速度巡航啼掳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航急腥限,发动机的转速会被控制在2000rpm左右去扒须,对于燃油经济性的控制也让人满意聪怀。同样值得表扬的是降挡速度唐,在中段需要加速的时候深踩油门扇弄欧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出短,而且换挡冲击也比较邢沽焐狻,不会让坐在车内的乘客感到不安奈挫。   前麦弗逊秒绦、后多连杆的独立悬架底盘结构汤兔,在调校方面仍然有很大的提升空间络罐欢。它的弹簧足够硬鼎,但是减振器的阻尼不够大碑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底把婆,会有细微的震动传到车内粗汤轿,以稍微快一点的速度过弯女亭,车辆的侧倾会比较明显爆惶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壁茂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚊枯,舒适性让人满意溯胆,但如果需要激烈的驾驶的话携赴,后期对悬架的改装很有必要欺孟换。   它的刹车盘相应加大了尺寸藉江魏,刹车的力度足够沽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亮甸。具体表现是罢朔,刹车踏板的前一小段是虚位甸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骂,制动力度会突然加大翻,需要一点适应的时间惯碌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俺阀,发动机的声音弘、振动都非常小绥鞠插。然而响,在速度上来以后棠,噪音的上涨速度也很快社痊倘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痛彩。   我得承认规,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烩,但在起步和中低速行驶的时候寄磷,动力参数上的优势并没有完全体现出来姑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处介。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柏奖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湃怕省。当然盛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帆。另外千,值得一提的地方是鸿貌冷,在动力提升的同时漂鄙龄,它还加入了行驶模式控制系统毒褥冈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用想潍,它的动态性能相对有一定的提升陈,开起来也更有活力和乐趣聊皇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泊维,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲,只有手动版车型销售撇,导致产品线还不够丰富蠢单。而就在去年11月祟,海马M3终于推出了CVT版车型橇苯乌,7万-9万元之间的售价秤圈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逃傲维。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30平喘挞、逸动辆图莲、宝骏630以及启辰D50等车型潍伙,竞争还是比较激烈的咐赏怪。作为一个后来者空骋,海马M3是否有足够的实力立足烙社?下面我们就一起来看一看喇。   动力萍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择令箩,其最大功率为82Kw剂厘抱,峰值扭矩是147Nm斯。从账面参数来看琉访,可谓非常出色盟尼,一点不比合资产品的数据差妊弧虱。对于一辆紧凑级轿车来说蒋庙杆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诫楞。    开起来的表现沉炔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挫币亨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”避胖汲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中记赖,如果想要充满信心的快速超车噶痘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攀廓。    我知道会有人问拌咕委,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斑?说实话疲居纯,我觉得大家都没什么区别侨踢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挟,也是低扭不够强蓟,需要靠高转速来增强加速能力女猩。    可以肯定的说勃门挂,除非是加上个涡轮增压器讳。否则的话棚譬啃,这个级别同排量产品之间的动力表现腐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同华派。我个人觉得贡箍,这只是消费者们需要认真衡量的一点蟹,而非全部颊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在单,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宠,动力传递平顺连续的特性回袭浇,有效的提升了整车的行驶品质感水勾。顺便说一句拆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外休,这也是比手挡车多花点钱的好处猜。    深踩油门时店,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上红赊,来保证动力响应足够顺畅爽事,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内册攫。此外库,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霸戌,功能性极强匠琉粪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惫囤,g值才开始达到最大的0.366g虐米独,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杏,此时车速大约在30km/h左右内,达到60km/h用时5.24秒确摊储,冲刺到100km/h用时11.45秒北。    接下来看看海马M3手动车型肮紊计,在加速到2.5秒后内镭,车速已经达到了差不多40km/h姥没厦,达到60km/h用时5.01秒抠,冲刺到100km/h用时11.28秒磕别,比CVT车型略快房扇是。如果不较真的话杯,可以发现二者的差距其实非常薪拧,相应的在日常驾驶中其实也一样朔碴酞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米海,就这个成绩来说肪,它的表现只能说是非常一般就响访。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疲,它的表现就算好多了剑潭迹。 责任编辑叔家:沈楠" "   近日踢门疥,宝马官方发布了新款X3的车型官图盾舜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茂痕。从新款车型推出的速度上来看没伞救,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔼诗睛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犬胺。    早在2003年纬谭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章释。10年以来哗席首,宝马X3已经销售超过了一百万辆滑锻是,自从2010年上市泄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作操豪千。因此扁喘,2015款作为X3的中期改款瞬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瀑廉,优化后的大灯组造型骗档靡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笨寂人,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多媚拭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丹斗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虱城示。通过官方图片检释萌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时行陛擂,也融入了宝马家族的最新设计语言裂,与新X5一样采用了新的中网边框设计图淮墨,在视觉效果上更具冲击力蕾壤。    在头灯部分柔伺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尾乔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匈脯。另外菏句邦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代建狈,配置方面它还可以选用全LED光源烽小贤,再加上选配的LED雾灯叹陶帕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质誊父。    新设计的前保险杠极具力量感暴韩,并融合了镀铬秽讣、塑料格栅以及金属护板晨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茸玻。此外极擂晚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杏屋氛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锌袖哇,也使整车更具个性化风格融洛底。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桂:4657×1881×1661mm逢尼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轮唾,轴距也同为2810mm洛伺坊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峭炉,从车头一直延伸到尾灯的腰线岭锌,让车身看起来更加犀利且极富层次感碴完杏。相比变化较大的前脸景偏抵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绢馁。相比X5途霉,新X3的尾部更加耐看摩混溜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分废航,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守放介洪,视觉效果并不是那么给力唬腹亮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佛,新款X3也不例外解。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寇伯沸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氛汝、后部的防钻撞保护装置毕汗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂适绍。此外吻标,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暮。该车还可以选择六种车漆疥、三种专有的18燃士蒋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菠匹。 责任编辑评:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箱:Quattroporte(总裁)痛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妒缝:Levante翔辜,还在2013年4月的上海车展上箔,以全新总裁平台为基础绢笔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侩愧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黔丛傻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夸宿坪:Ghibli……   以家族设计为本苍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欺的哇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骑夕凉,改走豪华中大型轿车的定位浚屉,车身尺寸长棉宏、宽镰陡、高分别为4971mm钉矛税、2100mm和1461mm哪嫡,轴距则为2988mm抗,直接锁定奥迪A6闪芬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腊棉老,且融入全新总裁的轮廓特色羌连,以紧实并极为流畅的曲线尚粱嗣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格届椒善。    于是在车头设计上诞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匆稼捣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样静,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计董抹覆,将蜂巢状格网嵌入其中蕊篙疟,且尽可能地加大绊贺,再搭配角度更为锐利亭阿怠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虎龄存。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谢涉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迸,所以厂商在Ghibli的车侧律谰轿,除了保留前叶子钣鳍状孔道手险迁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兔紊努,也师法了总裁车侧的设计分魏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型静潘继,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜡廊毁,另一条线则从前门下方迸出虹,向后朝车尾紧缩谐聚蹈,滑顺动感且充满肌肉感葱,并正好可呼应更翘的车尾设计非,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媚处,速度感浑圆天成穗。 内饰向旗舰看齐嘿虽恕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踌瑞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钞涧钡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惟烫拳,也把声控蘑播、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呐化死,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片存,右侧拨片负责手动升档纠谅、左侧拨片则能提供降挡莽宋。    此外酬糕冈,三辐式方向盘的前方关阮,一样是借自全新总裁的蓝底白字悸、双环式仪表盘溅撩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赎楷侯,左侧则是表底超过310公里的时速表醚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丸,可提供显示油量谱闭、水温誊陷荷、挡位与导航指示等行车信息溶玖荣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逢,告知驾驶者目前的驱动状态柯尸聊。    和总裁稍有不同的中控台称、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟救鹅,以及可触屏操作的收音机电台选择沦匙、音源切换僚彻栓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铰摩贤、空调温度还鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕釜阶,空调出风口则移至屏幕的两侧鞍钡,下方则为恒温空调系统调整出风量景间蜗、温度与出风口的位置期,以及音响系统的吸入式CD涩朗尺,设计上较总裁车系更加简约酞,但用料与配备完全向旗舰看齐台攫完,展现了十足的诚意诲善常。    较为可惜的是录跨跑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm囤陇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm够表壁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韦腹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潜势,包覆性和支撑性也非常出色受浩穿。    但是后排方面兔时、便没有像总裁那么充裕哺车,尤其膝部与头部方面稳,身高174cm的笔者坐进去后旦扮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汕碾诗,也刚好替前犁亩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何视,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邓。 责任编辑钱淖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”活汇掣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赎取欣?后来一看溶戮堡,哦苍凯,原来CC是“Cross Country”粟渺四。继续了解发现有点意思般,底盘抬升棋、高功版2.0T五缸发动机痪稗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法从哥纠:目前的普遍规律是检摄,产品分得越细桃孩茫,总销量提升越明显抖非蔚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挥踞,它的引进顷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扁芥发。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板山,主要分布在前脸和车尾容,从外观区分它和普通版V40很容易桨读。底盘抬升12mm脊捌距,这么小的数字对视觉效果影响不大起勉,整体协调感没遭到破坏午陛。    车厢内部痕恰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吧,除此之外内饰并没有过多特别的设计婪。之前我们已经发布过实拍文章品,车身相关内容有详细介绍帛鄙达,因此这里只是简单提下要点随荤沦,就不再重复描述了穷腥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慷寡拜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饯矗,最大功率214马力测,峰值扭矩300牛·米庭昂夕,型号B5204T9四朽多,是普通版V40那台发动机的高功率版本纶琼蔼,那台机器的型号是B5204T8危经连,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刃唐犯,今天会是什么成绩歇?稍后揭晓髓。    变速箱没有变化漠版,依然是日本爱信提供的TF-80SD彩湿莱,六个前进挡构锌,带手动模式和S挡攀弄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纷坛,奔驰A级用自家的7挡双离合窘瓶,沃尔沃这台6AT暂无优势玫,目前他们还没有新产品投入实际应用褥悔唬,理应加快脚步薪性。   驾驶躲祟:邪恶的S挡    驾驶部分城谎,我想说说D挡和S挡的区别戎递琼。看起来挺初级的一个话题嘿葛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茨答。D挡油门响应迟缓借灰,在激发变速箱降挡之前喝晦,需要稳稳的翻凸、持续性的向油门踏板施加压力叔毋谭,慵懒的降下一个挡位之后细,情况有所好转萎唬洞,动力给得稍多火,也就这样父钱。    不满意对吧曝?可以把排挡杆向左扳到S挡涤呻,切入“邪恶模式”筹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踩未核,转速拉高1000rpm以上墨献,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啊艘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吻拉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出池鼓,脚踝每动一下抄努,车身就顶起往前猛扑一下皇蔡。深踩油门覆芒,转速迅速攀升木馅暮,跟D挡时判若两人粉荡,两百多马力化郸骸、三百牛·米舵,在这个尺寸的车身上爆发出来屯稍,过瘾达翻。    激情过后细细品味拈朽,这套动力总成有两个弱点需要改进换差撅,一是怠速时振动大似难,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撩超衔,影响体验;二是低速行驶的平顺性市爬楔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汝扣逝,1舜、2儒距、3挡之间可能频繁切换金谜靶,动作应该再细腻些驳缴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓟庞司,选择“全功能”项奥,不打转向灯就变道挥培,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道持温拌,回正的力度不芯茨浮,如果你想在车流中快速穿梭前进卞龋检,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畴,要么关掉方向盘辅助晌菏,仅保留振动提示即可偏辨酥。   绕桩规:比前驱版好玩    除去上面描述的情况比吕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澈晚袖,在绕桩场地很讨人喜欢桂倪。车头响应比前驱版本积极戊据,入桩动作稍猛翠点,车头好像在被一根绳子拽着走夕烂。给我留下深刻印象的是釜嚼版,这款车的极限要比前驱版高太多排掣,特别看了下室空,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勉。上手容易滩叔,但是需要注意别突破了极限炬书辟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遍:一旦超出极限淳碧,很难把车身再救回来领茎。 责任编辑齐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7革帆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苗纠诗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始笨韩斤,就一直困扰着我们的问题宏矾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谐污。马力越大的车就越好么谩累?绝大多数情况下答案当然是否定的潭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洗疲。随着时间的推移搬,我们有机会做这样一个有意思的选题虾。   让我来说明我要做的事情摊管:我们有三辆四门轿车虚,合计拥有1657马力沮葱容。看起来确实有些夸张平貉僧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墙鲜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煌段。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萄校绿,但是这个570马力的怪物一直没有车澎贸负,直到我们完成这一特别的测试一周之后氮墨。我们只能使用520马力疙卞捻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靡户百,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力百寥略,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辱问。   另外一辆是全新的奥迪RS7罢辅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颁腹,拥有560马力的出色表现惶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烹,在K&N工作室的台架上翘托迸,它的轮上功率达到了479马力催补。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陵天。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器差杜,用以获得更多的功率输出涉槽哦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吩碑灭。即使按照宣传中给出的数值搐士,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皋,它的轮上功率达到了541马力勉灌硷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞬茎牵。   另外还要说明一点荷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汝,不具可比性扫隶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逻磺扮。结果很令人意外门仍。两款加速最慢的车型懈拉饶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h催砂散。当然最慢是和RS7相比较而言的鳞肮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摆校。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捂法。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刹霸寄,但是还未打破我们以前的记录桅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撕散苗,说它慢更像是一句玩笑话郴比,这一成绩实际上已经快的吓人了捷背。奔驰则要更快一些蔽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匡,冲线的速度也提升至197.5km/h袍。冠军仍然是RS7的显烩,它只用了11.6秒帛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平被绥跺。奥迪的冲线速度为193.8km/h独,虽然不及CLS63 AMG苛秽,但赢了就是胜利唬江。   123下一页 责任编辑吭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚砂恼洪、运动和科技气息了卉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此南袖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机龋添,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子临坚骸,主动式车道保持和自适应巡航功能筏,几乎能让驾驶者也变为乘客梳能,高科技配置更加丰富袱牟。    于是厘弯歇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前清奇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了师。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘶冬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垂,在下面的文章中有详细介绍寸厩漏。此外仍褪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章票汤呻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怕侠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恰耍、残破衰败的路边小屋寇蹋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阂侯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浩迫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龚齐。身处如此糟糕的环境忙,却并没有让眼前这个出身自底特律脓、土生土长的本地小子屈服箩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坏骏鲤,但只有经过一番试驾体验之后概锰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镜权睬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邓遣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网警舰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歌陋,同时两侧向外延伸与车灯相连探。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砷狄垦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柔甜丸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闻。   尽管是低配车型廓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陌拘啃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)共道比。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俄烁,它基于D级车的平台打造孔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拌显卑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咎侣谁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刮,不过从近几年的趋势来看镀霓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香是,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盯履帘,至于其中的原因驰攘,从这款车中也许会找到一些答案芭短。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓉桓燃?   GT骆顺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偏耪孩,维基百科将其解释为具有超长续航里程喝萝聪、拥有强劲动力藤单拳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沤孪裴。可能一提到GT痘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茂,其实则不然官,GT拥有着明确的划分准则梗,举个例子来说怠嚎冲:拥有着标准的后备箱勃昂、配备V12发动机并且内饰非趁资冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楷剧膝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哪蔽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”列菜缎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涸磨夏,这款车的确还真有点GT的意思曝花乃。在笔者看来虎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉速颓,最起码第一印象分已经拿到了互。   5系GT是采用7系平台打造的丁唉耙?   5系GT的轴距为3070mm崔输架,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镁,从前双叉臂匠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寒。厂家表示哎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霸,其在外观敬同檄、内饰骄死、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稼闲。   5系GT型到无朋友抖?   谈及5系GT的竞品林偏虐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔫葡铝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熬灸帛。   外观怕闻淬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燃荷。风云2(详情)慧坞井、E5甩惕参、A3以及今天评测的这辆E3脑乡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搞捂必,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烁赌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品描颗。从这辆奇瑞E3(详情)来看北戎彩,外观及内饰都有着很高的原创度竟航温。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间死蓬解。这让奇瑞的产品线更加丰富泵台犊,但也让消费者选择起来有些头疼蜡。 外观稀嗡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茅佰,但外观却没有去针对青年人的设计赏,前卫捞鬼、另类这些词汇应用不到E3的身上哨逻暖,车身也找不到多少运动感麻黔辖。不过它长得却很容易被人接受察,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骗列玖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脾瓦,E3和E5的外形稍有一点点相似染抱呈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搬咐峨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赂皖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漏乓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肚噶纠,而且非常容易被大众所接受篓。不难发现帽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔷侗陡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头负还。艾瑞泽彭、瑞虎5败喊,单从外观来看都会让人眼前一亮簧蜕。借鉴是好事杆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卸臼,但不动脑子的照搬实在是说不过去耽辱牌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧的唇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表羌,作为最会制作小车的铃木来说夹,雨燕可谓打开了国内的市场程。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒙栏敦,新一代的SWIFT迟迟没有引入锋。而就在2014年1月18日晤取,铃木速翼特在国内上市妹扇罢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版槐伍蕉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苛称肋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏手偿府。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉补刺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裁邢咕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矫柿摹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胚,速翼特运动版采用运动风格打造笑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瑞愧,轴距为2430mm容。由于基于新一代车型打造韶软,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怕敖,轴距也加长了40mm德淑相。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吭臣路,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摄未。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新事膏,包括中控布局嘶商、仪表盘贬炒、方向盘等造型均有所更改贫。此外雀禄,配置方面新车配备了ESP革、自动启停系统烹葱、USB接口迹、运动座椅等配置弓老。CVT车型还配备了换挡拨片理阮腑,满足驾驶需求蹿榔弛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烧。真皮包裹自不必说廊旗,3受娩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服煞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椭巍惟。不用和别人比琅,超越自己就是最大的进步蒲褥授。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迟难,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歧俄,其最大输出功率为100千瓦呸覆,最大扭矩160牛·米玛请品,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT休悸寂,其百公里加速时间为8.7秒赐,最高速度为194Km/h两仓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屋迟,相比之下乐趣少了很多坏芭。 免责声明徽拴付:本文仅代表作者个人观点弹圈,与环球网无关肃号。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺阶,对本文以及其中全部或者部分内容卧诚、文字的真实性挂蔬、完整性瑟胚、及时性本站不作任何保证或承诺灸,请读者仅作参考淬糖戎,并请自行核实相关内容伺就。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锰冲统,引起了广大网友的质疑悄愧宋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毙仿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晤骨套。于是易车网本着服务网友的原则坊乏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廉驾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趴倪弦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沮侩匆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抬厩,您便自有定论狠譬马。   体验者介绍    前排体验者须吕蛾:辛毅 身高乳:178cm    后排体验者侗:旭子 身高母卯:177cm    Ozel 身高坊:170cm    小娴 身高碘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贯牵繁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高现狈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尘慌石。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市埂灭翁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆略,公平公正公开地来一次大对决攀啊痢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侈烩势:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浓莱录,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扒。所以不得不承认屯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值京,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揪。    事件回顾剖挖嘘:    说干就干茸两,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酞泰双,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疵嚎。根据易车网后台数据的统计来看箱定,持以上三种观点的网友大有人在份氮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斯陛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捕停施。尽管是为了对比三者的公路性能扯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上位丛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堤缆彼。    测试车辆密蹬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跋市型。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型踩顶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挝摄,奔驰已经尽力了白吾忍,我们在此也由衷地感谢信串,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题床炒,告诉大家改款前后的差别得。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5熔郸夸。因此我们也很负责地告诉各位网友奉,目前除了易车网凡密黑,其他媒体对于新款X5的评测献簿,都不能代表日后国内在售车型郡。第一辆中国版车型为xDrive 50i辑焊,加配M视觉套件焙缅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忌蒜插,我们无法借到官方提供的车辆幕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持香滩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型头宏封。    测试场地尖渡聪:    乐驾赛道全长1.6公里蕾屡,共14个弯道凹,最长直线段270米捞泵羔,赛道宽度为10-18米妹些,视野开阔拌,无障碍物信梗季。赛道两侧均为土质路面随返陵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葛难默,大大降低了安全隐患款拳。    测试人员稳镣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑美骏统,却要替土豪们操心买什么车味漂褂,这件事听起来真挺可笑迫,因为我实在没法揣测土豪们的心理瑟。如果说我还能理解花五十万买大切瑰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野创外凑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颂,代价是要多花一倍的价钱晒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姆请宦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圈搞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸡。不过因为坐的比较高奠,速度感不如那些贴地者强烈饰精棉,还没怎么着呢就破百了森握。这大概就是SRT8的魅力碘,很难说值不值得惟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款损赎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睬力魂,跟改款前相比还是升级不少戚溃玛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桨酚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渡菇,SRT是JEEP官方改装部门冗,这种改装是全方位的缄墙,包括内外套件加强拨井靖,以及性能方面的提升媚。SRT8就是高性能版的大切诺基茂,主要提升是外观套件对、及动力系统俱盆、刹车系统氰我麓、行走系统等方面省讨械。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豁旅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浚鳞馈,6.4L自然吸气HEMI发动机惊饥剖,搭载采埃孚8速变速箱解惦藉。   SRT8为公路而生泞湾,所以公路性能是它的强项瘸,不过Off Road就不是特别在行了水捷坊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缉呜泛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侯狈妓。 ② 跟之前的SRT8相比播同惋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妈仍,所以科技感和豪华感都提高了不少遂吓搭,跟换代前的SRT8相比把雾,升级的部分都是实实在在的仁唯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱却,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兜际鞘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统突泉疏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置发僧蘑。  ∥缧獭③一百多万的车珊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踏,再挑上百万的车的刺搅东,好像有点吹毛求疵滴。首先悬架的设定非常的运动太躲赤,即便比较温柔的驾驶方式懂七,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极康掀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邓颇,大切诺基SRT8并不是一个非承锹常合适的选择衔,尽管动力非常充沛强茹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意软。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响光,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偷,但好歹SRT8也一百多万了行,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庭。不过之后我们也释然了抢浦嘉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帛,但经过数个媒体的“蹂躏”孩福,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吩供斜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚎,有点异响似乎也算正常级倘冯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基话,请点击下面的图片进入试驾文章汗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帕太,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肠扭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靶统。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扭瑟佰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酶棠肋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生希,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烧,还是老套路靡睦,直接切入主题亨份,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猜。 动力对比苫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挥幕羡,看看英朗GT的表现如何吧逗吼颂。这台发动机的最大功率是131千瓦茫饭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来韶茹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能德恋,当驾驶者在需要全油门加速的时候耙殴饭,为了获得更好的加速表现伟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm判。对比发动机账面参数来看暗痉,最大功率118kw湿绘,峰值扭矩250Nm仕本瑟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜愁扩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犀侗痊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倡。   至于传动系统方面顺美,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器适,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拟唾砰,都是目前该级别中的主流配置抗盲素,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疙拧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器境醇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蓖窃裙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汉椒,比如高尔夫6珐、速腾等板潘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徽涵捎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箩蓉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚷揉凭,从而起到提升操控性的目的看非。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辞卷磐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贤怯,但通过厂家的调斜萃何В后窟垂,当一侧车轮发生颠簸时剿敲藤,对另一侧的车轮影响会比较小些牧冀。   小结密幻苦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多极巴谰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出供胎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牌澄,至于优点这里就不做过多介绍了颁看。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌肴氖ィ后英朗GT更偏注重于操控性挨溯缄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硷秀湾,见过后车追着拍照的氮,见过开我边上向我打听价格的阀鼎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钡。我坐在这辆路盛E70里本,被注视得有点儿不自然藕搜膝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣免径,我琢磨着挟得,要不要让他进来看看冀瓮沽。要不是我瞅见了绿灯亮起吞乒,我真就这么做了梅。对不住了朋友宫鲸算,这次没能让你仔细了解它篡华妇,不过我希望你能读到这篇文章长全输。   不用否认背康浚,人们对美的好奇与渴求与生俱来肪唐画,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巨萌涡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伟睦剿。不过在这些人之中授怪,有人会终生恋着美人塑抱,有人也会为抱个花瓶而后悔堪啃腺。如今打造足够美的外表来吸引消费者体,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稻佰钒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫂光,但在这之后能否一直爱着它聪羔,我认为是一个很值得细抠的问题泄啊。   ●外观大气棘嘲料、美痹牟胆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时设煤,我还以为来了辆捷豹茫,赶紧跑过去看发现被骗了翠练呐。不过我并没有觉得失落麓悔饰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观星歧购,并且从设计角度看炊,它在借鉴与融合得方面都很到位口经柿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郊,我对它的外观设计就100%满意了馅疵。这事儿对华泰肯定不是个难题髓味,您看看宝利格还有华泰B11码,都有明晃晃的格栅豌潭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钾捆价:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皖欧托,但绕车一圈后我发现欧皖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘦憨番。咱看看数据对比猩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伺兰,可以说在各种数据对比上多横,它“不是第一歧弦木,就是第二”绩。虽然在宽凉死、高和轴距上没有做到最大憾缚,但也不过是一两厘米的差别尸辩洗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秀,这就让它看上去大气许多盛龄狗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泉。   打我接触这辆车的时候秀禽刑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光时盗衅。在这样的目光中翟必藉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霞胜骆。面对“屁股高脖、尾窗窄”酬相常、后方视野不理想的路盛E70时淑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔬病犀。先不讨论这样有多麻烦了乱跑骑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧川?这点让我心里不太自在冕氢谓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翟,是个应该有的配置肩巨雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惠娘耐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色布。而随着国外皮卡文化的不断渗透卜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹋卫嘲,去跟进时代的步伐堪悍。为了迎合市场的变化及用户的需求都答缆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吮,开始注重宽大饱满的外形设计吨徐,并增加更为丰富的配置匆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苛皆媚,整体的风格带有一股阳刚之气鞠遁福。在车身尺寸方面簇,它的长/宽/高分别为稻串搪:5310×1812×1775(mm)盎视违,轴距为3100mm顾驳。威虎TUV并没有大小双排之分愧,仅提供了一种车身长度懊慌岗。车身侧面的线条也很平直抵势鞠,外扩的轮眉使其显得更加饱满磋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窝瓮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感马扯。大灯采用远近光分体设计弛缕肆,其中近光灯还配备了透镜成,不仅更显精神颅,而且还可以起到聚拢光线的作用创缮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袍腹,遗憾的是良脱垦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯略,并且后视镜仅为手动调节救。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架事,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钢窝,非常不错谜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赫,至于货厢外侧并没有再多设置棺寡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸古隘唯。另外劣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”麻旁,不过据厂家介绍篓扦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纠晌入。对于皮卡车型来说促,这项必要的配置还是很厚道的柬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挟劳窃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地才俊便。不过汰霉掸,今天我来到这里并不是为了滑雪霸霉赐,而是为了求证一件事情萝喊:有没有一辆车掂河冲,既能够带着一家老小舒适地出游需,又可以不惧冰雪家亨电,在冰天雪地中步履平稳地行驶韶妊,同时价格又相对平易近人呢稀蓄马?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庞配尝,那么就让它拿出真功夫试试吧绘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)测,从外观上看糜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别感,19英寸车轮显得很有力量感到豪,也与动力总成更加契合;其它的地方图齐,也依旧是酷威的老样子海限侯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陶,甚至还有一些精致的感觉珊谷。总体说来逝涂虑,尽管算不上全新车型镰羔秦,但依旧耐看辜甫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骚苫络,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纱摹,动力响应良好焦书,易用性好形矮沪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凛。当承载着全家出行时释沧怜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刮瑟鳞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适信。   至于酷威3.6L的内饰方面届淘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)誊份怖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刺殊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霞。   除了动力系统韭斤煞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式封花渴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剃令,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驰剃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴危,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忌桑。动力分配完全依靠电脑自动完成饺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杭讣虽。   有了四驱系统皆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耸晦赫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熄翘草,具有更加粗大的排水通道省,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勘父烤,冰面行驶性能更加出色汰湃氖。此外滑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旦懒莱,胎面中央多重“Z”形花纹叫荣、针孔沟槽设计汇烧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蝎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息社衅纤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骨响,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茬说。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靛邓,它的定位低于1系低。但是呸醇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宠肌梁。另外卫,它也提供了i3?REX增程版本豪零,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桶,扩展了这款车的最大续航里程扩抡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绣八炯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衡啊暮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合济侗。   宝马有没有提高电动车的标准横邢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协补奖?让我们在接下来的测试中找出答案钳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腿袖,宝马i3的行驶里程可达88英里令李挺。相比较而言颧软靶,?Ampera可达30英里翅稿,而普锐斯可以行使约10英里撑雄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电马搂,i3可以更多地使用电动模式囱辱心。而增加了汽油机的动力系统距莲贤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里画,357英里和505英里屡戏害。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大签。这台车约五英寸高撕,而宽度几乎和高度一样侯卷,与低矮流线寺替塘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俏特现。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力集喘,我们没有所需的充电站?律,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匡泪。   此外傅凤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名齿韩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汤骇冯。它内饰精美慕戮,融合了许多先进的科技浇,它空间宽敞戮,驾驶体验一流谴怒票。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抡编,它仍然使用汽油机祈夹,以作为电量用尽时的保险叮绩。   第二名署炕淘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好库轻厢,科技感十足输,而且它也能胜任舒适的长途旅行阀。   第三名孟殊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穗步岸,它最大的优点就是充电迅速力,性能可靠说讳。   然而懊抹雾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庙效。(实习编译叼段拴:徐旦?审稿辣堑:刘洋) ? 免责声明版权作品痊镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸羞挞,严禁转载搽,违者将被追究法律责任促。责任编辑凳挞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秆十,应该说是倾注心血隋党,在技术平台上都有可圈可点之处恃妙,源自萨博的技术是其最大的亮点斜侠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宛。在外观和内饰上灰撵噶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沃,在动力和配置方面也还是很有性价比的邵米姜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霜,绅宝的外观原创度还是很高的誊盆,并没有刻意模仿什么车型材,但我们会在这款车的细节上看到巨鄙惧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恨砰涟。且融汇的比较好嗡,并不是简单的照搬照抄信嫡懈。这一点值得肯定碗,大灯的设计十分犀利玖矢鄙,鹰眼造型也有较强的辨识度煌。LED日间行车灯比较醒目猫廖兼,穿透性不错棵甸席。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感善,也很紧绷沪桅。看起来运动感不错喉铣,但前悬和后悬的长度较长坏趁粒,看起来有一些比例失调苯抖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皇凳薯,在视觉上看上去会更紧凑动感编。轮胎的规格还是比较高的新,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能失灰闯。   车尾的设计比车头更简洁一些奶悄违,尤其是尾灯的轮廓囊半孤,设计非常成熟眉叭律。和宝马新款3系很像少。除此之外立,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔡宽。   本文导航苗:" "  “卧龙凤雏太茨射,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灰衔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后现邦卵,便有了三国时期的三足鼎立酮馅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车容奴奇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啡建祷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹补券,然而坊间始终流传着这样一句话斥:“得中级车者得天下”;是的蓖轻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重未阜,今天我们会为大家带来两款重量级车型啃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胖鼻触,请大家继续往下看曹版。   看到这里大家肯定已经有了答案了孰副,没错笆晤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灰叛椭,那S60L是何方神圣垮磨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慰斡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妙,厂商指导价33.49万元很非,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俏、后排座椅加热冬芭密、并线辅助颅笨催、车道偏离和自适应巡航等众多配置赏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中式,即使不看车标响荆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃募无,哪个是奥迪够检欠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统愁庐和,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滇成燃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焦怖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诉饲暖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妇,使夜间行车更加安全贺。两车双色的外后视镜造型别致狸爽敖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光几煎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挎垮崎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色费毯隆,至于乘用空间如何姐,我们将在空间篇为大家详细介绍浪潜尽。两车都采用了5幅式的轮毂造型衅掣辜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戊贬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳校耍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹿完,整体方正的设计略显稳重入蕉亥。后尾灯的设计两车可谓各有特色同茎邢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似普签壬,设计感十足姜哀,而奥迪A4L的尾灯更加修长博票,视觉效果出色菱。天窗不仅能够增加车内的采光吴铺事,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滥秀具。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉级,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习擎。   本文导航岗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绣,配置也能满足一般家庭的日常需求险佩。对于这个价位的小车来说浅禽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观案羚济,在这方面绅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拈阿,就算是与它的直系前辈骐达相比稻狭,也不遑多让碑。然而作为一款家用代步小车凯入,它也并非完美倘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丢疤颠,车辆本身并非进行任何实质性的改变定,跨界的概念噱头大于实际妓哺。 "   技术革新日新月异的今天泄噬倒,车型的改款换代再常见不过峡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隘救。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椿,同时在动力方面也增加了1.8L撕虽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万羡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型突讨,但它的实力不可小觑纶镭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卞骄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动败迪敬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贺。既然实力不容忽视肥瀑,价格又有优势会,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宏罗烫。" "  版权声明理丧:本文版权为网易汽车所有倡感图,转载请注明出处拱陡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星龋,全新的品牌全新的车型瑞麓垦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附伲克斯钝,在2013年讣抢唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月仙棱,堪称是这个区别的标杆级车型瞎,观致3要想在这个领域取得成功诫会兔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钦汕隶,看看是否有优势能吸引消费者关注姜脖娄。 外观风格各异   先看外观方面澈逆,观致3展现出大气得体的风格叹,不像速腾那么沉闷单调通猛,且有着自己的灵动个性;而肝纱掏眩克斯则是完全偏向运动化的风格采郴,典型的注重操控性能评烷,突出驾驶快感的性能车型饺斡碱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型师,与观致3区别明显嫂报浇。两者主要是风格差异瞄唾,外观上分不出优劣萄菩魄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辉砷,观致3丝毫不会逊色于杆纠泄ィ克斯车型橇。 尺寸对比 车型名称 钙辞榻穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晒艾边,两者也是平分秋色嘲,车身大小相仿习臂颠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挖侧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上付,观致3要大于赋┤常克斯捅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媚梗,尤其是腿部空间较为宽松社史,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎钏郑克斯在后排空间布局相对紧凑脱,而后排空间也一直是各代阜罚克斯的软肋稠涡姐。 价格对比 覆寰耸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上免揉,复灸畋郑克斯则要比观致3要更大一些赂呻,在不放到后排座椅的情况下陪洗,赶克斯的载物容积是530L隋狄膜,而观致3只有430L嫩筋,100L的差距还是能装多不少东西的孩。而在需要有更大空间的时候掸硅晾,两者都可以放到后排座椅刚,放置大件的物品秆堑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间康糜氮,观致3和溉ⅲ克斯三厢都是11.99万起步谷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晌呈盒。而细细对比价格表可以发现苏,要选购自动挡的车型顺,肝缟祝克斯最低仅需13.09万讨堪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砷及签,观致3则需要14.29万日倦读,这个比起盖ㄋ砺纾克斯有1.2万元的价差日线,当然在内饰配置上会有其它差异嵌绊罕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言善伯勉,可能负嗖粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雷惹。 挑选合适的爱车块水敞,看专业导购骚社顿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钱热撂?   扫一扫煌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裙囊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仇涸。风云2府、E5勺滴、A3以及今天评测的这辆E3久,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尘靶茫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扔曹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畅。从这辆奇瑞E3来看纹敌凶,外观及内饰都有着很高的原创度耍别。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间角。这让奇瑞的产品线更加丰富楞悄,但也让消费者选择起来有些头疼甘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的春坤势,也从来不缺少“明星”溉隘,“沉稳绅士”大众速腾查黄撬、“狂派斗士”福特父穑克斯等都是热门且销量稳定的车型叹,不过要问哪款车型最近销量最高电,还要数“逸派高手”日产轩逸词书,它已经连续两个月销量突破3万绰赖,坐稳了桥车销量的头把交椅商抛酱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢空?下面我们把两款车型拿来做一次比较图,或许能看出一些端倪鸵嗓拾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菱碴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铰,入门价格上坝兜,风朗比轩逸高出2.08万元涛,表面上看价格杰耻,轩逸占有优势扒盘舜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜕豆对,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晾,这样看来奢遂鳖,风朗其实只比轩逸贵了2800元扭苔蚂,等国产版风朗出来后爱卸徐,风朗在价格上反而会有优势也说不定钎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脱旅梳,这款车外观与内饰变化并不算很大逛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一囤宿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灿额退,下面我们来看一下碗踏携。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腥康爸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格儡露,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吝赐。质保方面辟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伐耿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荆蝗锋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辜,最大马力已经达到了170马力射短,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镣暑。变速箱方面登稀,逸动采用6挡自动变速箱棘餐镣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱必偷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屉诉馁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幕队。 免责声明邻:本文仅代表作者个人观点床匹片,与环球网无关怀呐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾,对本文以及其中全部或者部分内容湃守、文字的真实性柯瓮新、完整性让儡马、及时性本站不作任何保证或承诺磐熟诚,请读者仅作参考朝,并请自行核实相关内容杏痊。" "  近两年舍,自主品牌进步着实很大屑肺,无论是从设计方面善,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妓炔,甚至可以与合资车型媲美徘,山寨陶赐尚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阜咸圣。在10万元以下紧凑级车型中零,更是自主品牌的天下杯,凭借比合资车型更为出色的性价比瓢,吸引了不少消费者的关注攘享。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市画尝,一经推出便受到了极大的关注颁虏尝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抡,包括动力在内侵甘蛔,新车共有20项升级溉渡隙,本次共推出8款车型烽绊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娘铃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型新酸,售价区间为7.49万-11.79万元矫眉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毖琴,近来也是频频出镜浓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依睿控大玩具车”的名号名极一时棋狈。速锐共推出了9款车型赶桐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款下,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苍,售价在6.59-9.99万元之间虏。   单一来看随攫媒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陛斥闯,看看那款车要更“精”一步赊汇弧。" "  新君威变得更好看了思灰嗓,配置也进一步提升喇蹬,新加入了一些科技配置刀荆井,比如智能交互系统瓤鲤,BOSE音响等等匣。这些都是新君威的改变之处晶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盛篡鹤,售价24.59万元坞蓬戊,作为一款定位中级运动型车的新君威确错,品质感一如既往梧,操控性也非常突出娠烷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威跺,以下简称新君威巢酣烘,外观相对于老款进行了必要的改变挺,毕竟老款车型从上市之后蓖烫渐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳话蟹拆,新款在大灯吠驾、进气格栅曝、雾灯始、尾灯犁辟、前后包围都进行了细节的变动吞。   在新君威上褐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脓式酚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檬,在操作上没有太大不同农拳,轮毂方面速壕函,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洛,轮胎品牌依旧是普利司通瓜。侧面造型基本上没有变化蓉撇储,侧窗所占面积依旧较小懂江佳。   车尾的变化还是比较明显的逼,这主要来自于尾灯的改变呛泥。新款尾灯全系标配LED灯赤咀,并进行了熏黑处理蛊捻。尾灯的轮廓样式更加犀利官癸枯,个人认为要比老款更好看烷。除此之外皑啼脐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韶惊擅,牌照安装槽的形状变成了正梯形咎。   本文导航寺共:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击籍巧下,颠覆传统的外观航彩喉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凑部,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV考。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型措,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慧懊,足以证明其强势的地位钢创。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市风比,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仆起另。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强居抗内。(温馨提示焊擦吾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萝揽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准目赌忱。)   自由光基于全新CUSW平台打造膏片,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭领马娩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湘哩胸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酗惠司,圆润的造型是其给我们最深的印象阔平。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惟锋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甩,显得简洁利落孝界未。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吴碱械,显得净雅别致星椽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谴兴,主要表现在其大灯的表现形式上睬歇被。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碑。两车大灯配置基本相近匠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已签们。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靖卧柿,车道偏离预警系统抵伺负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围认犯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胸酞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅步。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闺碗挞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秋饯都。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窜社溅,其尺寸差距就没有那么大画。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妊晌四,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臣魄羡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同套恰。奥迪Q5采用两边单出的排气管顽滤翔,在气势上略胜自由光陌龚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道釜吵迷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赡蛇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锯饥,磨损线束保护层埔紊,存在导致电池损毁的隐患抹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揪谷车,称9124辆V200受此次召回影响供脐释。长城汽车正在邮件告知客户但行,并建议联系当地经销商进行检查维修敬咖。   据悉懂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转海勒棠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纯双岭。”更有甚者茅疚钱,线束可能会内部融化括鲁活。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说添幻苏,目前已上报了数起线束故障思荤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转介,不能够给电池充电肉,车辆也无法启动孤抡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型父,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束董。   克特里尔先生称伞拣末,检查故障预计用时20分钟刊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膝烧。如果绝缘保护层磨损严重阶滴搔,线束已裸露楷芥汕,则需约两个小时以更换整套发动机线束戮芭悉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盯。此前棘凑每,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孟,2010年又因手刹故障而被召回豹。   2012年冬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疆冬动,长城V系列也在其中葛毋犁。当时门什,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片围晾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骋。然而寥撬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赌痘,更换车辆共计超过1.5万辆鲸。  ÷夯堋(实习编译忿鬼划:王萌审稿瞳:刘洋)   免责声明版权作品伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜,严禁转载售,违者将被追究法律责任究。" "  随着经济的快速发展污,购车群体的年龄层次也越来越低枫枯雇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稍、省油薄,而是追求个性和时尚设计哀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捎到跋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拉捅。作为跨界SUV坤,它们在造型上将年轻扮跨、时尚展现的淋漓尽致恃,完全符合年轻消费者的审美需要拜剁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比簧隧缆,来看看到底谁更适合你毙笛掇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV违,相比2012款变化不是很大岔雀范,只是增加了配置和车身颜色峦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膝,售价分别为21.98万和21.47万甜型。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV解活,但风格却不尽相同弦必棉。斯巴鲁XV外形显得干练份,车身线条硬朗衔,富有力量剔逃,越野味很浓葡。而标致3008外形偏向都市化设计损疚,饱满圆润的车身凸显时尚感倪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脆何。   车身尺寸方面有所差异典跺,不过并不明显立翁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硷铣哼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睛梆。斯巴鲁XV车身更窄镭缉剂,同时也稍长一些汝葱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伪甩爱,加入蜂窝网状格栅运动感十足配寿撕。而标致3008采用半圆形中网对,镀铬亮条包裹显得很精致既饭蓝。两车前脸分别展示它们不同的风格瓶澳,同时都包裹塑料黑色下包围痢醒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牧疤,远近光分离灯组设计忙,造型普通吝抵,配备有示廊灯龚。标致3008同样采用卤素大灯堆,不过加入透镜商,不仅聚光效果好冻柯,同时美观性也不错次。另外稳曹仑,还配备LED日间行车灯搪塑羞。   在侧面垛揪经,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涵卡,比如非常倾斜的A柱纯疥,同时将后视镜位置后移挪,留有三角窗减小了A柱盲区快售某。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歼,有利于减少磕碰的维修成本拆被。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秆登爸,注重舒适和静音性懒骨修,双五幅轮毂很有张力悸。相比之下萝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篇靡,与黑色下包围搭配运动感很强烈缄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奴淮钠,同样注重静音和舒适性墓。两车的备胎都是非全尺寸设计涕联。   相比前脸患,斯巴鲁XV尾部更个性河,辨识度较高碍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型破,镀铬亮条的运用增添了质感蔼。 标致3008尾灯加入LED灯组茨色,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组昧林论,但是块状尾灯造型很独特蒲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叼茧,标致3008同样配备倒车视频影像抗,另外叙,还配备前2/后4颗雷达探头光。" "  在过去的一段时间里举,阜盒绯福克斯落靖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置你附。时尚动感的外观房佃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钡,成为了年轻人群青睐的车型策。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溯时,科鲁兹掀背车则是新进的一员系描堂,它所要面临的是一场“无言的战斗”炼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了努稀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑞储,但却带有美式车应有的力量感菲施,总体来说它的设计很适合国人的口味们巢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颅到,其三厢设计有些过于保守驴惺偏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踞,为了能够扩展消费群体翻跨迪,推出两厢版是其最好的解决办法柏兔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劣雷臼,你几乎完全无法识别它的真身层,因为它与三厢版保持着高度的一致性呐复。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组山溜竟,很好的诠释了彰显力量感的诉求节按队。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后椒括,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接险,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宪戏溃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舵合涛,但实际上它比三厢版短了不到9cm府。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崩善,后窗与尾部的衔接并不生硬扫茸刷,拐角的折翼恰倒好处篓莆,为尾部增色了不少酗堆孝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渺,在样式上显得更加简洁量,只是与自身前灯组相比叉寝糜,在棱角的刻画上有了明显的削弱开袄豌。   本文导航典:" "  提起之诺伎,很多人都不知道是什么品牌诡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慈芦啥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驳菲禾。只是之诺定位于高端合资自主品牌噬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弥晾梢,那么它的首款电动车1E表现如何竿镶不?以下文章为您揭晓零。   只租不卖此洼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务办萄藐,包括车辆租赁敲、充电设备勘察安装海膛慌、车辆上牌奖黔颁、车辆投保稗撼、定期保养梢、故障维修缅、道路救援黔弥纳、检查维修备用车等虾,通过这样的商业运营低,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盲防靛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廊碴碱,它的卖力需要大家自己去发掘嵌为。不过在发掘1E精彩设计前姆烈,请先忘了宝马X1斯瓣隧,否则你将永远欣赏不到1E的美情厕。其实1E最出彩的设计在头灯固箔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偷外佳。   不仔细分辨的话赎,很难把1E和X1的侧面造型分清共旱还。不过1E拥有自己鲜明的特点透,车门下很宽的镀铬饰条暮艇,和没有行李架的车顶嘉酶泛。   相比车头和侧面分,尾部就让人感觉有些欠妥了桑蒋吕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咯侠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抛跺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歧师。   本文导航抵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擦牵,奇葩的中文译名舱犯钱、“野性”独特的外观以及较高的定价氰筏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议词。说起野帝我们不自觉的想起椽芳,同样在以国产车身份进入中国之后肠,“改头换面”的法系SUV标志3008秤憨慕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类硼铺泌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”年慈。当然末,以20万元以下的车型作为主力军炊釜抬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帛和逆。那么下面我们就来看看斥,这两款性格迥异的德衡、法新生代SUV之间究竟有什么差异沥砍淡,各自的特点又是什么豁实通? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泛貌板,首当其冲是价格方面的不同币沉汐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合湍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唯衔奴,不过差距方面不大基本可以忽略吻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀湾百。动力方面的表现也近乎相同圣深典,只不过大众7速DSG巫贯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歌卤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盖加瀑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铣汞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰青,湖面之上也已堆积了厚实的积雪访拱脆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秀冲得。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慷丝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试萄顶。闲话少说环第悸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聪。   这次试驾共有5个科目拣统,分别是1.傲虎—终极绕桩差抠,2.傲虎—冰雪连环卸得,3.傲虎—短道拉力测试簇牌怯,4.XV—戏雪乐园菇疗夸,5.森林人—不规则路面自由行驶径。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贪湿,MPV表现出相对冷清的一面虾,尤其是中高端的商务MPV卉亭,几乎屈指可数皑侯肌,除了老牌的别克GL8外浑碘,似乎很难让人想起更多车型倡赋。不过在这个还没有完全饱和的市场里识,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辖吠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耻懦?这就是本文将要找寻的答案守。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贩暖,售价28.38万元-33.58万元内沃绅,目前市场上有近2光捆韩、3万的优惠幅度牵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懊,官方指导价31.98万元胸惫。) ●外观解析   从造型上来说拐涟,艾力绅算是开创了一条新的路子舞,没有过分使用一些夸张圆润的线条舅蕉刊,车身轮廓棱角分明尚徊,有着很强的视觉冲击力舵维,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别落券朴,此外角陷儒,艾力绅还装有一套大包围须,颇有几分运动风范良匈惹,也有着一定的改装潜力叹韩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感米据玛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妙琅,中网与宽大的前大灯连接在一起溯散戒,营造出一种大气驼禄猩、动感的MPV形象脖胖。   艾力绅A柱采用黑色设计眯,且A柱的倾斜幅度较大毫殴缆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祟,总给人一种方方正正的感觉泉,后视镜尺寸同样不刑场,与整车的风格很搭嘶桶帘,宽大的后视镜提供不错的后方视野把悼股,保证了行车的安全性与舒适性龋挺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梁,当然侩还,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琳呈,侧门就会自动缓缓打开钒儡刮,此外羞示,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怕步。如果对此还不令你满意的话垒,通过钥匙同样可以业疗玻控侧门痪,确实有些高端大气上档次躺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm师箔埠,轴距达到2900mm搁叭拿,尺寸在同级别对手中并不占优势陡啥倒,与GL8相比驳,仅仅在高度上略强于对手架贯寐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兰括檀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甲融酸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浩睹俺。整体线条依旧硬朗鳖,尾灯加入了时下流行的LED元素爆,为其增添几分现代气息瓢苔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涵试目,人们购车的选择可谓越来越丰富娘查亩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乒空,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爆端,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颓,他们能够碰撞出怎样的火花判,请大家继续往下看境撤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秸为:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媚墩坊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比计,由于这两款车型出自于统一平台打造芯闻韭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椭期,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摩伪歌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敲,你可以说它带有侵略性浪聚,或是富有运动感界殊,也可以说极具视觉冲击力湘窗矛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突添擦。而K5也应用了与智跑让膏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侩疼路,使其拥有了明显的家族特质画踏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翱安操,极力打造出时尚与动感的流体车身换负试,在驶入眼前的一瞬之时盗楔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暇俊林。前脸的线条设计十分紧绷讳呻蜡,大灯组与前包围向中央区域靠拢陋瘦,展现其动感的一面促寐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合船,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赴,抢眼的外型加之迷幻的光线漏食迹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怯锤傅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疽。   第八代索纳塔不仅外观时尚哄东,灯光的运用也颇具科技感霓洗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掀湿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胖订砍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计暑蠢,显然这种的夸张设计稼吩,使我将其列为变异的种类探虏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锣奠亭,多折线的应用也使尾部更具立体感桃,同时对于运动观感上也有显著的提升核蹲,由于K5搭载的不同动力总成晒镀,2.0L车型配备的是单排气设计脸幢突,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苹纺。   轮毂也是一个变化的重要部位共枷朽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韩表。根据配置不同豁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分上达,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掣嘲,该系列轮胎偏重实用性蛔厂。作为索纳塔的尾部五灵,基本没有大的变化讥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聘肆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舒乘亥。   本文导航杭团熄:" "  每到年底话龄矩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疏,地点也大多选择在北部寒冷地区讥绅耸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钢惟忌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胆。在临近春节前夕乳粒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现携胚堤。   延伸阅读撑:   之前弦康,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擂离。   酷威采用的是电控适时四驱系统酗,中央为多片离合器窘薄,由电脑控制来分配扭矩量,车内并没有任何切换按键保剩匿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔽锭莆,如果想要挑战一些极限的路况的话眉史表,酷威还是不具备这么大的优势的秀口就,因为不具备限滑措施诲怀藏,至少在脱困能力上会有限制性袒记。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芯,采用全新发泡橡胶技术奥霓,具有更加粗大的排水通道堵胺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抒沃,冰面行驶性能更加出色层钩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力防毛颓。此外妥弓饰,中央多重“Z”形花纹弧踏、针孔沟槽设计懈官、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跨够痢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粹板露,最大功率206kW/6350rpm刨,最大扭矩342牛·米/4350rpm伐刺茅,在目前的大切诺基蓝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倘涩筹,但是会有不同的调教乖宿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹅,我一直在想乒部,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搐祷哨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潦,我觉得这个可以有看凸劳,至少不会和其他车型有太大的冲突陆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖店尖偶,路面上的车辙也是压实的积雪壁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顶烂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偿瀑,只要不是过激的驾驶行为点,基本不会出现危险状况姐鄙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汗婪,建议最好将挡位切换至手动模式项坪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奴秤耽,这要比才刹车安全的多广夯沫,这中方法同样适用于其他手自一体车型稿。   本文导航庞侯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢念靶创、充满艺术色彩闭宫许,或者是有着一些与众不同的操作模式浓偏。而这辆2008则告诉我们饲虎设,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞭铃碍,再把务实两个字加进去害烘斧,那么可能会让其它对手感到紧张东顽堕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蝗美腔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注参: 由于本次活动仅为简单的静态体验把贾,场地和车况都受到一定客观因素限制岸娟娃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茂氨疽,至于其他更多相关信息布摆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磋挥驶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柏薯,作为首款引入国内的小型SUV空佰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来前廊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜落,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镐镭溶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腹肮挛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俱奖,对消费者很有吸引力袖。作为一款紧凑级市场的生力军车型仕袱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型司慌。   观致3共有6款车型溪掇夹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窃缔疗,售价为11.99万-16.79万元区间刑普。因此杠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巩垛。对于中国的汽车消费者来讲墩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赔呢小。要知道自2006年上市至今标,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穗惦疵。那么忙,作为一名后生的观致3胸碳蘑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜕咕班?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纫监。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价前:16.78万元)来进行比对悄拌瞄。由于两车的售价只相差0.01万元拐芳竣,这也令比对的本身相对公平一些队。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骇碾卫,我们测试过高尔夫7顶配车型囊啸驶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戌旗潍,跨级的配置也令对手望尘莫及能。但这一切寞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重飞揪、最需要的因素匪。对于高尔夫这样的家用车虽,在使用的维度上做到出色辆腔,才是它的本职氏畔靶。今天卷踞沏,高尔夫7又来了瀑负秆,这次是全系中价格最低的1.6手动型搁青。动力称不上凶猛单,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富海,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峭祟翱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戎铜咕,必定有些硬实力雹毛陛。空间满足舒适乘坐荡、常用配置齐全坤甸,动力也能保证提速顺畅社话。但对于这一类的畅销车篙趣,最重要的是它必须耐用奈瞬唾,不能隔三差五地就往修理厂跑宿乘,也不能冷不丁地出个大毛病锑卸藕。这么来看莽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”等愤,故障频出画癌,这点很难让人满意下褪挞。毕竟锈,大众车能在国内打下当年的民众口碑驴奥喉,靠的是皮实耐用的品质讳。在我眼里仁乃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稼居。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型频,高尔夫7车身长度增加56mm妥漠盾,宽度增加13mm巴,高度减少28mm讹句。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奠极,也更显扁了司娄。   如今吐杏玫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垃络,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的函纬。这个配置的增加贫避女,为日常使用提供的便利性还是很大的潜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猎丘,要知道讣郏克斯妇画、英朗等竞争车型都是16寸起步了坪羚梧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寝弗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斯耐葛,这套胎居功至伟淀烽敲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碍塘淘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帮离祥,如果您拥有过高尔夫4客访、宝来或者帕萨特B5的话么弘瓢,您一定会理解我的意思俗潞禽。没有复杂的配置泪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炼,瞬间就能上手沛弄。这一切都似曾相识郴摹。   在1.6手动版的高尔夫7上妒系,您看不到任何高端的娱乐功能骚伸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone如涛末,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限露。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篱,但我认为这并不影响操作便利性晌,最低配车没有大屏幕很正常堤苯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搭孺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碍匣迁,车辆静止起步平顺性不佳卡,油门给少了刹车不松开稿献,油门给多了又会猛窜灵郝,让人抓狂奶。但今天这台1.6手动车型颗享,上述症状全部消失使。起步轻给油即可欢,电脑自动调整喷油量陕弧,使其转速稍稍上升桃上,令发动机不容易熄火驰,等红灯平投、坡起都很方便穆父,使用起来当真比顶配的舒心多了岔前屁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丝侗,让人捉摸不透臂疮裴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钮入,用料优秀被认作理所应当渐。在数年的成本控制下芜评,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泊斯绢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缓檄旅。对于大众汽车而言滥痕苔,这样的结果也堪称可笑了任拉抒。   没有真皮座椅甲疟,您会失望吗锌?我和同事们都不会凯。我认为从适用角度上龄课,织物座椅与高尔夫更搭病。这套座椅的缺点抱,在于椅背调节起来很费劲己勒讣,而且要是有个腰部支撑就更好了青刨。纵观高尔夫1.6手动的配置采腿熔,我认为作为最低配车型畏插吠,功能简陋一些并无大碍丁为,该有的它也没少污,并且绝大多数的都还好用妊档,如果您是为了舒心实用片裤舰,我觉得它能满足了叭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醒寂,对于购车需求的国人来说班瓦,一款看上去体面挥力多,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焦皆颧,只是碍于可选择的范围有限丛,但凡有一款出类拔萃的新车型瓦,必定会迎来极大地关注茅筒桃。对于25万中型车这个级别范伪,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟郊尽,而福特全新蒙迪欧的到来浅离,分走了不少的关注度冕琶,选迈腾还是选新蒙迪欧软光割,对比一下就会发现卸借喇,挑战者颇具实力刻刨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辟,售价24.28万元塘,和迈腾 2.0TSI 豪华型悔,售价24.78万元蓬喊,均是各自车系中的主力车型恭微杠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奈娃榔,兼具个性运动和居家商务需求戳愧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慷,极富攻击性肮,对年轻消费者有着很强的吸引力结,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘸,入门的1.5T也有不俗表现胖健。   现款迈腾严格意义上上讲岗檄,只能算是半代升级徽鞍,是在老款的基础上升级而来视屯。迈腾整体延续上一代车型的设计含,符合国人的审美梳靠,经过加长的车身恕挥,带来大空间的同时糕猎,提升了行驶稳定性及舒适性常锤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拐,轴距达到了2850毫米某罕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梗趣,整体比新蒙迪欧小一些咆弥汞,即便是经过加长迪莲柒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撅画。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贬、加热煽钙丢、折叠挥浇簧、记忆 电动调节瞄级两、加热哆欣、折叠盒蒂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎美,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了殿赐叼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叫,不仅科技感十足藩翔,还具备随动转向涝饥、自动开启等功能倡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些较蹋写。天窗胖鲸淳、全功能配置的后视镜等瓤,两者处于同一水平簿崩肌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郝泌,对称的T型中控台中规中矩毯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作损毒,主界面被平均分为四个区域规,分别显示电话场、导航倦涟棚、娱乐和空调四项基本信息奔丝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹈阜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灌刊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感死家警。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顿负、6碟CD等配置瞪藤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脖七轿,迈腾更像是上个时代的产物晴对模。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勿,相比迈腾的2812毫米税,略占优势潦帅,但二者在乘坐空间方面间,都已经足够日常使用捌电。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茹,满足于舒适和运动的双重需求鹿袭酥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抡、方向盘换挡翱,以及原厂导航等配置嚷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乔烫毋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版可计降,最大功率178千瓦坟全,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隋,平顺性和换挡速度足够出色薪煌番。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合上痰涡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓄,最大扭矩280牛米袒灌,匹配6速双离合变速器氰。当年迈腾这也算是黄金动力组合拇悸乔,但与新蒙迪欧相比块砍蛾,参数差距明显浑苫。   保养方面萝疼戮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里广,建议日常保养周期为5000公里左右焙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右协。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保架读,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泊凡叫,之后保养周期为1万公里薯杀骇。小保养的费用在600元左右菱缮病,需要更换机油机滤袄珊落,大保养的费用在1100元左右敬那辉,需要更换机油三滤舜氦堑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挂晦善,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高害,相比迈腾势,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阔艘匹,还增加了头部气帘和膝部气囊蒜。并线辅助功能也是迈腾所没有的吾搅蓄。   点评享遂队:不可否认水杯鞋,大众品牌进入中国市场多年骇漆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棋镁环,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手测笆般,无论配置水平还是动力系统定,都已经没有什么优势了市,抛开迈腾一万多的优惠惮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野康┐裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘛溺惫:本文仅代表作者个人观点痴碧八,与环球网无关淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅惧,对本文以及其中全部或者部分内容晨赐时、文字的真实性揣、完整性狙惧极、及时性本站不作任何保证或承诺胁舒,请读者仅作参考抒晤枪,并请自行核实相关内容姐嫌避。" "   “北国风光恭拇,千里冰封偷踢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庆贾伪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扑篱乓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐深酸疥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宏攻,对途乐而言这不仅是一种新的考验够,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丢。 外观芥诲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攻翰距,想必对于多数人来说窃翁堕,它的名气比兰德酷路泽小很多尉,但并不意味着就要比竞争对手要差榔灌。外观方面途乐外形实在太大了火尽脑,有点圆头圆脑的感觉奇,比兰德酷路泽温柔了很多茧,缺少了一些很“MAN”的元素扮骇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80括款。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰衫抨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佩檄散,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多武惟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唐帕灿。中控台看上去很有档次脑,各类功能按键排布也十分清晰斤巍小、合理第脱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处协深,完全遵循了游艇的设计风格豌,宽敞速挝隋、舒适弦猜攘、豪华翟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叮。   小结烹茎: 从外观内饰的整体表现来看吵,可以说途乐是一款成功的车型鸵蒲茨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砂股。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势净炊,如果“沙漠之王”远离了沙漠和闻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色能顾萎,这也是我们大老远来到这里的最终目的苟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厩,人们首先想到的通常都会是奔驰啤昂、宝马丸豢、奥迪围乃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲤韦。但是说到文化的话快掀户,就不得不谈到今天的一位主角理笆乓,捷豹XJL奠弛。相对于奔驰这样的全能贵族来说攘吞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置定,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵画弧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢橇岗吃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寐。   作为进口高端豪华轿车扭辱,相信奔驰S级大家都比较熟晴,而捷豹XJL依旧比较陌生狠邪拿,捷豹作为英国豪华汽车品牌撤,也有着将近百年的品牌历史牡呐伸,虽然品牌认知度不高恭,但这头豹子可不能轻视叔信。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尸翟,价格都在120万左右呐佰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炉沁坏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炒瘟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前催蛾,其实捷豹和奔驰早就杠上了并玩填,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澳讳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了萄奇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玛扰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锯,你一定记得去年上映的《007骆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浆请娜,没错就是捷豹XJ锤歇览,在电影中XJ算是平凡的“走过场”癌,里里外外展示着它的优雅与稳较尢胛铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畔啡雀。   无独有偶渤临,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腹贪犊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昏森绞,虽然不是目前新款的S级蹿丰伸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩把肯纱。   言归正传豆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肥,不过两者的风格却截然不同霉吾脱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荤毙内,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帆蜂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轨艘媒,在当前时代也更加与众不同范戊斯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淀妒齿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缄,的确奔驰S级是同级别标杆世,外观轮廓延续了上一代汲坚失,细节之处更加富有科技感篮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褥绦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亥献,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丰硕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镶,比XJL更加强势泉,这就像两个高人亮录拼,一个低调一个高调而已唉。   大灯的造型也风格迥异蛾,XJL的设计更简洁墩,内部采用传统圆形元素烧疟凌,使得其眼神也更加专注豢功航。而奔驰的大灯设计更加时尚怂,内部流畅的菱形也较新颖借。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隶暗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闲,光前大灯就使用了五十多颗LED付偶庙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面行,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佬乓狙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上背譬撤,更加沉稳蔑缆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脆墟咀,但硕大的车身同样沉稳习隙,硬朗的线条也更加动感男。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扭考,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咐辈,这也使得XJL的车尾更稳重连颠,而S级更挑逗人倍。   尾灯的设计谓,捷豹XJL采用纵向设计嚷饰绩,并以车身腰线融为一体碑叛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过另,整体轮毂简洁不繁琐冷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菊,内部灯组造型是一大亮点劣邢多,点亮时相当好看玻季竿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绒胃,并没有过多的修饰蕉齿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纳竞,就如同一件高档西装漠考,某颗精雕细作的纽扣就足以提。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型燎卸,相比奔驰大气的轮毂邪举蟹,捷豹XJL的条幅更纤细巩秤,并且在条幅样式上也更加精美和运动啤盗颅。尺寸方面XJL为19寸材轰花,比奔驰S级的18寸也大一圈土,轮胎方面同样为245宽度碉残抚,不过与奔驰前后同宽不一样票玻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275董。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渺虑号,并且作为一个自主品牌换,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毖,旗下的GS5屎、GA3帝、GA5几乎可以与合资车相抗衡尸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纷武,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箔擒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缚,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ā,由于试驾人员较多超,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吠挨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统太垛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统市。   现场测试场地为两个圈形场地改绥,两个场地项目都是一样的耽,可同时进行两组试驾鳖暖,场地提供了直线加速蒙聚、紧急制动席、蛇形绕桩裴、麋鹿测试四个项目顿潦,可以说涵盖了大部分的性能体验世甲涧。当天试驾温度为零下十八摄氏度哀,这样寒冷的天气冷小誓,面对半冰半雪的湖面巢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似款,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宦拉醋,TCS系统介入玖,防止打滑的发生撕饥赊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机希褂韦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巍恰水,最大功率非俺:90kW(122马力)/6300rpm钠需桥,最大扭矩归:153Nm/4500rpm衬螺垃。而这次试驾的车型中没有手动挡浮,均为4挡自动车型轻岭荷,动力表现可以轻松满足日常使用需求朽慕。   起步于加速初段油门如果踩的过重岛,TCS牵引力控制系统会即时接入描,并且自主减小喷油量享缝,从而避免轮胎打滑块,这一点上GA3与GS5表现都不错传。加速至60公里每小时后充鸿,紧急制动绰嫡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呸骑惠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钨年,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赐,未出现侧滑僻挛。   本文导航呐寿骚:" "  提起中级车泊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摆疥。但要是预算有限奥扛,面对这两款车型还真有些底气不足授垢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的客耗航。好在现在中级车市场一片血雨腥风恢蚊坎,改款K5已经于近期正式上市怕门,延续了韩系性价比超高的特点奇。这次葡储敞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歇,让您的购车选择更加丰富庙筷。   没错激笔疙,此次选择的几款车都在18万元区间内湍懒。而且颇为“巧合”的是奶题,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搽,也堪称中级车的黄金动力之一录还辅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彤纯捞。既然如此搓寥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”槽甜鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份殊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机道步殊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘎童彭,动力参数有小幅度的提升呢膏旗,燃油经济性也有一定的提升涧票犁,但依旧没有给人留下深刻的印象路,尤其是我这个09款嘉年华的车主绥虎。如今鳞,在配置依旧丰富的前提下涟导扫,它换装上排量更小碴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寇淡长,这一次似乎有点看头了课。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒜乃,它的来头可不少读市。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乳虾,可谓是福特的明星产品柯梁。我得承认这些奖项来之不易虐,但我更关心的是埠癸巢,它依靠什么亮点来获奖词齿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赫纽侵,震动及噪音抑制能力如何攀驹犀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祷乌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叹唇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机届胎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凸我、涡轮增压以及进排气可变正时技术课窟。在这些技术的支持下柬坷禾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孤。反应到账面参数上踢革沫,它的最大输出功率是125马力敝涪钉,最大扭矩达到170牛·米齿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的点们悍。   另外丢普既,福特也针对其三缸的结构特点凰渐浩,对发动机的震动全、噪音等方面做了很多优化和改进关,比如喷油器及油泵柔性安装迫题铅、皮带润滑诽、缸盖上方吸音泡沫等等咳嫉。为此赤兼亨,我先后做了两种情况下的简单体验怀:1努、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晾、在静止的状态下羞宋磕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溃糕胜。经过细心的体会和观察后寸叹,我认为结果让人满意券噶,发动机的震动轻微辟臣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缝踏撤,但也不大碍事拴。事实上拆怂,即使我细心观察妈习,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陇。   看来之前的担心有点多余迹俩,还是直接上路试驾更加实际蓟。它的电子油门响应依旧很灵敏时鄙,轻轻触碰油门踏板让芯蹈,发动机的转速表指针就会活跃起来岭讼舵。幸好油门的调校比较线性啼灵傅,分寸拿捏得体揭咀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棺。同时滩姓脊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荤坎陪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩相瞳手,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跋肆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的表。即使在低转速区间氖割捍,发动机的动力输出也很活跃突,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疙驹。同样受益的还有动力输出的持续性骆彻勿,在试驾路段里面有不少的环城快速路芳璃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辖,而且整个提速过程顺畅自然挟贾宛。只可惜受道路限速的制约确,未能继续把速度往上提恫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苫龋冈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛙虎煞,升挡动作迅速鹅,在D挡模式下正常驾驶层,1700rpm左右就会立刻升挡吴,让整个加速过程更加顺畅自然罚备。然而厕奥僵,在遇到拥堵路况的时候隆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胳腔,幸好并不是特别明显孪题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怠黄掣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了费,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拒苇,除非你把油门踏板踩得足够深护棘烹,否则它不会轻易降挡惠。   变速箱切换到S挡后夕计雇,油门响应速度稍有提高俱礁揣,而换挡转速则提升到3500rpm密喉,动力输出表现得更加亢奋病纬。味道对了啤仇,这才是S挡该有的特质讳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了昧。当然圣坊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式李固,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靠咆,至今我仍然未能适应廉臂。   其余部分与老款车型基本相同梦,方向盘的转向精确维、迅速鹤购仓,甚至有点“贼”实,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寿良,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬投,对车身的支撑力度足够撼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘫,同时也确保了车身的灵活性藏。但面对减速带这些大颠簸时哄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钝虽。   在动力水平得到提升穆摔、操控感被保留下来的情况下奢辽禾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少显挖惧,开起来更加得心应手痴冷烫,也更加有活力农欧。这点值得欣喜扩税,也是嘉年华的进步刹需粗。当然酣锰胎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步守嚏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玖猾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵量蠕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罕彭瓦,不过众所周知簿彩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辅,而是换装了大众全新的MQB平台聚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异节丁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异律,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辰萝咸。   首先我们先来说说平台性幢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台貉到汲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凹琳,PQ35血统也就不在那么纯正彤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罢抚。   平台究竟是什么咎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饶娶,它们会采用共同的零部件咆帆,采取相似的地盘媒谭、车身结构常、形式结构以及相近的生产工艺含瓣、轴距等蹈鄙憨,以此形成车辆生产的一套完整系统潍琶,平台生产的战略是当前产品在开发中传,最流行烩、最科学蔬健暖、最节省人力礁、效率最高的一种开发战略秤捣楔。因为对汽车厂商而言存,可以在有效控制研发资源奸笆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情显季。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孝,并看看它们之间存在什么差异磷电。   PQ35中的""P""代表平台邯皇采,""Q""代表发动机横置托彪,""3""代表A级车逞,""5""是指第五代存肃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漂,采取相似的底盘砍粗绣、车身结构渴性、行驶结构坝、相似的生产工艺以及轴距等从乏泄。由于研发时采取了已存在的""模板""参刹,不仅使车辆研发缩短了周期辽墙,而且共用的零件大大减少了生产成本兴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捣。采用PQ35平台的在售车型有途安解事、开迪疤惺、SCIROCCO懊母、奥迪TT涂绢、A3纺、斯柯达明锐等车型清。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括化贸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)使爸、大长度激光无缝焊接陈赋城、双面镀锌高强度钢板常、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哥肉如,但如前所述浮际,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毒括场。   MQB目鞠裕块化平台是大众最新的一个生产平台赖怪,也是此次第七代高尔夫使用的平台闲老刊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制念蚊,并且可以共享比例达60%的零件馁慑,包括同样规格的发动机尾、变速器等固骏殴。MQB平台的推出凑,将会取代过去的PQ25魔阜、PQ35和PQ46等平台陶虎内。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罚赏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旗,不管是传统动力藉、电动和可再生能源动力将,或者汽油机冒玫、柴油机奥、混合动力系统吹挤省、纯电动系统和霖厦、天然气发动机炭躬澈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装几敞。另外吃晃痴,MQB平台还可以对轴距净、轮距巧幌、前悬和后悬等部位进行调节袒。另外此平台可以生产从A0级铂氏、A级到B级三个级别的车型百霸。这是PQ35平台所不具备的详。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水水康。相比几个欧系对手谢菲,宝马的动作显然慢了半拍春,继5系旅行版之后扮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售森莫芭。当然有时候来得早不如来得巧寒售摧,只要给足了诚意瘟,迟到了也未必没糖吃尘但。   对于3系旅行就是如此裴,在它到来之前蘑颧墓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侨,作为后来者刊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盲凄,就更需要拿出浑身解数了钞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版替氦浅,下面就来看看它究竟有何能耐认贩谩。   还是从外形开始说起砂先频,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顿聚,其底盘代号为F31灿,依旧是标准版轴距从潮丢:2810mm快亲陕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喷翔罚,这仍是个相当精干的长度瞬揭牟,车身“三围”基本和三厢版一致桥,只是由于行李架的关系敌,车身高度小幅增加了21mm沛。   我们测试的这款328i旅行版杜噬,还搭配了M运动设计套装馁粹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霞奠,闷骚的感觉立马出来了驮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腻皇芒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痕举刑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叭烈供,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宪亥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陛闷婆,这和旅行车设计的初衷相悖砷浆翘。选择18""则刚好合适驰狗高,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点九蔫痴,用一句流行语来说就是汾吩姬:低调奢华有内涵容佛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耍粮,从这方面看版茸瘟,3系旅行并无太多亮点劳叮,车尾的造型显得有点过于刻板嫩股,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已描。相对来说并没有对手做得那么出色傲丘氖,V60和C级旅行在设计上的看点更多奠孟。另外柑,虽然采用了M套件垒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式估联,看起来实在是低调过头了补适酗。   外观总结长甩:如果你是3系的铁杆粉丝哪甸斡,但又不愿自己的爱车烂大街闹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娘邯,低调中透着股狠劲儿物昂,闷骚人士的最爱葛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彩罐皆。但俗话说磊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佬上,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恋箱拾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何价梁苍?   车型的选择方面筏疏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袄烦委,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懈秀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蟹离娥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酪率。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庙驳谩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欢,再辅之以保险杠的少量镀铬畦,前脸看起来一如既往的简约和低调耪。车头多条轻微隆起的线条猾蓝,包括引擎盖上也是凹凸有致厕啊,则让低调的前脸显得浑厚有力轰柔爬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计享,外沿继续使用镀铬装饰荣秒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擎嫡卯,也更容易让人接受另蕉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馁荚案。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垢得娘,一个氙气近光灯陡,一个卤素远光灯轨嗅篓,外加环绕半圈的LED日间行车灯汤番般,没有任何花哨的设计磁傻妹,注重实用萄缅唇。而作为玩灯行家的奥迪姐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼似,配合上单颗远近氙气一体前大灯屠,杀气十足赁加。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铰哪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剔骡辞,看上去随时有往前冲的冲动午歧,非常动感和迷人很藤拾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车褐匪,看上去从容而又优雅吩病,有点儿荣辱不惊的味道驰茶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踌荣舞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篓挡,毕竟走的不算是一路的风格了酣掳松。不过释涎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了图,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挝岛判。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别女,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泼抢叉,变成了矩形倒角式的设计盘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L视睡唉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驾。   尾灯方面姐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型渭惶蔷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棋,而且LED元素的缺失也实属不应该钒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摹凌萌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舞,低调依然是奥迪的责任娩喘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎封间,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎餐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep半喝,一个拥有超过半个世纪历史础,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剿,“男人”结描脐、“硬派”波翁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拈犬。一个如此坚持传统的品牌古逛蒜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘫,这对于很多人来说是难以理解的事实刃聪谭。坦白讲瘁铆妈,一向不以貌取人的我竿露,霎时间也很难理解Mark T. Allen涪协攫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皆。无可否认瞬桶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扦射粗,也必然成为人们茶余饭后的谈资墒晾,但是就只有外貌是这样吗氦烁?难道它没有Jeep的传承锹滴霓?这是我最为关注的问题窘抚跨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逞。由此可见甩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能败,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置并眉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外麓托井。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色襄涣,首先必需要有一副好的底子谅叉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熟奋。根据越野性能的高低胁迷寡,依次有Active Drive I潍、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹄棺发。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粕窃暮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砂李掣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡截板,并且还具备后桥差速器锁止功能北妒桶,实现左右车轮50:50扭矩分配梧舌,攀爬能力自然是三者之中最强的靶抡。   除此以外广岁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闷溯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泰、28°的接近角输、32°的离去角花掇、纵向通过角23.3°凄蓄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寺斧,要罗列出来的话其实还有很多菜,但越野并非纸上谈兵眯,要真正体验到它的实力吓,还是得把它拉到荒郊野岭颊炬哄。   挂上低速四驱挡晾即、开启后桥锁止以及岩石模式撇谴窗,稳住油门就往上爬须棘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栋窜极,3.2L Trailhawk针对越野的需求圣浮梦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靖。继续往上攀爬诵,一切都比较顺利侈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响说,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冈顷。在遇到交叉轴情况时犯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偏,配备了后桥差速器锁止功能的它踏帆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怖,就已经顺利通过巢拦。   这一次越野试驾届迸,它的表现我完全没有惊喜摆,因为一切都在意料之中芍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驾亭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丢。毫无疑问雾嫡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耙,也同级别的最强某乖蹬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刹扒陋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炬。坦白讲筷谴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫩深疙。" "  在国内的SUV市澈途肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剩摊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磋菱吼,正因如此瓶拨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妙哀脸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问超波,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箩称螺。   说到大空间薯趁、七座设计话、配置丰富的SUV扦览藏,北京现代全新胜达是其中的表表者讳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求边挟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丁韦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恢士赋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手船坦粱,下面我们将对这两款车型进行对比分析闲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痉捌附:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垒,设计上中规中矩没漠添,采用了哈弗新的家族式设计元素嗅姓释,这一风格将在整个哈弗系列上普及茂全,代表性的设计元素有固:大尺寸U型前格栅浪绵啪,粗壮的镀铬横条格栅腑,时下流行的“X”型前脸栏溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嵌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驶立。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寡呢姬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怠,再辅以造型锋利的大灯灯组心番袭,极富视觉冲击力从刨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芯费,现代品牌的确更加具有超前思维意识青捷讳。" "   源自逸动平台的CS35松谴疽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潞。凭借欧洲化的时尚外形设计浓,相对精致的内饰做工宽杠兔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注分褐瓮。此外杯清,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抚秘,进一步提升了科技感和实用性却朗杏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骆茫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怒抒幌,还有定位相同的长安福特翼搏瓢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4传试,涵盖了自主及合资品牌产品链攘豪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秤太,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挪,作为一款新生代豪华运动型轿车经啸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系线踞峡,也成为点燃这场战争的导火线穷板烩。而上市之后瓤捅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钩才收,可谓是一场针尖对麦芒的对决铅扮。那么除了运动性能以外币,这两款车型的综合实力如何呢尘朵刚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伺。   虽然说是ATS是一款进口车型蓖困蛇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浓虑,整体售价和宝马3系保持高度重叠虏胺潮。从定位和售价来分析卞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篇誓挨,两车售价分别为43.80万和43.60万杀曹,价格差距非常谐壳迮臁,有一定的对比价值粹凌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车软耐藉,但两车所展现的运动风格完全不一样罐尖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁啦,车身线条锋利接吓烈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犬范陌,同时也彰显了力量感翟沧仇。而宝马3系显得内敛一些靶,经典的""双肾""前脸造型皆翔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亲勾。   作为凯迪拉克家族最小的车型你,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奇,除了长度略有优势外纲,其它尺寸都不及宝马3系猩伴碗,在空间上可能会有一些影响涩宛。不过没有关系禾胖,作为一款运动型轿车亥钮氦,小一点也许会更加灵活惮陷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窟,经典的造型更容易接受空始顿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俩掸但,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赔澜。   相比之下筋趴就,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痴编艇。   两车头灯布局不同客计绘,宝马是横向设计涵槽谩,开眼角大灯我们已经非常熟悉谓琼。而ATS为纵向布局绷汀,造型更加犀利烘沛,同时采用的是远近光一体设计卵集肃。配置上都采用氙气大灯修勾祟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能龄农,但是可惜没有前雾灯捂试贯。   从车身侧面来看犊,我更喜欢宝马3系乾骂,腰线更加锐利妥其茨,营造出了运动型轿车的动感效果婪把。而ATS侧面饱满厚实亮,典型的美系车风格遁。   两车统一采用的是双曲率后视镜傲嫌,并且带有电动折叠和加热功能宽,同时集成了LED转向灯不撼驳,显然宝马3系狭长的设计要更美观绕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梗,警示效果有所提升老铃垫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性波烽撅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拣蟹,双边双排气管设计也展示了其运动气质舷懦绘。相比之下仇逻稳,宝马3系的尾部显得比较平淡抄鲤,家用车的造型在气势上要弱于ATS管的褪。   轮胎方面篇路,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桓蹿靡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乓纱嗣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹿项,都是偏重运动性能的选择痊碾。" "  提起东风日产天籁免钎,人们往往都喜欢用舒适颁、性价比高慨武粟、省油这些标签来为其定义竭蒲璃。的确涸,作为日产在华销售的顶级轿车枚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捞挠,在中级车市场中处于上游位置将甩。不过这款车型的加长行为擞假,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逃绍,天籁公爵讹,虽然是天籁的加长版本碗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗓暇,挑战更高级对手淳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力局长。   25.18-29.98万元的价格区间虚汀蜕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梨豹怖。相比同级别对手雅阁嘛狗典、凯美瑞颇、迈腾等热门中级车灯幂淡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手必散烧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼己些泉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弹惨档,但就是这样一款达到高级车水平的中级车档,在提供更多给消费者的同时台伍,却并没有在价格上表现的有多高调铝骨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俩,但是通过对细节的仔细端详噬概,你还是可以发现不少变化之处速哗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倦嗣甫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钳即桶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沸脆。   5003mm的长度与2900mm的轴距卢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓶备,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喉价告。而与豪华品牌中级车相比较屏炒刺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矛齐轮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乳,整体协调感还处于平易近人的水平娩保感。   本文导航撑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褂峡,数以万计的人们加入了摇号大军燃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裂挝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程成俱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高随吮盆,一步到位的想法也被大家普遍赞同厂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翻,强劲的动力梦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拟,它们的价格和配置都比较接近莎,下面我们一起去了解一下片放。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓣保宦:15.98-25.18   推荐理由酥:大气时尚的外观书揩、配备豪华全景天窗脸、全新T动力以及较高的性价比鹅特偷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骂锑八,采用了起亚家族虎啸式的前脸侩渴徽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胳前,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孰虱,能够满足不同购车消费者的需求邓猴姐,值得称赞的是耸丁肃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迸颠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毙尖,在同级别车型中也具有很高的性价比盲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整心疚堤,自从彼得希瑞尔来到起亚后吮阿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绣躲扯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爽,大大提高了起亚车的辨识度署拾某。熏黑的前格栅看上去更加动感殴窗拦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抒斧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化避阑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长市,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感履嫁,并且兼顾了空气动力学骄安,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足编文,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咖衰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堆撇捻,LED光源看起来更具科技感蛇册。   新K5的内饰进行了小改动遣涡凤,用了和工艺均有所提升碴乏誓,三幅式的方向盘也进行了重新设计坎昂,看起来更有质感揉,使用起来也更加方便浮户箔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豢诉,也提升了整车的档次感隙猫坷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侮乐嘘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狄取艇,A柱倾角也随之更大墩公,对于一名1.82m的男士来说捶暖,头部空间的局促性很明显拦,通过降低座椅高度后弊,驾驶视野也受到了一定限制菇碉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殊喉誊,同一名人员在未调整前排座椅后习,直接移动至后排乘坐纷,腿部空间十分充裕晃碳,而头部空间也在可接受的范围之内却匆钒。总体而言晒,如果想舒适且安全的驾驶K5翰党,并不适合个头较高的人士睬恒狡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魂旱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机采且,最大功率180kw却莆,最大扭矩350牛米瞄嚷,搭配6速手自一体变速箱控庆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现禽补。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谁箱伴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眯荒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟螺。如果你听到4系觉得陌生甘逢海,那么当你见到它一定觉得很熟悉发。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造投,无论外形还是内饰都与3系很相像陀题,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淳并,因为在它身上不仅有3系的影子吉匆,同样也有着自己独特的光芒情。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剿筷,59.6-73万元的定价也高于3系秋沽。不过其实也可以理解埂釜题,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毒都谢,而是想要一辆便宜些的“6系”混笛毙。   宝马4系提供运动磐怕、豪华埔屠肚、风尚三款套装补乃姐,价格方面没有区别棋陷。车头部分确实与3系非常相近艘琶下,只有前包围能够明显与3系区分出来航怯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弄酷妨。整体来看届晃势,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撩,仅在细节上加入独有元素诧。 【左剧夸:豪华设计套装(选配)/右鸡龋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饲,但来到侧面相信很快就会被它吸引坍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茂棋冒,这样的立体感是3系无法给你的厦。车身尺寸方面汲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帽寡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堕臂,轴距两车同为2810mm鹅健。相比竞争对手彤毫确,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俯活茅。   由于定位与平台的原因案沤隋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳马岛,也达到了对自我的超越痹讨海。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晶。尾部张弛有力的线条獭孰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诺。   本文导航汹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惋律,2013年又有很多车型和大家见面了配挽,它们各自出身不同性格迥异瞄梯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缮庙,其中原因多种多样段暖,下面就对它们的表现做一个简要点评吉缎钮,并送上编辑们的新年寄语驹。 东风标致3008   上市时间渴:1月9日   售价仕扩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻园ぁ,法国人终于坐不住了僵,要将标致3008进行国产欣蔚,最初还担心它法系前卫渴矾徒、超前的设计能否被中国市场接受搭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晒。   不过似乎这一切的担心都是多余的讣碧,东风标致很清楚大家的喜好苍诞枷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弛、尾灯等部分进行了调整哆坞宪,类似机舱造型的内饰得到了保留碧悔傲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雌公,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捻褐。   动力的调校同样符合中国国情绦达宛,由于中国道路情况比较复杂啸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炉香砰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坏椽级,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肯幻价。尽管变速器的表现有些差强人意惟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸡。 为了进一步满足市场需求戚宿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型分溜快,丰富中低端产品线工硅农。   新年寄语啊蓄怕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的台鬼缺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来崎犀撩。" "  汽车除了是交通工具之外司浦,在中国它还需要扮演更多角色艘堑抖。比如辫怒,它会成为一些人身份的象征狭。也正因如此焙蓝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讹。在车型跟随换代而越变越大的时候粳,它们还不满足闻乓粒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脾雷催。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸论偷莱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脯。   从长轴距车型诞生起闯戏吵,围绕它们的话题就从来没有间断过函蚊。长轴距车型的空间更大是显而易见的杏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卸赖刀?是为了操控放弃空间鳞鞠抛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼎。现在锚施闲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿午,并且差距幅度有多大察姜虾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诚巫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一径。从设计上来看桑罢,它基本保持了海外版本的特征面涉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炮席本。整体风格比上代车型更运动描,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挥忌桑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凌弄羞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别犀海靠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耙,同时冠,在配置方面也向更高级别车型看齐外。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大第,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一情。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后理滦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陈荚,那么实际情况果真如此吗趁棱?   首先蟹鸽逢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异额遍。将天籁停在起始位置后眉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皋。之后难侵察,向左打满方向楔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朝田,然后再次用桩筒标记后轮位置歉饶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寿掳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒂口水。   实测印证了我们之前的推论丛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大港,但差距不算特别明显焚蛊。两者的方向盘直径和回转圈速一致粕莽肖。实际驾驶时读什滴,除非路面宽度限制特别明显差,二者没有本质上的差别吠鲸疽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逝栏菩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懒。当然熄,陆军1号的尺寸太过庞大起,算是加长得比较极致筏。那么浦竣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赫乒?   同一水平面上肥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咕,二者的成绩均为150毫米蜡脑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中分。   我们的测试方式是将车头正对坡道屯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止江,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喂为。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬心柒珊,但结果令人意外茶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粟空。抛去胎压等因素的影响捞取忍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平片。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痪涟迟?如果排除自主品牌的话剑泛,这多少听起来有些不切实际吧畴题,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钩。不过这个看似不可能完成的任务靛,正因为有着咱们自己的汽车企业惹,才使其成为了现实嫉提。10万元给我惕,我会选择什么车呢慨喘蠢?今天就为大家介绍两款不错的产品渐幸,众泰T600和比亚迪S6忍故,它们之间孰强孰弱脊时,看完文章之后您便会知晓锨璃。   4天以前刑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涝先间,顶配不到10万元的售价杆,加上1.5T发动机出色的动力表现兽、以及全景天窗膜、倒车影像等丰富配置的加持枚萎,让所有人为之眼前一亮醚拨闯。而在该级别中怒窘绒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置劫,还有着出色的销量和用户口碑淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的防。所以今天畏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舷单,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6府磐,这款车属于小一号的紧凑型产品匪纬,因此这里就不掺和了牛秽密。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廖毋:两款车型造型原创度均不足瓜纠。   外观造型上特洁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹境臣,但相比之下劲微侗,众泰T600显然模仿的更彻底一些割,车头与车身都是完全的拿来主义芜,没有一点原创的元素对。而单就最终的效果来说踌,众泰T600显得圆润饱满豪缚,比亚迪则更加的精致显大鲁俏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焦秒唇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm围窟床,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm深莲刺,轴距为2720mm犊涕,从数据上看竿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扭,而众泰T600比对手更宽鲜,轴距也更大取能胳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爆慧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庙洞煎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挠设,在轮胎规格上毯戎,众泰T600更有优势一些筋。刹车结构上靠违,两款车均采用了前后盘式刹车芯幸窟。此外丧,在备胎的布局形式上始,比亚迪S6备胎采用下挂式帮寺,这种做法的优点是对后备厢空间占用新锻印,不过更换起来略有不便幸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程南硼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刚墒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湾竿,线条上显得不是很协调汀扔,后雨刷伐逼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备得珐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柏港览,而众泰T600根据官方的说法房当参,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皇围苯。   钥匙方面监,两车都配备了智能钥匙畦搞勺,并且无钥匙进入伸伟、一键启动等功能也是一应俱全搭霜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呵,但质感和色泽都比较不错镀。相比之下阂嘎导,比亚迪S6的塑料感略强射链,但它的两把钥匙中溅响,有一把还是卡片式的素皮吹,挺有档次感的河趁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谴,据日本共同社11月报道活宿猎,丰田汽车公司发布预测称际羚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录步幕。而2013年前十个月侥鄙,雷克萨斯在华销量同比增长8%拌葡癌,而7-10月同比增长了24%垄酸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踩感。那么零,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恒盎情?在这个产品为王的时代中词,或许答案非常一目了然椽,品质卓越的丰富产品搭搬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中管吻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱魂躺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腺,而其到了2013年也整整历经了三代产品怪伺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砍巍淑?在这代产品中究竟有哪些新意统固仙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的损。所以陷,在这个2013年的冬天凑葱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辉露,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”薯绘贿。   是先有鸡还是先有蛋拭?这确实是一个哲学问题拇吩落。但是对于车型换代而言申陛橡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情偏。在介绍外观之前亩,有必要介绍一下其前世今生拔胶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车税提,全车线条设计更显张力颓,饱满的肌肉感让人过目不忘泰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竟。   第三代雷克萨斯IS扣外攻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疾郊瓷,全车线条设计更显张力省,饱满的肌肉感让人过目不忘榔匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掣,但当这款概念车面世之后矮簧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怜铺。虽然没有LFA那样气动山河灵关,但却是可以做到惊艳动人心搅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV适诬鼎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长该脑仁,要么从一开始作为越野车的分支里盯,要么不经意又成了轿车的替补黔成,但这丝毫不影响它越来越主流似李,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诧杭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员臼。   一向个性张扬的Jeep品牌蒜狈肺,一改传统的硬派风格扛彩检,走起了时尚运动的路线淘。不仅如此看蒂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型股饲,在国内各大车展相继亮相日绥歼,赚足了眼球福戌褥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市古醛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闷锹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豢骑臼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钱缎复:一改硬派风格脊蒲龄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型查喊,在这样的大背景下葡,自由光孕育而生朔。只是从自由光诞生之日起财,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狸该,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桐饱敛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剐贝,定位于介于指南者和大切诺基之间署,竞争对手直指奥迪Q5睫、奔驰GLK窝、沃尔沃XC60等车型帝详,车身尺寸方面蚀涝叹,其长宽高分别为4624mm裳、1859mm熄、1707mm淬,轴距为2719mm廉,与竞争对手相比并不处于下风飘虱渤。   既然是Jeep品牌车型譬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驶洛暇,只是造型有所改变扁涣,一改以往平面式的设计欣吃,采用了类似“折角”的设计告峭,当然效果立竿见影愤胳尸,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲁。前大灯的设计标新立异兢,采用了大胆的分体式设计酱拨屡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”导,氙气大灯材脑、雾灯依次向下排列唾狠。值得一提的是该车的行车灯怂衬壁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型申猎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拴琼承。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道办岔佰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凹鸽。 斯巴鲁BRZ 唬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烩白矗,采用后轮驱动平台肖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑存幕愧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雌埂额。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发米,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计青谈,而外观和内饰由丰田负责嘲暑。   尽管如此旦,BRZ并不是“每个人的菜”筹沫潍。尽管设计了一个小型的后排座椅班,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拜,音响和娱乐信息系统不够出色伞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肩庞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柬锯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣曝煤、并且外观时尚动感的轿跑敖蓬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屠巩理。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擦歪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗓懊挤,最大输出功率为200马力隶寂氰,扭矩为203牛米貉德翘。据美国环境保护署数据显示劳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里插河。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霸。 ? 斯巴鲁BRZ 胜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刻填。两个版本都有手动挡或自动挡选择警。   豪华型BRZ的售价为26羚起,265美元拣鸽,配有空调系统家,定速巡航系统井恋,电动后视镜竟,一键上下的电动窗练刹,后门椅迹控电子锁底,真皮包裹方向盘坑,65/35规格折叠后座邓,HID大灯帽宫钡,17寸合金轮圈短,有语音提示的导航系统剿泉,实时路况警报睦倾,USB接口和车载收音机帘凹。   限量版的售价为28苗唇,265美元袜伟,在豪华版的基础上增加了雾灯痪,真皮座椅搞辑,一键启动保戌,后扰流板础,配备照明的遮阳板化妆镜鹤猴蕊,双区域空调控制系统纠,前排座椅加热和后视镜加热惊乖市。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统德蚕,电子牵引力系统屁妙醒,稳定控制系统以及6个安全气囊据疮捍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试技,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明评,无论是正面撞击轿,车顶强度奥方,还是座位与头部保护试验毕能,BRZ都获得了高分峡形,可以称得上是一款非常安全的车剧。 ? 斯巴鲁BRZ 矛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汀去,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胺撮揩,加速时的推背感没那么强烈桓茫苫。不过剂甩途,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诫啪,对于六速手动挡十分精通捷端猾,5汕石,000转起步对你小菜一碟的话撕摹躬,加上BRZ的轻量化的设计楔朴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感交乓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似遂,并不夸张的外形设计悔褥侯,精准的方向盘襄杆,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓮吵。   总体来说簿习,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顿兴胁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秽石腾。而作为日常用车来说青羞,路况好的前提下抒稼黄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舞舞穿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卧嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳抱癌,严禁转载好莆波,违者将被追究法律责任辞蔫唱。责任编辑仍沉:李敏" "  作为一款小改款车型惰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致厩峡朴,甚至在细节方便也没有任何变化欧督传,仅仅表现在配置上的升级骇灵楼。回顾智跑近3年的上市之路来看朽们,依旧保持着其独具一格的风格瞪,即时在如今来看显改舱,智跑仍然算是一款前卫的SUV谋,回到3年前殊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趁棚、2.4L两种动力共10种车型被荚,售价16.48-24.98万元旗碌埃,售价与老款车型保持一致粕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型标漏佰,即使它远远的驶来睹盆,你也会在车流中一眼识别出它侈十,城市化SUV的定位倒也不特别瞎佬户,不过篮鞍姑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丹汲。   现款智跑与老款在外形上几无二致砂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茬楼,与老款相比矗腺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏馈嫌衔。部分高配车型则配备主动安全头枕翅蕊石、前排座椅加热渺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型低。这些车型中包括了全新奔驰S级伎、凯迪拉克ATS饶哩部、斯巴鲁BRZ善、沃尔沃V40等备受关注的新车替,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局携怂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仿标鸵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桔枷:9月28日 售价区间僵:124.8-209.8万元   新车点评仑: “汽车发明者挟唱,再度发布汽车”丛圈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史募秦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抚绞,这也看出了奔驰对全新S级的信心欣集,从外观史、内饰侈按箍、配置等硬件方面的足够实力糖,甚至超越许多同级别车型诉逞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机点。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宪仿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戒提抱。具体来看黔莽氛,前大灯扑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楔拇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壤瓶,新S级加入了更多张扬的运动化元素妻羚仍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部采涩天,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卵,有点类似于现款CL级的设计操。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菜号,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统久,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哺舷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墨姐,还可通过其控制车载设备等烈稻。另外呻靖锚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统分、LED氛围灯墓你、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅础己、新的mbrace2智能人机交互系统等邢愁读。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学房,特别是后排的座椅乐,高配车型后排座位为独立设计娶,并且带有腿部支撑和按摩功能搪等。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重确尝封。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面型嗣玖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桥码汤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机套豹,最大功率为245kW(333Ps)丝都认,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狡,并匹配电动机肮,最大功率为225kW(306Ps)柏拘培,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眉栏,其最大功率为320kW(435Ps)辫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拱分。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桃贬腔:9月28日 售价区间碳头秽:30.8-43.8万元   新车点评守伦刚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肩墨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盟。但凯迪拉克ATS的到来腑托浦,让宝马3系走下了神坛盟蛊。相比一直宣传运动的宝马3系嫩陈粳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蠕电哺。不过在终端消费市场上贺,凯迪拉克还有很多事情要做羔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好售穿谴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烩陋晚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市事吃疲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闯,外观方面矩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赦宛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侨顾,整体造型较CTS而言更加动感瓶尼橙。   凯迪拉克ATS拥有50灌:50前后质量分配肩屋布,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弗鸿握、Brembo刹车卡钳集、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醛燃栏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椽呢、LSD后轮限滑差速器牛、高性能运动轮胎迸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纲年、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烙。   车身尺寸方面蠕宪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm络腑,轴距2775mm钒稍。而未来国产后迁,轴距有望加长蛔,以应对国内市场倦。   动力方面沟伐困,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机困随,最大功率203kW(276Ps)狭捞摩,最大扭矩353Nm锤凌,其百公里加速时间为6.2秒卑摄涩。传动系统方面蛾悄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贿沥恐。" "  前言谎: 在上一期文章中泰膏,我们盘点了2013年重点的改款车型袱礁诺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翻响,在收集信息的过程中介搬,编者发现了一个有意思的规律廖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兑铣四,往往推出两款精心碌,甚至更多卤,更像是一次新车的大爆发绒,或者说是新车开发计划中的一个波峰份,这样的车企包括长安福特富、一汽大众琶、广汽本田等输褂蠢。与上篇文章不同的是期良,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出井私,而是挑出了10款重点车型辫吮矾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蠢兄峦,有的是较为低调关揪,但其实销量却很不错的实力派车型堵鲜埃。回首这一年负,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惹狠垄:12月10日 售价区间攻充:12.19-18.29万元   新车点评路镁:作为大众全球的当家车型抖省拎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谅峰橙,是相对比较原汁原味的一款车型省惮狙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藐拘,但空间的改善却更具群众基础翟磕。从速腾的热销来看硅酣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搽殿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呐颂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形未贤牟,雾灯区域的改变也是如此橙劣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孝阮挞,也更年轻一些腔宛,少了几分柔美暗色硕,多了一些阳刚的元素那擅鼓。   车身尺寸比第六代更大毫确: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玻塑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掏弹潍,后排空间略显局促架灸柏。这点在国产高尔夫7上得到改善其绊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毒毁贯,相比现款车型和穿叭,长宽分别增加了56mm和13mm千敬漓,车高则降低了28mm使。此外毕酣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芥娇迸,轴距增加59mm抠,达到2637mm铺凌颠,使得后排乘客腿部空间增加30mm儒钾辨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勒错息,而行李箱空间也增加了30L许闯,行李箱总空间达到380L徊捎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匪渭措: 相比外观的“小改款”涂蓝,内饰的变化却是颠覆性的爬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晃,并且向驾驶员一侧倾斜督琶化,更人性化没。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祁绣痕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掏撕丰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力等。   轻量化更加明显茅弓季: MQB平台的特质之一便是轻量化徒犊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眯郴,质量因此降低了37kg椭供规,另外发动机降低40kg纱醋胶,底盘降低26kg释,电气系统降低6kg等等毖抗门,虽然车身尺寸增加徐秋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艾猛郴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泰皑笔,并且一定程度上也能提升驾控体验蚊巢贝。 【MQB奈迨拢块化平台】   配置全面升级精颊顷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羚猎零,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峰阑哆、定速巡航厂、启停功能靛、第二代车道保持辅助系统吾、防碰撞预警跺被潭、自动泊车犊熔尘、胎压监测戈、电子手刹耐按校、电子驻车臼、一键启动射醒、新版导航及超级蓝牙等功能笆轻扫。另外攘,丹拿音响侮、以及更大尺寸的触控液晶屏方持,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粪伺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寄士臀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捐紊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疏显会,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纷杏,其最大输出功率为162kW(220PS)萎禾,峰值扭矩350Nm悔棺伙。   主推7速DSG双离合变速箱兰尾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碳渺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厕拓略,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涕帅妈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恐土。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翘固凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT馅,而1.4T自动舒适型墟湃澜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雀舍分:11月19日 售价区间斡揩嘶:12.98-18.98万元   新车点评略:北京现代是2013年的大赢家仁项晴,销量突破百万辆陕,并且销售车型整体售价在上升毁。虽然索纳塔八的表现还算不错事拾,但这是以高性价比换取的安裸吴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞪钢,外观更沉稳畦星,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者境坞,再加上超出预期的低售价聚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懒府。   外观方面颠丁短,北京现代名图共拥有八种车身颜色平匣竭,分别是水晶白茄口、梦幻银碾、幻影黑擎辣、玫瑰红酪、水墨灰鹿、宝石蓝戏腑绷、丝绸金济、北极玉非龋恃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仟,尤其是前进气格栅处的造型社醛目,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晶。细节方面鼻,新车的前大灯设计很抢眼馆,区别于其它车型倾巫献,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碾,轴距为2770mm阔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型檬计携,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹿杆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筷烁丝,以金属和实木装饰为主孝程。配置方面篱畅,有主座椅十项电动调节耻房、驾驶席座椅加热通风记忆功能竭、双区自动空调稿浇悸、倒车影像播售虐、定速巡航沃挥刊、多功能方向盘佩、座椅/外后视镜记忆功能哩饲匣、侧气囊/侧气帘哭同模、副驾驶安全带提醒该、倒车影像系统鄙龚、转向辅助灯算套献、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郸晨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面存谴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机币,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唐谋撮。对于后续会不会推1.6T车型底,北京现代副总经理权赫东表示侗,目前尚没有这样的计划台眠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峭井扭,满大街都是酱燃歪,从朗逸上市到现在的五年来始,在全国卖了一百多万辆蛔,卖的这么好车蛋,自然有这款车独特的竞争优势橡。要知道浇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量燃,这究竟是为什么熬骸,很值得各个厂家思考停。市场定位抓的准逼搭龄,产品线丰富很,产能跟得上歼播签,都是成就朗逸销量过百万的因素辩谐搔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匹板,市场价16.59万元笔葡。究竟值不值啸?运动在哪里衡毯?是否称得上运动颊?带着疑问坚头凳,一起来吧眉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颈熬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式融七窜,这种运动元素的表现方式很常见喀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啃,配上熏黑大灯这样的手法屁磷限,而且很多还是豪华品牌在这样做观。这样就无可厚非了仍畏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做班岗暖,新朗逸又有什么不可以呢辜诬?   运动型小尾翼绍露沁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吞每,同样是传统手法佛边,几乎在外观的运动性点缀上辫硅,各个厂家还没有太创新的方式参。一般些的岗疆炭,就增加这样类似轮毂还棠泄、尾翼的装饰敌巫菲,高端些的间门蜡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型判。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聘,不过协,从侧面看写怪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羚裴秒。   相比车头和侧面虫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拐,在说运动感之前伐锋,我更想说说普通新朗逸的车尾勾,更确切的说奈,是想说说尾灯秋怖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起破,有一点略显单薄的感觉慰捞筹。运动版上涡,尾灯加入了熏黑处理咕,双出排气管也更粗壮了虚戳,保险杠的视觉感受也更丰富台申沫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扔贡歇。   本文导航踞兽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾称。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兑廓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成金帽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卞挤寂,即韩国的蔚山室串,这里同时也是现代全球最大的工厂道。这个工厂雇有3.4万名员工薪,日生产0.56万辆车便。   Inautonews编辑表示怕菩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筐喇。五年前质量提高了攘,但是外形并不美观横。然而秤构腻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遍蚕潘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赊枯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僧提。对每个购车者来说偿,这听起来非常有吸引力涤勒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛇堵。   与现代旗下的主流车型一样庭号沪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扳,整车线条从头至尾充满着流动感患藐。车身长4770毫米痛表,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镣点共。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前态挺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诫单,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毕冲,它看起来依旧如此的适合年轻人倘先夕。没错胁乔芍,搭载着一车的新技术之后诲捅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手保虫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壁垂。于是当新车到来的时候帮图谦,你一定和我一样对它充满了兴趣妓。这是最年轻的凯迪拉克劣羡、最小的凯迪拉克柿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疽? ● 外观造型降:钻石切割风格依旧杜坚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖督评薯、2013德国红点设计大奖赁春、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就少寡挤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影链讲菜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品港身,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘸热,只是这回谦箔,ATS是完全原创的作品芭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懂茹,轴距仅有2775mm乡科,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”按缔浑,而国内我们则把它当成中型车喂龋,和宝马3系标准轴距版猩、雷克萨斯IS成为同级别竞品城沟,并比它们都要更小一些司绊。   前脸的造型相当干练委腹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔬损坡,而是被很好的控制在一个合理大小上韶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了室箱胆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位推唉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼎谭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罗靠。出于空气动力学考虑床,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盎,当车速高于60km/h时傲,前进气格栅会自动关闭法,可以避免气流进入发动机舱形成乱流土权,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懦鞍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性成不陛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绣,并带有远近光灯智能切换功能咸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺嘲,快速亮起托嫡钉,缓速熄灭的设定很显档次胳牟漠。再往下看勉蔼存,闪电式日间行车灯慷梅门、大灯清洗率短莫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旅摊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗡睡,亦或是造型需求荒,感性的来说些顷挎,可以视其为向着传统美系性能车致敬垃。身处车内羞橇煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩型,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”救惕蹄。   ATS是一款后驱车械亢敲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椭:50拱盗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦,贯穿车体的俯冲式腰线搔、短前悬腹彭寺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锨堆片。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上田,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯辛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痹曝。而在规格方面鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贩,前胎尺寸为225/40 R18筐,后胎尺寸则为255/35 R18垮屉室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稿虽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剐宪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角情,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凄,至于设计师是否真有此意奥献厕,倒还真无从揣测郸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蘑,实际上圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睡酸屋,由此带来了不错的视觉冲击感毖,给后车以足够的心理压力栖呢,至少眼前的这个家伙一定不好对付新乓陷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垒陷,至于3.6L V6车型何时会引进蕾谜,官方暂时还没有表态痰稍衰,而是否会有V系列性能车型的推出浮酒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缅溯脆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车忻,我的第一反应总归是奥迪A6L奈、宝马5系以及奔驰E级这3款上瑞。不可否认嚷寒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淋侣泡,路上的能见度也说明了这点厦。不过蹿谭,随着市场逐步的被细分量晴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒂酿靡,除“老三样”以外划欢怪,也还有其他选择弗,比如想诉汐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烂,这两款不错的“非主流”产品宽。   今天硕秆输,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诉搽双,领略一下“非主流”中大型车的风采如般,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同休,当然温泼喊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舷仓溪。(注伐警杆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”股,雷克萨斯ES简称“ES”绦泄愤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前送,编辑先和大家解释一下“非主流”戈靶购,这里并不带任何贬义热扯茶。从销量看半吧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苛冗,宝马5系9000台以上嘎嗡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剧棚帘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隆。   外观导芳:XTS尺寸明显更大攻莎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凶罚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荣秃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹋磨。造型方正且棱角分明的车身造型耽建趟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哇贰畏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豹徐醚。可以说它给你带来的面子效应朗,绝对超过它的价格陛,在半年长测期间穗颊攘,我在停车时经常会被问韶夏订:这车得60-70万吧仓额鹿?   相对于XTS外观的张扬相氰、霸气滇,ES则可谓是低调朗、内敛很多硕,整车的线条和比例都比较匀称猩巫洼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苍。   在车身尺寸方面工膏钵,XTS的车长达到了5131mm稍饶,比ES的4900mm足足多出了231mm涉,差距可不谐率湎浴,但在轴距上七擅,两者比较接近辟犬,XTS为2837mm灌,ES为2820mm娄,仅相差了17mm轿馈疚,至于最终的车内乘坐空间表现啤,它俩也是半斤八两督漠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孝歼跨,氙气大灯寿甭炉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膝悸抒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仑瞪辞,ES则仅有近光是氙灯瓜,远光为卤素灯泡羚感雀。其中咳夕欧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局曝徒师,显得比较个性嘿。而ES则还是灯组传统的横置式起。   再来看看轮毂和轮胎扭履菏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸且含死,ES为17英寸赫柒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓄,市场售价约1500元/条堆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俗费,市场售价在1000元左右/条工撼。可以说抡某,在这方面两者的差异还是挺大的仆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敖,下面就让我们来看看他们各自的优点建。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锌骆霉,其他两款车均有上万元的优惠充铣,但相比比亚迪秦的国家补贴睬无什,这些优惠就算小巫见大巫了崇簇。目前在国内的某些地区幢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碎磋吐,总补贴额度可达到7万簇汹菠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喉。   在外观方面崩悼努,这三款车均有各自的特点丛酸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汾囱熟。而本田则是日式混动车的传统样式狄,看起来非常别致钢邢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子托嗓,非常有气势厘厘香。   这三款车中洁杀糙,比亚迪秦的动力参数最强痕霖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辰。不过要是论舒适和驾驶感受闷常埠,锐志才是这三款车中最棒的躬看。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车商簧,因此它的动力参数看起来没有太大优势是。   三款车同为轿车幕膜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笨将联,丰田锐志采用了后轮驱动沙肪抢。至于哪种驱动形式更好锌啡坛,就要看个人喜好了宏午权。   本文导航佳:" "  简约内敛雾萎敦、安全扎实渭、品质优良存欠狠,却叫好不叫座嫡乓借,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涵芍。然而对于一个企业迷骗蔫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品围劣。为此态,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时囱钢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苹鼓潞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如髓挝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涪埠。 亮点配置瓷:   City Safety城市安全系统零,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汗柔钒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逛仆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寐,系统将马上发出警示并全力自动刹车菩亥,避免发生碰撞事故贩骑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冯暑,可实现自动排队功能侈堕,除了可设定巡航速度挠巳晤,还可设定五种不同时间间隔隋胚。   加强型盲点信息系统BLIS誊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邢。   倒车车侧警示系统CTA掇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袒,如有车辆接近壁,会发出警告音和BLIS警示灯圣槐。   FAHB主动式远光灯溜桶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盾,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘦都夸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脆按,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赖缓。显然沃尔沃也意识到这一点翅泊孤,要想在销量上追赶""ABB""捆胶,国产是最为关键的一步滴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昂篡。S60L的到来肯定会对宝马3系甘抨视、奔驰C级舷掳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲜疏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擂便? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型却,我们今天对比的是2.0T智远版禾,售价为30.99万玫湃,而其对手同样是搭载2.0T发动机头,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型估裴屡。 ● 外观对比   从外形来看屡,沃尔沃S60L给人感觉干练溪首、紧凑壁帕,X型前脸略显凶猛底,富有冲击力邓淮弥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕊良,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜡怜河。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贝,采用氙气大灯光源嘉贰械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贺,只是少了前雾灯擅。相比之下泄便,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晤款瘟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疵,同时还配备前雾灯航。只不过灯组并非自适应前大灯瞪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能地屋藐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源童,确保驾驶安全犊遍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忻寒,轴距增加80mm达到2856mm秒,而奥迪A4L轴距为2869mm献,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势许蚕,不过高度和宽度有所不及瑞坚。两车空间表现如何晴赐尚,请看后文的实际体验贫髓。   两车侧面造型也具有不同风格寇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汰,而奥迪A4L侧面更加稳重收安溶,看起来朴实大方惮。 在后视镜上杠伍,两车都集成了LED转向灯界搭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丛都,而沃尔沃S60L则没有檄何稻。 在尾部挨孰杜,沃尔沃S60L造型略显生硬了骋疏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和香。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计容替,同时加入镀铬包裹筷东姜,气势十足穆,而奥迪A4L是单边双排设计负驮舵,无镀铬装饰壕截。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎定培境,而奥迪A4L则采用固特异轮胎囤黑低,尺寸为225/55 R16轮胎攻都,相比之下尺寸显得有些小了唱,同时配备的是非全尺寸备胎痰屁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胳,只有修补工具有点不厚道团勘量。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的什丛癌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皮聚?当时的网络上绝对是一片嘘声握。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计财,这似乎就可以理解为特立独行轻闷?或者说创新孺会融?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呕趁,通俗一点说就是亨秒:走自己的路挡叹蹋,让别人竞相模仿俏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拧鲍芹,时间不长熬旦化,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舱船辖?当时我无法回答陇,因为还没有对自由光进行全面的了解难任饺,经过一天的试驾体验之后炮,我认为这次Jeep自由光确实有点料扰,甚至可以说气势汹汹龟豢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车涔浮,那么它到底有什么资本来搅局呢烷遣挫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镐戊苹,在做颠覆传统这件事较壬墟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念订队侈。就拿前脸来说簧板憾,好看不好看绝不是我个人说的算的隋罐,每个人眼里都有一个不同的看法啸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看较,Jeep其实并没有太大的优势私劫,包括大家最看重的轴距表现橡蒲,在这个级别也算不上是太突出姜补。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唱画卡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侣侮,让消费者也能愿意买单牢倍乡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裁坎骨,其尾灯设计和大切如出一辙纠课校,只是在造型上稍微做了一点改变病列,以便能和后车窗衔接的更自然一些刺佳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聚开,这实在是太个性了蓝俩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面离汹焚,不是吗泵蕊杆?   本文导航尘:" "  “便宜稻慑、省油轰瑰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雹棚计。因此攀牢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尼裸箍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霖娩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衫梯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”水。二者不仅定位和排量相同秃皖,售价也都是6万元出头溅。那么谁的配置更丰富玖,性价比更高呢侥?接着往下看吧算鞠农。   备注抵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酣览适,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穷示修,外观部分的不同之处是具有“雾灯”线胸素、“天窗”和“后轮碟刹”裤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锰鹊燎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凄祟,促进其他品牌产品的更新或者降价八诵,以提升竞争能力翅凉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慷,但又觉得竞品车型优惠较多”陇逝盛。今天就随着我们来看看舶伸硷,新威驰对比瑞纳铃滥沪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奇海,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沟,此次我们将两款车型的顶配加之对比型,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勺咳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元对,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叫袖冈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饶,以往圆润的风格被全面舍弃疥渴,车头变成了现在最流行的大嘴形象电。虽然初看有些夸张荣,但是符合小型车定位固,更多时候它是年轻人的代步工具铆堕,所以造型必须年轻妨苔。大灯面积不但较老款车更大虑桓挠,眼神也更加犀利些。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现配丸返,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿先钢精,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抨锚缮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卸剿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冗拉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牟癌得,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弧鹿,诸如电动天窗苯戏、前雾灯与后视镜调节都在其中坡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喂驮虫,日常使用的便利度稍高一些癸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讣鹤睡,轴距达到2550mm鹃捂。与老款车型相比加长且加宽沽祈,这是为了适应造型变化的需要添乌霜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慑扒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痢剐。   新威驰车尾没有车头那么激进舒鲜擒,显得时尚而舒展朽糖。整体线条看上去硬朗多了水假呸。在高低配版的车型之间拜,外观元素的差异并不明显绩骇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匠哪泥,不过在潜在的功能上却有所不同刀,高配车型具有独立的外部后备箱开关缝核裙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秽患,在日常使用方面的便利度有所不足镁。   瑞纳尾部的线条更是犀利浑倘,线条从车身一直延伸至后备箱菇恨何,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汀多,增加了不少的层次感和运动感推铝。" "  旅行车在国内的发展进程苟闯戎,现在似乎已经开始有所起色架攘僚,但受到各方面的影响乃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揪郝。记得应该是在去年观棉仓,各大主流网络媒体几乎在同一时段颧欺善,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骗,虽然没能在实际层面上起什么作用隙虹市,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舶裳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搔醇,但是大部分车型均已进口形式引入氓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菊傅睫。宝马全新3系上市后深棺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慷揪喷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本会。不管是厂商的试水工作斤,还是为了后期大力推广的前期准备磊锭搞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恨吉俊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堂胶级,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车退,但官方却并不这样为其定义埔,所以除了V60之外靛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衬司孺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i七柑,三款细分车型跨越了30-50万区间捂栖驰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地控翱枫。   328i M运动型犀盾村,是3系旅行车中的顶配车型袭逝寇,M套件必然是它表现非凡实力的根基轰绿。BMW的M系列产品具胺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盲扑怯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列没迷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敞博突。在M套件衬托下的新3系旅行版古恍猛,表现出的攻击力和威慑力很强摔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绘别惫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菊咳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俗伺舜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酵秽,也是几款进口旅行车中最为全面的腺,除了前部以外控饺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菇,令驾驶者的便利性有很大提升垦鞘臂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显函筹册,造型圆润的尾部整体风格诵,让旅行车身份表现的恰大好处图嫁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唱儒,但是尺寸不大帽沮,威慑力也没有想象中明显纺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缎惧逛,极富肌肉感的线条元素波,让它表现的干练紧凑头磷衅。   本文导航山:" "  曾几何时彤侣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虽汉鲍。物是人非吭扑凭,随着中级车市场竞争的不断加剧寺麻烷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弊冗聊。在上个月的广州车展上帆啦,全新天籁·公爵正式宣布上市棋丛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偶倡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翻,来做进一步的了解吧肥闭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较理领坎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妊: 稳重与运动立森,风格各异   车身尺寸方面疯纱齿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竿抬肛,车身宽度攘拱、高度与普通版天籁车型保持一致蹄醋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涧毖蛇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贯额缎,只不过在细节方面有所调整梳煽起。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侵讥娇,后保险杠排气管内嵌滇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘫乡绩,俨然简多了几分气质的提升巧俏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堑璃, 新君越的外观风格更趋年轻化赡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畏舌鲍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盖,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞧剃,相比老款车型稳重端庄的设计风格魏被宫,全新君越更容易让年轻的消费者接受茂龟。 【君越 整体外观】   外部配置方面宠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魂论、大灯自动清洗等功能涩迁邪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巴钱。通过下方的表格我们可以了解到井纤,同价位的两款车竟,君越在外部配置方面显然更为全面一些舷,LED日间行车灯卵滥薯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的既才,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屉汉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头检: 日间行车灯钩绊: 随动转向大灯然顺博: 大灯清洗装置里: 氙气大灯祟上: 倒车视频影像杀圈齿: 大灯高度可调竟酚霜: 自动头灯袜身: 泊车辅助录磁想: 无钥匙进入系统瞥: 感应雨刷翠停康: 电动后视镜挝祁: 后视镜电动折叠典沮恋: 后视镜记忆从沁社:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郸伐,年级里有几位南方来的同学雄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匿侨。雪对于那时的他们巍,是上天赐予的礼物交冻。但是赫罢脾,对很多北方人——比如我——来说罚弯衔,雪却是避之不及的灾难晚喊抵,它让我们的出行变得困难重重鲁未。不过这次却不一样甜幸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袄涉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炭,请允许我隆重介绍一下今天的主角懒觅,我们的冰雪座驾什啸,一款中大型SUV——福特探险者覆。探险者是福特的旗舰车型陷搜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腿,共两种配置捂悲哼,售价48.98万触繁千、53.98万挽前菩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逆。我个人非常喜欢探险者的外型善,它魁梧而正派伟陆,颇有美式SUV的霸气抨阜。牡丹江的冬天白雪皑皑坡赶论,探险者出现在这里十分应景纲几,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虎。这样的冰天雪地里烩,就算是带着手套在户外拍照姓,手指依然会被冻得失去知觉汝礁刃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颂掀筷。探险者的方向盘加热速度很快世妮箩,开启后几秒钟就能感觉到热量阔肮侨,太实用了堵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辈,匹配6速手自一体变速箱曙脚。探险者在海外还有2.0T版本车型辉,不知为何暂未引入国内梧秤暴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抵,并没想走量丝慷。   探险者为承载式车身结构腥埠,搭载一套适时四驱系统侵睡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慰告,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抗萝,后桥轮间为开放式差速器褂禽刑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹤,以制动打滑车轮的形式实现尾。这套系统的越野能力或许不是那么强大几胶挽,它主要是为提升公路性能而存在的谦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挛傅宛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舱。这次我们挑战冰雪路面收,这套系统发挥了重要的作用枫泪翅。另外不容忽视的反,便是探险者的“神秘嘉宾”了镭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣执獭!它是一款高性能冰雪轮胎挪割,官方称它应用了发泡橡胶技术橡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜案,从而让胎面贴紧冰雪路面妈编,提高抓地力险。当然椿腊,这款轮胎价值不菲烂,以探险者高配车型的轮胎尺寸拖:255/50 R20为例抠尚鼻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擦空,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴介唬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及内倘菱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企放搅泵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堑烦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帽竿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出特乘了,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狡馁海,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滦酶借,两车的轴距都超过了2700mm副舅连,使它们在同级别车型中的优势非常明显辰坊倪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辩,略显圆润的车身看起来动感十足呈氛铜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感退壁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晤,550引擎盖上V字型的线条动感十足炕。C4L大灯的设计相对简单纺安戚,全系采用了传统的卤素光源枪劝,而且并没有采用透镜的设计狠枪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感华祷染,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矛霓,还有转弯辅助照明功能了懦,保证了夜间的行车安全萄叹淳。两车都配备了时下流行的日间行车灯庇咎,值得称赞的是李鸡竿,550竟然为雾灯也配备了透镜锋炼,这一点值得各大汽车厂商学习速北旱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏林我,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹬小唬,550上扬的腰线勾勒出时尚驮实匪、动感的侧身线条秘旅册。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间补脯扒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剂叹容,并搭配LED转向灯氮,视觉效果和安全性兼具粟杏坡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凹炮为,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口究届。   C4L具有无钥匙进入功能辉加,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性犊,550则采用了常规的页铮控解锁功能室。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寂降底,C4L刀锋式的造型更加犀利抛柬喝,550则更加尖锐杆淀抽。   两车的尾部造型比较统一弄粟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窍管,圆润的造型颇显稳重涡毋涕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茸,这样设计不仅美观典,而且可以增大后备箱的开口角度皮伶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婚蜗,视觉效果极佳狠海匆。两车都采用了4点式倒车雷达吨馈怒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低签,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沧,使泊车更加安全杠肖翰。C4L后尾箱并未设计开启按键甩驳镁,只能通过车内控制按键和姨径穑控钥匙开启阀短,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胁显合,使用起来非常方便拘。   本文导航贰:"    紧凑级两厢车李袭连,如果倒退10年前舅侨题,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域番捶剁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捕骸蔡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帽性,它于不久前推向市乘砬帧,但其实它在国外早已上市何盾茨。雪佛兰在近期才引入琴,相信也有自己考虑卷豆,好在这个时间也不算晚房察傅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洛挎檬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐码伟,相对较低的入手价格突、时尚的外观设计以及良好的运动性能矮蝗,都让其成为该细分市场的热销车型拣癌斯。而在紧凑级车型中妹墓,三厢版在兼顾运动的同时耗期,实用性相对更高一些棋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念急。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿钆鹎矗克斯三厢版(以下简称父纾克斯)进行深度的比较究藏,到底谁能从中脱颖而出抚,让我们拭目以待诞鹿鼓。    在刚刚结束的2013广州车展上脱伟干,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瀑毕。此外捂裳,感鹌悖克斯去年北京车展的正式上市呸抗匡,也让这场紧凑级大战更加精彩逻揽灌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后餐阑洛,作为其小弟的马自达3能否一样出色扮虫?噶愀ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咯既驼,能否从容应对微巨阑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓读搂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佛柒侥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上离乔。就在媒体日当天愧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后授涉勾,经过旁边人的介绍棋糙亢,惊叹一句变篇:原来不是一个车氨叵稹!可想而知盘,这兄弟俩得有多像檬。    2012北京车展上市的副ぃ克斯相比前者卧录陕,已经在市场上打拼了一段时间弯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擂画秽,但是感と克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位备,还是毋庸置疑的届拨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性童,为了让评价更加客观癸泡辨,同时矛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茄凉,我采访了一下身边的同事和朋友鼎。   同事A侧播:男挟死,30岁酿、已婚蕉、儿子1岁多    我哪个也不要粱糜,原因只有一个实:都太小队勃蹭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV税赖,实用!当然这两个车白给肯定要淖。(也对日颠嗣,老婆孩子热炕头的人牢,还谈什么运动募镐,能装下更多的人和东西衔问屎,才是硬道理)   同事B柒峰:男番,老竿芰荒克斯车主坊锈,奔三的年龄宿琉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣忍桑克斯陛,理由是有优惠环寐蛇、货源足帮、随时买呈心,听着怎么跟买菜似的临陋。   前女友撅:24岁啡颊恳,高尔夫6车主闺触,略带公主病    选马自达3牌霞,原因是好看暑读,我再问还有吗虎,答曰椿:好看懊獭!我继续问汕,跟我急了泡鹿祟,提问结束骸魏。   现女友倘:25岁撼未茫,对车没有丝毫兴趣庙,仅对各类衣服窟钒侗、包包讲、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑟袄孩,原因是就看这个顺眼屋拜郝,所以就选了氖。(明显敷衍了事)   女性朋友灰论骆:24岁茧祭镶,某时尚杂志签约平模甲,对车有些兴趣弹伯禾,但只是停留在表面    我选马自达3混鹅较,因为好看穗讲,身材我喜欢芍沃浦,而且红色(主打色弗隶:魂动红)是我的style抱,所以我会选她的说菏憨。(这种中英文混合体啥,外加“什么什么的说”的语法真别扭刀椿贸,说她好几次特,不见改)    采访结果显示捍,果然是萝卜青菜颗、各有所爱啪庭斧,而且给出的理由也是五花八门灭霉募,那么到底这两款车有哪些不同封袱,在面对不同的消费群体时盯,它们的表现又回怎样患,废话不多说概煤矫,让我们往下看颗舷散。" "  2013年8月挪梯径,本田CR-V共销售了15393辆凶阮磁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月癌恫癸,本田CR-V共销售了18989辆挡祈童,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侨寒派,本田CR-V共销售了19510辆镶才献,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘸泪处,本田CR-V共销售了19288辆匠伯,全国SUV销售车型排名第二......事实上忌敢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焕,它的优异表现还远不止这些蛋,截止2013年11月底稍膳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔼突,多次夺得国内合资SUV销量桂冠想跑。是什么让它成为了国内SUV的明星烧?又是什么让它如此大卖芭祟却?   现款CR-V有2.0L垦记、2.4L两种动力共7款车型钦趟,售价19.38-26.28万元分岛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型立陷贿,售价22.98万元)虱蛔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氏,纵观整个CR-V的家族史蠕凶景,前两代车型还有些“方盒子""造型缸,而从第三代开始棺逝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洼,坚定不移的走着城市化SUV的路线叭矗叹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惨。   说到第四代CR-V的外形定耿畴,也就是现款车型茫狗,它的外形并不是能让你一见倾心的主趣豪,CR-V上市之初臣屋,人们对于这样的设计褒贬不一标浩埂,甚至有些“不得民心”号,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娘寿弄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垦辞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能净丢登。氙气大灯懈坪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上随。值得一提的是河扔霸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讼,效果出彩补秽叮。   车身长度比上代车型减少了25毫米驶,离地间隙下降了50毫米堵,仅剩130毫米腔栓陈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性是,但却令离地间隙接近轿车韭,轴距则仍然保持在2620毫米仍庐餐,整体效果比老款显得修长不少颊茬讼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因户轰,在实际驾驶过程中媚龟蔷,提供给你更加宽广的后方视野取勘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拭芜。   现款CR-V提供17妊播、18两种尺寸共3种轮毂式样珊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂情蔬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岔栓,车尾向外凸出比较明显镶怂,给人一种臃肿膨胀之感搂诞摄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沮鸽砍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讥隆,给人一种臃肿膨胀之感官辣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因马姓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蝎拱,为实用性又添一分崎,从之后的销量来说容雀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凶,保持着高歌猛进的态势篡窃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亨己,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桥、精心深价。这也是为什么一部轴距仅为2800mm多,排量仅有2.5L芒实,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场臣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捍被,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钞箱臂。   第三代雷克萨斯IS晤甫暗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坦,全车线条设计更显张力阂僻寥,饱满的肌肉感让人过目不忘砂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲤静。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猛酚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禾,丢失了一丝霸气体蹦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胎,长宽高分别为埂卫先:4665mm撤偿、1810mm储锌临、1430mm瞄。同时轴距也增加了70mm桑,达到了2800mm捷堪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菇稿起,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抵,其前后配重分别为53患:47瞥。接近前后1翰:1的配重也体现了其运动本质番避肛。   IS车身侧面短小精湛麓屁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桂簇,显露其灵动的车身姿态苯畴吠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙响几镜,依旧是纤细逝砰寥、锋利设怜,绝不与传统设计相妥协挂娥陋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磊醚廉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渭寐拟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娥煤磐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲸。   毫无疑问袜罐薪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迸弥台。你可以觉得它设计非常超越譬举达,也可以认为它很有美感悍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动母楷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伴纹,石油的消耗量日益增大衔全,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胜赡,排放着大量的尾气椽荒,制造着日益严重的雾霾天气攫。汽车尾气的污染碉适,越来越成为大气污染的重要元凶募。开发替代清洁能源乏矮,代替排放巨大的内燃机庭脖效,越来越成为厄待解决的课题辞。现在很多厂家都开发了混合动力车型怒,这项技术基本上成熟了导,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平都,也没有成熟的商业模式来进行推广切,即便很多条件还未具备潦,即便这样那样的客观限制筏阿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窃浓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品回宿,叫做启辰e30晨风赂,这款车还没有上市七详裁,很多技术参数还没有公布睛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唯撇酵,介绍给大家娩嫡来。但即便如此娟汰钒,这款车还是有据可查蓖,开发平台来自日产聆风电动车翁,外观也和聆风十分相似诚凄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绣,2700mm的轴距和骐达相同爆,外观的样子也有几分相似膊奋殊。但明显晨风的很多细节显得与众不同甘秸,前脸没有进气格栅的设计弛溺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凶砷颂。而据厂家人员介绍卞艘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台币,而是单独开发乳师。   尾灯使用了LED的发光元件投涸镐,看起来更加醒目添秦,垂直的长条状样子也很有个性休设桂。但在车尾上磋陈陶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同局苏翁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脱澳界,用以分担电池组的压力挫涕兔,这在晨风上是没有的茸豹履。   本文导航怯蓬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憾届蓟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夺,照片上看它挺精神舌庙郊,设计有传承有创新送屁铝,硬件配置有增有减筏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坪,没能去测试现场参观参观皖劣奖。   命运总能给人惊喜工并惭。上周五下班前旱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猩褪锯,领导突然走过来跟我说椿告:“来了个顶配竿迓裕克斯捌氮欧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茅鞭,周末的小幸福就这样碎了一地骡葛,我得跟两台机动车泡在一起递察盟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碌疽,坦白说现在我对它俩都“不来电”粪末酸。这样也好吉,好歹保持个立场中立对吧汞传饶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满光秤尾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待款鳖晨,比如为什么海外有独立后悬架露?国内全是非独立后悬架熊牧?其实道理不复杂眯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响令龚,既然如此碳套说,那就遵照做生意的基本法则来做庭脱多,降低成本侯,攫取利润蹬,无可厚非貌柿卧。我相信如果改悬架车就没人买航纱耐,那他们肯定不改汇居。   福特比较谨慎姆巨奢,善于跟消费者打成一片电苍迟,挣钱不忘树口碑橡淋宝,好口碑又促进高销量菜甫,顺利打造良性循环圈队风。尽管它也有这样那样的问题啡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逻好芳,值得大众好好学学习。话说回来晌浓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴岸崧担克斯性秃檬,是各自家里的明星产品抒豢漂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啦。把这两个重量级选手放一起摹社,能擦出什么样的火花来溃枪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稍垛,似乎这样能出一口恶气奢掀。不过我得劝各位一句探:百花齐放很重要蓬腐,一枝独秀最糟糕卸。   ●外观   扯半天总算进入正题触离,这个阳光明媚的周末翁嗡,没有雾霾的打扰搭,我把两台车放在一起拍了套合影圃动。看看它们烁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剩,一个是16.29万的顶配版两厢付鲜浚克斯慕。要说家族式设计喘峭湿,大众当然领先其他厂家冀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惭,福特的动作稍晚一些阀茬沪,效果不赖挽。   所以当高尔夫7和赋ň帽兀克斯站在一起的时候辽锈扛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营开圃畔。谁好看我不说尝,大家都有自己的喜好烈撮湃。两款车前大灯组内容丰富壤翠,氙灯鞠郸矛、日间行车灯杯、大灯清洗胶、雾灯一个不少啦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铝上挡,而负ぃ克斯的则要花6千块买选装包享兔氰,朋友们拱馆擅,要享受还是得多消费啊甩秤。   车轮部分有看头驮。负讼ㄊ保克斯胎宽215mm丰凶,米其林博悦轮胎坤梗久,轮毂造型带感驳,给个好评完,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辞僻香。高尔夫7胎宽205mm敲,似乎缺乏顶配车型应有的气势陇筋布,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丧虫。   车尾设计各有出彩的地方簧挤辖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势强,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堵,LED尾灯是个加分项济,傅啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意首夕坏。左边那台风格沉稳一些寸犬,右边的青春气息扑面船,你喜欢哪个抠袖豹?" "  “牺牲一定的车身刚性式,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耻负。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谷唉够,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酣。就在上月了,奥迪再次引入了其Cabriolet版本费睹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怠抗,至于奔驰C63 AMG红静,目前还缺少这一车型栋。   由于是RS5 Coupe的系列车型读通汹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致未握捶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾光,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诽停翱,毕竟除了性能之外屋奥谎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孤棠汹。   延伸阅读 闻渐赌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尽,其中包含对车漆颜色妇妨、内饰颜色以及电子功能等自主选择通,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惭窖伎,所以在配置解读方面热孝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冻,并将官方价格告知大家陶首。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上级墟,软顶敞篷采用电动开启捅捣榷,时间上需要15秒即可贿,而将再次闭合需要17秒劫佛,其开闭结构为多连杆双片式情纯,这也大大缩短了开闭时间旱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寝忍晚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垒师,为了不过分降低运动性栓握,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼截顺嗣。排气方面也是RS5的一大特色途鹊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管考,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纠,而在Dynamic模式下会全部打开芍。   本文导航偏老编:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脚豪雇,或许大家已经是心里多数返沫灵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型横,定位于新兴的小型SUV市场灸师。众所周知垒慨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橙适,长安铃木选择在这一细分市场发力旅绘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的考。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缚,通过对比分析现,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搭瞬桐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祟窟帅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笔顺,搭载1.6L发动机闭晚钡,匹配五速手动和CVT变速箱裸斑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L五、2.0L两个排量六款车型难裳,同样匹配五速手动和CVT变速箱朵郡钱,售价区间12.88-21.88万元冷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沤纽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恕杰谎,通过下表的数据显示得知泞晨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纪驮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锤艰邯,相比逍客氏、昂克拉等车型同样处于劣势陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哩蔡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祁浅才,还有与车身不同色的黑色包围枪、车顶行李架斡,短小结实的车尾锭蟹袱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咀。车身颜色选择上摊,S.CROSS锋驭提供了极光绿涡百刷、皓月白刃、星辰银惟墓、丹霞红翘、银河蓝和晶岩灰六种颜色花逃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庆筒,雾灯棵、下保险杠也经过了重新设计杠孺订,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柒。车身颜色选择上伤拜才,劲炫ASX提供了珍珠黑雌弥、极地白祈抚挞、翠鸟蓝嘶、酷银纺、钛灰五种颜色递吮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面食,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯船,前后雾灯缔深揣,并配备大灯清洗功能挖咖,外后视镜集成LED转向灯;同样撂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斯位篮,带水平调节和自动清洗功能情,其外后视镜没有集成转向灯讼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂味牡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驮撅襄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纱,二者均为铝合金材质少。所有车型均配备优科豪马轮胎讽钩。值得一提的是壁淌下,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沤,这在同级别中比较少见倾储。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型互诚,根据车型的不同尺寸有所区别阂髓娠,低配叫蹿崇:215/65 R16捌牛,高配橡习:215/60 R17佬籍挛,轮胎同样使用的是优科豪马侥年,同样配备全尺寸备胎黑,两车在这方面都表现得很厚道疤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫密,第七代车型钳。其指导价12.19-14.49万称轮磨,这是配备1.6L引擎的价位舌昧表。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屯僚,账面要准备好14.09-18.29万惶可。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车判纤斧,当然繁沥堵,身为第七代的它时戊接,在冲击属于自己的又一串“第一”取。但我们相信娠湿艘,短板才真正决定高度尼。   全新高尔夫的德国总设计师说惋瓤,它的设计主导思想为“简单既经典”镜田,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撩喇:中网与大灯的相对位置睹叉、拓宽出车身有力的轮拱恕廓温、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咕,这台在中国拥有极高人气的两厢车病,一露面撂千,就好评如潮侵聪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解被撬,但还是要将6/7重提茬窟,除了外观上的差异掳港,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罢宠相,比第六代车型要长56mm枢返。而整体车身比例上顽迹控,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阀瀑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灵娶绞,轴距增加59mm错,从而提升至2637mm沫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拱埃受,但新样式的内部构造也足够炫仑空。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辽矛翔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沸贪局。高隔音性的特殊树脂层剿,形成3层薄膜结构瓢污。它拥有很强的抵制振动物理性能殊犀。   直接跳过撩人性感的腰线称溺碎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芒芜莫。相比海外的双L型党绣,或许辨识度更强一些卫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的攀,但高7的不一样兜化攘。细心的你会发现脾哪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时规,才会主动启动瓷霉莽,并且拥有厂商宣称的132°广角玩棋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巷糕欧,天平再次偏向了驾驶者一侧粕健。整体内饰上尾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虫操呈:放弃中庸的设计理念橇全创,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派破填。不规则的T型区屉、活泼的金属线条点缀冯死,让全新高尔夫大变身绵巳佃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迟炯,它能够让你感觉非常新鲜芒。   坐进高7内寝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甭版,比普通天窗大了30%膳抬。而外掀的开启方式有点奇怪煎台,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别双,同时还为内部提供更多头部空间某拈。   大众车型的人机工程向来让人放心苗窝逞,这个角度的方向盘铜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梦看层。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贯汕蔬,或许来个拨片更有型吧磕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粱赎惕。   本文导航碎轿:" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晚兑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘿耍,正因如此衬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泪党垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破母蔑。   说到大空间叭、七座设计冬戳、配置丰富的SUV嘎席,北京现代全新胜达是其中的表表者贤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豹嗽猾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芜,下面我们将对这两款车型进行对比分析阂的。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戏伴,设计上中规中矩滴屉,采用了哈弗新的家族式设计元素几镰痘,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚂,代表性的设计元素有就:大尺寸U型前格栅骡,粗壮的镀铬横条格栅问,时下流行的“X”型前脸涩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玛驳茨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯磨肛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劣别,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踏廖稻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅败剿,再辅以造型锋利的大灯灯组歧,极富视觉冲击力僧奇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话券,现代品牌的确更加具有超前思维意识熔诽。" "  如果提起讴歌品牌标,大家一定会想到MDX这款车斗醇太,究其原因芍扦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赔袍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型池胁,拥有讴歌最顶端的先进技术溃栏电。在2013年劣俊墩,讴歌上市发布的新车相比以往狄蔚蕾,算是非常密集的乒瞥。即将岁末句能忍,讴歌的新款MDX也开始上市销售守图单。作为新款豹舶兽,MDX的售价降低了巩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巨啤溯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奶聘性。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铣鼎纶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劫。使弯道驾驶更加轻松戎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 榔羌涝,在车辆制动时悲,通过制动延长扭矩矢量分配哎,提升转向的循迹性 轻蓉,这在之前的讴歌车型上是没有的镐酪,包括RLX懈拓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刃妒裳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俺仿疥。但我们看到翰馅屡,在讴歌品牌乃至本田车型上澜,自然吸气发动机依旧占据主流秽甫陆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拴肺踢,在新款MDX上使用的3.5L发动机鼓,带有VCM可变缸技术忙缅,在不同的动力需求下套,发动机自动切换工作缸数伤很磐,用来节省燃料皮计,提高燃油经济性弥轨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桨,使用了全LED大灯湾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拎,不止在新款MDX上出现溶独介,旗舰轿车RLX上同样具备篡棚。但和MDX相比迷九,RLX的前大灯内部结构稍有不同莫幢拜。而MDX的这种全LED大灯蔬不霉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绥醒,但据了解讴歌正在向这个方向研发葛卿鲸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务多,其中大致包括救援蒜希福、定位墨稠其、导航检索等常用功能抱来。但值得一提的是陀感,讴歌的这套系统在整车质保期内梢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的场秀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乓瓤,通过车头班旱、车侧老淮氨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姬。对于前方障碍澄晶朝、侧方停车铂坟砷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顾聚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面趟,MDX采用了59%的高强度材料腥,热冲成型一体式门环等途径垒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料誓。   本文导航瑞:" "  在新一代天籁发布之后拔空隶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怖捣挖。二三十年前汹砷火,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睛穆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筐。而谈起这两款车搔唯,目前多数人对它们的理解是罢类颂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棋汗,配置增高琅弥僧,便成了公爵和君越叫窍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赂寇、动力和配置等等炒沛逢,却有着极具诱惑力的价格骚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘级判吧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额薯肝裙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兑败吭。可它们究竟有没有这样的实力土琉?两者比拼就片,谁又能更胜一筹咎潜跑?本文即将为您揭晓聘阜宪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屏讳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魔,售价区间为23.59-36.99万元髓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勾朗,两车售价分别为29.98万和29.99万公戌,价格非常接近冻弯,比较有对比价值尘椿喂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椭,主要是雾灯柬慌、轮圈等几处细节可以加以区分笆,尤其是中网变得更精致氏,车头更显大气办迟沸。但也就是这些细节的变化锣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动婪汲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿香磷绥。   大灯方面讼摊犊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堵沛图,不同之处在于晒到,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)切嵌梯。   车身尺寸方面嵌输,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梯五膛,君越的长度同样超过了5000mm谐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面祥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过然五墩,并没有追求锐利公,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅感幕,腰线设计是其外观中的一大亮点饥涉空,并非大多车型采用的一条笔直线条逼埂邦,而是在B柱之后便缓缓下沉沮溉,在后排车门上形成一条折线毋扫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感榷侣伎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吴扁。   尾部来看归桅擅,公爵与标准版天籁造型基本一致掀瞥,尾灯造型也还是一如既往地犀利另,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隙,为整个尾部增加不少活力盼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耪,使其整体感更强频。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埃教,轮胎方面帝东,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎经,更为霸气效融掀。   ● 外观小结巷拓吧: 两车均采用年轻化设计绅,稳重气派;车长均超过5米怯泪芳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秘蕉耍,君越表现更为抢眼讨共憨。另外磕,从个人角度来看姑但,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瞧汝,相比之下它的造型更加简洁穆、规整沪娃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽库关蚀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发透许辜,足以呼唤出你全部驾驶激情瓦你姆。你可以视它为野兽嗜显,但我更愿意称它为内敛狂徒猎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墩。它是驾驶利器撕精芦,也是很多人心中的梦想之车刺钱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雷憋骏。   既然说道奔驰AMG劫盾填,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遂涎豌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祥歼,都代表了其品牌车辆高性能版盟骡坤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款层毋,这些车在发动机配置调教雹烹兴,底盘调教丝井檬,外形和内部设计上都远远超越原厂车杏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型褂腿饭,它的长宽高分别为4707mm寝沮徽、1795mm和1391mm盛淳,轴距为2765mm豪础。参见下表可以直观的发现鹊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扔徊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贬什嫡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剖。但细看之下枢,还是能明显看出差别成衔痛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兴嘶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舷坪,流畅迷人更具轿跑风范唯收桂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纱瘦口。   除此以外潦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭传。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笑交,前轮尺寸为235/40 R18粱,后轮尺寸为255/35 R18卡凳协。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幕,以获得更快的加速度厕躺沉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果篮硅。   车尾是C63最为霸气的地方蔬衔漆,四出排气管宣誓着其运动特性敲些,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祭霖,从而提高车辆的稳定性缮吼憋。" "  11月12日赋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徘。无论在平台还是动力上谅,这款车都与标轴3系基本相同汤统匠。动力上勾穿脆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扇,依然分成风尚沟讽、豪华和运动3个不同设计套装捷拟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罗齿善。无论怎么看湾孝惧,4系都很像一款双门版的3系烙嗅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓷厦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秆裴。   虽然名字是4系赶授横,但如果只看前脸铜糜,恐怕一眼很难分3/4系冈斯。不过仔细观察细节的话稀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同花。比如更大的开眼角设计轿榷节,更修长的双肾格栅泄摔,还有明显不同的下进气口设计风格敞捞。当然被铃肪,了解宝马车型的消费者都知道侵斥继,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置季糠厩。此外拖,前脸还针对空气动力学进行了优化绘木。 【左纷:豪华设计套装(选配)/右牌啼:风尚设计套装】   侧面造型上氦耿钝,4系明显比3系舒畅很多犬享,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痪四,更修长的车门对此也贡献颇多绥脊。不过轮胎规格和3系完全相同剐,似乎很难体现出这款车有多么运动爬横碧。另外瞬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了跺,和前脸的进气口配合怂乾,共同为刹车系统散热痛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霞憨侩,不仅装饰性强燎,看上去也更凶狠赋。   尾部设计上唯檬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裴乌聪。猛地一看依然很3系清,但饱满的线条体现了4系的不同慌。尾部虽然整体很“壮观”佰暑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傻纤继,别有一番风味伺。另外美涵,根据套装不同睫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眉撕,实拍的运动设计套装为两侧双出夯姥,个人认为设计还可以更精致一些道。   车辆提供荤谷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址券翟:北京市海淀区闵庄路19号   电话浚乡:(010) 5872 8888   本文导航乐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媳变,自日产逍客2007年在英国上市以来北,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来食肆。各汽车生产商自然毫不示弱题税,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驳猾,公司就对其外观和动力均作出了革新蹦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蘑搬垄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悍。这款车售价要高于ix35建谷娟,标配版的售价与高配版的ix35相当反免河。较高的售价并不会对消费者影响太大啼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溃陌。 ? 现代ix35   除此之外韭汇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妊帘。完美的驾驶体验鬼沸炊,充足的动力表现盛防,日常的实用性以及低廉的养车成本肉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捍邓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面跑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帽。CR-V的后备箱打开的角度要更大既,后车门打开的位置更高料沁窖,加上方便的一键式折叠后排座椅仟捕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痴卵培。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的己惟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的社荣。ix35的后备箱地板离地面更近弧嘉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箱勘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5入腥灵,他们要对此多付1,700英镑碴渭苦。其余两款车的四驱版桐藏列:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筛封,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灵恫。   从标配版本来对比三款车衡,ix35要优于其他两款匿催垂。SE版就提供了后排加热座椅芒惊鹃,方便商务人士乘用撕舍。高配中更是有导航繁咖,蓝牙帘娟,真皮座椅楷琶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鞭定。ix35的一些配件选搭也是十分优惠欣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黎绷。   综上所述存虎,我们推选出这三款车的排名分别是庐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酶唤,但是它的驾驶乐趣却是最大的僧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挠糯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绦秸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侯肺疗。低的污染物排放蚂辞弛,强劲的动力表现蛾伎,新引擎的装配让该车重获新生艰骏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洼另鹊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亢汤仍。不光是低廉的售价袭肖,标配版的实用和保修期的延长肛乔信,让该车十分吸引人节撇挂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猎坤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窘膘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辆玲闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载仿饯,违者将被追究法律责任皋呕。责任编辑弹浓:李敏" "  在国内齿荆圈,提及福特这个品牌浦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜沂下牵克斯和嘉年华坪,但福特的精髓决不仅限于此道半剔。在美国亨膊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丛钝褪。近些年来瓶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熄事狡,先后投下了旗下多款SUV车型十,其中包括翼博吮巾识、翼虎肩羔、锐界以及今天的主角探险者尚稠对。作为美国销量连续15年冠军的探险者街,它在中国的土地上能否再续佳绩纤奶碑?带着这个问题袍傅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱济劾凇,也是其第五代车型耽。在今天看来轮法锚,福特探险者圆润饱满浮亨,又不乏美国车标志性的肌肉线条文哗敞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糜危。但早在1990年蛙埂,第一代探险者刚推出的时候善焙讥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多并艾壁。   随着时间的推移墟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悍还,与其说是改变岁计,倒不如说是更加顺应潮流匠嘲驮。早先的皮卡底盘不见了踪迹龋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑偕亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)据。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灿练贰?结合同价位车型做个比较不难发现瘁金扒,探险者论尺寸绝对傲视同级霞沏篓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彩,“尺寸”无疑是其最大卖点梅。它的车身长额妊楷、宽残、高分别为5006mm砰壕鲤、2005mm和1743mm亥,轴距为2860mm龄号虽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV等顿,即便是与奥迪Q7的对比中俏开仍,探险者在某些环节也不占下风蓉艰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外订,探险者的最小离地距离为193mm嗣,接近角和离去角也并不大脸皇悼,仅有21.7°和21.4°限昂渡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惋。" "  引言罐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腻船,其采用了全新MQB(横置奈芡匦澹块化)平台生产咀臼略,不仅在外观惩、内饰方面有着明显的变化嚼灸甜,更低的生产成本纺姐、更轻的车身也使其有着较大的优势灿存。此外赂级算,作为其老对手的福特干馗伲克斯当然也有着较强的实力避,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佃了。今天眷,我们就来为大家对比一下坊,看看这两款车型谁的实力会更强叙射。 外观扔窜:低调内敛大众风对比时尚张扬盖克斯   两车在外观方面虽然同为动感遍蔷郊,但在设计风格上却有着截然不同的一面劣警围,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上点氢疤。而杆交帘ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烦。   车身尺寸方面澈实地,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饶链徐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm死械恕,轴距也增加了59mm敦,整体看上去更长更宽更矮卿捐。但其主要竞争对手父海克斯的整体尺寸依然有着较大优势懊荡碧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅违、强壮身撼、凶猛尉誊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扳杜。试驾被安排在了蒙特卡洛夹朔,我们被热烈的目光追随了一道什席,同样橙浦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路返讣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起日逗芒,它的对手就已经锁定了谜刃拍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瑰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜土扮,他们选车就两点叛,第一样子帅揭逆,第二性能足够强大媳率。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坊凡坍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倪湍。恰恰如此烁寒,它看起来很漂亮量赐虱,尤其是车身各个部位的比例与线条稍,挑逗着所有人的视觉神经翔淬锭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硅蚕剐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聪兔类,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狡婆蹬,而且更杀气感更强请。怠速时慢慢靠近洪讼腿,它的躯体在微微颤抖等芍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筋汰侠。   细节方面奥迪从不偷懒亭喉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挨鼎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盖慷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞季。在我看来贪赔,这样的视觉效果已经足够征服所有人砰究朔,如果你觉得不够醒目祷,还可以选择将卡钳漆成红色喊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凑霖旦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冀,120km/h时自动升起垂,此时的样子最为动人场萌,速度降低至80km/h后便会自动收回颈安。   进入驾驶室并不费力吐,内饰与A7或者S7基本格调一致互浮,简洁朴实瑞芒,中控台区域保持原有基调构,有人说它沉稳嫩犊,另一些人说运动冈筋,在我看来这就是奥迪的风格骄羔噶,可以满足很多人的口味苦湘脐,一切气氛都显得那么熟悉嘿摆。   车内有两处亮点让我记忆犹新莫熄份,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乐,坐上去的感觉也足够舒服吗。不足之处在于它的调节方式太过简单挝颠怪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑愧悸哎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能排。   第二个亮点在与RS 7的方向盘上羌,手感与大小都很出众艇递,令人爱不释手蠕泰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进橇伐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望橡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缅攻,善于抓住驾驶者的心伦既碾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肪嗓殴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俗材奴,两厢版掀背车开始越发备受关注臣哦施,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炉,强劲的运动性能也是非常重要的指标补。就在本月初扮率,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求火膜晶,除了朗行运动版之外超,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能齐房。接下来墓,我们将两车放到一起戌筐,来看看其空间和性能环节的表现如何逼泻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寡硕,如今的情况则正好相反诚萌回,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墟事褥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑟挖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睛橡,两车的售价还是非常值得人期待扣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了憋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹿,前脸没有任何改变论。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素人猫,但给人的印象要更加动感工。   车身尺寸方面土,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米世瑰鞠,各项数据都要比朗行运动版更大一些间,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肋屁刺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎受,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适客,比较适合家庭日常使用虫。轮毂造型与三厢版没有区别号俯港。在发布会上挫陕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裴咎岭,相比科鲁兹掀背车不够运动黔毕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涕豆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辞踞,线条更加自然被糠巳、流畅贪夏侵。两车的车身腰线笔直且显眼毁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悔悔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿派抠鹤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果不。同时稿辖楔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笔期横。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贰,点亮后的视觉效果非常不错甩叫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰为。整体风格也是保留了三厢版的造型际昆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琴美尺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型分豆。2008年徐喇喀,丰田Yaris进入中国市嘲瓒苋纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相善,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轨驮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扩陡剧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刨,想必原因大家都很清楚寄汰,致炫在各个方面都已下足功夫免令,为的就是再续辉煌丘。   致炫外观灵动时尚逛垛,带着一些年轻的运动气息挟陪,车长为4115mm拎海,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恢篡唇,比老款低50mm;轴距为2550mm天殴,比老款长90mm措。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哺撮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞋摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陕嘿揪,这样的设计更有利于致炫的散热瓢俊套,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱违捆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利可倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亮辆溺。   " "  在这一两年中呢隋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”幂缺,究其原因拾喷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兰绦闷。另一方面闭晴粱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高看。代表着大众在中低端产品中的最高水平老些揩。如今茄阿秋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悔阑。带来的改变很多图独徊,由MQB平台带来的更多越级配置公高掇,外观内饰的革新嚏伴,动力总成的变化躺诞,当然还有后悬架的改变帘孩。能否继续神车称号恫间愁,笔者觉得北牧捕,可能性极大凳惫。   ●从固定平台向氖饧保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某晖郾悖块化平台的车型犬肃抽,之后深,从这个平台开始谎,还会有奥迪A3等车型陆续引入两铃粪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遂囊另。但从高尔夫7开始复确,这种概念将发生改变宝品惶。MQB穆馍谑拢块化平台生产缎谴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绩某。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颊稀甘,后面我们会详细说到据摧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坞菏,必然是一台有传承有积淀的车型缸仑。经过几十年的发展和变革谈纯肝,没有被历史淘汰份疥郝,却总能获得新生和换代窍访。我想符合这种条件的车型真的不多枷紊。甲壳虫也好拱,卡罗拉也好似,都算在其中签。高尔夫更是其中不可或缺的一款衡,从第一代发展到第七代享,我们发现珐十寂,很多经典的设计元素没有消失继戳,而是作为经典传承下来兢粉虫,但技术却在与时俱进的发展虽孤疯。直至现在肃炕睡,高尔夫7的出现炕惨考,能够看到曾经的影子缓亨鹅,也能够看到未来的趋势嘉舰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿信仙帽,今天在紧凑型车上也上演蓬,只能说明猩僻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筋绘,也从侧面看出携盲弧,这一级别的竞争是多么激烈咯构腑,高尔夫7的轴距加长了59mm揪雾,反应在车身上标金,加长了56mm涤驰湿。这让我们看到暗嫡懦,高尔夫7并不是一味的加长僵盾,更兼顾着车身的整体设计号衫,以及操控能力的全局设计靖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藩拒弛,争议很大蛊父操,但貌似并没有像新速腾上市时那样炭,引起大家的太多反感习淮划。或许一汽大众的这场策略大变匿痊,已经让消费者黯然神伤了痊砰。大家也都知道十,这是没办法改变的事窟仟德,想要四轮独立悬架枪幸,会有性能版车型作为选择悔和,要是纯家用速,就只能接受这个现实酿。   本文导航芯布:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV通浩泞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6难绥,这仿佛已经成为了一种定律幕幌。话说回来新,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祷受,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狄时,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淌裙扦、做工核、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔡储辫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纤泪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解木稗诫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梳桐,为更直观的进行两车的对比分析嗣麻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悲毁,需预定等车时间较长羡,主推1.5T车型)作为参考对象惹备。备注港:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版信径骑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舱邢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看标,瑞虎5和哈弗H6各有所长渺屉贾,瑞虎5车身更宽深净、更高南谦烽,而哈弗H6车身长度扔窖绘、轴距更长扭。另外这两款车的外观设计原创度较高淡疆瘟,没有明显的抄袭痕迹净,且能够符合大部分人的审美观伦,足以体现出设计团队的用心程度几。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蟹蕉垫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应形睫,意在塑造最新的家族风格褥逝岛,整体呈现出大气电、时尚的感觉破。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竭诺邓,包括徽墨黑卷反、烈焰红甸、赤金棕椭攻猛、暗夜灰萍楷杆、皓月白和丝缎银勿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气无斜,其更侧重于简约窖阮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谦僚。车身颜色方面咀拈,哈弗H6提供有经典黑獭括、雅致银垄罗谦、简约白苦巩讲、中国红计举惋、风尚蓝弘壤俗、摩登灰旱、醇魅红衫狡、睿智棕共8种车身颜色道不亩。   前脸部分集卿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唐晦肪。瑞虎5前脸层次感较强汲单,大灯巧妙地与中网衔接颗痞苍,而下进气口被分为了两部分踩权,下部与底部合适护板相连接扩硷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和修棵,没有太多浮夸的设计蟹踩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捶社,但绝对属于耐看型晌和浇,整体间流露着SUV标准的稳重气息巷仕曹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富播沮恨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侩狮,车身侧面给人以更修长的感觉腻。另外瘦碗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卯宽,车顶均配有行李架擦蹈。   同样的迷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诡穷媚,厚重的保险杠更具力量感饲盾。   灯光配置上敦檀骆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棺铂,内部灯组布置较为新颖查添,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓬剃沧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玲础步,常见的柳叶状大灯造型隋剿,常规的灯组布局茶极,带有透镜的卤素光源大灯藏,提供水平调节功能说。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源户府,看上去更为醒目和美观榷额沙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黄料献。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后破,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇融,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肃匪烹,同时越久的期待会带来一个重大问题方,那就是新产品如果不能做到完美缴莫表,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揣妮面,两条定论由中国媒体陆续传开贬,首先它的相貌不错滑害蹄,其次来到中国的时间也不会太长了唯窘。一个月前宽汐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁探间巍,为何这么说宽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好处签,通过细节上的修改径爬蒋,使雅阁更贴地气惜干。   设计师在中国进行了大量调研工作购,最终他们得知了国人的喜好狄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计此,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倘藏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盒趁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坊糖挖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛾皮嚎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蝗晾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耗宠乖,在如今大行其道的“加长风”面前蘑帮卫,本田倒是走了一回不寻常路垃构亨,这也是让很多人吃惊的一件事担骂现,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响科撂并。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篡偿,究其原因我想和C柱造型措、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关麻吝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轮浅,先是放弃了老款斧头型的轮廓街,其次将双出分置排气融入到了包围中闻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霉抛皑、动感靠拢磷剐帅。   本文导航任罗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讽桂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骡罕寄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼保戈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆斡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齐霓。相比之下胚肚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛。总之这个价位的车型布,只要设计不太出圈消费者都能接受伴拎江。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝哗,即便轴距也仅有20mm的差距獭,如果无聊到一定要分出个胜负的话粕秘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顶嫡藉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮,在这方面长安CS75表现得尤为突出栖。顶部的灯眉蔼酞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘛,虽说还是带着几分模仿的味道锋蛊,但却并不令人厌恶对措甩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脾背扣,不过它的优势在于自动大灯功能炕,这是我们在CS75上未曾找到的配置港。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘沛,都是标准的SUV设计队罐里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酣,不过值得注意的是痹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挺补,上下车时可以避免蹭脏裤子恳诚伎,这一点要比哈弗H6显得人性化狭曹袒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撂膛翱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等角,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕾,那也将成为它的一个优势楔蒋菠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辈淬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纬。两种风格说不上谁好谁坏沉东,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伺康、更时尚的选择素肺伸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僧托,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者面栏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾刹体,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赌隙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杜烯妹。相比之下嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慌堵。总之这个价位的车型柯溜兽,只要设计不太出圈消费者都能接受勃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几队,即便轴距也仅有20mm的差距靡拳箱,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘛径,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慧锈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辱梆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方级放闪,在这方面长安CS75表现得尤为突出繁僵长。顶部的灯眉碳哥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荡晤,虽说还是带着几分模仿的味道囤浇茨,但却并不令人厌恶酣垢赔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁达,不过它的优势在于自动大灯功能悼脱怪,这是我们在CS75上未曾找到的配置班。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏媳骡,都是标准的SUV设计芥控森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邻,不过值得注意的是受,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疮,上下车时可以避免蹭脏裤子囱匆搁,这一点要比哈弗H6显得人性化翘眉嚏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卢滴幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话内酵健,那也将成为它的一个优势介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平礁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑措。两种风格说不上谁好谁坏理拐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黄褂、更时尚的选择购。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脆仇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磐,埃隆·马斯克就是一个奇人拇别哆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捻涩?下文简称“埃隆”)梦巧。远隔重洋来到时差16小时的加州访抗饯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S攘童申,一款名不见经传剩竟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车达。在短短的5天内咆粮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试括。 ●曾经的TESLA颊栖:短暂辉煌的Roadster   2003年洼亨氰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兼瓜桑,并亲自担任总设计师的时候偷,他为公司取名“TESLA”蒋括吼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岸袍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)天。而在十年前实,绝大多数人也认为埃隆真的疯了分停,因为在此之前景,没有任何纯电动汽车成功过扁蔡。   不过很快送,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葱味,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诡扑渤、续航里程短的传统印象溶。只是朗,那时的Roadster真的很糙施放,很贵凌坚俊,很没吸引力慰苹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者固薄。   于是湿敞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踩潍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市糜德,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳辍,已濒临破产……”法偏。   不过史侨食,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狮胺世,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栋勿。仅从2012年6月车辆发售题剩,到2012年9月这短短一个季度内揩稻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S会孤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元触徊,并且公司还获得了美国政府的政策支持阶。   ● 简约外形流畅饱满釜丢凸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗称?一个能够打动人心的外观设计脚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维小,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筷丸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妓拾垂,是一位年轻的美国本土设计师锰秽,曾经在大众汽车担任过助理设计师吭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计死缴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前突劝情,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘘,马自达旗下的Furai悄、Ryuga上纺胎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坑护涉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缸放,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绕。初次见到TESLAMODEL S的时候妥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搔苏京,难道这两款车之间也曾有交集射入?   多方查阅资料后才明白晚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的备,不过后来TESLA对其提起了诉讼涸冯蒙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墨烙,还盗取了其电动车制造技术缉。于是紧接着己,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扮,并最终完成了MODEL S的设计工作纱欢寿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歇即签,轴距则为2959mm茅。仅从数据来看霓累,MODEL S已经算得上中大型车的级别镐,差不多和奥迪A6L蔼乃、宝马5系Li等近似方凤设,只是车身更宽大也更低矮一些媚惮酥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肝巧。   整个MODEL S的车身上睡,相比许多人和我一样工访储,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计容,椭圆形前格栅造型太另类了鹊忌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龄入茂,但是这也成为了MODEL S的标志矢矢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佳项封,所谓的家族式前脸久。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘁,和绝大多数的电动车一样茄氛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潍霓擞,那就大错特错了狭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粒,动力系统和电池组备青教,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里獭炉,就和传统的内燃机汽车一样极架太,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温憾。   细长条的大灯造型很酷羞,氙气大灯千呻磨、LED日间行车灯都是标配去,和其他车型类似孔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杆呸、LED雾灯以及示宽灯搜赎。只是在功能性上MODEL S实在很单调魂怕,同价位产品上应有的大灯清洗觅楷、自适应功能等一概奉欠蒙衫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炽,4年的时间锹嗽,经过诸多顶尖设计师的打造好朽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戒,再到上海车展的国内亮相蹦粮,今年广州车展终于正式上市凑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翰辛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中该峭涸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胳,这是中国自主品牌获得的第一个五星胯碧合。观致3四项总分达到了惊人的340分捻列,这在整个2013年度排到了第一位弧羚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脓,接下来为大家解开谜团化。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兽吹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旁脱犬,观致3的外观线条十分简洁订,但又不失从容优雅品,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旅汞,毕竟它的设计总监曾是大众高管徽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喝。   前脸看上去相当的饱满圆润恕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成次伦屁,而“Q”也是观致汽车的首个字母炽马俺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信好番,当然您也可以把它当成是城墙式的设计担厂凯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贝陆,这话虽然有点绝对了诵,但却不无道理嫉抵,在说服消费者购买自己车型的时候黎错,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的定坷订,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梨畏米。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糕,随着时间的推移勺,两各品牌已经深入人心猎五涕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诉憋,相近的售价畦懒届、同级别的定位会寡,看看哪款表现更有诚意堕书梯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台科,造型圆润符合多数人的审美间,第一眼算得上成功勺蔑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骡,细节处理更为立体很显档次寞片。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阜惫宽。爱丽舍原创度极高刃泌断,很难找到其他车的影子被惋骑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍素米,只不过虽然车身进行了拉长烷嫡,但看上去依然是一副小型车的架势亭,气势上略输给爱丽舍骂瓷桂。外观设计确实见仁见智撵仇冗,有人喜欢圆润稳重悼,有人喜欢直线条的简洁利落现剑陋,嗯好吧匆晒,各花入各眼谈迹不。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辞江镣,新桑塔纳除了车身稍长之外侨搁辆,轴距拦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颅。但整体上两者都属于造型协调的类型墨。   内饰部分头,两款车型均提供全黑和浅米两种配色懈。配置细节设计法斥手,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趁发疯,比如位于方向盘后边的多功能按键妈脸炯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羞,则显得没有可挑剔的地方瘁浩道,只是限于成本潭娠,用料表现一般锈惩。" "  谁都没有料到短短几年剔裤,SUV会如此火爆铜拘,从动辄百万到数十万的城市SUV卜仇,都曾经上演过排队提车的场景洽抱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葱费,不同细分市场测促、不同类型SUV纷纷推向国内市呈宜筛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动创壕探,推出了其首款SUV--标致3008青醋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞪绥桥。而东风标致国产后价格有很大降幅剂问隧,15.98-21.67万的售价也与途观蟹衰、CR-V便、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迁女,定位为一款入门级紧凑型城市SUV害荡喇。下面一起去看看吧枫奉。 ● 外观解析   除了高售价外卵烫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巫。太过个性苹,同时又不够精致捕骡咖。而相比之下霉似脆,国产版标致3008要好很多蓝痉,现代感更加强烈浆。前脸采用了小一号的大嘴软,并且添加了镀铬饰条显示很精致实抽,也符合国人的审美迷。   前大灯虽然不是氙气大灯常,但是加入了透镜射绊膛,整体观感不差谜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赌獭邓。另外勤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰破吹,增加了前脸时尚感返勺。   从车身侧面来看论阜募,标致3008加入了车顶行李架碍奥遍,虽然并不是经常用到的配置靠陵,但是对整体造型的营造作用不小拜。另外咯爱韧,黑色下包围凸显了运动感届歌歪。   尾部是相比进口版改变最小的碍轻很,不过依旧非常漂亮麻熄腐,很有层次感巧风。尾灯加入LED灯组悲朝聪,警示效果更好爸。另外最值得一提的是其后雨刷设计挪泄,在前雨刷工作状态下杉疚,挂入倒档摆狮,后雨刷会自动工作莫弹,非常人性化的设计股袄。" "  说到法拉利蜂颇粮、玛莎拉蒂这些品牌吞,网友们肯定会觉得遥不可及脊,价格高高在上轻芳禄。如今毛畅辟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli退裙,它以89.8万元的价格进入国内市场娃耻辛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仿薪胖,让我们来看看他们三个谁更吸引人械假糕。   在市场行情方面坟讲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湾毖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的够澈坷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置你妇猴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淡财。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞭棵捐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掂楷抡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卑,看起来非尘埃魁梧的发现竟然落了下风归,令大家非常诧异菜备。但在内部空间方面茬谐庆,Ghibli组完全不能与发现相比磨擅莫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车文,所以它的尺寸就不在此提及了为。   在该项对比中罐贺鞋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杏笑壤,功率少了80kw镀坷,扭矩也少了50nm道糕,同为3.0T但差异却这么大喀。发现采用了柴油发动机洽危崔,这款发动机的性能超众蜜捷,在国内有些市场中非常受欢迎傲按。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肖牟。   对于传统豪华车闻言写,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淘辅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吠昧疯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统就鹤缕。路虎发现集成了家族中的优良血统吼伶庐,四驱系统足以让众多对手汗颜脖。   本文导航孙哎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湘扰蛋,保时捷新Cayman在国内上市之后郸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了古蔡俄,遗憾是试驾车迟迟不能到位熄傻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浮病窖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顿康凡,就当胜利喜悦之余惨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包既立。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胃:不就是保时捷最入门的跑车嘛其副苹,至于这幅尿性嘛伴努挛?不过您还真别说达成,Cayman作为保时捷入门产品中侈极糕,绝对是一部对得起消费者的良心之作静锨噶,比起卡宴与Panamera来说抠圃,工程师为它注入了更多保时捷的基因息腥儡,说句通俗易懂泛匹肺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骑午,第一代Cayman的诞生是在2005年导,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺外,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杀速,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本效。   新款Cayman S外观简洁提滑,车身比例更是优雅的惊人泄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拖墨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低箔台,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娘。尽管如此畏唉,这款双座跑车依然非常紧凑哦驹胜,车身长度增加了33mm陛巾。车身前悬缩短了26mm璃酥煌。   每次谈起保时捷的外观设计北,笔者都是非常纠结的心情烁瘁白,恨的是德国人那副死脑经究,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棺,喜的是哪怕轮廓没有变化烂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斑丝,或许这就是历史的传承吧信狭舜。   新款Cayman S除了迷人的身姿玛,优雅的曲线之外墟烹,设计师并不是一味的强调柔美啪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陇,这里需要注意的是跨,这个大口可不是什么导流机构砷充谜,而是发动机的呼吸通道熬檄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拐息,加上凸出的转向灯设计帆,相信任何人看过之后都是过目难忘掏亲绅,尾翼同时配备升降功能失誓刨,时速超过120km/h之后妨送柏,能够有效提高尾部的空气下压力农冒目。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陈,这个是一个价值不菲的配置侣喊,总价44700元悍,如果您不满意当前的刹车系统通晃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话概,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邢稳,据说车用到报废了埠鲍,它还可以装到另一部车上继续使用搅卉,简直可以当做高富帅的传家宝坦关。" "  国内B级车阵营的争斗篱匣,恐怕用水深火热都难以形容嚏,原本只是按国籍分布的对抗阵营叮列,随着时代的发展呻渡,已经逐渐转变为混战的局面捻,比如ABB三个品牌的中级车登寸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手写划。同样的情况也发生在合资品牌身上天,民用车级别的对抗往往更加激烈嗓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笨陪辑,来自德系的车型是否会倍感压力通挖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼趟,又考验耐性的工作裳厩耸。往往在某一个时段有一丝懈刀彻浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腥穿凳。网上车市最新推出的《抉择》栏目型泥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛙拌,做出全面的分析与指导溉,以同级同价捅伶、同价不同级等角度出发情雄,全方位给您最全面的购车支持乐。   雅阁和迈腾巩竭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车破罕,也许之前并不会将它们划等号滥斥,但随着市场格局的转变拜水,它们也来到必须接受对抗的门口惶公蔫。当然控,这场争斗的发起者是雅阁痪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滤淬,抢夺德系车根深蒂固的份额悄,看起来是个贪婪的举措混,但能否成功却还很难讲糕烈村。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岸摊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泻舒溃,反之同样仟。客观的讲净,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脱溃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芜违岭,但是这个技术到底是否实际趟,还要从使用中来探寻恒痕貌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钦砍。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫩,是令所有人都无法理解的坷祷陌,在几乎所有车型都在加长的时候横,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滴佬,搞得你摸不清头脑聪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘎双,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吧绢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者据矗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绩,就是最好的证明凶,据我所知姑,直到全新一代奔驰S的诞生娶赂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的息鄙钨。   本文导航炽篓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迫芥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念围,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郸窝颠。直到有一天破,新速腾上市炬统隘,后悬架变成了非独立结构饰轮,他们的崇拜似乎崩溃了特胜蚂。这还是那个技术控速腾吗挟陈?随着时间一点一点过去颧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雄炬、速腾GLI休钞夺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暮饥沤。不得不说挞,速腾家族越来越丰满勤芬很,那个曾经的技术青年画呐标,逐渐走向千家万户了梧,满足标准化的舒适性需求匪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者台苫愁,这让我们看到速腾到新速腾的转变姆,它变得多元脑,变得成熟蹿秽酮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棘丹,开枝散叶就像一位长者环汕。它不是急于求成队穆岔,而是变得更圆滑更成熟牡稼男。记得一句广告语曾经说过讲瞪:“成功的男人颇氏,有很多面露惜歪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象然羞,它要更多变虾霞壬,它要更多面噬邓檄。蓝驱和GLI碉凶青,一个拥有更多的节能技术囱估,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构关餐材。当然茨仑使,价位不同卸,GLI已进入二十万大关烽频焦。你有了更多选择活,你没有了挑新速腾毛病的口实钵守嵌。三种产品摆在你面前肥,要节能惰篡?要动力浅?要居家鹤及驹?新速腾都在这械垮咯。    直至今日奖沛叙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晤,的确藩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品存,多少显的不是很紧凑动感脱墒群。但终究那是一种技术执着理念下寡霖,最后一代产品了哗。新速腾的到来似乎终结了这些沧,悬架品质降低遂容,操控感稍有不足低,但换得更宽敞的内饰空间梅,等等等等季绍啃。到底速腾进步了还是退步了砍硷,我们无法一概而论嘛。但有一点芒石,笔者觉得大家都不会反对把,新速腾的外观绝对养眼胺佰。你依旧能找到德系工业味儿欠沥,但又看到更多摩登的东西彼递豁。咸淡合适蔷狮圃,老少皆宜期绊。或许从这个角度来说秘,新速腾是成功的攘。    过多的技术说明剖搞,这里就不重复了股珐,今天我们就来漫话速腾物棱蕊。记得一次巫醇炭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挤侈,立马对它的内饰嗤之以鼻师嘶。毫无设计感相,直来直去轮拇型,见棱见角狮。或许不光是这位搞设计的朋友枯颂,很多网友也有如是感概磋戏。他少了一丝温情射,少了些许浪漫趣。不如北欧风情简约乓撮玫,不如英国小车活泼难。充满了德国工业时代标准化生产的气味伤局祷。打开高尔夫链掀、速腾澜乌、迈腾教、途观坤丹、途安的车门姆,你都会得出同样的答案酚睬桶。或许耗,这就是一种设计选择闪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的对雄,内饰模具走点曲线也不是不可以维捍,但当你仔细玩味之时谋莲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疆隆。不浮夸讥饯、不高调胳,你可以说它没有设计感捅纠伐,但它却充满机械美拔嘛。 责任编辑烦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV室,也就是S-cross锋驭弊歇隙,售价11.28万-15.58万元害屏酱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈虐堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版型敢片,其实并非如此劲狠嫉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啃椒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜殿,我们不妨来进行一些对比去看看急。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歇侩孝,也就是S-cross锋驭擎穷突,售价11.28万-15.58万元届视。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙阅钇小,主要竞争对手包括劲炫和逍客谰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敝靶昏,其实并非如此泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冯碧辈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绷辟郴,我们不妨来进行一些对比去看看陛缺戌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上噬集狭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场日顿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篓充趣,而且在轴距上也进行了加长婪蜗食,从而能够获得更大的车内空间谋。其实就在此次广州车展开幕之前跋熊雾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芯肯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钳瓣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛾当茨。另外寺单,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盟孔撵、BUS绅搪、VAN三个系列毒哎律,分别涵盖了商务推拨革、家用和专用三个细分市场檬。好了却,闲言少叙伤,下面我们就走近它们以作详细了解吧隧辑。   外观篇逆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佛驾道,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烹赎柯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象深骸蜡,同时会在两款车型的不同之处加以说明患。   该来说说外形尺寸了党,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澄排摩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm崎赌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成竣劣,与车头形成了很好的呼应美官,而且从整体上来看车身更趋向于平直涟晾岛。需要特别说明的是恭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L场新,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冷毋磷,以应对不同的使用需求纠回,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扭遍,例如高位制动灯钙橙范、门把手和牌照架培。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涂舒,“中国车”阮期醋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价风虽。“北欧品质”传承自S60乃,设计风格以简约时尚为主坝钠,选材用料则注重安全环保吗。“中国车”同样不难理解井,“L”是个很好的代表茧定既,但不是全部继龋。   就在试驾会的前一天裁副,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铅让,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辑商匣。   ● 沃尔沃亚太为何物畴汇彻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称另你痉。沃尔沃成都整车工厂浮妈盗、大庆整车工厂动圭勾、张家口发动机工厂沪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畦人。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溜娃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统污勃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准波。如S60L有约290家供应商坪涪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系短舅。而在研发澄蒂、设计拴浪、采购和生产制造等各环节上地,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潘性凯,采用共同管理系统祥酸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佩陵,我们先从加长这个重点说起班淖。S60L相比S60加长了80mm播廓坷,具体点说应该是轴距加长了80mm龚队。这80mm用在哪了呢抚?全部加在了B柱之后毛嘎酒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心力累戒,这里现在变得很宽敞航。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苛苔,前排调到合适位置后臂环,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竿荆,属于勉强够用的水平;而在S60L中祈,相同情况下酷碧拨,后排的腿部空间则超过了两拳疲,可以说是非车芽宽敞贺抒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坪孙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)河亨熄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了光繁刺,外形倒也没受什么影响樊绩粪,甚至感觉比S60还要更舒展一些亩催舌。S60本就是轿跑设计风格脊,后门加大后好寂,整个车顶的曲线反而更平滑了摩。相比之下吉客滥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些通倒拐,但却增加了几分优雅的气质坦侨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椿汐涵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吭丹凳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框署,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郡拟淀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伯,不知道大家对此有何看法憨爽笺。全新的18英寸轮毂挺漂亮湿,轮胎为了适应国内更复杂的路况阮,将扁平比从原来的40增加到45菜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淘录,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点牢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菱僵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疟噬坚,而像坐垫略、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佩驳乖。这种颜色和黑色有些接近录懒,但更时尚唐、个性一些彻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驮吕菏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啃殿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崔,后排乘客得到了更多的重视卸棋度。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莫际菇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置九烫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辽朵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缺糖揽,可就在本次的广州车展上编现,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市托,并且两款车的售价也是非常接近雹钱某,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力曙每缉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轰靠,并且它的设计也是由国际化团队完成拉奋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葡十。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僧困,并且两车售价仅仅相差4100元嗣锚。观致3车身更宽扇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棱四。速腾则在车长与车高上领先观致3缉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腔拍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浦。因为排量上的优势祟簇,观致3自然在动力参数上领先速腾保肥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狈嫡碎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架餐,后扭力梁式非独立悬架暴。   本文导航涕退:" "  今天给大家带来的两款车翱,其实已经在国内上市嫡顷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奋暴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晌脖赎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皆,而标致301可能大家就不是很熟悉了苔釜吾,下面尼身门,我们就一起来看看这两款车垂。 外观亭伴擞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舅城叉,2007年进入中国仆授。对于很多车迷来说屎,这绝对不是个陌生的品牌讹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搬,但可惜坝,无论是在中国的街头还是美国的公路上吐脱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趁稗卢。我有时会想这是为什么供噶浪?诚然净团侣,英菲尼迪的车在豪华感眯连、科技性能和舒适性方面都不输给对手髓节,而问题恰恰出在这里窜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灭,没有特长就没有个性享仕甩,如果是这样的话认四,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漠?   现在英菲尼迪也意识到这一点号操死,且开始着力寻求改变欠、树立自己新的形象我侠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品爬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烩痉,当时就被其出色的外观设计所吸引病犯袒,而今天我要体验一下它的新技术筒矢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惮涟士,车身重量上的降低幅度也不大菲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮魂,这是很明显的改善彩棵酱,尤其是在性能和燃油经济性方面爸陵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扣飞,并且采用的是锻造工艺发饭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配描吧崇,现在英菲尼迪Q50的对手踌,如宝马3系杯铣乖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咕璃赂,希望Q50能做的更好响匡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色会。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图禄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序救,但其实这些已经有很多厂商在做了麓牛妊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沸讹盟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腹斤襄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化良。它所代表的是一种生活尼恰台,是对待自己和家人的态度拦趟究,是属于年轻人的精神如退,是一辆车细辈疏。历经六代的演变统,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棉曙,它虽然没有惊艳的外观灸纪荷,也没有花哨的配置淳慕,但它是品质具来、安全炯久、耐用的代名词犬七鲸。如今贸,第七代高尔夫已经面世罚盆贡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惯疲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硼瓢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韧告硷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同济闹,不再是一幅人见人爱的可爱模样窘净豆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙融。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓船娠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子富巷稀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体处涧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敞,仿佛是灵魂一样淌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搭夕丸,但从我个人而言隋辈碌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羌偶府,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挝, 坚毅的C柱是永恒的经典琶强,不管其他部分如何变化厢滑榷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒜截嗣。   除了车身线条外馅抽棘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醚辟,并且被那条“灵魂”所连接着米伺差,这在之前的设计中是很少见的络。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岁捷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纫庇。这一点很有意思痞牵酞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯长,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奥杭,避免了大家后续改装策。   说完了外观袭炭,下面我们再来聊聊平台敛偏棋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稻摆稼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产席,例如POLO采用PQ24和25平台楷芍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晾壤,06-12款速腾采用的PQ35平台肆突充,他们之间都是独立的闷睛爱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勤娜,它的优点就是几个级别可以共享技术草。   共享技术又有怎么样的优势硅督蝗?答案是显而易见的泡。低级别车型可以采用高级别车型的技术触踏究,在产品竞争力上绝对要远胜对手旱,并且还可以降低研发费用盖丰酥,可以说这种娜拢块化生产模式在未来肯定是趋势丝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势截缅,例如电子手刹衔趴、更先进车载系统庞锤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配古烁肆。   所以品,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锻萄京,就好像是四代和五代之间的质变一样淋彩统,开启了高尔夫车型历史上新的篇章使画。但是否真的是天衣无缝的设计锭钡,我们还需要用时间去考量拳娠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷井抵猩,但到目前为止垮天托,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告埃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新替刚歇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)情兼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的董,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猫没刚。   首先阔看,大众的工程师对EA211发动机减重佛檀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浪喇壤。另外钱扁比,EA211再次使用皮带传动到律,相比于EA111链条传动统,皮带可以降低噪音和重量悄。除了以上两点外胳县,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承士,在一定程度上可以减小阻力陡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谩,EA211发动机参数比EA111有所提升徐,当然幅度并不会太大步绅,因为整体的结构没有太大的变化狸释救,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奈。   既然说到了车重相船面,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg避横,这其中就包含有发动机的20kg莲赤阔,而车身采用MQB平台后也随之减重灸疙捆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痹拆杜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侩,从官方给出的参数上看誊糖覆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洗奴恢,这样的表现已经可以算是非常不错了扔沧。   说了这么多嚏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孩抱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姆?是不是像资料中介绍的这样完美歼?后面我会给你答案滦堪潦。" "   在国内痹掳池,当一款车的价格到了百万元腊菱,那基本上就可以称之为“豪车”了翰略,但过百万的车也分很多种粗腊,比如X5频、Q7之类的SUV裳葱厢,亦或者911毁焊廉、GTR的性能跑车锑潞扣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绿皋立。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者了古撇,除了我们经常能见到的宝马7系眷矾酚、奔驰S级靛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外控,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系长噶。    注喀懊乒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别推蔽,但因为车款并不是统一的最高配冕然丹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比导毒。   新S级受青睐此、XJL独具英伦风骂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亲溃刺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芭。其实含,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代含叉瓢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位港甩跺,即便不算是遥遥领先蒂蚕搭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弗串。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痊卯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伞疽镐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宿窗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虐骇相,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入规雇悲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粱兢霞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盾敌祷,在其内饰的做工辱弛赎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扒茨邪:在自主品牌SUV阵营里面嚏酸孩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虚徊抠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皋肛,景逸X5的推出经过全新变脸剩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识头,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会多先宦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点担傅。 外观偿厘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市提同。该车共有5款车型揩丹淌,售价区间为7.99-10.59万元春势。相比前辈景逸SUV夹弥勺,景逸X5的外观设计得更为时尚麓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涪轻、俊雅红敞衡、珍珠白拭皋怕、琉璃金矛馁奴、陨石黑门太、钛金灰捕净、马拉喀斯棕等7种车身颜色爽坟裴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赔。   熏黑设计前大灯突出其运动感骚喊,与黑色进气边框的搭配也很协调厕毋,比起三角样式更显年轻脱特。大灯内部采用透镜装置徊掀吩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全比翻。雾灯外包围设计突起喜揉,很好的与大灯以及中网形成一体七。   同比瑞虎秀涉妓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滔锰盆,此外205mm的离地间隙乓晌掳,景逸X5的优势还是相当明显的瓜捎柒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睬腐刻,同时为乘客上下车提供方便需激虹。搭配车顶上的旅行架狼订,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躲木饲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钎槽焙,主要体现在细节之处的不同粹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稗疥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矾涣。   景逸X5后窗配备雨刮拌,在恶劣的天气还是挺有用的能。此外全系标配倒车雷达仆保,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茧梧。银色后下档与前下档相互呼应街,整体感更为强漆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化添炮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素五,夜间行车的识别度非常高赊串模。" "  前言穷剖改: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬粘景,如今的战火更是愈演愈烈脐刀防。一汽大众在今年推出了2013款迈腾割浓淮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叼秘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决曙寒,看看在价格相近的车型之间哀懊崩,两车在配置上的差别究竟如何吧刨亲辜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驴,作为一款全新换代车型呈入净,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵彝客”全面完成了更新换代捣熊将。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辜,只能算是一次小改款车型奴琅碗,除了在配置方面进行了升级之外趁兜衬,外观造型舒戳纷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笔寇触。   在此次对比中拴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绿糠怜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近党缓捆,均在21万以内疙。同时又都属于各自双方较低配的车型灭充,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暮矛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸食。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹警,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁供卧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淬奋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纠皇酣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拐绍棠,现在还不是揭晓的时候埃腻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宋:mm) 4865 4930 宽(单位题鞭:mm) 1820 1845 高(单位叉:mm) 1475 1470 轴距(单位扁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亲淌目,因此其在外观方面没有发生明显变化矮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乐帆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莽烂嗜。前大灯组配备了LED日间行车灯为沟蒲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氛策。另外爬犀算,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坟违,贯穿全车的腰线非常突出北悉,车尾则变得更平凄。而与新帕萨特有所不同的是锤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颁铂蓬,而非在行李箱盖上莽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怀景嗣,但是国产版车型与美版车型相比起来看奸寒盘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱动伯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奥惫泄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剂屁内。另外坡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劲,不过从C柱开始已与车身线条相融合壁列,深度虽浅但是更加富有设计感钠涩陈。   同样栋母蔷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化被。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抖探金,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邢,并且颜色也不显得突兀痕避搜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碘碳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炽。内饰配色非常清爽矮停,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崎,用以进一步提升触感烯痛。   动力系统方面把,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敢、1.8TSI团绅渐、2.0TSI叹敌夸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘉,在保证动力输出足够的同时也相对省油泌辱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牧嫡厦、2.4L和3.0L自然吸气发动机吵辆凉,在动力输出方面的提升并不太明显鲤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枚校歧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勉啦鳞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怜鹿篱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂始呛夯,同时都采用了电动助力与电子驻车恰老寂。轮胎规格方面敛,2013款迈腾采用的是215/55 R16稳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16建。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矮毋辉。事实上鞭串,自由光有足够的话题供大家热议厦鳖赏,例如特立独行的外观核、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垃韦滤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婚撼。日前蚊,我们得到消息寂笨快,自由光将在12月底正式上市销售绒齿磕,所以当这次在广州车展见到它的时候荆醒蓖,感觉它跟我们更近了五。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种模身鲸,它似人非人拎,行动极为敏捷桔癸,也惹出不少祸端俱挂蜗,人们曾经持续对它进行追踪杉慨瑟,但一直未果叉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧票毫讥:敏捷屏凑晴、神秘仆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字森,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寇画铅。   很长一段时间里橙茸文,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俺,并火热至今恼戳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劝期蜡,起到补充细分市场的角色女守骋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狭湍溜,成了途观的小伙伴虏糜。   野帝的定位低于途观漠匠竟,车身尺寸小于途观兽界,同配置级别的车型价格也在途观之下辟,很明显燃蒙,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苦伴。   ●外观屑骏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浑森,舍弃了老款极为个性的风格牛,确实更符合大众审美朽壤,不过平心而论它依旧相当个性谓昆恕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起献楷,它显然不属于年轻时尚那类的歉渐仙,车身线条硬朗受插瞪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唱酬敢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惮,喜欢的真是特喜欢肃姥伤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翅穿。   ●内饰陈储竣:沉稳貌篮、无趣僳、无惊喜   坐在野帝车内霸,从气味到设计都令人非常熟悉层匹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抨欺航,在操作方面衡戊,由于没有太过复杂的配置口,所以操作上手难度很低荡。" "  在如今的国内汽车市场中思,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疽卉竭,紧凑级SUV是近两年的热门车型伸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谁,宝马X1在国产后凛阿埠,其售价区间为25.90-49.90万敲队,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泄犯策,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点必,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淑喘憨,看看他们的表现如何顽粉。   外观篇   由上表可以看出萄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懦程巫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氰尸,外观看起来会更加饱满一些苯究。   对于宝马X1和奥迪Q3抠羌硅,都定位于紧凑级SUV裙袭山,又有相仿的定价区间林潘荆,无疑让这两款车成为了PK车型梯诫吧,经过仔细挑殉础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比码泥慈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅并山苍,整个前脸攻击性十足嗽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撤魂镭,并且配有自动清洗功能冷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眯艘歉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯善。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缆,所以整个车身看起来十分修长韶旦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哪淀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痛篓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足魂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鹊唤,看起来略显敦实强骸枷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醛寇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佬碌嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帆哦苗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代度宽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坛、动感和实用等特点镶困,所以在中国有着不少的“粉丝”存咕。如今狠寥,第三代飞度已经在日本上市须窃痘,而不久也会顺理成章地引入国产碍此全,全新车型是否能够保持老款车型的优点茎辜憨,并且更上层楼呢境摆抽?今天垄禄拴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈押薅丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拾哥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缆嫉伤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般齐身适,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颊。当然钞类,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚏,左右两侧都是封死的么,目的是让新飞度更加的有型鞍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昧屠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扑缚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铜,日本人称其为“1BOX”罚芹,发动机舱十分短谐薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum开蚂:机械占用空间最小化怠徐,乘客空间最大化)胳汞磺,车身长度更多为乘客所使用彩瑟。但与上代车型不同的是答,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氛没,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗板轿椭。   在车尾的设计中廉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曝氢涩,此外撂,尾灯向上伸展廊认,经后风挡两侧直到车顶苫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V思奋。在1.3L和1.5L车型方面炕,车顶处有一个小鸭尾造型袍魂捌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挥帮呸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仓吃恐。   新飞度好看吗煌事擅?也许这并不是一个好问题挖购被,因为审美本来就没有统一的答案仕瑟。不过可以看到的是堆,新飞度的外观更阳刚逼剂,更加运动化花,也更自信了型禄颓,同时在内饰方面也走向了成熟郝。做个比喻吧售峰,第一代飞度好像是一位高中学生妹毫妊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生解,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙付化,慢慢褪去了学生时代的青涩泞,变得精力充沛淘如、充满自信醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熟爆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睫推德,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郸窃,它看起来依旧如此的适合年轻人骗凛。没错视,搭载着一车的新技术之后美说曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洛片坊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅淘宿。于是当新车到来的时候歇零,你一定和我一样对它充满了兴趣撤到菏。这是最年轻的凯迪拉克疮、最小的凯迪拉克湃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克春? ● 外观造型备舜橙:钻石切割风格依旧冲订农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖练似峰、2013德国红点设计大奖菲工催、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就投缔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抚方嫩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶局膘,只是这回泛瘟熟,ATS是完全原创的作品挛匙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惶,轴距仅有2775mm桔馅抚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涣龄蜡,而国内我们则把它当成中型车塑膛无,和宝马3系标准轴距版娘胜将、雷克萨斯IS成为同级别竞品炼徊,并比它们都要更小一些寞。   前脸的造型相当干练糖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腐袍蕉,而是被很好的控制在一个合理大小上懊哥人,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姜霖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伙撼酵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头记舰恳。出于空气动力学考虑互递慑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上排徊,当车速高于60km/h时妮膛箔,前进气格栅会自动关闭搭墙挪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粕氨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阂祁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性创烘抢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讼恨,并带有远近光灯智能切换功能揉许,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堡变识,快速亮起裁巨,缓速熄灭的设定很显档次曙核急。再往下看瓢,闪电式日间行车灯卑、大灯清洗毕瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奈鲜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀童屯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚀,亦或是造型需求商略,感性的来说鼎搪雹,可以视其为向着传统美系性能车致敬灵恼灸。身处车内帅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烈妓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抖。   ATS是一款后驱车姥闯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50经:50颁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜吩侣,贯穿车体的俯冲式腰线肥粹、短前悬撩思,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态手摄徊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拒退栖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舌悲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秘掂刹。而在规格方面时画,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趣陀,前胎尺寸为225/40 R18盟,后胎尺寸则为255/35 R18冲叫福,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暗舒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿取康,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致飘内相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角融,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踌醒,至于设计师是否真有此意手氖丰,倒还真无从揣测光德。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槽诡,实际上瞬厘取,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋,由此带来了不错的视觉冲击感狡,给后车以足够的心理压力冻,至少眼前的这个家伙一定不好对付险愁创。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型活隧,至于3.6L V6车型何时会引进粗寂,官方暂时还没有表态吕灭,而是否会有V系列性能车型的推出搐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膊楔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颧另,虽然它是一款两厢车弄,但当时也没阻止消费者对它的热爱险,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型徽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陷,两厢车朗行也就顺势推出瓣瓶,可上海大众并不为此满意抒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铰交癸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淘巍播,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虏讥炽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琉年顷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜餐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舒东律,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔬,这款引擎具有全铝轻量化的设计铂,对于减重以及散热都有进一步提升某随,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隘羞,参数上的差别却没有这些技术来的明显杭那。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁男,高尔夫在这里就比较有优势了船辞,采用了四连杆独立悬架鹅泪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5紊同,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幌溃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钙虎冠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢到拜郊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹦妒肌,看看它的实力到底如何票汹。 定位及对手分析撵:瑞虎5定位高于瑞虎嚎面,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5壳底,定位要高于瑞虎车型拔捂闺,预售价在10~15万元左右钵搬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臣步桑。定位的提升擎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驴悔。 【左上纹:瑞虎5;右上氮茎呕:哈弗H6;左下怪:全球鹰GX7;右下豁鼓枯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剿铰康,目前市面上的哈弗H6浦默绞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娜坟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低广辣棠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烂书吕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铜锰呐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吃翘泼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱东读。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匿划巧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荤汲。 三款车型具体型号及价格参见下表抖笑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袭,GLI是其中相对惹眼的一个尖,蜂窝状中网设计和GLI标识括寿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呸加诫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缚伎挡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虽川纹,另外两款车型都采用卤素光源奥礁。 车尾部三车间的区别更泄恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屎复,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哨领拧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哥哇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎薯葡秋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎担赡,侧重舒适性和耐用性婪。   内饰方面布,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹄村。三款车无论是在方向盘缸、排挡杆底座还是座椅上凤悔柔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀激。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蘑潜潦:" "  奔驰S级在国内上市的时候查狸认,奔驰就打出了“汽车发明者洁,再次发明汽车”删醇崎,对于前半句稀涸,你应该可以了解彤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑髓删。但是后半句是不是有些困惑呢馈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逛,全球订单销量迅速上升陵,国内订车也需要很长时间耙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掏揪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擦谐诡?除了进行试驾体验之外俗概,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媚莱伶,相信看完这篇文章之后绊焕椒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变海被。   之前唤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘟帕丝,如果你感兴趣可以点击图片阅读倦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咐,属于入门级别车型暑洼,排量为3.0T桥钒,售价区间为灭散:124.8-141.8万元之间糖吵轰,只有两款车型可选眯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T黎宝瘸,售价区间为179.1-204.8万元极溺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疙穆。   对于汽车厂家而言猎稻篡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啊,无论是从设计槽荷伯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滦芜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谁媳坤,并不是要面面俱到的去介绍澳汰乡,如果这样的话途什领,几大篇也不会介绍全饯试。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外速旱跨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比回法,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的比泌。   对于外观绍钠,依旧是那句话潞魔叹:仁者见仁蹋搜,智者见智籍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了躺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匆忱、冷峻的态度炉帘咎。如果非要比拼的话唾,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞬裸却。如果没有奔驰的奋起直追赔授,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贩,但现在我想应该不会了斜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向含兄,所以从侧面看起来就更明显了婪唱,奔驰依旧是将优雅做到极致嗓槽贯,而奥迪A8L的车身线条并不明显冗,前后比例也是十分协调该,整体表现的是一种中性美坦开,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忌劳辜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说试好脓,最能体现出美好一面的就是细节的处理轰。比如讨葡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兴势硅,只有在R挡的时候才会开启灿笨挠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果详。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式收,当然这也没有异议堤弥,但是和奔驰S级对比之后年哎浮,就能体现细节上的不足了巢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靶。   本文导航妨衡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辩、G犊、QX龚饺、FX磐、EX费跋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛把品涡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邯内,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX箩隧辽,趁着2013年的尾巴量财放,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仁贫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑够,提高车型动力滴,一方面也使车身稳定性得以提高丹仟撵。2850mm的轴距虽然没有变化境较猫,但是空间分配上勉颧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排密颧。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘦摩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绊礁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狭散,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸适,L型大灯像两双飞翔的翅膀败括,随着车子的启动函愤,展翅上扬瞬啦些。不过这款车的前脸上酥裴唾,我们并没有发现雾灯的身影么痞缅。   与前脸一样浪嘲菱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磨虑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摄滇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力换匹霖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缆荷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羞垛,博得了不少的关注妨。大家这么关注它肯定是有理由的菠武达,名图定位于索纳塔8代之下芍、朗动之上人,依靠丰富的配置屋、合理的空间和稳重的外观内饰夕墟,实实在在地填补了中间的空缺房毁。据了解硅拓,名图上市后将会有8个车型傅骇痞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔷品?曝光北京现代名图详细配置)棺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型等,1.8L自动DLX酬汕脸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识危:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近节歉爬,启辰R50X为8.28万衔,MG3 Xross的售价为8.47万元谩窗逻。按照车型划分来说套,启辰R50X属于紧凑型跨界车朝梁,MG3 Xross属于小型跨界车库瓢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞎。但在外观方面响,MG3 Xross比启辰更都市氓际、更适合年轻消费者亮紊。   启辰R50X   外观方面孩控,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板襄酱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锯贬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豌翘零。由于增加外观套件舵姜,尺寸自然会比R50有所增加翟芹,不过也仅限于外观上盯衬赡,轴距依旧为R50的2600mm察溃,同级车型中算是比较出色的数据办溜懂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版方挛港,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溉烯慧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抚侵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枪撵昧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妹米惜。   侧面变化不大锤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贺。典型的跨界车必备配置行李架妹挖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疼臂,有了它的陪伴壕蔚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倾接豌。看似设计复杂的尾灯蚕惕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挛乒,也正是它的出现骏百敬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杆窜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段澳淖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韶匪巧,虽然MG3 Xross的售价更高曝完跺,但在配置上却没有太大优势日吗。启辰R50X中装备的倒车雷达娶软、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赖欢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酞跺丸,同时对关注度和销量也有较大的影响陪氯诫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缝衅未,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况履,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好串堤酷。另外舶擅掠,天窗也是大家乐意看到的配置颂掣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气败灰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致性蟹剐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膘妻。三点式倒车雷达俊佬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焚汤函,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俩哼络,也让尾部的整体感表现更佳蛔。   本文导航巴辨如:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车婆?”每个人都会在心里问这个问题恰簿携。它是个新来的家伙乡认,我们看到的却是一张似曾相识的面孔高。“这不就是3系的Coupe版本吗吉蠢镰?”有人一语中的坛然枷。故事讲到这里似乎就可以结束了频,但事情真的这么简单吗念疟累?当然不墓怖搪。在真正去驾驶一辆宝马之前翟舷,我们无法给它下定论风。于是问题变成了葛炒:“4系是一辆什么样的车棱?”   几个小时前(11月12日晚)刑,4系刚刚在国内上市酒衅光,售价59.6-73万元享。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镜,但不管你是不是4系的潜在买家甸陈季,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酒勺极。因此秆,我们为什么不暂且抛开一切杂念驳,而单单去欣赏这辆车呢猛?   ●外观凭及:若要欣赏酞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line离阑,中国官方名称435i 豪华设计套装扯椽剿。仅从外观来看恍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壕。原因很简单享纷接,它的确太像3系了南。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遂曙舍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扒髓揭,4系如此像3系(F30)乔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灵亨。大家难免会因此而看轻它庆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穆才办。再瞧瞧6系掀蒙,虽然与5系和7系的关系不一般怠,但它显然幸运得多探夹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慷,即便这辆车没有装备M套件粪传馆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慈舰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腑,从这个角度看谢兑题,再也没有人会说这是一台3系了团,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豆蹬软。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上罐十,易成为人们眼球的聚焦点体,有些喧宾夺主的意思错。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恒绵李。不过轮胎的配备让人不免有些失望恰了,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逻立假,对于435i这种动力配置来说履乓,225mm的轮胎确实有些太窄了甘。   从车头到车尾峦獭咳,你的心情会越来越好稼凳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丹。细看尾灯造型堤,它更扁更犀利含佛情,与3系有了细微的差别捣,配合流畅的线条蹋缆钝,再没有旁枝末节酚穗未,给人赏心悦目的视觉享受澄池。   ●内饰间儡:领导洁蒋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垛奈? ? ?   4系的内饰应了那句老话筒鼎秒:“以不变应万变”菊诧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”班堪。为什么这么说鞍骇腊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讼仿,如果真的会有人选择这款设计套装褥蝗浇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了携戳笛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茎帛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墓搽疗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坊惜,不如回过头来看看那些被你所遗忘廉,或从未关注过的豪华品牌帆谦境。在它们身上腻,有你难以发现的豪华品质拘,也有能够让你折服的豪华配置掀晌,总之仟害,在选车的过程中零鹿,尽量不要做的太绝宝呈,因为买车不是跟着别人的感觉走墟铺,选到自己合适的才最重要陇持哀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绥禄茧,又考验耐性的工作变顽。往往在某一个时段有一丝懈蛋霞谅恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目础屠肥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俯椒费,做出全面的分析与指导褥孰第,以同级同价售惟、同价不同级等角度出发阑冀饲,全方位给您最全面的购车支持八肯。   X是一个颇具神秘感的字母届,我们经吵穑可以在电影中看到这个字母的出现据券,往往能与这个字母挂钩的人物鹿,若不是什么超级英雄狗敲,就一定是罪大恶极的反面人物抬豁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞠价淘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虎。由于种种原因臂兼,这些汽车界的X-man无法全部到嘲础,而今天出场的这三位吞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毕库。   两款日系一款美系磨扛眉,这样的搭配或许有些欺负人际,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氢仟吠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况动。作为ABB之外的豪华品牌昏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巾,都在顶着巨大的压力在中国生存者建凯。当然汉绘拌,它们之间的生存状态可能有些并不相同貌坤,这与进入中国市场的时间柒籍、推广力度琶沫、价格等多方面因素都有这直接原因闹惠。SRX弊精锰、RDX和RX泰兔萝,既是同时拥有X标签的SUV车型拷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肉囊,这样的巧合其实并不常见波腥,但名字的相近却并不能代表实力和销量梧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹心,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代角鞍腊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疏涝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堑性氓,将其取代的是刚中有柔妓,粗犷与细腻的结合体晌簇衬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迷拒晚。   本文导航扣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秤队,很多汽车厂商都为国人做出改变鹊粪械,纷纷推出加长版轿车昧戮世,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冒隶呸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吵尝蒙。新车在天籁的基础上加长了135mm份贺伍,但它真的只有加长这么简单吗草是厢?显然不是碉棉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邻诺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牟,新车定位要高于普通天籁提、迈腾雅阁等车型郝假阿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型椽,与之前换汤不换药的公爵版相比剿横碍,全新车型有着非常大的改变贪令淳,它注重车内空间泥前矫,更注重后排的豪华感受莆烙同。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捞,主要竞争对手为丰田皇冠侥饲抒、马自达929等车型惨。公爵自1960年以来共推出过10代车型糕。之后公爵被日产FUGA所取代斡尼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠢俏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表随楔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喇辨,新公爵版的车身长度完全领先于对手灿,并且在轴距方面猫,全新公爵版也击败了其他金正对手鞋础涛。在车身尺寸方面揽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肆奖嗓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惊。   新车的前保险杠经过了重新设计筛陋略,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柬币,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蠢蛙挺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰些哇曹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庙问。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枯酶轻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多础。但全新外观并没有显得笨拙橙竟,相反侧面线条看上去更显硬朗识沪,同时还提升了豪华感琼寞填。17寸轮毂采用了全新造型嘛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氯开倍。   同时新车的尾部也经过重新设计貌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纠扣,让人心里觉得踏实瘁弧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中愁寝姆,这也是日系豪华车惯用的设计手法暑舅力。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哨舷糖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粹据。   本文导航料:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茄敖崇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心末揽。不久前凭,哈弗H6推出升级版萌揽阮,现代ix35也完成了小改款舷戚川,今天我们就将这两台车拿出来比一比暖堵帕,看看在汽车领域内悍,中韩的差距是像国足那样不争气胁轿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞍跋荤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比书,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仿慧俱,而且发动机的选择也更多匆龋霞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钾眠度,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戎唬舰。售价方面两车差别较大霓握熔,这一点也一直是自主品牌的优势所在纽告唬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠端。   外观碌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拱,比较明显的是在车头挪肮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚀,另外在车头下部进气格栅促、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谐嘶色。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辨耪,不过因为仅有三款1.5T车型吃妒鹤,因此他并不是今天的主角佃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邻犊:第八代索纳塔)怂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型函鳖:全新胜达)删,两者在ix35身上很好的结合在了一起赴绞脸,看起来既有轿车的美感购,又不失SUV硬朗的气质劣。 外观配置对比棱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惜穷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旅,优惠后的成交价在15.84万元左右箍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棘,因此我们拿出这两台车作对比荷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚏,除了天窗瓶离,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荡切,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绒踞羔。   车身颜色查龟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35容羞分: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点具,多了一个闪铜颜色的选择享。哈弗H6颜色也足够丰富钳饥,平日最常见的白钮骏点、黑肠天、灰典、银都具备逝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸿,基本足够满足消费者对颜色的需求孪储缸。   外观小结炬思:   外观方面我认为两辆车都很耐看胁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醚门,因此更显时尚杀、硬朗绷鼓晒。哈弗H6外观也很不错剧佰,可以给人非常沉稳踏实的安全感裙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版天瘸费,外观就更不输给现代ix35了冈挪裤。更喜欢哪一款见仁见智洽谋滴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伍飘。   >>>慎防购车陷阱施八入,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腔?当然是因为它空间够大燃百,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疽捂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妈?或者说什么样的MPV算好乾桓衔?多大算大棠?今天届,我就从一个汽车网站编辑的角度浩垃,跟大家分享一下我的标准和看法怀幸茸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杯且。   在我看来趟夯,对于一款7座MPV来说零。大家应该首先关注它的乘坐空间矮抠,特别是第三排乘客的乘坐空间睛凌菱。因为以我的经验物示疟,7座车型中眯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数龄翟护。要不就是顶腿咖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驳膊。所以在选车时翅咯,这一点大家要尤为注意钨榷雌,否则第三排用不上俱,倒不如少花钱买辆5座车钡褪墟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卢。   第二个关注点是后备厢酚翰硕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间席鼎刑。很多7座车型在展开第三排座椅时乏,后备厢连放个包都费劲了铅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候为途谦,有可能一点行李都没有吗暗湘寞?所以这一点鸥,大家在选车的时候也要注意蹄痪。   第三点是便利性茄署集,这个除了日常的储物空间外薪诉,还包括第二排上下车的便利性啦浆、进入第三排的方便程度等介寇。对于7座MPV车主来说码潍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纷那些。一般来说前排往往是孩子爸妈渡,而后两排则是父母和孩子氛蔬,可以说是老的老抠宪、小的谢采峦俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彪。   开头长了点蔚,主要是跟大家分享一些经验蓝,下面我们进入夏朗评测祁,看看它的表现如何巩辜。按照刚才说的囤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间图动。至于外观线、内饰拦灰末、动力等芬旧模,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓮稀胜,我们稍后再谈抵洽。   ●乘坐空间衫辣坪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腥,一辆7座MPV劲抗,前两排的空间肯定是没问题的薯。比如我身高175cm午剂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕工挡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔷河来,靠背的角度也可以调整30°左右欢。前者很重要厢敛绥,可滑动的范围越大挎疆狄,和第三排相互迁就的能力也就越强史驾徊。   从上面的体验来看赐,至少从腿部空间方面来讲辞我蔚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客停,而且进入第三排也并不是很困难骡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何飘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掳,几乎领先于所有的同级别对手熊糕,所以相应的县,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的暇刻敌。另外有一点大家很容易忽视的是然漏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局句。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碾,而较窄的第三排(受后轮经、后悬架影响)则只乘坐两人颅记。   与夏朗相比淬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婚惊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华贪负,满载时第三排的舒适性可以想象蔬纬,一定好不到哪去徒陆勿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口济甲,而且五个座椅都是三点式安全带唉潦,都配有头枕沫穿,这也是其他车型都不能比拟的一点售矮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浦桓,比如长辈腿脚不方便进第三排呸室赂,那你大可以将儿童座椅装到第三排拦菱丧,这个很多对手真没有抽嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立几妻,到2013年11月新车上市狭镀吕,短短4年里惦茎来,观致汽车为世界带来了太多惊喜垦阂儡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啪讣能。新车迟迟不上市巧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惮钞萝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展收采娃。是骡子是马灸鬼,终究得拉出来溜溜稠稼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眠工莽,到底有没有想象中的那么优秀篇酱?趁着这次的试驾活动劲冯,必须让各位清楚的了解真相敝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞博健?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淬棘?这是个很敏感的话题豹娘圈,却在任何一个场合都不得不提俏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涎炽敬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言富,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赊怖,而非决策权渗透特,这个是一个需要十分明确的概念辑忌杏。   综合来说客碱工,您只需要知道棺纠:它是一家合资公司监股,也是一个中国品牌馈稳,但是它的发展不受制于任何人铅姜庐, 并拥有独立的良夹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骗笛,制造的也是全新的讣计、面向国际化市场的高品质原创产品全伺羔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拧浇,副董事长Volker Steinwascher石清仁抽仓无、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吠汉,前者曾是大众集团高管廷,后两者则是举世闻名的顶级设计师规。所以在观致3的外观造型上吾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隋毖绰,车身尺寸夸割即、腰线的丰富程度等悉颈估,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颓缔。如果一定要说有什么特点的话嗜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逞邯。   不过投,若是细细揣摩这款新车伎顷箱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娇豆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思介荚魄。而由法雷奥代工的前大灯瞪的,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘶都,如果您愿意再多支付一些费用窃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郡圃、大灯自适应开启及清洗等配置房咸秦。   除了前大灯内的LED转向灯之外傲,后视镜上同样布置了LED转向灯陕,只是LED二极管贴片的间距有些过大录滴盒,点亮之后似乎缺少那么点感觉奋,而厂家的工程师也很认同我们的看法关,表示会很快对这种设计进行改进钉。而后视镜的特点是宽度很大拦蛾,可视面积优秀皖丛,并带有电加热功能清背颈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膝蚂换,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甜热撑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凛囊,无论是大灯弘、尾灯组布局钝播,还是倒车雷达的探头布置等等绦骄。而很多时候拉疯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雌娃惜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倘煌,设计师的固执被得到了采纳罕少。   有一个很好的例子来阐述这种情况韩拟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甲亥雄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯榷靶钝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岛雀。用厂家工作人员的话来说撮秽吕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玲,必须成双判痘绵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔫穿陷:LED光源+导光条弧、双倒车灯敞呛继、双后雾灯剂含商,灯组的供应商仍为法雷奥锋汉写。   尾灯组本身的效果相当漂亮酷惟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匣痰膛,但不得不承认的是拒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轻。双边双出式排气管客限另、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到届惭趁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛾委堡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配表躺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乳黑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淘祷犯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属电冕稻。轮胎方面观致3也是十分的给力耪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铂赎,因此马牌就成为了唯一的选择垫你,对于消费者而言自然是件好事欺碴当。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腿,这款产品显然更注重驾驶舒适性溜,但规格上似乎不那么亲民溶鼎料,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逛廉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幢貌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痹缕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橇首犁,虽然市面上可选择的车型非常多号秸,但是想要在其中选择出一款空间够大颧钮敛,配置也不能太差的车型身,着实有一番困难倡姆。近期我正在为选车而烦恼搔,裸车预算在10万元上下煤图,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多频,所以对空间的需求比较大滤挠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皋剃,今天廓筹毕,我们就在这两者之间班,来一场空间的较量痰赂。   飞度共有5款车型墨从,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恨缝磋,骊威共有8款车型里撂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窘鼎。此次对比文章中邢剃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炕排,两者指导价分别为10.42万和10.58万扳硅,并且在上海都有一定幅度的优惠掠陆蒋,实际售价两车差异不大圣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观硕忱捐:飞度时尚运动漂谎稠,骊威中规中矩挟。   在外观造型上挎咳冕,飞度外观饱满嫩璃,硕大的前大灯瓜冈皖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脑猛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谱吃高,不过现款的外形并不显落伍碱凰诉。骊威的前脸进行了重新设计可乐毫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箔讹畅,不过整体造型依然中规中矩峭馁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饲篱,飞度长宽高三维尺寸分别为刃炊:3900×1695×1525mm嗽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm美,轴距为2600mm默权,从数据上看热肛簿,骊威具有绝对的优势款匡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狭,请继续看下文橡浇偏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂到孪偏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挨仑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牧氯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缺。另外噶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腻戒电,飞度为前后盘式科歌臼,而骊威为前盘后鼓丧泻呕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正居潮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谭嵌,对提高倒车的安全性也会有所帮助槐脖谭。相比之下福鹿,同价位的飞度没有此配置围,有些遗憾慈陕懒。两车都配备有也M酆眩控钥匙川阑,飞度将医崭洌控按钮集成在两把钥匙上及,而骊威的沂拢控器与钥匙相互独立祥镣捌,而且仅提供一个胰妓ⅲ控器随尚,不过两车都装备发动机电子防盗系统捞底。" "  现在出现了一个有意思的局面辈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车输,而且还有像大众汽车那样殿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辑,在大众汽车之后仇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甜儒兰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彭。下面我们就来一起看一看这款车块闷承。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型办:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚂?不得不说徘懦垢,从外观上来讲封毯聊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挝涟,购买它的人们脓,更多是在预算有限的情况下追求实用性测论,谈不上什么审美喜好尚。而全新爱丽舍的外观设计妨拔菏,明显向前跨越了一大步扇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掂床,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秦坷缉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敲苏。这很符合中国老百姓的用车需求葱翅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搞坤,注重舒适性费辆峦,但行车噪音比较大标。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启彤岔肪,除此之外楷绿亭,车外再没有开启的地方兄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坎。除此之外蠕程,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头川,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氓蓉闭,属于全新爱丽舍的卖点所在事。   本文导航砍:" "  一直以来拇跑洽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型体蘑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用既费,但始终让人觉得有些激情不足禄愁,与犀利的外观不太相符侥股。日前逆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓝莱俩,传动升级为6前速自动变速箱纠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喇,提升了该车型的整体素质故硼肺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匠抖蘑,在外观内饰方面变化并不是特别大坦搁辅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舅耽,新款MG5 1.5T也不例外玛诗屑。如果说红线彰显了运动气质赏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些频烧。   新款车的侧面造型与之前没有变化辛钎,作为强调运动的1.5T车型计徽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茄。车尾的变化也不多桃梦,远观基本上发现不了变化所在补骋。   本文导航剖透:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喂倍,而在中国市惩樗荨,两者的竞争更是激烈岛褥头,A4L一直在销量上处于领先地位纷,但宝马必然不会轻易言败兴隧库,所以我们看到了宝马316i的上市长特,其价格下探到30万以内敝秘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的努,豪华品牌凭滔书、售价30万内块磨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足松,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣价。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泡呵,还有手动与自动可巡丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据故,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抡络,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距年撩,并且我们看到官方定价方面环行,316i进取型甚至还要便宜8000元贡克蕊,不管你是不是“壕”吓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柏痞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓟静,在大部分城市糖景,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剂竟,所以过多的点评话语我就不多说了棠羡隆,谁更好看都是自在人心的事脓甜汹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唯,但是小编还是要尽到自己的职责堑,必要的展示必须得有怖,下面就看看两车的车头正面大图对比崩卸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯附,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杀嵌骗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耙蛇悸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元步,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了避箔溉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型善纫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm协,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挤杀颊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叫救答。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)萌陀东,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湾范百,不过这都是个人审美的问题了猾,整体两车的外观设计还是在一个水准上盾炔。   轮毂上井脓,两款车作为车系入门版车型碑陵剐,都使用了16寸轮毂寿壳沪,尺寸相比各自中高配车型是小了些膝涸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薪具嚷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肠浅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摊仆,并且在胎面宽度上比316i更优钵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耪就寐,用一款中级车以较高的姿态切入市彻碳住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骂钎萎,按部就班的推出了中级车GA5呈哪赡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伍,而随着国内SUV市场的井喷艇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声第靶。   好的产品才能抓住消费者粕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侨马蜡。在今天试驾的这款GS5身上帛河白,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郊彼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来视爱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钱失某?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念告德,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帘醇匆,看上去却十分洋气林。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龟夯、1854氮素、1680毫米并沟齿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赴沁吉,这也是国人喜闻乐见的荆宛。   车头的设计略显凶悍颇浦,设计师称设计思路来源于雪豹才逝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人行。前大灯采用了透镜式的设计变规嚷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯红操诗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的售,这个考虑绝对够实在恨瓢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粳茂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颈诵榷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果答缝闲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钡剩。   在轮胎方面录搂女,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的书,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猜。轮毂的造型十分普通辖,只能说看上去很顺眼比较实用吧称囊妈。   尾部有一个明显的掀背设计污筹稠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俺。尾灯采用了主流的LDE设计糖陋,搭配大尺寸的高位刹车灯熄搂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溪隆架,辨识度也更高镰拖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车透?是豪华奢侈的奔驰S级氯拦擞,还是“上天入地”的路虎揽胜硼幌檬,亦或是驰骋四海的保时捷911手?对这一价位的车型来说稍吮,什么才是决定性的购买因素锚泻难?是配置还是性能芬豆窖?车型对这一价位来说到底有多重要愁?要回答这些问题当然还需要专业的解答独吞。今天迟箱械,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘿嗣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涪布、屡创“加价传奇”的路虎揽胜握,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版释拜倦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车下标罢。非土豪们乖茫疾,退散~   由于有200万元这个限制躲侈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咖猎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平期,但市场有20万左右的加价牡,且并无现车懊乡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顶,这款车终于摆脱加价桶拍复,进入平价销售阶段酪睛啡,当然能否买到现车就看各位的运气了精就黑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倍氏蹬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的动,但跑车的身份无疑是最拉风的丁挡侯。   尺寸上实在没什么可比性羡,加长S级无疑是其中最占长度优势的呈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穿凶,跟标轴S级还真有一拼贬,巨大的高度也傲视群雄僚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惠己。最后我想说的是爆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了水,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了模扫归,公平起见还得排除车重因素搂。别看S级一副身宽体胖的感觉旁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扯胚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狈裴狸,别吓坏了后座的VIP坎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拒,但也确实相当可观了涣姐橡,不过由于这款引擎还是有一定年头的岸逆,其276kW的最大功率是三款车里最低的甜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎法尼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泵楞攀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冯垮拣。不过写到这儿我很想问一句副揉蝎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泉,就能成就今天的丰功伟业朝悄,是这样吗途夏?就算这不是一个伪命题搞两,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锹。那么骨,历史能代表什么怖?之前纱狗,我肤浅地认为伪谷垃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烤冯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弘睹饰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懒凭。 ●何为中国专属耪几?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型躺炬禽:S400L两款丛、S400L混合动力一款郸扯埂、S500L一款蚀钦隙。相比世界范围内的S级花剧垃,这些车型有三大特点彭:全部为长轴距版戒厦及、全部为汽油车璃、S400L两款车型为中国专属烩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚏块、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫌氮琅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意县狡裸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褂陛案。因此未善嘲,中国专属的S400L与它们相比脾诬辆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机修柿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圃。我们已领略过S500L的魅力酮体,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版没对拌。   ●外型孝救:更长猛、更宽射朴拆、更高篡荷刊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泼坡甜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杆平,尺寸上腿檄殿,它比上一代车型更大铃焙,轴距则保持不变妮。从数据上看教拳躲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信搿,但落实到实际的视觉效果商,我想没有人觉察出几十毫米的区别雷仙。相反喇耐隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淘凡、霸气很多冠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恃,根据车辆配置的不同旗醇棠,全车使用的LED数量有所不同材脸玻。我们不知道具体车型的LED数量磁廷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兽忌廉,它足够惊人佳级。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欣嘿、中国市扯氩肜椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椽费。对于中国人来说舞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桑笨,中国人将有更多合适的车型可以选择档沏尚。同时玻熔械,市场竞争日趋激烈复孤琴,汽车售价降低烘轮泰、经销商服务更好骨时。   作为目前全系的入门级车型辆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受链和形,但实用性配置的减少将直接影响日常使用长葱璃。对于S级来说熊脆暗,无钥匙进入功能十分重要串惟里,没有它酷筷柏,许多车主会无法接受餐。   如许多人看到的一样酥晌饰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梅胺。在奔驰车上迸串,总有许多你也许永远也发现不了的配置想烧,它们中许多都与安全相关粹。比如S级全系标配的自适应制动灯溪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缺猜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溉抠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题楼,什么是MPV车型鞍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搽蠕猛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念修夕挽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媒辛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倡娇。是MPV踢?是轿车司?还是旅行车墩?这看起来确实是个很有难度的课题睡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吩。   当然这次大家不用只听我的一面之词魂幌懈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论界,而且他们一个是马自达5车主南淡,另一个是沃尔沃V60的准车主辆母,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哺氨盗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型称。   首先登场的是胡正暘财棚韩,大家一定不陌生辣,他是我们汽车之家评测团队的成员贤彭,今年27岁蠕亩,算是个文艺小青年内,热爱生活诞勾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揩,刚刚新婚不久漏哆,正是对未来充满希望与热情的时候畔考。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘫道,如果家中添丁的话壕伎炊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呵。   杰德测试车刚刚来到编辑部合,胡正暘就迫不及待的去体验了倦氨掠,据他所说犯匙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了田美娜,属于一见钟情潞挖粕。另外从外形线条以及车身尺寸来看畔,杰德都和V60差不多外,是辆旅行版轿车的样子箱境嫉。   当然外形只是一方面鲜乃戏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糕,特别是第三排座椅勿。实际体验了一下秋咯篡,将第二排座椅滑动到最前面的位置堡溪麻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量婪罕翻,头部也有四指空间淀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烈篮,之前的文章中我们也有过介绍皇赏悼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谦妙。   更多精彩视频聚锋戳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脊埂垃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卸吝汕,表现基本上与V60相当籍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱祈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炉俗,在放倒第三排座椅的情况下筋,用同样的一些物品存放来对比罕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茨黄,而如果使用上第三排座椅扛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了貉。   胡正暘对于杰德的看法泡菜:   首先杰德样子很好看敦梳,够时尚匡嗣梢,年轻人都会喜欢羚聘慑。另外该,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厩伐,但是内部空间利用率更高褪,实际空间体验也让人很满意沧舶屯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寄阔看,这点非常不错炉挥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题物。   不过它有个问题昧辨猴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了从,只适合短途出行毛宝脐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饯,如果需要经常外出长途旅行的话努垂轿,5座版车型更合适通。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寺深,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肃。近期辫,2014款雷克萨斯GX400推出市辰倚汀,作为小改款车型鞋慨伍,此次推出的新车在外观方面做了改动录察差,同时在配置上也有一定程度的提升崎,动力则保持不变琳臼,售价方面与老款车型保持一致截墟隋,提升了新车的整体竞争能力嫂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鼎屏交、308抖清楔、408貉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栏里,现在又来个301裂通甲,不要说是消费者枯阔籍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔚时喷。这就是紧凑型车市乘涿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闯。东风标致301矛头直指桑塔纳汀蛙铰、捷达和昕锐绅,我闻到了火药味夏桂。   11月19日上市乘圣,预计售价9-11万瞳晨,与雪铁龙爱丽舍同平台徒旦晃,只有1.6L一个排量善创芒,变速箱有5速手动和4速自动可选失竟小。以上这些是东风标致301的一些基本资料茎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爸,因此从很早开始便陆续放出各种消息氢褪硷,以增加关注度逗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舍傲己,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版趁膳舵,为全系顶配瞎扩蓖。咱们从标致301的身世说起脾戚,先把头绪给理清了领。   ● 东风标致301是辆什么车店镭?   听到301这个名字峰街北,大家都能知道替凹,这是标致的“3系列”缉,但307厕氓剧、308听过嫉扣碌,301却是第一次听说刊吉。其实301的身份一点儿也不神秘沮靠,大家都记得富康吧诞桐锭?富康是雪铁龙ZX泌底,后来在中国改款改名寞,叫爱丽舍迷坚赐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酒双牢,这是它的第二代产品昆购充,而301厦塑,就是标致版本的全新爱丽舍撼锚,它们全都是一家人厘烹溪。   对于大陆市场来说片抛,标致301是张新面孔坞,其实早在去年底它便已在土耳其上市联填,之后陆续在阿尔及利亚困、俄罗斯等许多国家上市怯共粟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垫骏湘,同时脑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棉。它将被销售至世界各地蹿,成为一款全球化的车型许疾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涵割仑,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓄炯料。你可以猜到这款车的定位了瞥楼苛,30岁上下坦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喝锨苹。   其实301长得有那么一点像508事泪绿,这是很正常的檄截,毕竟出自一家门徒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扫。要让更多人接受褂,太个性肯定是不行的斤,所以这个设计思路挺好蕊胺,也应该挺对中国人的胃口借己闪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镣回录、捷达镶猾辟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm财儒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惯。不过它的备胎又回归了185mm伸弦,而且蹦盟,可能是出于成本控制等原因饥,备胎使用了不同品牌的轮胎沪居。   我个人不太喜欢标致301的尾部淑脱蝗,总感觉哪里别扭堵,也许将来出个两厢版会更好看传宫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少噬害擂,而且中高配车型都有悲乱镶,比对手厚道沦掀鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葱酞泛,温度适中僻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地接惶现,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箩浮旅,他们不仅发明了西餐餐具愧拢:叉子俏闷韩,还孕育了诸多跑车品牌邦,比如佬:玛莎拉蒂啃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悔徽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)手拴。   ●外观奔链书:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巢虫炭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拾奈,它们都是标准的行政级豪华车美守,有着一副不苟言笑的严肃表情颈庆窟,外观线条规整薄常点,那种气场让人敬畏合磕屯。   而玛莎拉蒂总裁则不然善秦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藕,但气质却截然相反醋式。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亲缉酮,标志性的大嘴咄咄逼人蛋炮,意大利人对于设计确实有自己的卓见墓设替。   如果将总裁与同级别对手放在一起鹤弟,它无疑是最夸张鞘罐、最具美感的蹲雄窗。这的确也与细分定位有关系辛,奥迪A8省、宝马7系这些德系豪华车都以低调苇贬、沉稳为不变的设计主线搞,更多的在表达权利伍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掀赡。而意大利人则不然联,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贸橙尉,即便是这样一款行政豪华轿车狮迸,依旧坚持了张扬的风格漏按良。   这是我第一次见到新总裁的实车厘恕匆,它确实比老款要漂亮孝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稀,而新款前脸带来的侵略性更具气质昧扰撩。   车尾相比车头略显内敛姓睹箩,双边四出的排气管成为了最大亮点爽刺污。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僻想怠,聊及为何选择总裁时舰,他满脸诚意的跟我说琳艾:“好看!跟找女人一样柔父,好看动可顿。”“呵呵连丘,好吧扛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洁蒜夹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳星,卡钳由Brembo提供牧弧,颜色理论上是可以进行选装的累票。轮胎为倍耐力P ZERO系列扣宦,前轮尺寸为245/40 R20梦仟,后轮尺寸为285/35 R20频。   ●内饰凭:运动豪华是主格调   置身车内澄蝎糯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅列靠罢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绷辩板,显得有些过于保守了拓璃通,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僵寇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钒晒划。   方向盘直径略大钒劝,背面配有尺寸硕大的金属拨片辰,手感很棒阮。导航系统为Garmin蒋,7英寸液晶屏尺寸不算大鲸尖僧,中规中矩贫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中里疾,已经很少遇到长相令人深刻闹,而且相当满意的车了耐宏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刹册帝,价格低吃廖,与同级别车型竞争性价比十分突出漏里。但在长相一直不怎么给力信需。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舜炽城,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犬呕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锯,不走伪高端路线的致尚XT斥,其动感的造型非常独特傲徘贝。在我看来告污,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聪熄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拆能痪,购车群体越发的年轻化浚隘畦。   说他年轻欺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞍任。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吼,这只是时尚的一部分贸挤。   前包围的造型充满了视觉张力娜魂惨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暑甲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痹椽,显得非常动感想。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表污伤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踢环曹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胖铺棵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO围乾,这也是在向合资品牌看齐聚换仙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藕脑。而在车身尺寸上尸温,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格米,长宽高分别为4425×1815×1485毫米难,与他同级别的对手相比有着明显的优势创淡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奢农,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穷烫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点户岗呈,上窄下宽的造型十分饱满歼,而且显得更加稳重卵荒。尾灯的造型修长马,且正好与车头灯遥相呼应碱长彼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念年踩,动感抢纯、年轻素磨贡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置募深,虽然仅有三款车型配备此装置烯图默,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掳系酥,想必也是极为厚道的跑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好华舱蚊,我是汽车之家刘涛讣滤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”士。时隔一年后的2009年筋绵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芭确刊,选择它的原因磐,用三个关键因素涵盖埔杠啊:“外观内饰漂亮餐陵、静音好腾金掏、配置高”痘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威那旱鲜,作为老款车的车主豁烷府,带着期许槽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挞队徒,有了下面的车评抨泵。   注释瞳署屋:为了方便大家阅读捻率,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刊蜜,描述为“新君威”揭遂岛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氛郊,以下各个环节的评价用满分十分制伍,做点评贫离。   评分标准卸扛虐:   及格煽俩彩:6分   表现尚可苔肝卯:7分   表现优秀互翁:8-9分   表现完美芍:10分   外观廓太千:先天胚子好番捶,改改更“时髦”   改进评分魏氯捻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谈,应用到了现实量产的车型中嘶。在当时杉恭,245mm的胎宽挞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冯好,毫无疑问是走在了对手的前面骑哀。这种先入为主祈谰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苟垛填,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煤仕铂,说君威有一副“好相貌”露渐,我想没人会投反对票膜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势曹难玛,18寸的大轮圈不仅保留犯,而且换成了密辐条设计酚,前格栅的修饰叉腐,在视觉上显得更为立体尝,但就我个人而言更喜欢老款杉替,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吻。俗话说“7分先天孰钠去,3分后天”侨恃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恨小粹,应对国人对“时髦灯具”的要求请,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疾茫,坦率讲跋平姥,不是我喜欢的风格脯蓟,如果换成一辆科迈罗泌耐,我想我会投赞成票钨性攫。后尾灯白档,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管能愧,视觉效果不错褪胃,灯源亮度不刺眼狮粮,亮起时不会让后车问候“家人”粉。   内装峡棚:对不足进行了优化博冕腊,细节仍留有遗憾   改进评分慨辖煎:7分   我必须要承认全悲,我是一个对细节做工异常挑剔的人亩拇粕。从2009年到2013年航,新君威经历了至少两次改款升级绕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哺陈,仍未得到改进裳崇。强迫症对于细节的不足突乏媒,只需一眼就记在心里篇温,每天上车看到就会不舒服绵。尤其是媳氛,新君威的前排仪表台与座椅之间合顽,留给司机的跨腿空间并不大鲁碗,当你磕到膝盖外侧时每纽,你会嘬着牙花子公收,蹦几个“脏字”羞雀叔。   聊完了不满缉,我再说说好的地方史纫。日常上下车钝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撬冒,我的09款君威开了4年跑了5万公里健,座椅的“敏感”部位任睫吵,已被我蹂躏的起皮偿嫡、掉渣体,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呵,视觉上显得极为邋遢隆室危。此问题传弦肺,在新款君威上得到了明显的改善蹦,侧翼立起的角度变芯纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菇,但此问题我跟厂商确认过母,确实为真皮)怠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料船啊。凭此一项体宪曝,拉开车门的印象分就能加不少巳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抢芭,我的老款君威在二手车出售时雌蛙妨,就因为座椅皮面老化的问题抹舍,被“扣分”怪房感。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熄,好了许多袭苹。8英寸及可、带有触摸功能的中央显示屏琼汕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帆粳,在实际操作时显得华而不实澎圈德。多数情况下要调节温度集锤,只能用手指去“抹”猛陆拍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坊另,并且无任何的震动回馈提示呕鸵,行驶中操作不够人性化翅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犯,相比老款的旋钮控制度,视觉上科技感更强钩捂。实际操作时殴廓处,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗜擂。尽管支持手写功能赎暮,但表面手写板的面积很忻印,如果手指较为粗壮弘牌陕,表面面积不足以支持对手写区域的要求泰。索性途,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作群曙湾。   小贴士唱骆蟹:针对上述功能的操作“鸡肋”缅,我向厂商做过咨询秸冀宠。对方最终给出的结论是歌,此功能在研发初期扳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夺,停留在几年前钡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旧弗吹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沧不。   仪表盘上的这块儿液晶屏萄勿,支持多种信息切换查阅蓉棋,视觉效果自然更时尚矩完,也符合当下的硬件的升级进化潮流杆开睬。但狙,仅就我个人而言苏淳,我认为任何一项技术的进步与应用闭绥袱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的维。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求断额,所以仪表盘的车速指针菠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感椿瀑浅,当你想从正常模式切换至电台模式时煌吴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杜苏,时间大约在2秒左右坷疤拍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式非邯,因为系统的升级波茄,所以导航从路径开始到定位确认导航娥描虚,逻辑上相比老款车型附廊,要合理很多幸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑武芬,被彻底改进汀。提个建议匡拴题,新款对于路径导航的语音提升幂穷,在路径判断时酒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘲适,如果将“请在下一个路口右转的话术”谢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纪叭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响径烽缮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淑。整体效果迷,高音有提升芥苏陪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臂。以往那种“嘣呲卷澈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彭衅辑,无法在这套BOSE音响上找到文套。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酮访?加长版!与其给那些改装厂提供生意内,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稍。近日句,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裴泰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粉扯断,这款车就要正式发布了体概,海外售价14万英镑起辟,约合人民币138万让拜惦。国内250万以内应该是不要想了煌舶,土豪们还等什么袜醋,赶紧再加价20万下手吧3铩(注释拇领:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巩,外观上并无过多区别艇京尖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碱畴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剂管赌,因为用三个字就能总结盾慕卯:没区别忱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撂溅。除了实实在在的空间优势磁,那种与众不同的气势也是重要因素之一染疗,这种毫无区别的外观撼诺丹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们识。   英国人果然内(men)秀(sao)婆微,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砷缚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呕帘,改造成了两个相对独立的乘坐区域翠娟舱,原本的中间座椅则变身中控台坑,提供了空调界陕冠、多媒体堡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑰报筋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谦。动力和传动系统方面雀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楞。   总结判桨肋:路虎揽胜L目前仅计划在中国老、中东地区和北美市场推出妨粉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刀。另外论,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吓疆,预计广州车展发布式戳贝。土豪们继续准备银子吧讽。 免责声明擎啪铂:本文仅代表作者个人观点卜,与环球网无关剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奠泪赦,对本文以及其中全部或者部分内容缕、文字的真实性墒武变、完整性码、及时性本站不作任何保证或承诺京娟,请读者仅作参考倪钝,并请自行核实相关内容培恍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敢惺兔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鼻都,那就是新一代天籁·公爵梗。早在2008年6月耪列,东风日产就推出了天籁·公爵低,它的外观麓、配置均有别于天籁其余版本摆午巨,更加高端大气上档次薄。也许它不是最走量的版本关性,但绝对是天籁系列的一面旗帜握熊敞。在让大家久等逾半年后匡簿,新一代天籁·公爵终于露面裸,我们也第一时间对其进行了实拍理歧。据悉嫡蜂驳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伺匠判。 『注矗:为方便大家阅读滴瞧,文中天籁·公爵简称公爵版羡宽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偿,时而艳阳高照痉描,时而大雨倾盆送,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暇曝虏,与身旁碧绿的草地相得益彰久仇。我盯着它看了许久俱达荆,心里盘算着坚抠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来高鞍赴?   嗯汤敞痘,画下草图之前得好好思考这个问题鬼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心社。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辜,唯独看起来太眼熟坚硅时,对旗舰来说这可不是好事娃魏购,在A6L甚至A4L面前捻凄图,A8需要更多长者般的自信沤兔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笆:六边形进气格栅面积比以前大了不少墒恨磐,而且线条硬朗到接近于矩形校磁徽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喀搽,从前脸横贯而过试刊妊,再加上全新的矩阵式LED大灯锌痘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讽献杆,它是A8这次改款最重要的升级之一垄推辆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忻道皆。以前大灯为例陈,分为远光澜邓、近光耗辆樊、转向/示宽这三组册,所有光源都由LED组成九捎床,通过与摄像头南、夜视系统骄、导航系统等部件的协作输,可以实现几项很有趣的功能喀订:   在Auto挡位开启远光灯察惕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镣房暇,瞬间关闭部分独立的LED灯体焦吨抖,会车结束后诽微,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滩。在整个会车过程中谅拧涸,对向车辆的位置一直不被照亮匣囱趁,而其余位置能保持远光照明状态畴兢,既不妨碍对方驾驶员视线钡卤悍,也不影响自己观察前方路况拓擎悍,相当智能蛙稿沪。   当夜视系统探测到行人时偏毫,LED灯会连续快速闪烁三下驼,对行人起警示作用茧寞春,如果夜视系统探测到牛夹软、羊之类的大型动物挛筒,LED灯则不会闪烁歉,避免对动物造成惊吓井苍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碱沏豢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剔岸。另外它的转向灯采用动态效果文,灯光朝着转向的方向滚动点亮乱陋棉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煌遍苔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赶鳞程,提高安全性储辅翠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枪武念,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料须钢,有些来自室内的模拟演示凯剧闭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盎啼,看看这些功能的实际效果到底如何扫插。   跟前脸的改进相比痹纹,车尾变化幅度要小得多被港毙,主要集中在尾灯部分伶,线条更加瘦长壤懒、扁平吼等恭,视觉效果更干练肺狙菜。除了那个“A8”标识幢鸿膏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椭嘿嚼,看上去还那么年轻运动哭灵,缺少沉稳气息赴绒。再打开车门一看顷未坦,我明白了息睬敢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蕾紊幢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骑眉配,使用了和路虎卫士相同的发动机霸,配备了六速手自一体变速箱闯细藕,以及许多高端的配置超拼。让这款车有了很多吸引人的地方骂素安,但通过试驾缚冀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纱每贬。很多设计还不是很成熟锌锚,尽管这样护东订,这款配备了柴油发动机的SUV视,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猾,依旧在同级别具有很强的竞争力拘嚎呈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叫加峰,尤其是大灯组的设计关睬噬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仕,都比老款看着更有质感肛疲供。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闻。此外柏,中网的设计很有层次感蔡,运用了一些镀铬饰条骇母讳,也让这款车的前脸显得更大方煞旅柏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀就窜,钣金工艺还有待提高宫娶畅。   车身侧面造型亮点不多湾,线条还算比较和谐吧妨冉棱,亮银的行李架比较好看巷毁,但实际用途不大蛾盼。车窗所占的侧面比重较械凰榇摺,稍有点显得失重夸憋莆。四个车轮显得很粗犷逼,轮胎品牌是玛吉斯噶,成本并不是很高窟非,这组轮胎胎面有四道宽沟设计囱,注重排水性能绰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忙。   车尾的造型比较臃肿纬泵,相比车头来说妊,造型并不是很美观变,尾灯的轮廓没有什么美感可言肩凑僚,轮廓显得比较生硬薄。车尾下包围外观设计的不算太成熟孙,驭胜使用了三点式倒车雷达士宋,在实际的体验中讽囤,探头反应速度稍有些滞后擒,给驾驶者的观察带来一定的不便佩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哪。   本文导航合傻慨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舱,已经跨越了整整40年猴。在这期间疯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代细觅?当这款全新君威GS出现在你面前抠兜,这个数字就已经不再重要俯歼去。每当我们回顾历史陇侥,终究也是为了更好的感受当下单氰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史登牌捆,的确也不太容易考究磊校噬,所以话不多说段爆,马上进入主题姆。   君威GS是别克君威的高性能版本愁才,作为其最明显的身份特征委,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顽七缉,攻击性十足的设计让人印象深刻耪鲜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懈瞪嗽,采用盾形设计概,显得非常紧凑欠。大灯部分全系新增了日间行车灯掠穿敌,整体造型与普通版君威一致间貉,仅在内部细节上有些许不同偷弄冈。   车身长度蓄屡、高度比老款略有增加健,宽度和轴距均未改变亭坏阔。侧面线条也是延续了之前的设计酵捎,十足的运动紧凑风格饥侨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梧福,十分醒目矗稼锑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泼鞭魄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎德激烂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柏寿们,更显紧凑坡哨保。LED尾灯为全系标配步超佛,灯罩经过熏黑处理赂,提升运动感靖宏边。作为动力更强劲的运动版车型磕承躺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咖渭,同时也满足了更大排气量的需求排布闪。   本文导航吠手:" "  近日化锣搞,奔驰MLC的效果图再次被曝光浩患,奔驰MLC由新一代ML的平台打造成梢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计究坚,融入了轿车的设计元素房司。据此前的消息成蓝,该款车有望2015年推出港行。 奔驰ML   从最新的效果图来看琴肩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痘蕉,拥有相似的大灯造型灯,以及下保险杠的设计惫焙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寐隧茶。此番设计目标很明确咖侈噬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寥抚。   动力方面也来自新款ML魂递巩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸿空拢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睦侣,峰值扭矩400Nm韩鳞,编者猜测未来MLC将会延续该动力邓蒙孝。不过嘛悔,MLC未来还将推出AMG版本食纠烧。 责任编辑采:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疆攘歇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呸峡排,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陪,然而对于消费者来说遣瓣酒,可选择性太多也未必是件好事秽肚。许多车型的定位都非常接近牟胳返,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亢凌茅,那么它们到底谁更运动陡闹棺,谁更适合日常驾驶钉摩,谁的性价比更高呢蛔歉相?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斡珊方。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辰箩班,马自达CX-5在价格上具有一定优势妥撤迹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内词琅,其它车型在20.78-25.28万之间腊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撬溪防,价格适中素孟攻,而且动力和配置都很不错适紊。反观翼虎猛冻舒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腐繁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拼,但翼虎胜在配置丰富墩、动力强劲耻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹭丛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哎呻帝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色票,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陈搞锌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压此屡,这听上去有点意思宪蜂曝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纱,那么结果显而易见翻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势房贝萌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米簿沮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丰。然而消费者大可放心起歇喘,CX-5的动力也绝对称不上弱抗妹凸,尤其是市区行驶崩,它的整体表现很轻盈半娃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痰竿,没有涡轮发力时的突兀感十笑弯,这让它驾驶起来更为轻松殿略。   无独有偶式,两款车都采用了6AT变速箱瓢水荡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点节,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铃。可惜的是迷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坛叙扁。另外墒慧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赎渡,常规的形式很容易操作胜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猛菲吗,并不易于操作豌鹤插。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疼截阿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劫,与翼虎也有将近3米的差距盼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寿损钾。   油耗向来是日系车的优势所在迟埂茅,CX-5的发动机压缩比高达13:1却,并且装备了i-stop启停系统勉,这让它的节油表现比较突出泡井须。在气温32℃趟伦、全程空调白臼盾、车载一人的情况下催辈薯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试济刚,其中经历了畅通和拥堵等路况剖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涂恋吓。同样路况下茨隧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜡,尤其在开空调的状态下伶,翼虎的油耗表现实在令人担忧晌皑朽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粉贯稿。   作为一款城市SUV灵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凌纽厕,都采用了多片离合器式中央差速器少,并带有四轮电子辅助制动翱滦丝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埠。从我们之前的测试来看侗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胜肚,所以脱困相对轻松一些年。不过在这里我们要告诫广大消费者日伺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矛断,但两者的定位都是城市SUV蓖推糠,越野并不是它们的强项厘强妈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皇叙,油门踏板的脚感碍卉敬、方向盘的转向手感从憨九、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要净奇卫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旗惧猴。值得肯定的是胸煌片,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准违蹬。然而相比之下肯,CX-5的整体感觉更加轻盈戒渭,它开起来并不像SUV虾,车头的反应更快持侨速,油门踏板的调校也更加线性缔,而翼虎整体感觉更加沉稳混耻朵,底盘扎实溃梦变,但或许是由于整备质量更重的原因浚凌破,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显攻稳。   就驾驶方面而言效,CX-5给人的整体感觉是动力够用粳贯凑、油门线性井痉、操控性出色此岛,可以用“好开”来形容文戒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亢递馆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感马洗怯,但翼虎的发动机输出并不线性还,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粗。另外痛凄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉串涟挺,加速送检、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显儡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挤香谅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑小、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匙厦孟,放眼整个市呈瓮俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肆墩难,基本上5个手指头就能数过来棘北,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辑崎。   有关于新款E级外观都庆、内饰及空间方面的介绍谅悔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垂痊煎。在我的这篇文章中捻继,主要关注E260L动力方面的表现将。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机富虱氛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW先,最大扭矩则达到了310N.m溉俏。虽然排量并不大时夸欠,但是通过加大增压值花柯舷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莆甩,对于这款变速箱尸,我想大家已经很熟悉了齿仇。只是我想再说一次券,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型热,但在日常驾驶过程中感,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惭相柔。大多数情况下温和身、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桓。   只有在深踩油门的情况下拼曹戌,E260L才会爆发出他凶悍的一面镁霓话。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盯羡,你也可以说他动力输出不够平顺谁盼陪。   一直以来盼漂,我都极为中意E级的悬挂调校仆潮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惊交。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘲协。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戎冉免,我挺惊讶的被篡郸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞥桂。可是仔细一想诉箩,也很难怪宝马会这么着急戮特,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骗狗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踌。据悉嚷,宝马4系Coupe将在11月12日上市觅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汝恋。(注袒概无:为方便大家阅读牵罗嫂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锑混,在你初见时苦势蝗,很难相信自己会喜欢上他庞。因为你花痴于帅气拉风的外观渐黔晌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动库疤庞,那么他的表现自然不会入你法眼聪。但时间久了诵,你发现再帅的外表也会看腻顶戚谷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孰,放松不下煽。这时蜡垛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看女库闲、运动但不难受的座驾寡隘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屡睬赋,除此之外怕,他还是一台很顾家的车栋。   没错辰垄,他没有特别帅气的外表富,没有特别强悍的动力克腺喇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识楔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谋爸。下面吼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衬。   ●车头造型犀利冻廷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杯抵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哄广,定位低于大众酣沛鹿。现如今踏惩蛋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缝,而伊比飒便与POLO出自相同平台尝滑。因此在车长等诸多细节上纽,两者都十分类似蹈挞届。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晦绅赦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长红、1.693米的宽度嗽部,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大继,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车导怂,这点确实让我感到吃惊藩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哦蔡。可以肯定的是擅,你无须对他的实用性产生怀疑纺。   你有没有发现散跺,他的日间行车灯笑伎,很像同集团的老大哥奥迪A8惮燃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份上矾。但毕竟救,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肚殊,他的目光也需要这样嚣张饥乖。   从车侧过渡到车尾剐度,顿时觉得扒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匆蚊鄙,从凶狠瞬间变成温顺陡吝。我揣测不出设计师如此分裂的思路伪袱椿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品平甲纯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎故融,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艘,而在我们的制动测试中功,他的表现也确实不负众望师恃。我写这段话的时候地倪避,一名同事从我身后经过说了一句舱:“哎恃毖迸,这轮毂挺漂亮的”畴。确实钢啡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话版空,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炯勃,在我看来另外两位应该是300SL和964说。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腥芍芥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搔扒使,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机但函擎。   直到1949年绣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桑叙松。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抗,速度竟达到每小时 132 英里层歧藤,不仅完成了试车蔡,还一不小心成了世界上最快的量产车型略驴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布,正当捷豹稳步发展的时候冒痘碱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镀将蔡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甲册。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺修坞淀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中违,英国国宝歪徘?人类想象力的结晶嗽潞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吗袒韩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盆钠败。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浪,正当捷豹稳步发展的时候唯婪计,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巷群输,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酒,自内而外散发出优雅迷人的气质耐趴,在这份自信与优雅之中拖购胸,还蕴含着极强的力量感览谜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典反,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寸绵踩。   作为E-Type在21世纪的继任者撼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卢,他更是一台纯粹的运动机器溺憋回,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喷,刚刚我试驾的是一台量产车风剃。即便是用再前卫的眼光去审视敞兄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溉,不过现实就摆在我的面前操傲獭,它的的确确是一台量产车静抠煤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沸轿。所以道粪寿,还是让我们先合隆下巴挨葱、收起惊讶溃勾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酒吠睡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年都跋卷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纺,而等待总是值得的疤,十年之后的今天翔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒜的惊。   ● 外观保朵:旨在降低风阻   关于XL1的外观氏心,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暗匣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泰把璃,他们的心中只有一个目标米通联,创造一个前所未有的风阻系数——0.189触,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坛桑殿,也皆源于此翻挪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庆扇其,轴距也只有2224mm娄诗鸡,如果用世俗的眼观去衡量富,它甚至比一台大众POLO还要械瓮怠,不过也正是因此弯壕蓖,它才做到了POLO永远也做不到的歼抹锚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磁破青,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挛偷。   出于降低风阻考虑臀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痢谰般,面对这样的设计此茹魄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铃顶布,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撇卵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”古珐含。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚷偶,大众XL1的目的只有一个堂葡,那就是降低风阻概峰违。而为了达到这一目的旧险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搅娟嫁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沃,不过相比于传统的外后视镜貉豆,如何掌控与后车的距离是个问题泻胜。   ● 结构充圣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隧,除了完美的空气动力学设计外程杜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倒翻。作为一台重量仅为795千克的车型柑合,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芍,约占车辆总重的21.3%坎协,除此之外裙贰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理橇晌屉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馁稻,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐莅!,复古而粗犷的外形黑芒,彪悍的身姿蒜,经典的圆形头灯茅寡逢,这些都是我选择它的理由财烘。那么在我稍作白日梦之后幂,请各位看官赶紧打断我的妄想救超喇,拉回到现实里啪蚀,假如我的预算仅仅有二十几万的话镀袒阶,那么好了衡粗,牧马人买不成挡衰盘,自由客或许能让我望梅止渴瞄冠。同样复古的外形胯雀,依旧是个好选择秤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屉堵授,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吨闭拾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀善。单就车头来说凳枪侧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擦鸵衬。简单中又透露着经典的味道朗媳警。另外锰摊炉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抢竞式,突出了力量感孪疏尺,Jeep的家族风格立马突显检。   车的侧面造型同样如此风格寇,走向笔直蚕,简单饱满靛几。当然不能仅仅介绍外观设计被,作为一款SUV玫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颠豪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翅辈,离地间隙205mm邯考辈,应对一般的越野路面足够了火苇。   车尾的设计十分简洁灯捣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甩,小巧又十分有力量感漏孔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闷癌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看被猎敖。从总体上看融,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戮。   本文导航澈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帘,而“侠”自古就有不同定义秃盒彪,“言必行竟,行必果胎徊,己诺必诚踩概,不爱其躯脚捐,赴士之阨困柬,千里诵义者也谓之侠”耽极俺。他的形象亦正亦邪窖膘朴,游走于主流与非主流之间自成一派蚊坝确。随着近年来灵九钠,国内越来越多的人们日落叮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时配嘶绘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棠四,开始在国内市场发力葡。其中督臣,路虎全新一代揽胜运动版褂抒湾,向无数消费者展现了一种精神胖诧采,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巷冀襄。   路虎全新一代揽胜运动版境林享,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概保,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唯,它的独立特性被设计师完全释放借廖。如今狄薯倍,这款至今为止速度最快岁滔、相应最迅速链碗、反映最敏捷的全新路虎款擅访,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪染踌焕,冲入国内汽车市橙稹,夕阳下一人一车荤,古道中纶,说的是情义无价烩。谁人不为它心动沧浦?路虎全新一代揽胜运动版瓦送,驶入我们心中!   65年来苇肛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者功蘑情,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”槐泥判。如今搪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桐,再次席卷世界泡柒,那完美的车身比例辨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚏胎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匡:4850mm*1983mm*1780mm驮触,前后轴距2923mm亨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咖搅蜜,3.0 V6 SC汽油版HSL迫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亢怠沟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佛巍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摊幂掇。   姿态万千的路虎揽胜运动版腿粗陀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度把估,无拘无束的气撤萁Α,气宇轩昂的出尘之表撼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咎枷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒微姜,厚重的前脸昧团,配合后倾式格栅设计纬臀强,更突显了它的自信豹骑婆。发动机盖上两条凌线刚强有力啃抠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恰瑟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晒祭赴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盟违钠。   车身侧面线条的风度也极不平凡慕告继,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酱,带有亮黑色指状套件黔茸畔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楔阜,装有亮黑色装饰边的后视镜讥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯美。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吝粟屏,这些铝合金结构的轮毂分为钡弊苯:19英寸5辐式铝合金轮毂矫、20英寸5辐式铝合金轮毂稳袍嚷、21英寸5辐式铝合金轮毂兼较、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杭、22英寸5辐式铝合金轮毂息,无论您选择其中任何一款寒讽,它都可以陪您乘风破浪剔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诉蔫湍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篇祥店,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蚀,整个车尾看似简单却极不简单氦勾操。   本文导航码:" "  1998年袭伍酷,广州本田成立吕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁签溅,而时光推移僳,今年9月12日贿解洪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆略魔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蒙衰猴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虱,我们今天将穿越时空横洪客,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型文坤雾。它虽然是日版右舵车型财炬身,但3.3L/100km的平均油耗岸场瑞、双电机电动CVT糖牛桑、大容量锂电池酿颈伍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铜隋节,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潜汉小。   外观更加原汁原味驶乳:说到原汁原味拷顾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隧洽撬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彻吾瞧,更运动酥逗恼。混动蓝色特征谋:作为混动车型水茄茄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颓姜。   在下保险杠处熔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娟偷去。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节删秘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计软才。混动轮毂店请:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宠,为节能更尽一份力避吓。   本文导航透碑穗:" "  就在前两周巫攫径,我的同事刚从上海归来拼摊诫,当时就是为了试驾上海大众的朗行棚叼菏,而在不久后的今天酿课毫,我来到了大理茹案砍,依然是试驾一款来自上海大众的新车愁,虽然我与我的同事地域不同欢,但对于这两款车而言臀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戚,我不得不从朗逸说起幌峨稿,由于现如今大众某顾块化的产品研发市轻林,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泛,朗逸垦计、朗行以及今天的主角朗境亦是如此不撕,它们的关系算是孪生兄弟奠吠,反正我是这么理解的改秽头。   目前朗境的广告已经全线铺开采蔬桅,消费者的关注度也很高故探衰,虽然我个人比较抵触募鸺⒍罚块化的产物(感觉个性不足)噬惩编,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑念糖玩,其次在10多万的紧凑级车里酚莆遍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徊。所以销量方面自然也很喜人攀栏痞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息快沥咯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台首。   从英文名来看叼门,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冠,朗行的英文则是Gran Lavida轨晨曹,其实如果从相似度上来比较滑痉恕,朗境与朗行更加接近懒翻,因为它们均属两厢车汇坷。我想对于这样一款车来说铂,大家都不会有什么陌生感膊观,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谓答,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摧婚叫,我在上面也为你准备了延伸阅读碗函权,可以先行了解一下斜。   说实话辛嫡,朗逸铰、朗行绷婪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凰袄,让我来区分一下浅膘,估计我也需要片刻的停顿淬氰,因为它们实在太像了!就朗境而言混,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条康科,并将内部更换为蜂窝状造型募梅,包围下部使用了黑色塑料菇告,并加入跨级风格的银色护板参舶藏,此外前雾灯变成了圆形拭,以上就是全部它的特征了狡羞粉。   既然定位于跨界车熊刑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隙廉,同时为了更加配合Cross风格休倍,车顶还加装了行李架菲铆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爽时松,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识居跺毛。粗犷的风格也体现在轮毂上默萎栓,样式上很难用语言准确的描述出来粉,总之很复杂培,其采用了抛光与黑色漆的双重处理查刊吃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寂。   尾部的变化几乎与前部一致剧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敝困,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谢霓,说实话就车尾而言翟,我感觉朗境比朗行好看了不少耸竣秆。其它方面再无不同懂如,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洁乃,转向灯解逛、倒车灯擦赫、刹车灯还都是卤素的徊屁答。   本文导航浅疾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔑双,所以无论是合资何沮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣发涛临。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诧慧,白领阶层品驰,夫妻年收入有50万元左右摧紊速,有房托,老公有车俄。实际上揪几慑,女主角目前也有一部老速腾车劲,开了已经7年准备换一台豪华SUV戳菇堵。这位女车主喜欢玩盎核绰,追求年轻通沥,注重外形盆钩,并兼顾户外窟伟纠,不喜欢纯越野车型垮莱,而购买价位瞄准了40-50万元领域观。所以我们直接选择了宝马X3究娠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坷。   为了公平竞争够埂,我们选择的车型如下世,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淑船肉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慑龟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 另,三车的价格虽然有些区别瓤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墟疾嗽,所以三车实际购买价格差异较小屋。   对比项目一催: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糕扩,特别是女性凛,希望自己能买到一款好看的汽车滴肥,就如同提包还有衣服一样铰偷,特别是成熟女性咎,尽管喜欢标新立异滥拼,但也更愿意接受时尚动感的类型脯惠无。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驶江,相比以往方头方脑的设计鄙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少交汝壬。更让人动心的是涂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奖鲍,同时形象也不乏干练紧凑瞄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润口媒,线条流畅赋,稳重而且动感放姥角,因此吸引了不少消费者叼摊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缉瓮,但2013款并非全无变化兽估,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计完,此外还有大灯形状效沧鞍、前后保险杠棵腹喜、尾灯簿、排气管方面都作做了一些细节上的调整痊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盾碑仆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计李,锋利的腰线阶憾跨,近乎方形的前后车灯扦,甚至连轮眉的造型都是方的苦忙,虽然它是一部纯粹的城市SUV完胎,却似乎在它身上找不到什么曲线佩,因此在奔驰车型中也算是有个性的遁。对于女性而言静嘶惜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面底缴,三车都不约而同配备了氙气大灯筐焙,区别就是让,宝马X3采用了远近光分离设计牢唬规,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搏。另外凭抵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斗忱。另外拢府钝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯玛年,而宝马X3大部分车型则无此装备拆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辞坞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厢,都50万元的车型摧酮陪,自然都是配备比较好的轮胎品牌扇泡工,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阶某,这些方面倒也不用纠结滇雾己。另外需要说明的是埔卷,宝马X3是没有备胎的莆播匪,因为他采用了防爆轮胎把肺,可以零胎压低速行驶一段距离荤峦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎亮惧负。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大僵敖恰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袄,所以基本打成平手疲推撇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陋敛,从两款车型的厂商指导价来看客肉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略水亭号,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)控,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剑吓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抚驰睹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要暴涣颗,这一点奔腾X80的确做到了奥斜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念既漓,X造型的前脸具有很强的立体感趴镀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚换。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息无,尽管这种感受也仅能停留在视觉上什,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氢混,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猫。轮廓清晰的六边形进气格栅窘谅,中网上三辐式的金属饰条藩场辑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钮鸡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邵裤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冈迷韩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蓬前疟,只要消费者能欣然接受互码船,似乎一切也都无可非议纬贯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泡汞,除宽度相同外凳晃,X80的长梯、高及轴距均占有绝对优势困倪,反映到辆车的侧面造型上间,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惹斜迸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态祥苗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窘丁,上扬的角